Головка (пл. Голов ) является туалет судна . Название происходит от парусных кораблей, в которых туалетная зона для обычных моряков располагалась в носовой или носовой части корабля .
Дизайн [ править ]
 | Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Май 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
На парусных судах унитаз располагался в носовой части несколько выше уровня воды с вентиляционными отверстиями или прорезями, прорезанными около уровня пола, что позволяло нормальным волнам размывать помещение. Только у капитана был личный туалет рядом с его каютой, на корме корабля в квартерской галерее .
На планах военных кораблей XVIII века не упоминается строительство туалетов на момент постройки кораблей. Журнал Аарона Томаса на борту HMS Lapwing в Карибском море в 1790-х годах [сейчас находится во владении Университета Майами и доступен в Интернете] записывает, что парусиновая труба была прикреплена, предположительно, парусным мастером корабля, к надстройке [вероятно построенной плотник корабля] рядом с бушпритом рядом с носовой фигурой, заканчиваясь чуть выше нормальной ватерлинии.
На многих современных лодках головы похожи на туалеты со смывом, но в них используется система клапанов и насосов, которые подают морскую воду в унитаз и выкачивают отходы через корпус (вместо более обычного бачка и водосборного сифона ) в осушать. На небольших лодках насос часто управляется вручную. Механизм очистки легко блокируется, если на поддон кладется слишком много туалетной бумаги или другого волокнистого материала.
Головы подводных лодок сталкиваются с проблемой, заключающейся в том, что на больших глубинах более высокое давление воды затрудняет выкачивание отходов через корпус. В результате ранние системы могли быть сложными: голова, установленная на подводной лодке класса S ВМС США , описывалась как почти требующая для работы инженера. [1] В результате ошибки отходы или морская вода были принудительно выброшены обратно в корпус подводной лодки. [1] Это привело к потере немецкой подводной лодки U-1206 .
Командир HMS E35 счел туалет на британской подводной лодке класса Е времен Первой мировой войны настолько плохим, что предпочел, чтобы экипаж подождал, чтобы справиться с туалетом, пока подводная лодка не всплывет ночью. [2] В результате многие подводные лодки использовали только головы как дополнительное место для хранения провизии. [2]
На борту парусных судов и в то время, когда все руки на борту судна были мужчинами, головы в основном использовались для дефекации; для обычного мочеиспускания, однако, pissdale было легче получить и проще в использовании.
Глава британской подводной лодки HMS Alliance (c.1945–1973)
Руководитель российской подводной лодки класса « Фокстрот » (ок. 1957–1983).
.jpg){kind=link}
Ссылки [ править ]
- ^ а б Джонс, Дэвид; Питер Нунан (2004). Американские подводные лодки под Брисбеном, 1942-1945 гг . Издательство Военно-морского института. С. 28–29. ISBN 1-59114-644-5.
- ^ a b Маккей, Ричард (2003). Неустойчивое существование британских подводников в Первой мировой войне . Periscope Publishing Ltd. стр. 88. ISBN 1-904381-17-0.
