Координаты :54 ° 09′04 ″ с.ш., 4 ° 28′37 ″ з.д. / 54,151 ° с. Ш. 4,477 ° з.
HMS Valkyrie был береговым сооружением или « каменным фрегатом » Королевского флота, расположенным в Дугласе , остров Мэн . Заведение было разделено на две составные части: Валькирия I и Валькирия II.
HMS Valkyrie No. 1 Radar Training School Королевский флот | |
История | |
---|---|
Остров Мэн | |
Имя: | HMS Valkyrie |
Введен в эксплуатацию: | Октябрь 1941 г. |
Списано: | 31 декабря 1946 г. |
Псевдоним (ы): | 'Валькирия' |
Судьба: | Списанные и оперативные элементы рассредоточены |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Каменный фрегат |
История
HMS Valkyrie была основана в качестве учебной радиолокационной школы №1 Королевского флота , ее персонал размещался в нескольких гостевых домах , реквизированных на время и расположенных на набережной Лох в Дугласе. Обучение проходило в нескольких зданиях на Дуглас-Хед , одно из которых было отелем «Дуглас Хед», а одно из которых сегодня занято Manx Radio . [1]
HMS Valkyrie был введен в эксплуатацию в октябре 1941 года. Большая часть первых работ с радаром проводилась в Дуглас Хед с инвестициями в необходимое оборудование на общую сумму 3 000 000 фунтов стерлингов (146 864 930 фунтов стерлингов по состоянию на 2018 год). [2]
Обучающая школа работала совместно с Sea Hurricane в авиации флота , который принадлежал 772 - й эскадрилье (FAA) и был основан на базе ВВС Andreas . Самолет использовался для моделирования условий атаки. Ураган был заменен в октябре 1944 года после крушения на Дуглас-Хед, в результате чего погиб пилот младший лейтенант Роберт Патон. [3]
Во время работы школы радиолокационного обучения № 1 Дуглас Хед был закрыт для публики, что означало, что доступ в Порт Содерик через Марин Драйв, который до войны был популярным местом отдыха туристов, был недоступен. [4]
HMS Valkyrie II
HMS Valkyrie II был заказан в сентябре 1943 года для обучения связистов и рейнджеров беспроводной телеграфии для сборки десантных кораблей ко дню «Д», поскольку существующие учреждения не могли вовремя предоставить достаточное количество персонала. [5] Для выполнения этого требования мужчины были переведены из армии и ВВС США, и в пиковый период 2500 человек проходили обучение на шестимесячном курсе. [6] Мессинг проблема этого огромного обязательства была решена путем подачи пищи из морских источников и приготовления пищи в гостиницах и Императрицы дворца под руководством гражданских подрядчиков. Дворцовый танцевальный зал был преобразован в просторную столовую, где 1200 человек могли сесть вместе за трапезой.
Часть пляжа Дуглас была закрыта для публики для тренировок, большая часть которых обязательно проходила на открытом воздухе.
К тому времени вторжения Франции , Валькирия функция II в прекратилось и установление была погашена в марте 1944 г. [7]
Вывод из эксплуатации
По прекращению боевых действий были поставлены планы вывода из эксплуатации HMS Valkyrie . В 16:00 понедельника, 30 декабря 1946 года, белый флаг на HMS Valkyrie был спущен в последний раз. Помещения на набережной Дугласа были освобождены, а за ним последовали помещения на Дуглас-Хеде, которые были освобождены 31 января 1947 года по завершении церемонии вывода из эксплуатации. [8]
За время существования HMS Valkyrie более 30 000 военно-морских сил прошли обучение в Школе радиолокационной подготовки № 1 Королевского флота . [9]
Французский отряд
HMS Валькирия был ответствен за обучение операторов радиолокационных из разных стран и кроме того , он стал домом для отделения от французского военно - морского флота , который перенес Radar обучения в учреждении. [10] Под командованием лейтенанта Жана Колена [11] отряд прибыл на начало работы « Валькирии», и с июня 1943 года более 400 французских моряков прошли подготовку в Дугласе . [12]
Известный персонал
- Джон Пертви : Пертви служил в учреждении, в ходе которого он сыграл важную роль в формировании любительского драматического общества, Service Players, почетным пожизненным членом которого он был сделан. [13]
Смотрите также
- HMS St George
- HMS Urley
- РАФ Андреас
- RAF Jurby
- Руководитель судейской коллегии РАФ
- Учебно-тренировочный центр управления полетами РАФ
Рекомендации
- ↑ Isle of Man Times, суббота, 7 декабря 1946 г .; Страницы: 4
- ^ http://www.in2013dollars.com/1941-GBP-in-2018?amount=3000000
- ^ "История аэродрома Андреаса" . Клуб планерного спорта Андреаса . Дата обращения 16 мая 2017 .
- ↑ Isle of Man Times, суббота, 16 марта 1946 г .; Страницы: 4
- ↑ Ramsey Courier, пятница, 24 августа 1945 г .; Страницы: 5
- ↑ Ramsey Courier, пятница, 24 августа 1945 г .; Страницы: 5
- ↑ Ramsey Courier, пятница, 24 августа 1945 г .; Страницы: 5
- ↑ Isle of Man Times, суббота, 7 декабря 1946 г .; Страницы: 4
- ↑ Isle of Man Times, суббота, 7 декабря 1946 г .; Страницы: 4
- ^ Вестник Моны, вторник, 12 марта 1946; Страницы: 6
- ^ Вестник Моны, вторник, 12 марта 1946; Страницы: 6
- ^ Вестник Моны, вторник, 12 марта 1946; Страницы: 6
- ↑ Isle of Man Times, суббота, 19 августа 1950 г .; Страницы: 9