Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Генрих Бартельс
Генрих Бартельs.jpg
Генрих Бартельс
Родившийся13 июля 1918 г.,
Линц , Австрия
Умер23 декабря 1944 г. (1944-12-23)(26 лет)
Бад-Годесберг
Похороненный
Виллип, Вахтберг
Верность нацистская Германия
Сервис / филиалБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы1939–1944
КлассифицироватьОберфельдфебель (старший сержант)
Единица измеренияErg./ JG 26 , JG 1 , JG 5 , JG 27
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыРыцарский крест Железного креста
Другая работамясник

Генрих Бартельс (родился 13 июля 1918 года в Линце , Австрия - погиб 23 декабря 1944 года недалеко от Виллипа , к юго-западу от Бонна ) был немецким летчиком-истребителем в Люфтваффе и воевал во время Второй мировой войны . Бартелсу приписали 99 побед, что сделало его асом бойца. Истребитель-ас - это военный летчик, которому приписывают сбил пять или более самолетов противника во время воздушного боя. [1]

Бартельс родился в Австрии в 1918 году и работал пекарем до позднего подросткового возраста. Бартельс вступил в Люфтваффе после союза Германии с Австрией в 1938 году. Бартельс завершил свое обучение в качестве пилота в 1941 году. Он был назначен на Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26— 26-й истребительный авиаполк) на фронте под Ла-Маншем, которому было поручено перехватывать вторжения Королевских ВВС (RAF) над оккупированной Францией и Бельгией . Он одержал свою первую воздушную победу в августе 1941 года. Бартельс был переведен в Jagdgeschwader 5 (JG 5-5-й истребительный авиаполк) на Восточном фронте, где он был награжденРыцарский крест Железного креста за 46 воздушных побед. В 1943 году Бартельс перешел в Jagdgeschwader 27 «Afrika» (JG 27–27-й истребительный авиаполк), чтобы служить на Средиземноморском и Балканском театрах, и к концу года одержал 73 победы. В 1944 году он вернулся на Западный фронт и сражался в Нормандской кампании с июня по август 1944 года. Личный счет Бартеля вырос до 96, и он был номинирован на Дубовые листья Рыцарского креста.

23 декабря 1944 года во время поддержки немецких войск в битве у выступа Бартельс был сбит военно-воздушными силами США (USAAF) Thunderbolts P-47, принадлежащими 56-й истребительной группе США, после достижения своей 99-й воздушной победы, и был объявлен пропавшим без вести. в действии . 26 января 1968 года, 23 года спустя, истребитель Бартеля и его останки были найдены недалеко от Бад-Годесберга, Германия.

Карьера [ править ]

Бартельс родился 13 июля 1918 года в Линце , Австрия . [2] До военной службы Бартельс работал мясником. [3] Во время своей боевой карьеры он часто рисовал на своем самолете имя своей жены Марга. [4] Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу . После завершения полета и пилот истребителя тренировки, [Примечание 1] Бартелса присоединился к Ergänzungsgruppe из Jagdgeschwader 26 «Schlageter» (JG 26-26th Истребитель крыла) летом 1941 года [2] ErgänzungsgruppeJG 26, дополнительная учебная группа, была сформирована 22 июня 1941 года в Вевельгеме под командованием гауптмана Фрица Фромме. Gruppe был составлен из два Staffeln (эскадрильи): первая эскадра оперативной эскадры и обозначал 1. ( Einsatzstaffel ) или 1. Erg./JG 26, в то время как вторая эскадра была подготовка эскадра упоминается как 2. ( Schulstaffel ) или 2. Erg./JG 26. [6] Выступая на 1. Erg./JG 26, Бартельс одержал свою первую воздушную победу 19 августа, когда Supermarine Spitfire Королевских ВВС (RAF) был сбит в Ла-Манше.. 27 августа ему приписывают еще один сбитый «Спитфайр». [7] На 1 февраля 1942, 1. Erg./JG 26 был переименован и стал 11. Staffel из Jagdgeschwader 1 (JG 1-1st Fighter Wing) под командованием обер Герман Segatz. [8] Затем отряд участвовал в операции «Доннеркейл» . Целью этой операции было обеспечить защиту истребителей немецких линкоров « Шарнхорст» и « Гнейзенау» и тяжелого крейсера « Принц Ойген » при прорыве из Бреста в Германию. Черточки ChannelОперация Кригсмарине (11–13 февраля 1942 г.) была названа немцами под кодовым названием «Операция Цербер». В поддержку этого Люфтваффе разработало план превосходства в воздухе, получивший название «Операция Доннеркейл», для защиты трех немецких крупных кораблей. Вслед за немецкими кораблями, 11. Стаффель прибыл на аэродром Йевер 14 февраля и в Тронхейм-Ладе 6 марта. Там 21 марта эскадрилья была переименована в 8. Staffel of Jagdgeschwader 5 (JG 5–5-й истребительный авиаполк). [7]

Война на Арктическом фронте [ править ]

Область деятельности.

