Антонов построил изделие 181 ( украинский : Виріб 181 , русский: изделие 181 ) - советский экспериментальный самолет, выпущенный в конце 1980-х годов.
История [ править ]
Проект Антонова Ан-181 (или изделия 181) был прекращен из-за отсутствия средств после распада Советского Союза. Интересной особенностью самолета является необычное крыло дугообразной формы, так называемое крыло канала . Самолет имеет два сиденья рядом друг с другом, трехопорную нерегулируемую конфигурацию шасси, V-образное оперение и высокорасположенное крыло, оборудованное швеллером в районе пропеллеров. Мощность от двигателя передается с помощью приводных валов и отклоняющих редукторов на двухлопастные воздушные винты. Самолет получил регистрацию СССР-190101 и выставлен в Государственном музее авиации Украины. Уиллард Рэй Кастер ранее строил в США самолеты с такой же концепцией крыла. [1]
Технические характеристики [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 7,31 м
- Размах крыла: 7,3 м
- Высота: 2,5 м
- Площадь крыла: 7 м²
- Нормальная взлетная масса: 820 кг
- Максимальный взлетный вес: 900 кг
- Двигатель: AP LOM M-337A, 6 цилиндров, 103 кВт
- Диаметр винта: 1,5 м
- Максимальная скорость: 225 км / ч
- Практическая дальность: 530 км.
- Высота обслуживания: 4200 м
- Стартовая дистанция: 70 м
- Посадочная дистанция: 80 м
Ссылки [ править ]
- ^ Советские X-Planes Ефим Гордон, Билл Ганстон ISBN 9781857800999
- ^ "Экспериментальный самолет" Изделие 181 " " . Государственный музей авиации (Жуляны). Архивировано из оригинала на 2013-08-21 . Проверено 18 июня 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Источники [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Антоновым изделием 181 . |
