Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Hakutaka (はくたか) является высокоскоростной Синкансэн поезда совместно управлением East Japan Railway Company (JR East) и Западной Японии железнодорожной компании (JR West) между Токио и Канадзава на Хокурику Синкансэн линии в Японии. Услуга синкансэн была введена 14 марта 2015 года, но сначала это название использовалось для ограниченного экспресс- обслуживания, которое эксплуатировалось Японскими национальными железными дорогами (JNR) с 1965 по 1982 год, а затем JR West и Hokuetsu Express с 1997 по март 2015 года.

Схема обслуживания [ править ]

По состоянию на 14 марта 2015 года ежедневно между Токио и Канадзавой курсируют 14 рейсов туда и обратно, а между Нагано и Канадзава - один дополнительный рейс . [1] Поезда работают с максимальной скоростью 260 км / ч (160 миль / ч). [1]

Услуги Hakutaka останавливаются на следующих станциях. Не все поезда останавливаются на станциях, отмеченных звездочкой. [1]

  • Токио
  • Уэно
  • Мия
  • Такасаки *
  • Аннака-Харуна *
  • Каруизава *
  • Сакудаира *
  • Уэда *
  • Нагано
  • Иияма *
  • Jōetsumykō
  • Итоигава
  • Куробе-Уназукионсен
  • Тояма
  • Син-Такаока
  • Канадзава

Подвижной состав [ править ]

  • Комплекты из 12 вагонов серии E7 базируются в Nagano Depot с 14 марта 2015 г.
  • Комплекты из 12 вагонов серии W7 базируются в Hakusan Depot с 14 марта 2015 г.

Услуги Hakutaka обслуживаются с использованием 12-вагонных поездов серии JR East E7 и JR West W7, базирующихся в депо Нагано и Хакусан соответственно. [1]

  • Поезд серии JR East E7

Пре-синкансэн [ править ]

  • Электропитания 485 серии
  • Электропоезда серии 681 , принадлежащие JR West
  • Электропоезда серии 681-2000 , принадлежащие Hokuetsu Express
  • Электропоезда серии 683-8000 , принадлежащие Hokuetsu Express

Ограниченные услуги экспресс-доставки с марта 1997 года по март 2015 года осуществлялись с 6- или 9-вагонными (6 + 3-вагонными) поездами EMU серии 681 или 683-8000, принадлежащими JR West или Hokuetsu Express. [2] В вагоне № 1 было предусмотрено место для зеленого (первого класса) автомобиля. [3]

  • Серия A JR West 681, февраль 2015 г.

  • Экспресс Хокуэцу серии 681-2000, сентябрь 2014 г.

  • Hokuetsu Express серии 683-8000, июль 2007 г.

Формы [ править ]

Службы синкансэн Хакутака используют составы из 12 вагонов серии JR East E7 и JR West W7 , сформированные следующим образом, с вагоном 1 на южном конце Токио. Вагоны с 1 по 10 - это автомобили обычного класса с 2 + 3 сидячими местами, вагон 11 - это «зеленый» вагон с 2 + 2 сиденьями, а вагон 12 - вагон «Гран-класса» с 2 + 1 сидячими местами. Все автомобили для некурящих. [4]

История [ править ]

Октябрь 1965 г. - ноябрь 1982 г. [ править ]

Служба Хакутака была впервые представлена ​​1 октября 1965 года как ограниченная экспресс-служба, курсирующая между Уэно в Токио и Канадзавой через Наоэцу . Это было прекращено с 15 ноября 1982 г. [5]

Март 1997 г. - март 2015 г. [ править ]

Электропоезд Hokuetsu Express серии 683-8000 на последнем ограниченном экспресс-экспрессе Hakutaka из Канадзавы 13 марта 2015 г.

Название Hakutaka было восстановлено с 23 марта 1997 года для использования в новых ограниченных экспресс-услугах, совместно управляемых JR West и Hokuetsu Express, соединяющих Канадзаву с Этиго-Юдзава на линии Дзёэцу Синкансэн через недавно построенную линию Hokuetsu Express Hokuhoku , работающую с максимальной скоростью 160 км. км / ч (100 миль / ч). [2] Службы Хакутаки между Канадзавой и Этиго-Юдзава работали примерно с часовыми интервалами, при этом одна обратная линия ежедневно начиналась и заканчивалась в Фукуи. Между Вакура-Онсэн и Этиго-Юдзава работал один обратный рейс в день . Остановились службы на следующих станциях. [3]

( Фукуи ) - Канадзава - Такаока - Тояма - Уодзу - Итоигава - Наоэцу - Этиго-Юдзава

Последний ограниченный экспресс-сервис Hakutaka работал 13 марта 2015 года, его заменили новые высокоскоростные услуги синкансэн с начала пересмотренного расписания, введенного на следующий день. [6]

Синкансэн Хакутака , (март 2015 -) [ править ]

С 14 марта 2015 года название Хакутака было передано новым службам синкансэн, курсирующим между Токио и Канадзавой после открытия Хокурику Синкансэн за пределами Нагано.

См. Также [ править ]

  • Список названных пассажирских поездов Японии

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г 長野 ~ 金 沢 の あ ら ま し[Набросок Нагано Канадзаве]. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). Vol. 44 нет. 371. Япония: Коцу Симбун. Март 2015. С. 12–14.
  2. ^ a b JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル[ Файл JR Shinkansen & Limited Express Train File ]. Япония: Коцу Симбун. 2008. с. 38. ISBN 978-4-330-00608-6.
  3. ^ a b JR Расписание, выпуск за октябрь 2013 г., стр. 123–124
  4. ^ JR Расписание . Япония: Коцу Симбунша. Февраль 2015. EAN 4910053110259 . 
  5. ^ 列車 名 鑑 1995 [ Каталог названий поездов 1995 ]. Япония: Железнодорожный журнал. Август 1995. с. 128.
  6. ^ 北 陸 新 幹線 開業 で 2 つ の 特急 廃 止[2 ограниченные службы экспресс-доставки отменены с открытием Хокурику Синкансэн]. Новости NHK (на японском языке). Япония. 13 марта 2015. Архивировано из оригинала 15 марта 2015 года . Проверено 13 марта 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Информация о поезде JR West Hakutaka (на японском языке)