20 апреля 8. Стаффель переехал на аэродром в Петсамо , ныне Печенга, Мурманская область , Россия. 26 апреля « Стаффель» сопровождал пикирующие бомбардировщики Junkers Ju 87 в Мурманск . Полет перехватили истребители Hawker Hurricane из 2-го ГвСАП ( Гвардейский смешанный авиационный полк - гвардейский составной авиационный полк). В этой схватке Бартельс заявил, что один из «Харрикейнов» был сбит - его первый на Арктическом фронте. [9] 10 мая JG 5 совершил множество вылетов на сопровождение истребителей, что привело к воздушному бою с советскими ВВС.(ВВС). VVS потерял восемь самолетов, еще два были серьезно повреждены в тот день, в том числе истребитель Hurricane, сбитый Бартелсом. [10] 14 мая с 17:55 до 19:03 восемнадцать немецких истребителей вылетели в Мурманск с миссией сопровождения Ju 87. Они столкнулись с двадцатью шестью ураганами, одиннадцатью Curtiss P-40 Warhawk и шестью истребителями Polikarpov I-16 . Советские отчеты показывают, что один ураган и один Р-40 были фактически потеряны, а И-16 и еще один Р-40 были повреждены. Немецкие летчики одержали пять воздушных побед, в том числе на И-16 Бартельс. На следующий день в бою над бухтой Лизы Бартельс сбил истребитель Hurricane. [11]17 мая он увеличил количество победителей в воздухе до семи, когда снова заявил, что истребитель Hurricane был сбит. [12] 29 июля во время миссии сопровождения пикирующего бомбардировщика Ju 87 в Мурманск и Мурмаши Бартельс заявил, что два истребителя МиГ-3 Микоян-Гуревич были сбиты к северу от Мурманска. Согласно советским данным, в тот день в этом районе не было потеряно ни одного самолета этого типа. [13] 10 августа, 8. Стаффель провел бой с 20 истребителями «Ураган» возле Ура-Губы, в ходе которого Бартельс заявил, что три сбитых урагана. [14]

22 сентября Бартельс стал « тузом дня ». Он одержал шесть воздушных побед в двух отдельных боевых вылетах, включая четыре урагана и два истребителя МиГ-3 в районе Мурмаши. [15] После своей 40-й воздушной победы 20 октября он получил Немецкий крест в золоте ( Deutsches Kreuz in Gold ). [16] Бартельс сбил три истребителя МиГ-3 во время третьего вылета 29 октября - истребителя сопровождения пикирующих бомбардировщиков Ju 87. [17] 5 ноября 8. Стаффель вылетел боевым воздушным патрулем в Мурманск. В ходе этой миссии Бартельс заявил об уничтожении ЛаГГ-3 Лавочкина-Горбунова-Гудкова.истребитель. [18] Он получил Рыцарский крест Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) после 46 воздушных побед 13 ноября 1942 года. [2] В тот день лейтенант Теодор Вайссенбергер из 6. Стаффель из JG 5 также был награжден Рыцарским крестом. [19] Презентация была проведена генерал-майором Александром Холле 30 ноября в Петсамо. [20]

В начале 1943 года Бартельс был переведен по дисциплинарным причинам. [21] По словам Вальтера Шука , события, приведшие к этой дисциплинарной мере, были совершены под воздействием большого количества алкоголя. Бартельс, Шак и Курт Дылевски выпили три бутылки коньяка. Пьяный Бартелс попытался водить грузовик, но был пойман на месте преступления товарищем по солдату, который ударил Бартельса по лицу. Бартельс преследовал солдата только для того, чтобы вступить в бой с другим солдатом. События достигли пика, когда Бартельс заставил осла опорожнить свой мочевой пузырь в койку роты сержант-майора . [22]

Греция и Балканы [ править ]

С августа 1943 года Бартельс служил в 11. Staffel из Jagdgeschwader 27 "Afrika" (JG 27–27-й истребительный авиаполк). [23] Этот Staffel был подчинен вновь созданному IV. Группа JG 27. Группа была сформирована в мае 1943 года на аэродроме Каламаки в Афинах , Греция, под командованием гауптмана Рудольфа Синнера. 11. Стаффелем командовал оберлейтенант Альфред Бук. [24] 17 июля IV. Gruppe переехала на аэродром Танагра . [25]Бартельс одержал свои первые воздушные победы с JG 27 1 октября. Вылетая с аэродрома Гадурра на Родосе , он захватил два бомбардировщика Douglas A-20 Havoc, также известных как Bostons, недалеко от Коса . [23] [26] В начале октября ВВС США (USAAF) выполнили множество миссий в поддержку британских войск, сражавшихся в кампании на Додеканесе . 5 октября IV. Gruppe перехватила полет бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator над северной Аттикой . В этом столкновении Бартельс заявил об уничтожении двух бомбардировщиков B-24. [27]Три дня спустя 105 самолетов USAAF атаковали немецкие аэродромы в Греции. IV. Gruppe столкнулась с истребителями сопровождения и сбила три истребителя Lockheed P-38 Lightning , все они принадлежат Бартелсу. [28]

