Международный аэропорт Халима Перданакусумы ( индонезийский : Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma ) ( IATA : HLP , ICAO : WIHH ) - международный аэропорт в Джакарте , Индонезия . [3] Этот аэропорт расположен в Восточной Джакарте и аэродром соединяется с Халим Perdanakusuma воздушной базы в IDAF .
Международный аэропорт Халим Перданакусума Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Государственная административная тренировочная база ВВС США ( IDAF ) | ||||||||||
Оператор | PT Angkasa Pura II | ||||||||||
Обслуживает | Джакарта | ||||||||||
Место расположения | Восточная Джакарта , Джакарта | ||||||||||
Фокус город для | |||||||||||
Высота над уровнем моря | 82 футов / 25 м | ||||||||||
Координаты | 06 ° 15′59 ″ ю.ш. 106 ° 53′28 ″ в.д. / 6,26639 ° ю.ш.106,89111 ° в.Координаты : 06 ° 15′59 ″ ю.ш. 106 ° 53′28 ″ в.д. / 6,26639 ° ю.ш.106,89111 ° в. | ||||||||||
Веб-сайт | http://www.halimperdanakusuma-airport.co.id/ | ||||||||||
карта | |||||||||||
HLP Расположение в Джакарте , Индонезия | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Авиабаза Халим Перданакусума | |
---|---|
Пангкалан Удара (Лануд) Халим Перданакусума | |
Часть TNI | |
Восточная Джакарта , Индонезия | |
Тип | База ВВС США |
Информация о сайте | |
Владелец | ВВС Индонезии [1] |
Контролируется | Правительство Индонезии |
Информация о гарнизоне | |
Текущий командир | Коммодор авиации М. Тонни Харджоно, SE [2] |
Жильцы |
|
Помимо коммерческих регулярных рейсов, этот аэропорт также используется в военных , частных и президентских целях. Аэропорт используется для корпоративной авиации с частыми прилетами и вылетами корпоративных самолетов как внутри страны, так и за ее пределами. В 2016 году аэропортом воспользовались около 5,6 млн пассажиров.
История
Этот аэропорт получил свое название в честь вице-маршала авиации Халима Перданакусумы , индонезийского авиатора. Сейчас здесь расположено большое количество турбовинтовых, чартерных и авиационных компаний. Это является одной из основных база ВВС в ВВС индонезийских и является домом для большинства основных эскадрилий, такие как 31 - й эскадрилья и 17 VIP эскадры.
В 1960-х годах он был также известен как база ВВС Халима Пердана Кусума, а до этого он был известен как аэропорт Тжилилитан или аэродром Тжилилитан ( голландский : Vliegveld Tjililitan ), в честь своего района.
Как гражданский аэропорт Халим Перданакусума был одним из главных аэропортов города, наряду с аэропортом Кемайоран , до открытия международного аэропорта Сукарно-Хатта в Тангеранге в 1985 году. До тех пор он обслуживал все международные маршруты , идущие в Джакарту , а Кемайоран обслуживал внутренние рейсы. полеты. Закрытие Кемайорана в 1985 году означало, что Халим будет служить второстепенным аэропортом Джакарты, в основном обслуживая чартерные рейсы, авиацию общего назначения и базу летной школы в течение следующих 29 лет. В 1990-х Генеральное управление гражданской авиации постановило, что Халим будет обслуживать нерегулярные рейсы, а также регулярные рейсы на самолетах вместимостью до 100 пассажиров.
Чтобы уменьшить загруженность в Сукарно-Хатта, руководство аэропорта Халим объявило [ когда? ], что он предоставит 60 посадочных мест в час для регулярных рейсов, и впервые паломники хаджа 2013 года воспользовались этим аэропортом. [4] С 2014 года аэропорт обслуживает внутренние регулярные рейсы с пропускной способностью до 2,2 миллиона пассажиров в год из примерно 200 000 пассажиров в 2013 году. [5]
Планируется, что поезд-экспресс соединит два аэропорта. [6] Batik Air был крупнейшим пользователем, занимая 32 слота из 74 слотов, доступных для всех авиакомпаний в день. [7]
Терминалы
Пассажирский терминал
Этот терминал обслуживает все вылетающие и прибывающие рейсы. Терминал имеет площадь всего около десяти тысяч квадратных метров.
Президентский терминал
Этот терминал используется исключительно Президентом Республики Индонезия и другими VVIP, в том числе для государственных визитов .
