HMS Starfish - эсминец класса Sturgeon, который служил в Королевском флоте . Построенный компанией Vickers , он был спущен на воду в 1895 году и продан в 1912 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Starfish |
Упорядоченный: | 8 ноября 1893 г. |
Строитель: | Виккерс |
Положил: | 22 марта 1894 г. |
Запущено: | 26 января 1895 г. |
Введен в эксплуатацию: | Январь 1896 |
Судьба: | Продано 1912 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса " осетр" |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 19 футов (5,79 м) |
Черновой вариант: | 7 футов 7 дюймов (2,31 м) |
Установленная мощность: | 4000 л.с. (2983 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч) |
Диапазон: | 1370 миль (2540 км; 1580 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
Дополнение: | 53 |
Вооружение: |
Строительство и дизайн
8 ноября 1893 года Британское Адмиралтейство разместило заказ у Военно-морской строительной и военной компании Барроу-ин-Фернесс (позже ставшей частью Vickers ) на три эсминца Twenty-Seven Knotter в рамках строительной программы 1893–1894 годов. для Королевского военно - морского флота , [1] с в общей сложности, 36 эсминцев заказанные из различных судостроителей для этой программы. [2]
Адмиралтейство выдвинуло лишь ряд общих требований к эсминцам, оставив конструкцию кораблей строителям кораблей. Требования включали скорость пробной 27 узлов (31 миль / ч, 50 км / ч), A «Turtleback» полубак и стандартное вооружение в QF 12 фунтовых 12 центнера (3 дюйма (76 мм) калибр) пистолета на платформу на корабельная боевая рубка (на практике платформа также использовалась как корабельный мостик) с дополнительным вооружением из пяти 6-фунтовых орудий и двух 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппаратов. [3] [4] [5]
Морское Строительство и Вооружение компания произвела конструкцию с длиной 194 футов 6 дюймов (59,28 м) в целом и 190 футов (57,91 м) между перпендикулярами , с пучком 19 футов (5,79 м) и проектом 7 футов 7 дюймов (2,31 м). Водоизмещение составляло 300 длинных тонн (300 т ) легких и 340 длинных тонн (350 т) глубокой нагрузки. [1] Были установлены три воронки с фок-мачтой между мостиком корабля и первой воронкой. [6] [7] Четыре водотрубных котла Blechyndnen подавали пар с расходом 200 фунтов на квадратный дюйм (1400 кПа) на два трехцилиндровых паровых двигателя тройного расширения с расчетной мощностью 4000 лошадиных сил (3000 кВт). [1] [8] 60 тонн угля было перевезено, [9] давая дальность полета 1370 морских миль (2540 км; 1580 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль в час). [10] Экипаж корабля составлял 53 человека и офицера. [10]
HMS Starfish был заложен 22 марта 1894 года в качестве второго из трех эсминцев Naval Construction and Armament Company и был спущен на воду 26 января 1895 года. [1] Во время ходовых испытаний в октябре 1895 года Starfish развила среднюю скорость 27,87 узла (51,62 км). / ч; 32,07 миль / ч) за шесть пробегов на расстояние измеренной мили, что соответствует требованиям спецификации к скорости 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч). [8] Морская звезда была введена в эксплуатацию в январе 1896 года. [1]
Услуга
На протяжении всей своей карьеры Starfish служила в домашних водах, будучи подвержена поломкам кронштейнов гребного винта, которые были сделаны из кованого железного лома. [1] В конце января 1900 года было объявлено, что она будет передана в качестве тендера артиллерийской школе HMS Excellent . [11] В 1900–1901 годах Starfish использовалась в испытаниях модифицированной торпеды с лонжероном для использования в качестве противолодочного оружия. Лонжерон длиной 42 фута (13 м), несущий заряд взрывчатого вещества, будет раскачиваться и погружаться в воду во время действия и взрывается, когда подводная лодка проходит мимо. [6] [12]
Морская звезда была прикреплена к школе торпедоносцев HMS Vernon в Портсмуте в 1901 году [13], участвуя в военно-морских маневрах 1901 года. [14] Она приняла участие в обзоре флота, проведенном в Спитхеде 16 августа 1902 года в связи с коронацией короля Эдуарда VII . [15] В апреле 1903 года Starfish использовался для испытаний воздушных змеев, разработанных Сэмюэлем Коди для подъема радиоантенн . [16] 26 октября 1907 года произошло незначительное столкновение между Starfish и эсминцем Daring в Девонпорте, корпуса обоих кораблей получили вмятины. [17]
Морская звезда была припаркована в Девонпорте для утилизации в 1910 году [13] и была продана на металлолом Тосу Уорду из Престона 15 мая 1912 года [18].
Заметки
Цитаты
- ^ Б с д е е Лион 2001, с. 69.
- Перейти ↑ Lyon 2001, p. 19.
- Перейти ↑ Lyon 2001, p. 20.
- Перейти ↑ Lyon 2001, pp. 98–99.
- Перейти ↑ Friedman 2009, p. 40.
- ^ a b Фридман 2009, стр. 50.
- ^ Мэннинг 1961, стр. 38.
- ^ a b Инженер 11 октября 1895 г., стр. 365.
- Перейти ↑ Brassey 1902, p. 274.
- ^ a b Фридман 2009, стр. 291.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36051). Лондон. 29 января 1900. с. 11.
- ↑ Brassey 1902, стр. 146–147.
- ^ а б «NMM, судно ID 376329» (PDF) . Истории военных кораблей, том v . Национальный морской музей . Архивировано 2 августа 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 7 июня 2014 .
- Перейти ↑ Brassey 1902, pp. 86, 91.
- ^ «Коронация - военно-морское обозрение». The Times (36845). Лондон. 13 августа 1902 г. с. 4.
- ^ Layman 1994, стр. 38-39.
- ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Девонпорта». Морской инженер и военно-морской архитектор . Vol. 30. 1 декабря 1907 г. с. 172.
- Перейти ↑ Lyon 2001, p. 70.
Библиография
- Brassey, TA (1902). Военно-морской ежегодник 1902 года . Портсмут, Великобритания: J. Griffin and Co.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Непрофессионал, RD (1994). «Морские испытания воздушного змея». В Робертс, Джон (ред.). Warship 1994 . Лондон: Conway Maritime Press. С. 35–51. ISBN 0-85177-630-2.
- Лион, Дэвид (2001). Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Мэннинг, капитан Т.Д. (1961). Британский эсминец . Патнэм и Ко. OCLC 6470051 .
- "Скоростные испытания миноносца-миноносца" Морская звезда " (PDF) . Инженер . Vol. 80. 11 октября 1895. с. 365.