Хейнкель HD 24

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Январь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

HD 24
Гидросамолет Плюшоу, Heinkel HD 24 "Tsingtau"
Роль	Учебный гидросамолет
национальное происхождение	Германия
Производитель	Хейнкель , Свенска Аэро
Первый полет	1926 г.
Основные пользователи	DVS Flygvapnet
Количество построенных	35 год

Хейнкель HD 24 была тренировка гидросамолет разработан в Германии в конце 1920 - х годов. Это был обычным сингл отсеков биплан с равнополочным пролетом , расположенными в шахматных порядке крыл. Фюзеляж был приготовился к обоим верхние и нижние крылья с несколькими стойками по бокам, в дополнение к обычным CABANE распорками . Пилот и инструктор сидели тандемом, кабины были открыты , а ходовая часть состояла из сдвоенных понтонов, хотя их можно было легко заменить на колеса или лыжи.

Heinkel участвовал в соревнованиях по гидросамолетам Германии Seeflugwettbewerb в 1926 году двумя HD 24 (вместе с двумя HD.5). ^[1] Один из HD.24 занял третье место ^[2] - только три самолета прошли курс и завершили все испытания в 11-дневные соревнования, по результатам которых будут получены заказы от DVS (на 23 самолета) и ВМС Швеции . Последний самолет должен был быть построен в Швеции компанией Svenska Aero на основе двух моделей самолетов, предоставленных Heinkel. Прежде чем шведские образцы могли быть поставлены, шведские ВВС взяли на себя ответственность за шведскую военно-морскую авиацию, и поэтому приняли поставку шести машин отечественного производства, обозначив их как Sk 4..

Этот раздел необходимо обновить . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Февраль 2019 г. )

Один HD 24 был экспортирован в Китай, а другой был куплен немецким исследователем Гюнтером Плюшоу, который назвал его Цинтау и взял его в экспедицию в 1927–1928 годах в Патагонию и Огненную землю . Путешествие было записано в его книге и документальном фильме Silberkondor über Feuerland . Полноразмерная копия Tsingtau D1313 собирается для статической демонстрации 17 апреля 2009 года в Пуэрто-Мадеро , Буэнос-Айрес , Аргентина.. Он расположен примерно на 500 проспекте Алисии Моро де Хусто. Сейчас эта копия находится в аэроклубе Ушуая, провинция Огненная Земля, Аргентина. Новая копия строится в Эль Калафате, провинция Санта-Крус, Аргентина. Он будет размещен в Глациариуме.

Варианты [ править ]

• Sk 4 - HD 24 для шведской службы с двигателем Mercedes D.IIIa (2 производства Heinkel, 4 Svenska Aero)
  • Sk 4A - Sk 4 с двигателем Junkers L 5 (2 построены Svenska Aero, плюс 3 переделаны из Sk 4)
  • Sk 4B - Sk 4 с двигателем Armstrong Siddeley Puma (3 переделаны из Sk 4)

Операторы [ править ]

 Швеция

• ВВС Швеции
• Шведский флот

Технические характеристики (наземный самолет HD 24a) [ править ]

Данные из ^{[ необходима ссылка ]}

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 8,60 м (28 футов 3 дюйма)
• Размах крыла: 14,2 м (46 футов 7 дюймов)
• Высота: 3,84 м (12 футов 7 дюймов)
• Площадь крыла: 50,1 м ² (539 кв. Футов)
• Пустой вес: 1300 кг (2866 фунтов)
• Полная масса: 2150 кг (4740 фунтов)
• Силовая установка: 1 × BMW IV 6-цил. рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 235 кВт (315 л.с.)

Спектакль

• Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
• Диапазон: 600 км (370 миль, 320 миль)
• Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
• Скороподъемность: 4,3 м / с (850 фут / мин)

Ссылки [ править ]

Примечания

Библиография

• Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 498.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Heinkel HD 24 .

• Хейнкельс в Варнемюнде - изображение включает HD.24