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Батик Эйр | Баликпапан , Бандар-Лампунг , Бенкулу , Денпасар / Бали , Купанг , Макассар , Маланг , Медан , Паданг , Палембанг , Пеканбару , Самаринда , Семаранг , Сурабая , Суракарта / Соло , Таракан , Джокьякарта – международный [8] |
Ситилинк | Банда Ачех , Бандар Лампунг , Бандунгский , Денпасар / Бали , Джамбите , Джаяпер , Маланг , Медан , Паданг , Палембанг , Pangkalan булочка , Purbalingga , Семаранг , Silangit , Сурабай , Суракарта / Solo , Тернат , Йогиакарта-Adisucipto , [9] Yogyakarta- Международный [10] |
Пелита Эйр | Устав: Cilacap , Думай , Matak |
Susi Air | Чилакап , Пангандаран |
ТрансНуса | Аренда : Cilacap , Matak |
Крылья Воздуха | Бандунг , Тасикмалая |
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Кардиг Эйр | Баликпапан , Сингапур |
Tri-MG Intra Asia Airlines | Баликпапан , Сингапур |
Скоростное железнодорожное сообщение между SHIA и HPIA
Завершено технико-экономическое обоснование создания экспресс-поезда из аэропорта в аэропорт, и оно готово для предварительного квалификационного отбора. Первоначальный план экспресс-поезда - от международного аэропорта Сукарно-Хатта (SHIA) до Мангараи, но для удовлетворения потребностей в транспортировке из аэропорта Халим Перданакусума (HPA) маршрут продлен от Манггараи до HPA. Маршрут будет простираться на 33 километра от Халим-Каванг-Мангараи-Танах-Абанг-Судирман-Плуит-Терминалы 2 и 3 SHIA, по наземному, подземному и надземному принципам, и был согласован Peraturan Menteri Nomor 1264 Tahun 2013 Министерства транспорта. Поездка на экспрессе между двумя аэропортами занимает 30 минут вместо 1–3 часов езды. [11] В сентябре 2019 года тогдашний министр государственных предприятий Рини Соемарно подтвердил, что текущий проект высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг также будет включать станцию легкорельсового транспорта, которая интегрирована со станцией HSR, [12] таким образом обеспечивая связь между двумя через LRT Большой Джакарты и железнодорожное сообщение с аэропортом Сукарно-Хатта .
База ВВС Халима Перданакусума
Помимо того , что аэропорт для коммерческих рейсов, аэропорт в Аэродроме также соединились с Халим Perdanakusuma авиабазой в индонезийской Air Force части 1 Air Force Operations Command ( Komando Operasi Angkatan Удар я ) , ответственной за западную часть Индонезийского воздушным .
Авиабаза является домом для пяти эскадрилий в ВВС индонезийской и штаб - квартиры на 1 - й военно - воздушных сил оперативного командования. Помимо этого, база также занята более чем двадцатью другими подразделениями ИДАФ, такими как штаб командования ВВС по обучению (Макодикау), штаб командования национальной противовоздушной обороны (макохануднас) , штаб первого сектора командования национальной противовоздушной обороны. (Makosekek I), Служба аэросъемки и фотографии (Dissurpotrudau), Психологическая служба ВВС (Dispsiau) и др. Госпиталь ВВС Эснаван Антарикса (РГАУ д-р Эснаван Антарикса). [13] По состоянию на февраль 2018 г., авиабазой руководит командир авиации М. Тонни Харджоно, SE [14]
Несчастные случаи и происшествия
- 24 июня 1982 года, рейс 9 British Airways , Боинг 747-200 пролетел через облако вулканического пепла, выброшенное извержением вулкана Галунггунг , в результате чего вышли из строя все четыре двигателя. Экипаж направил самолет в Джакарту, и он благополучно приземлился.
- 9 мая 2012 года самолет Sukhoi Superjet 100 врезался в гору Салак, в результате чего погибли все находившиеся на борту 45 человек. Sukhoi Superjet 100 является испытательный полет и все 45 человек на борту погибли. Следствие установило, что виновата ошибка пилота.