18 октября IV. Gruppe команда была передана Гауптмана Joachim Киршнер после бывшего командира Sinner был переведен на 13 сентября. В промежуточный период группой руководили два офицера , оберлейтенант Дитрих Беслер, убитый 10 октября, и Бурк, командир 11-го штаффеля . [29] Бартелс заявил, что 23 октября был сбит Supermarine Spitfire . Через два дня IV. Gruppe одержала семь воздушных побед без потерь. Между Стари Бар и мыс Родон Gruppeучаствовал в боях с истребителями P-38, из которых Бартельс сбил четыре истребителя USAAF. [28] 31 октября 11. Staffel потерял своего Staffelkapitän (командира эскадрильи) Бурка, сбитого над морем у мыса Родон. В этой схватке Бартельс сбил два истребителя Р-38. Командование 11-го штаффеля затем ненадолго возглавлял лейтенант Вольфганг Хольс, пока не был убит в бою 10 декабря. Staffel был тогда во главе с Leutnant Rolf HEISSNER до 17 декабря , когда он был убит. Следующим Staffelkapitän был тогда лейтенант Пауль Беккер. 17 декабря Gruppenkommandeur(командир группы) Киршнер тоже был сбит в бою и позже убит. Его заменил гауптман Отто Мейер. [30]

Бартельс одержал свою 70-ю воздушную победу 15 ноября 1943 года. В тот день он сбил четыре истребителя P-38 к юго-востоку от Каламаки. [31] В то время ему был присвоен Messerschmitt Bf 109  G-6 / R6 ( Werknummer 27 169 - заводской номер) «Красный 13», носивший имя его жены Марги. [32] Два дня спустя ему приписали два североамериканских бомбардировщика B-25 Mitchell и истребитель P-38 после атаки USAAF на аэродром Каламаки. Это были его последние претензии в средиземноморском театре . [33] 27 января 1944 г. IV. Gruppe начала переезд на аэродром Граца, сначала наземный персонал, а затем летные части 16 марта. В течение десяти месяцев с момента создания в мае 1943 года IV. Gruppe пилоты утверждали , 88 воздушных побед, в том числе 24 по отдельности Бартельсом. За этот период группа потеряла 27 пилотов, еще семь были тяжело ранены и один попал в плен . [34]

Защита Рейха [ править ]

Парашют Бартельса на выставке в Deutsches Technikmuseum Berlin

Базируется в Граце , IV. Gruppe , вместе со Stab (штаб-квартира), I. и III. Группа JG 27, затем сражалась в обороне Рейха ( Reichsverteidigung ), защищая южную Германию и Австрию. IV. Gruppe превратилась в Höhengruppe , высотную группу, отвечающую за борьбу с истребителями сопровождения. [35] Бартельс одержал свою первую воздушную победу на этом театре военных действий 11 апреля, сбив истребитель P-38 в 20 км (12 милях) к северо-западу от Граца. [36] 23 апреля Бартельс сбил трех истребителей Спитфайр в бою недалеко от Целе., примерно на полпути между Марибором и Любляной , в Словении. На следующий день 8-е воздушные силы USAAF нанесли удар по немецким аэродромам на юге Германии, а также по авиационным заводам в Оберпфаффенхофене . Атаку на аэродром Ландсберг и Оберпфаффенхофен возглавили 281 бомбардировщик 1- й бомбардировочной дивизии в сопровождении североамериканских дальних истребителей P-51 Mustang . IV. Gruppe перехватила этот рейс к востоку от Мюнхена . В этом воздушном бою Бартельс сбил три истребителя P-51. [37]28 апреля к северо-востоку от Любляны Бартельс сбил два истребителя P-51. [38] Восьмая авиация нацелена на Берлин 19 мая. Рядом с Цербстом , IV. Gruppe встретила группу бомбардировщиков B-24 в сопровождении истребителей сопровождения. Gruppe не смог разорвать экран сопровождения и атаковать бомбардировщики. В этом бою Бартельс сбил троих истребителей сопровождения. [39]

