 | |
| Тип | Производство автомобилей |
|---|---|
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Жанр | седан , купе и родстер |
| Основан | 1905 г. |
| Основатель | Эдгар Апперсон, Элмер Апперсон и Элвуд Хейнс |
| Несуществующий | 1924 г. |
| Главное управление | , |
Обслуживаемая площадь | Соединенные Штаты |
| Товары | Автомобили Автомобильные детали |
Компания Haynes Automobile Company была американской автомобильной компанией, которая производила автомобили в Кокомо, штат Индиана , с 1905 по 1924 год. Компания была ранее известна как компания Haynes-Apperson и производила автомобили под этим названием с 1896 по 1905 год. Соучредитель Элвуд Хейнс изменил название компании после того, как соучредители Элмер и Эдгар Апперсон ушли, чтобы сформировать автомобильную компанию Apperson Brothers в 1901 году. Компания была объявлена банкротом в 1924 году и прекратила свою деятельность в 1925 году.
История [ править ]
История компании начинается в 1895 году с компании Haynes-Apperson , которая была переименована, когда братья Апперсон ушли в 1905 году. Начиная с 1914 года, Хейнс предлагал «Light Six» по цене 1485 долларов. Их реклама хвасталась, что это «результат 22-летнего успешного опыта в производстве автомобилей». Хейнс также объявил его «величайшей легкой шестеркой Америки», что он «преодолеет расстояние от 22 до 25 миль на одном галлоне бензина» и «имеет более 1 лошадиных сил на каждые 55 фунтов веса». [1]
В 1916 году Хейнс представил «Light Twelve» и усовершенствовал новую серию «Light Six», модели 36 и 37 [2].
В 1923 году, как раз перед выходом из бизнеса, Haynes представил 57 , с 121-дюймовой (3073 мм) колесной базой, в пятиместной четырехдверной седан , три-сиденья coupelet , и два-местный родстер , [3] рекламируемый в комплекте с передним и задним бамперами, шесть дисков (в отличие от проволочных ) колес, ветра крылья , козырьков, «художественно вылеплены отдельные шаги» [4] (для работающих плат ), и «отдельные крылья». [4]
Пионер Хейнса [ править ]
"Пионер Хейнса" был официальным заводским журналом автомобильной компании Хейнса. Он был назван в честь первого автомобиля Элвуда Хейнса, 1894 года Haynes "Pioneer". В журнале были опубликованы такие статьи, как «От океана до океана за один день» и «Бездонная повозка Хейнса 1897 года» снова становится собственностью компании Хейнса »(1916). [5]
В популярной культуре [ править ]
Кинозвезда Клео Мэдисон водила Haynes "Light Six" [6], как и композитор и продюсер из страны Оз Луи Ф. Готтшалк . [7]
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме автомобилей Хейнса . |
- Список несуществующих производителей автомобилей США
Заметки [ править ]
- ^ Haynes объявление от 29 августа 1914 выпуска The Literary Digest
- ^ Haynes объявления из Colliers за 8 января <1916
- ^ Clymer, Флойд. Сокровищница ранних американских автомобилей, 1877-1925 гг. (Нью-Йорк: Bonanza Books, 1950), стр.199.
- ↑ a b Clymer, p.199.
- ↑ Ноябрь 1916, журнал Haynes Pioneer Factory Magazine
- ^ «Популярная модель для одного из фаворитов кино». Лос-Анджелес Таймс . 20 декабря 1914 г.
- ^ "Моторные звезды среди фильмов". Лос-Анджелес Таймс . 11 октября 1914 г.
Источники [ править ]
- Климер, Флойд. Сокровищница ранних американских автомобилей, 1877-1925 гг . Нью-Йорк: Bonanza Books, 1950.
- Национальный музей американской истории: Америка в движении