- 21 июня 2012 года самолет Fokker F-27 ВВС Индонезии разбился при посадке и врезался в жилой комплекс недалеко от аэропорта Халим. [15]
- 4 апреля 2016 г. рейс 7703 компании Batik Air , самолет Boeing 737-800 регистрации PK-LBS, во время руления столкнулся с самолетом TransNusa ATR 42 . Законцовка крыла Boeing 737 рассекла хвост ATR. Кончик крыла Боинга 737 загорелся, но был быстро потушен. На борту никто не погиб. [16]
- 20 марта 2021 года самолет Boeing 737-400 компании Trigana Air с зарегистрированным PK-YSF вернулся после того, как у него возникли проблемы с шасси. Когда самолет приземлился, шасси вышло из строя, в результате чего самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы. Сообщений о травмах не поступало.
Галерея
Первый самолет, приземлившийся в аэропорту Халим Перданакусума, который все еще известен как Тджилилитанское поле, ноябрь 1924 года.
Зал прилета старого аэродрома Чилилитан в 1915–1925 гг.
Старый аэродром Чилилитан в 1925–1935 гг.
Fokker F.vii самолет в Tjililitan в 1929 году
Передача авиабазы Халима Перданакусума из состава ВВС Нидерландов ВВС Индонезии, 20 июня 1950 г.
Pan Am Boeing 747-200 в аэропорту Халим Перданакусума в 1981 году.
ВМС Индонезии DeHavilland Canada DHC-5D Buffalo на авиабазе Халим Перданакусума.
Боинг 737-400 ВВС Индонезии на авиабазе Халим Перданакусума
Министр обороны США Роберт Гейтс приветствует индонезийские военные по прибытии в международный аэропорт Халим Перданакусума 22 июля 2010 года.
KAI T-50i Golden Eagle ВВС Индонезии на выставке во время авиашоу на базе ВВС Халим Перданакусума.
Citilink Airbus A320-200 руление в Халиме
Рекомендации
- ^ "ЛАНУД ХАЛИМ ПЕРДАНАКУСУМА" . Индонезийские ВВС (на индонезийском языке) . Проверено 28 сентября 2019 .
- ^ "Данлануд Халим Перданакусума Пимпин Сертиджаб Данскадрон Удара 2" . Индонезийские ВВС (на индонезийском языке) . Проверено 29 сентября 2019 .
- ^ «Сукарно – Хатта должен быть расширен, чтобы удовлетворить спрос пассажиров». Архивировано 17 августа 2015 года на WebCite . The Jakarta Post . Среда, 1 сентября 2010 г. Проверено 16 сентября 2010 г.
- ^ «Халим проходит ремонт, чтобы облегчить авиасообщение в Сукарно-Хатте» . 24 июля 2013 г.
- ^ "Лаяни Пенербанган Комерсиал, Бандара Халим Кебут Реноваси" . 21 декабря 2013 г.
- ^ "Ситилинк Берангкат Дари Халим Пенух Пенумпанг" . 10 января 2014 г.
- ^ Робертус Беларминус (3 июня 2014 г.). "Тига Маскапай Батал Беропераси ди Халим Перданакусума" .
- ^ https://agent.lionair.co.id/LionAirAgentsPortal/Default.aspx
- ^ "Хари Пертама Pengoperasian Penuh YIA Berjalan Lancar" . PT Angkasa Pura I (Персеро) . Проверено 29 марта 2020 года .
- ^ «Начиная с 29 марта 2020 года, Garuda Indonesia Group обслуживает все рейсы из и в Джокьякарту через международный аэропорт Джокьякарты» . Гаруда Индонезия . Дата обращения 9 марта 2020 .
- ^ «Апрель, Нежная Керета Халим-Бандара Сукарно-Хатта» . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 13 января 2014 .
- ^ «Проект скоростного поезда Джакарта-Бандунг по графику до 2021 года» . Проверено 18 декабря 2019 .
- ^ "ЛАНУД ХАЛИМ ПЕРДАНАКУСУМА" . Индонезийские ВВС (на индонезийском языке) . Проверено 28 сентября 2019 .
- ^ ИДАФ: ХАЛИМ ПЕРДАНА КУСУМА
- ^ [1]
- ^ «Несчастный случай: Batik B738 и Transnusa AT42 в Джакарте 4 апреля 2016 года, столкновение с землей, оба самолета горят» . AVHerald . Проверено 4 апреля 2016 года .
Внешние ссылки
- PT. Ангкаса Пура II: аэропорт Халим Перданакусума (на английском языке)
- Информация об аэропорте для WIHH на сайте World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
- Текущая погода для WIHH в NOAA / NWS
- Информация об аэропорте для HLP в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
- История происшествий для HLP в Aviation Safety Network