Тайсон Holly Farms 400 был NASCAR Winston Cup Series гонки серийных автомобилей проводится ежегодно с 1949 по 1996 год в Северной Wilkesboro Спидвей в Уилкс Каунти, штат Северная Каролина . Это была вторая из двух гонок Winston Cup Series, проводимых ежегодно (с весенним First Union 400 ) на North Wilkesboro Speedway до того, как трасса была закрыта в 1996 году. [1] Гонка обычно проводилась в конце сентября или начале октября. В этой гонке в последний раз победитель финишировал, по крайней мере, на круг впереди остальных участников поля (в 1994 году Джефф Бодин выиграл на один круг над Терри Лабонте).
NASCAR Winston Cup Series | |
---|---|
Место проведения | North Wilkesboro Speedway , графство Уилкс, Северная Каролина |
Корпоративный спонсор | Тайсон Фудс |
Первая гонка | 1949 г. |
Последняя гонка | 1996 г. |
Расстояние | 250 миль (402,3 км) |
Круги | 400 |
Предыдущие имена | Уилкс 200 (1949–1952, 1961) Уилкс 160 (1953–1955, 1957–1959) Уилкс 320 (1960, 1962) Уилкс 400 (1963–1978) Холли Фармс 400 (1979–1989) Тайсон Холли Фармс 400 (1990–1996 ) |
Прошлые победители
Год | Дата | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | Отчет | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | |||||||||
1949 г. | 16 октября | 7 | Боб Флок | Фрэнк Кристиан | Oldsmobile | 200 | 100 (160,934) | 1:52:26 | 53,364 | Отчет |
1950 | 24 сентября | 98 | Леон Сейлз | Хьюберт Вестморленд | Плимут | 200 | 125 (201,168) | Отчет | ||
1951 г. | 21 октября | 7 | Фонти Флок | Тед Честер | Oldsmobile | 200 | 125 (201,168) | 1:50:38 | 67,791 | Отчет |
1952 г. | 26 октября | 9 | Херб Томас | Херб Томас | Hudson | 200 | 125 (201,168) | 1:51:52 | 67,044 | Отчет |
1953 г. | 11 октября | 46 | Спиди Томпсон | Картечь Моррис | Oldsmobile | 160 | 100 (160,934) | 1:24:16 | 71,202 | Отчет |
1954 г. | 24 октября | 14 | Хершел МакГрифф | Фрэнк Кристиан | Oldsmobile | 157 * | 98,125 (157,916) | 1:30:20 | 65,175 | Отчет |
1955 г. | 23 октября | 87 | Бак Бейкер | Пит ДеПаоло | Форд | 160 | 100 (160,934) | 1:21:16 | 72,347 | Отчет |
1956 г. | ||||||||||
1957 г. | 20 октября | 47 | Джек Смит | Джек Смит | Шевроле | 160 | 100 (160,934) | 1:29:10 | 69,902 | Отчет |
1958 г. | 19 октября | 11 | Джуниор Джонсон | Пол Сполдинг | Форд | 160 | 100 (160,934) | 1:10:40 | 84,906 | Отчет |
1959 г. | 18 октября | 42 | Ли Петти | Мелкие предприятия | Oldsmobile | 160 | 100 (160,934) | 1:20:11 | 74 829 | Отчет |
1960 г. | 2 октября | 4 | Рекс Уайт | Рекс Уайт | Шевроле | 320 | 200 (321 868) | 2:34:57 | 77,444 | Отчет |
1961 г. | 1 октября | 4 | Рекс Уайт | Рекс Уайт | Шевроле | 320 | 200 (321 868) | 2:21:43 | 84,675 | Отчет |
1962 г. | 30 сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 320 | 200 (321 868) | 2:19:14 | 86,186 | Отчет |
1963 г. | 29 сентября | 21 год | Марвин Панч | Wood Brothers Racing | Форд | 400 | 250 (402,336) | 2:47:44 | 89 428 | Отчет |
1964 г. | 11 октября | 21 год | Марвин Панч | Wood Brothers Racing | Форд | 400 | 250 (402,336) | 2:44:07 | 91,398 | Отчет |
1965 г. | 3 октября | 26 год | Джуниор Джонсон | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Форд | 400 | 250 (402,336) | 2:48:55 | 88,801 | Отчет |
1966 г. | 2 октября | 29 | Дик Хатчерсон | Холман-Муди | Форд | 400 | 250 (402,336) | 2:48:31 | 89,012 | Отчет |
1967 | 1 октября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 400 | 250 (402,336) | 2:38:10 | 94,837 | Отчет |
1968 г. | 29 сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 400 | 250 (402,336) | 2:39:24 | 94,103 | Отчет |
1969 г. | 5 октября | 17 | Дэвид Пирсон | Холман-Муди | Форд | 400 | 250 (402,336) | 2:40:32 | 93 429 | Отчет |
1970 г. | 4 октября | 71 | Бобби Исаак | Норд Краускопф | уклоняться | 400 | 250 (402,336) | 2:46:20 | 90,162 | Отчет |
1971 г. | 21 ноя | 55 | Крошечный Лунд | Ронни Хопкинс | Камаро | 400 | 250 (402,336) | 2:35:58 | 96,174 | Отчет |
1972 г. | 1 октября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 400 | 250 (402,336) | 2:36:33 | 95,816 | Отчет |
1973 | 23 сентября | 12 | Бобби Эллисон | Бобби Эллисон | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:37:34 | 95,198 | Отчет |
