Китайские железные дороги HXD1D

HXD1D
和谐 1D 型电力机车

Тип и происхождение
Тип питания	Электрический
Строитель	CSR Чжучжоу Электровоз
Дата постройки	2012-настоящее время
Всего произведено	511

Характеристики
Конфигурация:	Взаимодействие с другими людьми
• МСЖД	Co'Co '
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 ¹ ⁄ ₂ дюйма) стандартный калибр
Диаметр колеса	От 1,250 до 1,150 м (от 4 футов 1,2 дюйма до 3 футов 9,3 дюйма) (новые / изношенные)
Длина	22,446 м (73 фута 7,7 дюйма) (через муфты)
Нагрузка оси	21 т (20,7 длинных тонн; 23,1 коротких тонн)
Клейкий вес	100%
Локо вес	126 т (124 длинных тонны; 139 коротких тонн)
Электрическая система / ы	Контактная сеть переменного тока 25 кВ, 50 Гц
Текущий пикап (ы)	Пантограф
Тяговые двигатели	Шесть трехфазных тяговых двигателей переменного тока мощностью 1225 кВт (1643 л.с.)
Передача инфекции	AC-DC-AC
Отопление поездов	2x 400 кВт (540 л.с.) при 600 вольт
Локомотив тормоз	регенеративный и электропневматический
Тормоза поезда	Пневматический

Показатели производительности
Максимальная скорость	160 км / ч (99 миль / ч) (сервис) 176 км / ч (109 миль / ч) (в тестах)
Выходная мощность	7200 кВт (9700 л.с.) (длительная)
Тяговое усилие	от 420 кН (94000 фунтов _силы ) до 5 км / ч (3,1 мили в час) 324 кН (73000 фунтов _силы ) при 80 км / ч (50 миль в час) 162 кН (36000 фунтов _силы ) при 160 км / ч (99 миль в час)
Фактор adh.	2,955 (33,8%)
Тормозная сила	Регенеративный: 210 кН (47000 фунтов _е ) от 5 до 123 км / ч ( от 3,1 до 76,4 миль в час) 162 кН (36000 фунтов _е ) @ 160 км / ч (99 миль / ч)

Карьера
Операторы	Китайская железная дорога
Никнеймы	红枣天猫

Источники: ^[1]^[2]^[3], если не указано иное

HXD1D (китайский:和谐1D型电力机车) является полу-скоростной электровоз , разработанный CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd в сотрудничестве с китайским министерством железных дорог отдела науки и техники развития (китайский:铁道部科技司) . Конструкция была представлена в 2012 году - это шестиосный 126-тонный локомотив Co'Co мощностью 7,2 МВт с максимальной скоростью 160 км / ч (99 миль / ч). Он способен разогнать состав с 3000 пассажирами и 20 вагонами до 160 км / ч за 5 минут. ^[4]

Галерея [ править ]

HXD1D-0397 буксирует пассажирский поезд T381 на железнодорожной станции Гуйлинь , район Сяншань , Гуйлинь .
HXD1D-1898, локомотив имени Чжоу Эньлая , на железнодорожном вокзале Шанхая .
HXD1D-0286 буксирует скоростной пассажирский поезд на Восточном вокзале Нанкина .
HXD1D-0112 буксирует T382 Через пассажирский поезд на железнодорожной станции Jinde , Liujiang район , Лючжоу .
HXD1D-0320 на вокзале Чжунвэй .
HXD1D-0493 буксирует пассажирский поезд T49 в Эньши .

Именованный локомотив [ править ]

HXD1D-1898: «Чжоу Эньлай»

См. Также [ править ]

Список локомотивов в Китае

Ссылки [ править ]

^ "Высокоскоростной пассажирский электровоз переменного тока HXD1D" , стр. 1
^ "Высокоскоростной пассажирский электровоз переменного тока HXD1D" , стр. 2
^ "Высокоскоростной пассажирский электровоз переменного тока HXD1D" , стр. 3
^ «中国首台大功率快速客运电力机车成功研制 [Успешная разработка первого в Китае высокомощного высокоскоростного локомотива]» , financial.chinanews.com (на китайском языке), 7 февраля 2012 г.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме China Railways HXD1D .

«Высокоскоростной пассажирский электровоз переменного тока HXD1D» , www.crrcgc.cc/zjen , CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., заархивировано из оригинала 24 августа 2018 г. , получено 4 июня 2018 г.

Эта статья о железной дороге Китайской Народной Республики незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья про электровоз - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[p1-1] "Высокоскоростной пассажирский электровоз переменного тока HXD1D" , стр. 1

[p2-2] "Высокоскоростной пассажирский электровоз переменного тока HXD1D" , стр. 2

[p3-3] "Высокоскоростной пассажирский электровоз переменного тока HXD1D" , стр. 3

[4] «中国首台大功率快速客运电力机车成功研制 [Успешная разработка первого в Китае высокомощного высокоскоростного локомотива]» , financial.chinanews.com (на китайском языке), 7 февраля 2012 г.

[1]