6 июня союзные войска начали операцию «Оверлорд» - вторжение в оккупированную Германией Западную Европу в Нормандии , Франция. IV. Группе было немедленно приказано переехать на аэродром Шампфлери-ла-Перт, расположенный примерно в 90 километрах (56 милях) к югу от Реймса . [40] Бартельс одержал свои первые воздушные победы на фронте вторжения 14 июня. В тот день IV. Gruppe столкнулась с истребителями USAAF в окрестностях Аржентана . Он быстро сбил три истребителя Republic P-47 Thunderbolt , а на обратном пути - четвертый P-47. [41]Три дня спустя он заявил, что еще два истребителя P-47 были сбиты к западу от Див-сюр-Мер . 22 июня Бартельс сбил истребитель Spitfire и истребитель P-51 к юго-западу от Кана . Два дня спустя ему приписывают уничтожение еще двух истребителей P-51 возле Флерса . Он одержал свою одиннадцатую и последнюю воздушную победу на фронте вторжения 25 июня, когда к юго-востоку от Блуа был сбит истребитель P-38 . [42] За эти достижения он был номинирован на Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ). [2] 16 августа IV. Gruppeбыл выведен с фронта вторжения и отправлен в Хустедт, к северу от Целле . За восемь недель боев на фронте вторжения группа была почти уничтожена и потеряла 25 пилотов убитыми или пропавшими без вести, а еще 15 пилотов были тяжело ранены. Всего было уничтожено 98 самолетов, 71 - в результате боевых действий и 27 - в летных происшествиях. Пилоты IV. Группа одержала 60 воздушных побед, в том числе 11 побед Бартельса, что сделало его самым успешным пилотом подразделения. [43]

В рамках расширения группы с трех Staffeln на группу до четырех Staffeln на группу , 11 Staffel Бартельса был переименован и стал 15. Staffel JG 27. [44] В середине ноября группа была переоборудована Истребитель Bf 109 G-10. [45] Бартельс заявил об уничтожении истребителя P-51 8 декабря. [46] Десять дней спустя он снова сбил P-51 в районе боевых действий недалеко от Кельна . [47] 23 декабря 1944 года Бартельс отправился в свой последний и роковой полет. После того, как он сбил Р-47, [48]Скорее всего, он был сбит истребителями P-47 56-й истребительной группы USAAF . Его победителем, возможно, стал полковник Дэвид С. Шиллинг , одержавший в тот день пять воздушных побед. [49] Примерно 24 года спустя, 26 января 1968 года, Bf 109 G-10 ( Werknummer 130 359) «Yellow 13» Бартельса был найден недалеко от замка Гуденау в Виллипе , недалеко от Бад-Годесберга . [50] [51] В его кабине были останки Бартельса и его неповрежденный парашют, который в настоящее время выставлен в Немецком техническом музее Берлина . Последним его званием был оберфельдфебель (старший сержант). [2]

Резюме карьеры [ править ]

Заявления о воздушной победе [ править ]

По словам Обермайера, Бартелсу приписывают 99 воздушных побед в примерно 500 боевых вылетах. Это число включает 47 воздушных побед на Восточном фронте и 52 победы над западными союзниками , включая два четырехмоторных бомбардировщика. [2] Мэтьюз и Форман, авторы книги « Тузы Люфтваффе - биографии и заявления о победах» , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 94 заявках о победах в воздухе, а также о пяти других неподтвержденных заявлениях. В это число входят 47 воздушных побед на Восточном фронте и еще 47 на Западном фронте, включая два четырехмоторных бомбардировщика. [52]

Заявления о победах были записаны на карту-справочник (PQ = Planquadrat ), например "PQ 36 Ost 2920". Карта сетки Люфтваффе ( Jägermeldenetz ) охватывал всю Европу, на западе России и в Северной Африке и состоит из прямоугольников размером 15 минут от широты 30 минут долготы , площадью около 360 квадратных миль (930 км 2 ). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить территорию размером 3 × 4 км. [53]

Хроника воздушных побед

  Это и ♠ ( туз пик ) обозначают те воздушные победы, которые сделали Бартелса « асом дня» , термин, обозначающий летчика-истребителя, сбившего пять или более самолетов за один день.
  Это и - (тире) указывают на неподтвержденные заявки на победу в воздухе, за которые Бартельс не получил должного внимания.
  Это и то? (восклицательный знак) указывает на несоответствия в информации, перечисленные Прином, Стеммером, Родейком, Боком, Момбиком, Мэтьюзом и Форманом.

