HMS Surprise - эсминец R-класса Королевского флота, построенный и вступивший в строй во время Первой мировой войны . Он был потоплен вместе с большей частью экипажа в 1917 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Surprise |
Строитель: | Тысячелистник Судостроители , Глазго |
Запущено: | 25 ноября 1916 г. |
Завершенный: | Февраль 1917 г. |
Судьба: | Подведен и затоплен 23 декабря 1917 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса R |
Смещение: | 975 длинных тонн (991 т) |
Длина: | 273 футов (83,2 м) |
Луч: | 25 футов 7+1 ⁄ 2 дюйма (7,81 м) |
Черновой вариант: | 9 футов (2,7 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 36 узлов (41,4 миль / ч; 66,7 км / ч) |
Дополнение: | 82 |
Вооружение: |
|
Строительство
Сюрприз был заказан тысячелистник судостроителей из Глазго по Британскому Адмиралтейству в июле 1915 года в рамках войны программы строительства шестой. Surprise был одним из 4 эсминцев Yarrow R-класса, заказанных в рамках этой программы, вместе с 19 эсминцами Admiralty R-класса и тремя эсминцами Thornycroft R-класса. [1] Корабль был спущен на воду 25 ноября 1916 года и завершен в январе 1917 года. [2] Surprise был построен как «специальный» Yarrow по собственному проекту Yarrow, а не по собственному проекту Адмиралтейства для эсминца R-класса. В конструкции Ярроу использовались паровые турбины с прямым приводом, а не редукторные турбины конструкции Адмиралтейства, и было две воронки, а не три. Таким образом, они больше походили на Ярроу M-класса Specials , [3] [1]
Сюрприз ' корпус ю.ш. 273 футов 6 дюймов (83,36 м) длиной в целом , с пучком из 25 футов 7+1 ⁄ 2 дюйма (7,81 м) и осадка 9 футов (2,74 м). Водоизмещение составило 930 длинных тонн (940 т). [1] Три котла Ярроу питалитурбины Парсонса , приводя в движение два гребных вала и вырабатывая на валу 27 000 лошадиных сил (20 000 кВт). Это дало скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч). Вооружение состояло из трех4-дюймовых (102-мм) орудий QF Mark IV , одного 2-фунтового (40-мм) зенитного орудия «помпоны» и четырех 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов. Экипаж корабля составлял 82 человека и офицера. [1]
Услуга
Она участвовала в войне, будучи назначенной в Харвич Форс . В ночь с 23 на 24 января 1917 года Harwich Force получил приказ перехватить немецкую флотилию эсминцев, которая перебрасывалась из Германии в Зебрюгге , а Surprise в составе группы из четырех эсминцев ( Simoom , Surprise , Starfish и Milne ), патрулирующих оттуда. Schouwen банка . Немецкие эсминцы натолкнулись на крейсерскую дивизию, при этом эсминцы V69 и G41 были сильно повреждены, но немцам удалось скрыться и незаметно миновать группу эсминцев « Сюрпрайза », не дойдя до Зебрюгге. Один немецких отставшие, S50 встречаются Starfish ' группы s. Последовала перестрелка, в которой S50 несколько раз был поражен британскими снарядами, но S50 удалось торпедировать Simoom , который позже затонул, прежде чем скрыться и вернуться в Германию. [4] [5] В ночь с 4 на 5 июня 1917 года Дуврский патруль произвел бомбардировку удерживаемого немцами порта Остенде, используя мониторы « Эребус» и « Террор» , а силы Харвича плыли для прикрытия операции. Сюрприз был одним из четырех легких крейсеров и девяти эсминцев, патрулирующих у берега Торнтон. [6] 15 июля 1917 года Harwich Force вышел на перехват группы немецких торговых судов, которые, как стало известно Адмиралтейству, должны были отправиться из Роттердама в Германию. Группа из семи торговых судов была перехвачена рано утром 16 июля. Из семи кораблей четыре были захвачены британцами, в том числе один, Marie Horn , компаниями Surprise и Teazer , еще два сели на мель, а один отбуксировал в Эймёйден . [7]
Одной из задач эсминцев Harwich Force был так называемый «бег по говядине» - конвои в Нидерланды и обратно. [8] Surprise был частью сопровождения конвоя, направлявшегося в Нидерланды 22 декабря, когда эсминец Valkyrie подорвался на мине и был сильно поврежден, и эсминец Sylph должен был отбуксировать его в Харвич . Остальная часть конвоя благополучно достигла Крюка Холланда , и эскорт ждал возле маяка Маас обратный конвой. Около 02:00 23 декабря Surprise , Torrent , Tornado и Radiant натолкнулись на немецкое минное поле, а Torrent подорвался на немецкой мине. Удивление и Tornado пошел спасать Torrent ' экипаж s, но Торрент отправился второй шахты и быстро затонул. В то время как она пыталась спасти выживших и вернуть свои лодки, Сюрприз подорвался на мине и затонул, в то время как Торнадо был потоплен двумя минами при попытке воссоединиться с Radiant . Только Radiant не пострадал и подобрал выживших с трех кораблей. [9] [10] Всего с трех кораблей было убито 12 офицеров и 240 рядовых. [11] Из экипажа « Сюрприз » выжило всего семь человек, включая ее капитана- коммандера У.А. Томпсона, которого выбросило за борт, но подобрала одна из лодок « Сюрпрайза » . 48 членов экипажа « Сюрприз » погибли. [12] [10]
Рекомендации
- ^ а б в г Гардинер и Грей 1985 , стр. 81 год
- Перейти ↑ Friedman 2009 , p. 310
- Перейти ↑ Friedman 2009 , p. 157
- ^ Карау 2014 , стр. 113-114
- ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 , стр 178–179
- ↑ Дорлинг, 1932 , стр. 125–127.
- Перейти ↑ Kemp 1999 , pp. 60–61
- ^ a b Престон 1971 , стр. 22–24
- Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 61
- ^ Кинделл, Дон (22 января 2011 г.). «1–31 декабря 1917 г., дата, корабль / часть и название заказа» . Первая мировая война - Списки потерь Королевского флота и Военно-морского флота Доминиона . Naval-history.net . Проверено 24 сентября 2016 года .
Библиография
- Дорлинг, Тэпрелл (1932). Бесконечная история: отчет о работе эсминцев, командиров флотилий, торпедных и патрульных катеров в Великой войне . Лондон: Ходдер и Стоутон.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Карау, Марк Д. (2014). Военно-морской фланг Западного фронта: немецкий морской корпус Фландерна 1914–1918 гг . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-231-8.
- Кемп, Пол (1999). Адмиралтейство сожалеет: потери британских военных кораблей 20-го века . Страуд, Великобритания: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1567-6.
- Монография № 35: Домашние воды - Часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). XIX . Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1939 г.
- Ньюболт, Генри (1928). История Великой войны: Морские операции: Том IV . Лондон: Longmans, Green & Co.
- Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC 464542895 .