 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Июнь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 Веллингтон, какой она сегодня, из-за Темзы . | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Веллингтон |
| Строитель: | Девонпорт |
| Запущено: | 1934 г. |
| Не работает: | 1947 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела : U65 |
| Судьба: | Продается как штаб-квартира |
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HQS Веллингтон |
| Владелец: | Почетная компания капитанов моряков |
| Приобретенный: | 1947 г. |
| Положение дел: | Штаб-квартира на Темзе |
| Общие характеристики (Вторая мировая война) | |
| Смещение: |
|
| Длина: | 266 футов 3 дюйма (81,15 м) o / a |
| Луч: | 36 футов (11,0 м) |
| Проект: | Суда RN: 9 футов 11 дюймов (3,02 м) - 10 футов 1 дюйм (3,07 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 16,5 узлов (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч) |
| Дополнение: | 100 |
| Вооружение: |
|
HMS Wellington (спущен на воду в Девонпорте в 1934 году) - шлюп класса Гримсби , ранее принадлежавший Королевскому флоту . Во время Второй мировой войны , она служила в качестве конвоя сопровождения судна в Северной Атлантике . Сейчас он пришвартован у набережной Виктории , у Темпл-Пирса , на Темзе в Лондоне , Англия , в качестве штаб-квартиры Почетной компании капитанов моряков , где она известна как HQS Wellington. . Основатели компании всегда стремились создать ливрейный зал . До начала войны в 1939 году рассматривались различные предложения, в том числе о покупке парусного корабля « Арчибальд Рассел» .
После Второй мировой войны стало очевидно, что возможность строительства холла в лондонском Сити была очень маловероятной. В 1947 году Адмиралтейство предоставило шлюп класса « Гримсби» « Веллингтон» . Компания решила купить ее на деньги, подписанные членами, и превратить ее в плавучий ливрейный зал, подходящий дом для компании моряков.
С 2014 года Веллингтон также является почтовым адресом Института флага в Лондоне . [1] [2]
История обслуживания [ править ]
[ править ]
Построенный в Девонпорте в 1934 году, HMS Wellington до Второй мировой войны служил в Тихом океане в основном на станциях в Новой Зеландии и Китае. В заводском исполнении Веллингтон установил два 4,7-дюймовых и одно 3-дюймовое орудия. Дополнительно для самообороны были установлены зенитные орудия. Несли глубинные бомбы для использования против подводных лодок. Веллингтон служил в основном в Северной Атлантике при сопровождении конвоев. Она участвовала в уничтожении одной подводной лодки противника и участвовала в операционном цикле - эвакуации войск союзников из Гавра. В 1943 году ею ненадолго командовал капитан Джон Треже Джонс., в то время лейтенант-командир резерва Королевского военно-морского флота , который позже станет последним капитаном RMS Queen Mary .
В Гримсби -класса противолодочного шлюп из 1933-36, которые включали HMS Wellington , были предшественниками Black Swan класса 1939 года.
HMS President стоял у Веллингтона на набережной до февраля 2016 года. Этот корабль, построенный как HMS Saxifrage в 1918 году, был противолодочным кораблем Q-Ship класса Flower и одним из трех последних уцелевших боевых кораблей Королевского флота, построенных во время первая мировая война . Президент был одним из первых типов военных кораблей, построенных специально для противолодочной войны.
Послевоенное [ править ]
После Второй мировой войны она была преобразована из Корабля Его Величества Веллингтона в Штаб-квартиру Веллингтона на верфи Чатема . Стоимость этого преобразования была покрыта призывом, на который Ллойд , судоходные компании, ливрейные компании и другие благотворители внесли свой вклад. Она включала в себя установку грандиозной деревянной лестницы , взятой из 1906 Остров Мэн паром SS Viper , который будучи разбитой в то же самое время. Веллингтон прибыл к своему причалу на набережной Виктории в декабре 1948 года, чтобы продолжить службу в качестве плавучего ливрейного зала Почетной компании главных моряков.
В 1991 году HQS Wellington находился в сухом доке в Sheerness на три месяца, в течение которых, помимо обширного ремонта стальных конструкций и полной внешней покраски, был проведен капитальный ремонт, который включал переоборудование всех туалетов, офисов и жилых помещений. Веллингтон был застелен ковром, и были установлены экспозиции с морскими картинами и артефактами Компании, золотыми и серебряными пластинами, моделями кораблей и недавно обнаруженными картами 18-го века.
См. Также [ править ]
- HMS герцог Веллингтон
Ссылки [ править ]
- ^ «Зимнее собрание, 15 ноября 2014 г., Ibis City Center, Бирмингем». FI Gazette . Декабрь 2014 г.
- ^ «Свяжитесь с нами» . Институт Флага . Дата обращения 14 декабря 2016 .
Библиография [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.
- А. Д. Манро (1 января 2006 г.). HMS / HQS Веллингтон . Веллингтон Траст. ISBN 978-0-9553405-0-5.
- Бродяга к королеве автобиография капитана Джона Треже Джонса, The History Press (2008) ISBN 978 0 7524 4625 7
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Wellington (корабль, 1934 г.) . |
- История HQS Wellington
- Веб-сайт Wellington Trust
Координаты : 51 ° 30′38 ″ с.ш., 0 ° 6′45 ″ з.д. / 51,51056 ° с.ш.0,11250 ° з.д. / 51.51056; -0,11250
