.jpg/440px-Old_Bill_&_Bull_-_Coventry_Road,_Hay_Mills_(32196637910).jpg)
.jpg){kind=link}
Хей-Миллс - это район на востоке Бирмингема , Англия, примыкающий к Смолл-Хиту . Исторически сложилось так, что это было в Вустершире, части прихода Ярдли , из которого оно было создано в 19 веке. Район делится пополам Ковентри-роуд, в настоящее время главной автомагистралью A45 от Бирмингема до Ковентри, и состоит из участка, расположенного сразу по обе стороны дороги после того, как река Коул была пересечена в восточном направлении от Бирмингема до перекрестка с A4040 на Ярдли-роуд. Hobmoor Дорога обеспечивает северную границу в то время как в Бирмингеме и Warwick Junction отделение от Grand Union Canal , отстает Ammington и вероника дороги, обеспечивает границу на юг.
История [ править ]
Хэй - первое зарегистрированное имя, датируемое 1171 годом, а Хейемилл - 1495 годом. На древнеанглийском языке gehaeg означает «огороженная / огражденная земля». Здесь была бы ферма средневековой семьи, которая оградила часть плодородных земель у реки Коул.. Огражденные поля могли быть окружены рвом шириной около двух метров и глубиной более метра. Был и корреспондентский банк аналогичных размеров. Вполне вероятно, что банк был бы увенчан забором, пока росла живая изгородь. Изгородь была засажена боярышником - быстрорастущим деревом, название которого буквально означает «шип изгороди». Вполне вероятно, что вольеры использовались для содержания домашнего скота, возможно крупного рогатого скота, рядом с пышными водными лугами вдоль реки. Хью де ла Хэй, его фамилия, взятая из топонима, записана в 1171 году [1].
Район получил свое полное название от Hay Mill, который стоял на реке Коул недалеко от Джеймс-роуд / Милл-роуд. Мельница принадлежала жителям Хей-Холла и перемалывала кукурузу по крайней мере с 1495 года. Эта мельница, переоборудованная для измельчения лезвий, вероятно, во время Гражданской войны, продолжалась примерно до 1830 года, когда сюда переехал Джеймс Хорсфолл, проволочный ящик Дигбета. В 1834 году в Хей-Миллс не было поселения, но к 1888 году южная сторона Ковентри-роуд застраивалась от Хейбарнс-роуд до Форест-роуд. Он приказал снести старые здания и восстановить их примерно в 100 метрах к северу от старого участка. Здесь была построена более крупная мельница с большим бассейном для волочения проволоки. Другие отрасли промышленности включали литье чугуна, производство кирпича, производство шкафов, производство электрических выключателей и зарождающуюся британскую мотоциклетную промышленность на Кингс-роуд. К 1906 году произошла значительная урбанизация,хотя Хей-Миллс все еще был отделен от Малой Пустоши неосвоенной долиной Коул и стал частью Бирмингема в 1911 году.[1]
Промышленность [ править ]
Вебстер Хорсфолл : Джеймс Хорсфолл, выдвижной ящик из Дигбета, изобрел высокопрочную стальную проволоку. Он переехал в Hay Mill (номер сетки SP108849 ), заброшенную фабрику лезвий и мечей на водяной мельнице на реке Коул, перестроив ее в паровую мельницу. Изначально мельница принадлежала Hay Hall ( SP108845 ) в Тайсели . В 1855 году его компания объединилась с компанией Джозефа Вебстера из Пенн Милл , Саттон Колдфилд. Он был крупным производителем и экспортером струны для фортепиано в Европу в 1824 году.
В 1853 году Хорсфалл запатентовал процесс термообработки, который усилил проволоку . Это привело к усовершенствованию струны для фортепиано (что дало почти монополию), проволоки для изготовления игл в Реддич , рыболовных крючков и рамок для зонтов. Фирма изготовила бронированный провод для первого успешного трансатлантического телеграфного кабеля в 1866 году, используя 30 000 миль провода (1600 тонн), изготовленных 250 рабочими за 11 месяцев. Усиленная проволока также сделала возможным строительство самолетов и автомобилей. Сегодня компания также производит пружины.
Защелка и Бэтчелор: Основанная Артуром Лачем, Телфордом Кларенсом Бэтчелором и Генри Гербертом Хорсфоллом для разработки патента Бэтчелора на проволочный трос с замкнутой катушкой и сплющенную прядь, она была сформирована в 1884 году на части участка Hay Mills, принадлежавшего в то время Webster and Horsfall Ltd. его гладкий внешний слой Locked Coil стал все более популярным благодаря использованию на канатных дорогах, а его неожиданные, но отличные невращающиеся свойства и высокое соотношение прочности на разрыв и веса были признаны горнодобывающей промышленностью и приняты во всем мире. Разработка Locked Coil продолжилась с появлением тросов Half-Lock Colliery Guide и более широким использованием гальванизированной проволоки. Компания была одной из первых, кто попал под прямой контроль правительства во время обеих мировых войн. Во время войны 1914–1918 годов они были единственным производителем пружинной проволоки для гильз предохранителей, например, производя 80,260 миль, вместе с противолодочной сетью, минными, авиационными и воздушными тросами.