ТребоватьДатаВремяТипМесто расположенияТребоватьДатаВремяТипМесто расположения
- 1. Ergänzungsjagdgruppe of Jagdgeschwader 26 - [16]
Западный фронт - 22 июня - 31 декабря 1941 г.
119 августа 1941 г.
-
Спитфайр [54]227 августа 1941 г.
-
Спитфайр [54]
- 8. Staffel of Jagdgeschwader 5 - [55]
Восточный фронт - апрель 1942 г. - март 1943 г.
326 апреля 1942 г.09:31? [Заметка 2]ураганМурманск [56]
окрестности Ура-Губы		278 сентября 1942 г.15:08П-40 [57]окрестности Мурмаши
410 мая 1942 г.17:12ураганМотовский залив [58]288 сентября 1942 г.15:09П-40 [57]окрестности Мурмаши
514 мая 1942 г.
-
? [Заметка 3]		И-16 [58] ? [Заметка 3]299 сентября 1942 г.10:35П-39 [57]окрестности Кольской железной дороги
615 мая 1942 г.18:11? [Примечание 4]Ураган [58]окрестности Ура-Губы3011 сентября 1942 г.15:30Як-7к северу от Мурмаши [59]
717 мая 1942 г.05:42Ураган [58]окрестности Ура-Губы31 год11 сентября 1942 г.15:35МиГ-3 [59]
819 мая 1942 г.09:30МиГ-3к югу от Лизы Байт [60]3211 сентября 1942 г.15:37МиГ-3 [59]
929 июля 1942 г.10:15МиГ-3к северу от Мурманска [61]33 ♠22 сентября 1942 г.12:07ураганк востоку от Мурмаши [59]
1029 июля 1942 г.10:16МиГ-3к северу от Мурманска [61]34 ♠22 сентября 1942 г.12:08ураганк северо-востоку от Мурмаши [59]
115 августа 1942 г.12:40П-40 [61]к югу от Шонгуя35 ♠22 сентября 1942 г.12:13ураганк северо-северо-востоку от Мурмаши [59]
125 августа 1942 г.12:45П-40к югу от Мурмаши [61]36 ♠22 сентября 1942 г.12:15ураганк северо-северо-востоку от Мурмаши [59]
1310 августа 1942 г.18:50? [Примечание 5]Ураган [61]37 ♠22 сентября 1942 г.15:12МиГ-32 км (1,2 мили) к северо-востоку от Мурмаши [59]
1410 августа 1942 г.18:55? [Примечание 6]Ураган [61]38 ♠22 сентября 1942 г.15:21МиГ-37 км (4,3 мили) к югу от Мурмаши [59]
1510 августа 1942 г.19:05Ураган [61]3929 сентября 1942 г.12:55И-180 (Як-7)2 км (1,2 мили) к востоку от Мурмаши [59]
1611 августа 1942 г.20:20Ураган [61]4029 сентября 1942 г.12:56И-180 (Як-7)2 км (1,2 мили) к востоку от Мурмаши [59]
1713 августа 1942 г.15:00? [Примечание 7]I-153 [61]41 год21 октября 1942 г.13:25МиГ-3к северу от Мурмаши [59]
1813 августа 1942 г.15:15П-40 [61]4221 октября 1942 г.13:28МиГ-3 [59]
1913 августа 1942 г.15:20П-40 [61]4329 октября 1942 г.13:45МиГ-3 [59] ? [Примечание 8]
202 сентября 1942 г.11:15П-39 [57]окрестности Кольской железной дороги4429 октября 1942 г.13:55МиГ-3 [59] ? [Примечание 8]
21 год2 сентября 1942 г.11:20Як-7к северу от Мурмаши [57]4529 октября 1942 г.13:56МиГ-3 [59] ? [Примечание 8]
222 сентября 1942 г.11:25П-40 [57]окрестности Мурмаши465 ноября 1942 г.10:55ЛаГГ-3PQ 36 Ost 2920 [63]
окрестности г. Мурмаши
235 сентября 1942 г.8:25ураганк северу от Мурмаши [57]4723 марта 1943 г.14:15П-40 [64]
245 сентября 1942 г.8:32МиГ-3 [57]4823 марта 1943 г.14:18П-40 [65]
255 сентября 1942 г.8:40МиГ-3 [57]окрестности Кольской железной дороги4923 марта 1943 г.14:20П-39 [65]
268 сентября 1942 г.11:35П-39 [57]
- 11. Staffel of Jagdgeschwader 27 - [66]
Средиземноморский театр - 1 июня - 31 декабря 1943 г.
-
? [Примечание 9]		1 октября 1943 г.
-
Бостонк северо-западу от Кос [68]6031 октября 1943 г.15:15П-38Мыс Родон [68]
-
[Примечание 9]		1 октября 1943 г.
-
