В городском общественном транспорте , предусмотрена возможность стоящих пассажиров , часто называемые straphangers [1] [2] [3] [4] или стоящих пассажиров , [5] к операции рационализации и обеспечить дополнительные мощности в течение часа пик .
Происшествие [ править ]
На переполненных городских линиях скоростного транспорта , хотя большинство путешественников могут сидеть во время непиковых рейсов, только ограниченная часть будет сидеть во время пиковых рейсов. Чем дольше поездка, тем меньше у пассажиров возникает желание стоять. На междугородних железнодорожных или междугородных автобусах готовность пассажиров стоять часто невысока, или это может даже быть запрещено, с зарезервированными сиденьями, чтобы все пассажиры могли сесть.
В авиации меры безопасности требуют, чтобы все пассажиры и экипаж находились на своих местах во время взлета и посадки, поэтому авиакомпании не разрешают пассажирам путешествовать без места. Тем не менее, в 2010 году, Ryanair , бюджетная авиакомпания предложила « вертикальное сиденье » дизайн для использования стоящих пассажиров на своих самолетах. [6]
Соотношение сидя и стоя [ править ]
Соотношение количества сидящих и стоящих пассажиров - это соотношение между количеством пассажиров, которые могут сесть, и количеством стоящих пассажиров в транспортном средстве общественного транспорта . Более высокий коэффициент стояния позволяет разместить больше пассажиров в данном районе, но ухудшает воспринимаемое качество перевозки, особенно на большие расстояния. [7] Этот показатель обычно ограничивается городским общественным транспортом, поскольку междугородний транспорт обычно предлагает только сидячие места. На рейсах на дальние расстояния часто используются двухэтажные вагоны , чтобы увеличить количество сидячих мест, хотя это увеличивает время простоя.на станциях, увеличивая соотношение сидячих мест и уменьшая время обслуживания .
Пассажиров на квадратный метр [ править ]
Пассажиры на квадратный метр - это показатель качества обслуживания, используемый для определения уровня комфорта, обеспечиваемого стоящим пассажирам в транспортном средстве. Умножение этого числа на общую доступную площадь для стоячих мест на транспортном средстве дает общую пассажировместимость стоя. Автобусные перевозки в Европе обслуживают около четырех пассажиров на квадратный метр. [8]
Безопасность и здоровье [ править ]
Стоящие пассажиры подвержены падению и другим травмам, особенно пожилые люди. [9] Люди невысокого роста и дети могут быть не в состоянии дотянуться до потолочных ручек, ремней или поручней. Ремешки из пористой ткани трудно чистить, они заменяются резиновыми или пластиковыми ремешками и металлическими креплениями, часто из нержавеющей стали . [ необходима цитата ]
Поручни [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Handhold . |
Для стоящих пассажиров предусмотрены различные типы поручней:
- ремешок для подвешивания - ремешок, подвешенный к потолку (часто с ручкой или петлей)
- поручень - поворотная, жестко закрепленная или подвесная ручка, часто устанавливаемая выше уровня глаз стоящих пассажиров.
- поручни - жесткие поручни, идущие горизонтально под потолком
- стойки - вертикальные столбы, закрепленные между полом и потолком
- поручни или поручни - поручни меньшего размера, прикрепленные к сиденьям, дверям и дверным проемам
Старомодный британский вагон имеет подвесные ремни без петлевых ручек.
Поручни в поезде S Stock в лондонском метро
Ремни в лондонском метро
Более старый вагон NYCTA R30 имеет два ряда поворотных поручней.
Автомобиль R179 имеет многочисленные поручни и петли для большой вместимости (Нью-Йорк)
Поручни для автобусов в Бангалоре , Индия
Ручка на пригородном автобусе
Supertram в Шеффилде, Англия имеет выдвижные ремни
Вагон в Буэнос-Айресе подвесили кольца
Поручни на Вена U3
Подвижные ремни на венском трамвае
Ручки на ремнях в Сеульском дрезине
Подвесные кольца в Индонезии
Ссылки [ править ]
- ↑ 16 апреля 1893 г., Chicago Daily Tribune , стр. 33: «Но Лили (карликовый слон - прим. Ред.) Весит всего семьдесят фунтов, и ее поступь не повлияет на кукурузу так сильно, как походка грязной вешалки для ремня, равновесие которой было нарушено внезапным рывком зеленого грипмана».
- ↑ 22 февраля 1896 г., Chicago Daily Tribune , стр. 7: «« Ни один здравомыслящий человек, - сказал вчера северянин, который годами был вешалкой для ремней, - не ожидает, что трамвайные линии будут обеспечивать сиденья для каждого пассажира в час пик утром и вечером ».
- ^ 19 апреля 1899 г., New York Times , стр. 6: «Когда было опубликовано предложение Железнодорожной компании Метрополитен-стрит построить подземную железную дорогу, миллион вешалок молчали, инертно и беспомощно созерцали».
- ^ «Внушительный и формальный человек, Прескотт Буш годами ездил на центральный вокзал , а затем поехал на Уолл-стрит на метро.« Теперь он умрет, - по словам сестры Джорджа Нэнси, - их забирал лимузин. был странником ». - Эндрю Дельбанко ,« Самостоятельно переделанный человек », обзор The New York Times.
- ^ "Стоянка" . Dictionary.com . Проверено 22 мая 2015 .
- ↑ The Telegraph (Лондон), «Ryanair продаст билеты за 5 фунтов стерлингов на рейсы только в стоячем зале» , Laura Roberts , 1 июля 2010 г. (по состоянию на 17 сентября 2010 г.)
- ^ Белый, Питер (2002). Общественный транспорт: его планирование, управление и работа . Тейлор и Фрэнсис. ISBN 0-415-25772-7.
- ^ Автобусные системы: эффективный вид транспорта - UITP навеб-сайте UITP , просмотрено 2013-09-11, вкачестве источникацитируется Volvo Bus Corporation.
- ^ " Безопасность стоящих пассажиров в городских автобусах " насайте ScienceDaily , просмотрено 12 сентября 2013 г.