В конфликте 1939–45 гг. Завод не так хорошо себя показал, получив несколько прямых попаданий во время авианалётов. Главный кран канатной фабрики все еще содрогается на полпути по цеху из-за небольшого смещения пути с этого времени. Фактическое исчезновение основных отраслей обрабатывающей промышленности и горнодобывающей промышленности Великобритании привело к переориентации всей производственной деятельности на Hay Mills в 1980-х годах, и в результате компания теперь концентрируется на производстве различных специализированных горных канатов для экспортного рынка, а также складирование, обслуживание и торговля широким ассортиментом высококачественных канатов и приспособлений для различных областей применения.
Управление [ править ]
Национально, сен Миллс является частью Бирмингема, Ярдлите округ [п 1] , представленный в Палате общин в парламенте Великобритании с 2015 по Jess Phillips из Лейбористской партии . [n 2]
Хэй Миллс был включен в избирательный округ Европейского парламента Уэст-Мидлендс .
Транспорт [ править ]
- Канал Гранд-Юнион и железнодорожная линия от Лимингтон-Спа до Бирмингема проходят через район. Тайзли и Смолл-Хит - ближайшие железнодорожные станции, расположенные примерно в 1,6 км от Хей-Миллс, и обслуживаются лондонским центром Мидленда в Бирмингем , Дорридж и Лимингтон-Спа, а также железными дорогами Чилтерн в Уорик , Хай-Уиком и Лондонский Мэрилебон .
- Доступ к автомагистрали осуществляется через развязку 6 автомагистрали M42 за аэропортом Бирмингема, в 8,7 км от отеля, со связями с автомагистралями M5 , M6 и M40 .
- Ближайший аэропорт - международный аэропорт Бирмингема, расположенный в 8,7 км к востоку.
- Меньший аэродром, Hay Mills Rotor Station , предлагавший вертолетные рейсы в Лондон, работал с июня 1951 года по апрель 1952 года.
Образование [ править ]
- Школа младшего и младшего возраста Redhill, Redhill Rd, Бирмингем, Вест-Мидлендс B25 8HQ. Веб-страница школы
Религиозные сайты [ править ]
Церковь Св. Киприана расположена в Фордро.
Известные здания [ править ]
Хорсфаль построил дома, а в 1863 году школу для детей своих рабочих. В 1873 году он построил церковь Св. Киприана , спроектированную Фрэнком Барлоу Осборном [2] и теперь включенную в список II степени , над мельничной гонкой на месте мельницы. Это превратилось в деревню Hay Mills.
Известные люди [ править ]
- Кевин МакНелли , актер
- Фред Старки , спортсмен-любитель и модель скульптуры греческого бога Аполлона работы Уильяма Блоя , которая стоит в Садах коронации, Дадли . [3]
См. Также [ править ]
- Пеннс-холл , оригинальная мельница Джозефа Вебстера
- Церковь Святого Киприана, Hay Mills
Примечания и ссылки [ править ]
- Примечания
- ^ Р - н избирательный округ (для целей выборов расходов и типа возвращения сотрудника)
- ^ Как и во всех округах, округ избирает одного члена парламента (MP) первым, прошедшим систему выборов, по крайней мере, каждые пять лет.
- Рекомендации
- ^ a b "Hay Mills" . История Бирмингема Места А до Y .
- ^ Вещи, хорошо. "Церковь Св. Киприана и Св. Чада, Саут-Ярдли, Бирмингем" . www.britishlistedbuildings.co.uk .
- ↑ Anon (2 апреля 2001 г.). "Дань бывшему горожанину" . Бирмингемская вечерняя почта . Архивировано из оригинального 29 марта 2015 года. - через HighBeam (требуется подписка)
- Джон Филип Летбридж (1 января 2002 г.). Викторианский Бирмингем . ISBN 978-0-9512227-8-2.
- Кристофер Аптон (30 сентября 1993 г.). История Бирмингема . Филлимор и компания. ISBN 0-85033-870-0.
- Джон Хорсфолл (декабрь 1971 г.). Железные мастера Пенсильвании . Пресс для круглого леса. ISBN 978-0-900093296.
- Вебстер и Хорсфолл
- Статья BBC о мельнице и трансатлантическом кабеле
- Национальный архив - Краткая история
- Истоки сенокосов и сенокосов
Внешние ссылки [ править ]
- Историческая Англия . «Церковь Св. Киприана - II степень (1343408)» . Список национального наследия Англии .
- Историческая Англия . «Холл сена - 2-й класс внесен в список (1076192)» . Список национального наследия Англии .