Бостонк северо-западу от Кос [68]6131 октября 1943 г.15:20П-38к юго-западу от мыса Родон [68]
505 октября 1943 г.12:23В-24Петромогула [68]622 ноября 1943 г.13:47Спитфайрк западу-юго-западу от Скутари [68]
515 октября 1943 г.12:33В-24Озеро Юлики [68]632 ноября 1943 г.13:47Спитфайрк западу-юго-западу от Скутари [68]
528 октября 1943 г.13:15П-3830 км (19 миль) к югу от Лебадеи [68]644 ноября 1943 г.16:25Бостонк западу от Дурреса [68]
538 октября 1943 г.13:52П-387 км (4,3 мили) к юго-юго-западу от мыса Вурлиас [68]6515 ноября 1943 г.13:10П-38к юго-востоку от Каламаки [68]
548 октября 1943 г.13:55П-385 км (3,1 мили) к западу от Веланидии [68]6615 ноября 1943 г.13:10П-38к юго-востоку от Каламаки [68]
5523 октября 1943 г.13:11Спитфайрк юго-юго-западу от Подгорицы [68]6715 ноября 1943 г.13:11П-38к юго-востоку от Каламаки [68]
56? [Примечание 10]25 октября 1943 г.
-
П-38к северу от мыса Родон [68]6815 ноября 1943 г.13:12П-38к юго-востоку от Каламаки [68]
5725 октября 1943 г.13:17Whitleyк югу от Старого Бара [68]6917 ноября 1943 г.12:50В-25к северо-востоку от Каламаки [70]
5825 октября 1943 г.13:20П-38к югу от Старого Бара [68]7017 ноября 1943 г.12:52В-25к северо-востоку от Каламаки [70]
5925 октября 1943 г.13:22П-38к югу от Старого Бара [68]7117 ноября 1943 г.12:58П-38к востоку от Марафона [70]
- 11. Staffel of Jagdgeschwader 27 - [69]
Защита Рейха - март - май 1944 г.
7211 апреля 1944 г.16:32П-3820 км (12 миль) к северо-западу от Граца [36]78? [Примечание 10]24 апреля 1944 г.
-
П-51к северу от Вальдкрайбурга [36]
7323 апреля 1944 г.8:20Спитфайр10 км (6,2 миль) к юго-западу от Целе [36]7928 апреля 1944 г.10:38П-5115 км (9,3 мили) к северо-востоку от Любляны [36]
7423 апреля 1944 г.8:22Спитфайр15 км (9,3 миль) к юго-западу от Целе [36]8028 апреля 1944 г.10:39П-5115 км (9,3 мили) к северо-востоку от Любляны [36]
7523 апреля 1944 г.8:23Спитфайр20 км (12 миль) к юго-западу от Целе [36]81 год19 мая 1944 г.13:25П-4715 км (9,3 мили) к юго-западу от Квенштедта [42]
7624 апреля 1944 г.13:45П-5110 км (6,2 мили) к западу от Мюльдорфа [36]8219 мая 1944 г.13:27П-47Кведлинбург [42]
Магдебург
7724 апреля 1944 г.13:47П-5110 км (6,2 мили) к западу от Мюльдорфа [36]8319 мая 1944 г.13:30П-51к югу от Ашерслебена [42]
Магдебург
- 11. Staffel of Jagdgeschwader 27 - [71]
В защиту вторжения в Нормандию - июнь - август 1944 г.
8414 июня 1944 г.07:28П-47Аржантан [42]9022 июня 1944 г.14:10Спитфайрк западу-юго-западу от Кана [42]
8514 июня 1944 г.07:29П-47Фалез [42]9122 июня 1944 г.14:17П-5110 км (6,2 мили) к юго-западу от Кана [42]
8614 июня 1944 г.07:30П-47Аржантан [42]9224 июня 1944 г.15:05П-51к югу от Флерса [42]
8714 июня 1944 г.8:05П-4715 км (9,3 мили) к юго-западу от Парижа [42]9324 июня 1944 г.15:08П-5110 км (6,2 миль) к юго-западу от Флерса [42]
8816 июня 1944 г.20:47П-47к западу от Див-сюр-Мер [42]9425 июня 1944 г.09:05П-3815 км (9,3 мили) к юго-востоку от Блуа [42]
8916 июня 1944 г.20:48П-47Див-сюр-Мер [42]
- 15. Staffel of Jagdgeschwader 27 - [66]
Защита Рейха - декабрь 1944 г.
958 декабря 1944 г.09:50П-51к северо-западу от Ахмера [72]97? [Примечание 10]23 декабря 1944 г.
-
П-47окрестности Бад-Годесберга [72]
9618 декабря 1944 г.13:48П-51PQ 05 Ost S / PN, район Эйфель

