 Логотип Hazelton Airlines | |||||||
| |||||||
| Основан | 1953 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 1975 г. | ||||||
| Прекращенные операции | 2001 (слияние с Kendell Airlines с образованием Regional Express Airlines) | ||||||
| Размер флота | Auster Aiglet ; Cessna 310 ; Piper PA-31 Navajo ; Embraer EMB 110 Bandeirante ; Saab 340 ; Fairchild Swearingen Metroliner ; Шорты 360 | ||||||
| Материнская компания | Ансетт Австралия | ||||||
| Штаб-квартира | Кудал, Новый Южный Уэльс , Австралия | ||||||
| Ключевые люди | Макс Хазелтон | ||||||
_Fairchild_SA227-DC_Metro_23_at_Moruya_Airport.jpg/440px-Hazelton_Airlines_(VH-HWR)_Fairchild_SA227-DC_Metro_23_at_Moruya_Airport.jpg)
_Saab_340B_at_Sydney_Airport.jpg/440px-Hazelton_Airlines_(VH-CMH)_Saab_340B_at_Sydney_Airport.jpg)
Hazelton Air Services Pty Limited , известная как Hazelton Airlines , была австралийской региональной авиакомпанией, которая работала до 2001 года. Она была создана как независимая авиакомпания, но к концу своего существования стала дочерней компанией Ansett Australia . [1] [2]
Основанная в 1953 году Максом Хазелтоном вместе со своим братом Джимом на одном самолете Auster Aiglet, предлагавшем чартерные услуги с фермы недалеко от Тугонга, Новый Южный Уэльс , молодая организация в 1959 году была переведена в Кудал (недалеко от Оринджа) в Новом Южном Уэльсе . Его регулярные пассажирские перевозки начались в 1975 году с рейсов между Orange NSW и Canberra ACT. К 1980-м годам Хазелтон эксплуатировал значительный парк поршневых и турбовинтовых самолетов, включая Cessna 310 , Piper PA-31-350 Chieftains и Embraer EMB 110 Bandeirantes , Shorts 360 , а также Cessna A188.Опрыскиватели Ag Husky. В 1990-х годах Hazelton отказался от своих пассажирских самолетов с поршневыми двигателями и связанных маршрутов в Западном Новом Южном Уэльсе с Air Link of Dubbo (организация, которая все еще использовала многие из тех же самолетов, когда была куплена компанией-преемником Hazelton, Regional Express в 2006 году. ). В конце своего существования авиакомпания эксплуатировала полностью турбовинтовой парк самолетов Saab 340 и Fairchild Metro 23 . [2] [1]
После краха ее материнской компании в 2001 году авиакомпания была приобретена консорциумом, известным как Australiawide Airlines, и была объединена с другой дочерней компанией Ansett, Kendell Airlines, для создания Regional Express . [3] [2] [1]
См. Также [ править ]
_Fairchild_SA227-DC_Metro_23_at_Moruya_Airport.jpg){kind=link}
_Saab_340B_at_Sydney_Airport.jpg){kind=link}
- Список несуществующих авиакомпаний Австралии
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Max Hazelton Australian Broadcasting Corporation - Rural Legends, автор: Брюс Рейнольдс, доступ: 5 августа 2012 г.
- ^ a b c История нашей компании - веб-сайт Hazelton Regional Express, дата обращения: 5 августа 2012 г.
- ^ "Regional Express взлетает в условиях воздушного боя внизу" . Тайбэй Таймс . 2 августа 2002 . Проверено 24 августа 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
