Хейдон-Бридж - это железнодорожная станция на линии Тайн-Вэлли , которая проходит между Ньюкаслом и Карлайлом через Хексхэм . Станция, расположенная 29+3 / 4 мили (48 км)западу от Ньюкасла, служит село Haydon мост в Нортумберленд , Англия. Он принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains .
Хейдон-Бридж | |
---|---|
Место расположения | Хейдонский мост , Нортумберленд, Англия |
Координаты | 54 ° 58′31 ″ с.ш., 2 ° 14′50 ″ з.д. / 54,9752903 ° с.ш. 2,2472059 ° з.д.Координаты : 54 ° 58′31 ″ с.ш., 2 ° 14′50 ″ з.д. / 54,9752903 ° с.ш. 2,2472059 ° з.д. |
Ссылка на сетку | NY842645 |
Принадлежит | Сеть железных дорог |
Управляется | Северные поезда |
Платформы | 2 |
Треки | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | HDB |
Классификация | DfT категории F2 |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога Ньюкасла и Карлайла |
Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога |
Пост-группировка | |
Ключевые даты | |
28 июня 1836 г. | Открыт |
18 июня 1838 г. | Повторно |
Пассажиры | |
2015/16 | 31 976 |
2016/17 | 32 802 |
2017/18 | 30 554 |
2018/19 | 37 504 |
2019/20 | 46 438 |
Место расположения | |
Хейдон-Бридж Расположение в Нортумберленде , Англия | |
Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
История
Железная дорога Ньюкасла и Карлайла была образована в 1829 году и открывалась поэтапно. [1] Станция открылась как конечная в июне 1836 года, после открытия линии между Хексхэмом и Хейдон-Бридж. [2] В июне 1838 года линия была продлена до Гринхеда . [2] [3]
Соседняя станция в Fourstones закрылась в январе 1967 года. [4] [5] В том же году станция перестала укомплектовывать кадрами , как и большинство других станций на линии, которая ускользнула от Beeching Axe . Первоначальное здание вокзала остается частной резиденцией.
В январе 2009 года отличительные деревянные ворота переезда с ручным управлением на станции были заменены автоматическими подъемными шлагбаумами [6], хотя они по-прежнему находятся под контролем соседнего сигнального ящика Северо-Восточной железной дороги .
Удобства
На станции есть две платформы, на каждой из которых есть билетный автомат (который принимает только карточные или бесконтактные платежи ), места для сидения, приют для ожидания, аудио- и визуальные дисплеи для следующего поезда и пункт экстренной помощи. К обеим платформам можно подъехать без ступенек по железнодорожному переезду. На вокзале есть небольшая парковка. [7]
Хейдон-Бридж является частью сети штрафных тарифов Северных поездов , а это означает, что перед посадкой на поезд требуется действующий билет или обещание заплатить. [8]
Услуги
Маршрут 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тайн-Вэлли-Лайн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большинство услуг распространяется в / из Морпета или Нунторпа . |
После изменения расписания в декабре 2020 года в Карлайл отправляется 15 поездов в день (11 в воскресенье) . В направлении Хексхэма и Ньюкасла ходит 17 поездов в день (14 в субботу и 10 в воскресенье). Все услуги обслуживаются Северными поездами . [9]
Используемый подвижной состав: Class 156 Super Sprinter и Class 158 Express Sprinter
Галерея
Оригинальный дом на вокзале Ньюкасла и Карлайла 1836 года, сфотографированный в 1956 году.
Бывший переезд с ручным управлением и сигнальный пост Северо-Восточной железной дороги , сфотографировано в 2005 году.
Рекомендации
- ^ Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг . Шеппертон: Ян Аллан . п. 22. ISBN 0-7110-1277-6. BE / 1183.
- ^ а б Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Северо-Восточная железная дорога . Шеппертон: Ян Аллан . п. 36. ISBN 0-7110-0495-1.
- ^ Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 116. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Конолли, У. Филип (январь 1976 г.). Атлас предварительной группировки и географический справочник Британских железных дорог (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . п. 27, раздел B3. ISBN 0-7110-0320-3. ЕХ / 0176.
- Перейти ↑ Butt 1995 , p. 99
- ^ «Переправа на мосту Хейдон» . Сеть железных дорог . 29 декабря 2008 . Проверено 21 октября 2020 года .
- ^ «Билеты на поезд, отправления и расписание на вокзале Хейдон-Бридж» . Северные поезда . Проверено 20 октября 2020 года .
- ^ «Карта штрафных тарифов» . Северные поезда . Проверено 20 октября 2020 года .
- ^ «Расписание поездов: Сандерленд и Ньюкасл в Хексхэм и Карлайл» (PDF) . Северные поезда . 13 декабря 2020 . Проверено 14 декабря 2020 года .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с железнодорожной станцией Хейдон-Бридж на Викискладе?
- Расписание поездов и информация о вокзале Хейдон-Бридж от National Rail
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Hexham | Северные поезда Тайн-Вэлли Лайн | Бардон Милл | ||
Исторические железные дороги | ||||
Fourstones | Северо-восточная железная дорога Ньюкасл и Карлайл железная дорога | Бардон Милл |