Награды [ править ]

  • Почетный кубок Люфтваффе ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) 5 октября 1942 года как унтерофизир и пилот [73]
  • Немецкий крест в золоте 20 октября 1942 года в роли Unteroffizier в восьмерке. / Jagdgeschwader 5 [74]
  • Рыцарский крест Железного креста 13 ноября 1942 года в качестве унтер-офицера и пилота восьмого корабля. / Jagdgeschwader 5 [75] [76]

Примечания [ править ]

  1. ^ Летная подготовка в Люфтваффе проходила через уровни A1, A2 и B1, B2, которые назывались летной подготовкой A / B. Тренинг включал теоретические и практические занятия по высшему пилотажу, навигации, полетам на дальние расстояния и приземлениям. Курсы B включали полеты на большую высоту, полеты по приборам, ночные посадки и обучение управлению самолетом в сложных ситуациях. [5]
  2. ↑ Согласно Мэтьюзу и Форману в 09:50. [16]
  3. ^ a b Согласно заявлению Мэтьюза и Формана в 18:35 из-за урагана Хокер . [16]
  4. ↑ Согласно Мэтьюз и Форман в 18:15. [16]
  5. ↑ Согласно Мэтьюз и Форман в 18:55. [16]
  6. ↑ По словам Мэтьюза и Формана, в 19:00. [16]
  7. ↑ Согласно Мэтьюзу и Форману в 15:05. [16]
  8. ^ a b c По словам Мэтьюза и Формана, заявлен как Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3 . [62]
  9. ^ a b Это утверждение было подтверждено в опубликованной в 1995 году книге "Messerschmidt Bf 109 in Action with III. and IV./Jagdgeschwader 27, 1938-1945". [67]
  10. ^ a b c По словам Мэтьюза и Формана, это утверждение не подтверждено. [69]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Латиноамериканец 1996 , стр. 3-4.
  2. ^ a b c d e f Обермайер 1989 , стр. 84.
  3. ^ Schuck 2007 , стр. 88.
  4. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 392.
  5. Перейти ↑ Bergström, Antipov & Sundin 2003 , p. 17.
  6. ^ Приен и др. 2003. С. 558–560.
  7. ^ a b Mombeek 2003 , стр. 103.
  8. ^ Приен и др. 2003 , стр. 559.
  9. ^ Mombeek 2003 , стр. 169.
  10. ^ Mombeek 2003 , стр. 176.
  11. ^ Mombeek 2003 , стр. 178.
  12. ^ Mombeek 2003 , стр. 179.
  13. ^ Mombeek 2003 , стр. 244.
  14. ^ Mombeek 2003 , стр. 248.
  15. ^ Mombeek 2003 , стр. 267.
  16. ^ Б с д е е г ч Matthews & Foreman 2014 , с. 47.
  17. ^ Mombeek 2003 , стр. 275.
  18. ^ Mombeek 2003 , стр. 281.
  19. ^ Mombeek 2003 , стр. 284.
  20. ^ Mombeek 2003 , стр. 285.
  21. ^ Mombeek 2010 , стр. 29.
  22. ^ Schuck 2007 , стр. 85-88.
  23. ^ a b Prien, Rodeike & Stemmer 1995 , стр. 369.
  24. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 454, 474.
  25. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 367.
  26. ^ Weal 2003 , стр. 100.
  27. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 369-370.
  28. ^ a b Prien, Rodeike & Stemmer 1995 , стр. 370.
  29. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 370, 454.
  30. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 371-372, 467.
  31. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 371, 396, 467.
  32. ^ Scutts 1994 , стр. 55-56.
  33. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 371, 468.
  34. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 374.
  35. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 401.
  36. ^ a b c d e f g h i j Prien, Rodeike & Stemmer 1995 , стр. 468.
  37. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 404.
  38. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 405.
  39. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 405-406.
  40. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 414.
  41. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 417.
  42. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Prien, Rodeike & Stemmer 1995 , стр. 469.
  43. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 422.
  44. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 424.
  45. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 427.
  46. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 430.
  47. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 431.
  48. ^ Girbig 1975 , стр. 72.
  49. Перейти ↑ Bergström 2014 , p. 114.
  50. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 464.
  51. ^ Girbig 1997 , стр. 92.
  52. Перейти ↑ Matthews & Foreman 2014 , pp. 47–49.
  53. ^ Planquadrat .
  54. ^ a b Prien et al. 2003 , стр. 562.
  55. Перейти ↑ Matthews & Foreman 2014 , pp. 47–48.
  56. ^ Mombeek 2011 , стр. 259.
  57. ^ Б с д е е г ч я J Mombeek 2011 , стр. 265.
  58. ^ а б в г Mombeek 2011 , стр. 260.
  59. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Mombeek 2011 , с. 266.
  60. ^ Mombeek 2011 , стр. 261.
  61. ^ Б с д е е г ч я J к Mombeek 2011 , стр. 264.
  62. Перейти ↑ Matthews & Foreman 2014 , p. 48.
  63. ^ Mombeek 2011 , стр. 267.
  64. ^ Mombeek 2011 , стр. 268.
  65. ^ a b Mombeek 2011 , стр. 269.
  66. ^ a b Мэтьюз и Форман 2014 , стр. 248–249.
  67. ^ Прин, Rodeike & Штеммер 1995 , стр. 467.
  68. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т ы т у Прин и др. 2010 , стр. 311.
  69. ^ a b Мэтьюз и Форман 2014 , стр. 48–49.
  70. ^ a b c Prien et al. 2010 , стр. 312.
  71. Перейти ↑ Matthews & Foreman 2014 , p. 49.
  72. ^ a b Prien, Rodeike & Stemmer 1995 , стр. 470.
  73. ^ Patzwall 2008 , стр. 45.
  74. ^ Patzwall & Шерзер 2001 , стр. 24.
  75. Перейти ↑ Scherzer 2007 , p. 202.
  76. ^ Фельгибель 2000 , стр. 122.

