Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Hellenic Shipyards SA - большая верфь в Скарамагасе , региональное подразделение Западных Афин , Греция .


История [ править ]

Обычно известные как верфи Скарамага (греч. Ναυπηγεία Σκαραμαγκά), из района, где они расположены, его происхождение связано с Королевской военно-морской верфью Греции, созданной в 1937 году для постройки военных кораблей. Несмотря на значительные инвестиции и заказ 12 эсминцев и несколько подводных лодок (из которых 2 эсминца находились в начальной стадии строительства), разработка была прекращена из-за Второй мировой войны, а в 1944 году объекты были практически уничтожены бомбардировками союзников. [1] Операция началась в 1957 году, когда греческий бизнес-магнат Ставрос Ниархос купил разрушенную верфь и восстановил и расширил ее мощности; с тех пор компания построила много гражданских и военных кораблей.

Военные сооружения включают в себя быстрые патрульные катера и канонерские лодки, спроектированные греками, а также фрегаты, быстроходные боевые корабли, подводные лодки и т. Д., Созданные по французским или немецким проектам. Подразделение компании занимается металлическими и машиностроительными конструкциями, включая специализированные конструкции для греческой промышленности, конструкции и платформы для морского бурения , краны и т. Д. С 1986 года также было создано специальное отделение для массового производства различных типов железнодорожных вагонов ( дизельные и электрические) и вагоны (пассажирские и грузовые), в основном немецких образцов.

Компания была куплена в 2002 году группой немецких инвесторов под промышленным руководством немецкой верфи Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), позже дочерней компании немецкой ThyssenKrupp Marine Systems . Однако отраслевые проблемы привели к постепенному упадку верфи. Количество сотрудников сократилось до 1300 в 2009 году (с примерно 6200 в 1975 году) из-за серьезных экономических проблем. [2]

1 марта 2010 года было достигнуто соглашение о продаже 75,1% акций компании в Абу - Даби Мар . [3] [4]

Приватизация [ править ]

Министерство финансов Греции объявило международный тендер на приватизацию крупнейшей верфи в восточном Средиземноморье "Skaramanga shipyard". [5]

Корабли, построенные Hellenic Shipyards [ править ]

Канонерская лодка HS Aittitos P-268 ( класс Ospray HSY-56A )

Несколько типов судов, коммерческих (генеральные грузы, балкеры, танкеры, буксиры, суперяхты, паромы и другие пассажирские суда) и военных, среди которых:

Корабли ремонтируются на Hellenic Shipyards [ править ]

Тысячи кораблей, среди которых:

  • HS Tombazis (D-215) - ремонтировался с ноября 1978 г. по май 1979 г.
  • Brittany (ex- Bretagne ), круизное судно Chandris Lines, которое было случайно уничтожено пожаром в апреле 1963 года, когда ремонт приближался к завершению [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Αυπηγεία Σκαραμαγκά: 10 χρόνια ... επαιτεία(на греческом). Катимерини. 7 мая 2006 года Архивировано из оригинала 25 февраля 2012 года.
  2. ^ LS Skartsis, "Греческие производители автомобилей и машин с 1800 г. по настоящее время: Иллюстрированная история", Марафон (2012) ISBN 978-960-93-4452-4 (электронная книга) 
  3. ^ «Годовой отчет Thyssenkrupp 2009/2010, стр. 108-109» . Thyssenkrupp. 2010. Архивировано из оригинала на 2012-01-26 . Проверено 22 ноября 2011 .
  4. ^ «Thyssenkrupp Пресс - релиз 27 октября 2010 - контракты , крепящие будущие эллинские верфи вступают в силу» . Thyssenkrupp. 27 октября 2010 . Проверено 22 ноября 2011 года .
  5. ^ AFP (2020-10-10). «Греция выставляет на продажу историческую верфь» . Brecorder . Проверено 10 октября 2020 .
  6. ^ Пахарь, Питер (2007). Лайнеры Chandris и круизы знаменитостей . Roseberg Pub. ISBN 1-877058-47-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Hellenic Shipyards SA
  • Hellenic Shipyards Atlantis Superyacht в сотне крупнейших суперяхт мира