Библиография [ править ]

  • Бергстрём, Кристер. "Веб-сайт Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда" . Идентификация планквадрата Люфтваффе . Архивировано из оригинального 22 декабря 2018 года . Проверено 30 ноября 2020 .
  • Бергстрём, Кристер; Антипов, Влад; Сундин, Клаас (2003). Граф и Гриславски - Пара тузов . Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN 978-0-9721060-4-7.
  • Бергстрём, Кристер (2014). Арденны, 1944–1945: Зимнее наступление Гитлера . Хавертаун: Каземат Издатель. п. 451. ISBN. 978-1-61200-277-4.
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 - Обладатели высшей награды Второй мировой войны за всю историю Вермахта Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Гирбиг, Вернер (1975). Шесть месяцев до забвения: затмение истребительной авиации Люфтваффе . Нью-Йорк: Книги Гиппокрены . ISBN 978-0-88254-360-4.
  • Гирбиг, Вернер (1997). Start im Morgengrauen [ Взлет на рассвете ] (на немецком языке). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-01292-9.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2014). Люфтваффе Асы - Биография и Победа претензии - Том 1 A-F . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-18-9.
  • Момбек, Эрик (2003). Eismeerjäger — Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 — Band 2 [ Истребители в Арктическом море. История 5-го истребительного авиаполка — Том 2 ] (на немецком языке). Линкебек, Бельгия: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-9600236-4-0.
  • Момбек, Эрик (2010). Eismeerjäger — Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 — Band 3 [ Истребители в Арктическом море — История 5-го истребительного крыла — Том 3 ] (на немецком языке). Линкебек, Бельгия: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-930546-02-5.
  • Момбек, Эрик (2011). Eismeerjäger — Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 — Band 4 [ Истребители в Арктическом море — История 5-го истребительного крыла — Том 4 ] (на немецком языке). Линкебек, Бельгия: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-930546-05-6.
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ Рыцарские крестоносцы истребительных сил Люфтваффе 1939–1945 ] (на немецком языке). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.
  • Прин, Йохен; Родейке, Питер; Стеммер, Герхард (1995). Мессершмитт Bf 109 im Einsatz bei der III. und IV./Jagdgeschwader 27, 1938-1945 [ Messerschmidt Bf 109 в действии с III. и IV./Jagdgeschwader 27, 1938–1945 ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-30-4.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 5 - Heimatverteidigung - 10. Май 1940 г. по 31 декабря 1941 г. - Айнзац-им-Миттельмерраум - октябрь 1940 г. - ноябрь 1941 г. - Эйнзатц-им-Вестен - 22. Juni bis 31. Dezember 1941 - Die Ergänzungsjagdgruppen - Einsatz 1941 bis zur Auflösung Anfang 1942 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 5 - Оборона Рейха - 10 мая 1940 года по 31 декабря 1941 года - Действия в Средиземном море Театр - октябрь 1940 - ноябрь 1941 - Действия на Западе - 22 июня - 31 декабря 1941 - Дополнительные истребительные группы - Действия с 1941 до их распада в начале 1942 ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-68-7.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2010). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - Teil 11 / I - Einsatz im Mittelmeerraum - 1.1. bis 31.12.1943 [ Истребители немецких ВВС с 1934 по 1945 год - Часть 11 / I - Действия на Средиземном море - с 1 января по 31 декабря 1943 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-95-3.
  • Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber де Ritterkreuzes де Eisernen Kreuzes 1939 фон Хир, Люфтваффе, Кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурм Сових мит Deutschland verbündeter Streitkräfte ден Unterlagen нах де Bundesarchives [ Рыцарский Крест Носителями 1939-1945 Держатели Креста Рыцарским Железный крест 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Шук, Вальтер (2007). Abschuss! Von der Me 109 zur Me 262 Erinnerungen an die Luftkämpfe beim Jagdgeschwader 5 und 7 [ Победа! От Me 109 к Me 262 Воспоминания о воздушных боях с истребителями 5 и 7 крыла ] (на немецком языке). Аахен, Германия: Helios Verlags- und Buchvertriebsgesellschaft. ISBN 978-3-938208-44-1.
  • Скаттс, Джерри (1994). Bf 109 Aces из Северной Африки и Средиземноморья . Лондон, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-448-0.
  • Спик, Майк (1996). Истребители-асы Люфтваффе . Нью-Йорк: Ivy Books . ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • Уил, Джон (2003). Jagdgeschwader 27 'Африка'. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-538-9.