1974 г. | 22 сентября | 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 3:05:41 | 80,782 | Отчет |
1975 г. | 21 сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | уклоняться | 400 | 250 (402,336) | 2:48:34 | 88,986 | Отчет |
1976 г. | 3 октября | 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:35:38 | 96,38 | Отчет |
1977 г. | 2 октября | 88 | Даррелл Уолтрип | DiGard Motorsports | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:52:59 | 86,713 | Отчет |
1978 г. | 1 октября | 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Oldsmobile | 400 | 250 (402,336) | 2:43:18 | 97 847 | Отчет |
1979 г. | 14 октября | 27 | Бенни Парсонс | MC Anderson Racing | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:44:01 | 91,454 | Отчет |
1980 г. | 21 сентября | 15 | Бобби Эллисон | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 400 | 250 (402,336) | 3:18:39 | 75,51 | Отчет |
1981 г. | 4 октября | 11 | Даррелл Уолтрип | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Бьюик | 400 | 250 (402,336) | 2:41:08 | 93,091 | Отчет |
1982 г. | 3 октября | 11 | Даррелл Уолтрип | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Бьюик | 400 | 250 (402,336) | 2:32:57 | 98,071 | Отчет |
1983 г. | 2 октября | 11 | Даррелл Уолтрип | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:28:56 | 100,716 | Отчет |
1984 | 14 октября | 11 | Даррелл Уолтрип | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:45:42 | 90,525 | Отчет |
1985 г. | 29 сентября | 33 | Гарри Гант | Mach 1 Racing | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:37:44 | 95,077 | Отчет |
1986 г. | 28 сентября | 11 | Даррелл Уолтрип | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:36:53 | 95,612 | Отчет |
1987 г. | 4 октября | 11 | Терри Лабонте | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:36:09 | 96,051 | Отчет |
1988 г. | 16 октября * | 27 | Расти Уоллес | Синий Макс Гонки | Понтиак | 400 | 250 (402,336) | 2:39:15 | 94,192 | Отчет |
1989 г. | 15 октября | 5 | Джеффри Бодин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:46:08 | 90,269 | Отчет |
1990 г. | 30 сентября | 6 | Марк Мартин | Roush Racing | Форд | 400 | 250 (402,336) | 2:39:53 | 93,818 | Отчет |
1991 г. | 29 сентября | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:39:23 | 94,113 | Отчет |
1992 г. | 5 октября | 15 | Джеффри Бодин | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 400 | 250 (402,336) | 2:19:43 | 107,36 | Отчет |
1993 г. | 3 октября | 2 | Расти Уоллес | Penske Racing | Понтиак | 400 | 250 (402,336) | 2:34:46 | 96,92 | Отчет |
1994 г. | 2 октября | 7 | Джеффри Бодин | Джефф Бодин Расинг | Форд | 400 | 250 (402,336) | 2:32:15 | 98,522 | Отчет |
1995 г. | 1 октября | 6 | Марк Мартин | Roush Racing | Форд | 400 | 250 (402,336) | 2:25:38 | 102,998 | Отчет |
1996 г. | 29 сентября | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 250 (402,336) | 2:34:54 | 96,837 | Отчет |
- 1954: Гонка сокращена из-за аварии.
- 1988: Гонка была первоначально запланирована на 2 октября, но из-за двух дней дождя она была перенесена на 16 октября.
Многократные победители (водители)
# Побед | Производитель | Выигранные годы |
---|---|---|
6 | Даррелл Уолтрип | 1977, 1981, 1982, 1983, 1984, 1986 |
5 | Ричард Петти | 1962, 1967, 1968, 1972, 1975 |
3 | Кейл Ярборо | 1974, 1976, 1978 |
Джеффри Бодин | 1989, 1992, 1994 | |
2 | Рекс Уайт | 1960, 1961 гг. |
Марвин Панч | 1963, 1964 | |
Джуниор Джонсон | 1958, 1965 гг. | |
Бобби Эллисон | 1973, 1980 | |
Расти Уоллес | 1988, 1993 | |
Марк Мартин | 1990, 1995 |
Многократные победители (производители)
# Побед | Производитель | Выигранные годы |
---|---|---|
16 | Шевроле | 1957, 1960, 1961, 1973, 1974, 1976, 1977, 1979, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 1996 |
12 | Форд | 1955, 1958, 1963, 1964, 1965, 1966, 1969, 1980, 1990, 1992, 1994, 1995 |
6 | Oldsmobile | 1949, 1951, 1953, 1954, 1959, 1978 |
5 | Плимут | 1950, 1962, 1967, 1968, 1972 |
2 | уклоняться | 1970, 1975 |
Бьюик | 1981, 1982 | |
Понтиак | 1988, 1993 |
Рекомендации
- ^ Aumann, Марк (1 апреля 2009). «Северный Уилксборо жив-здоров, даже без гонок» . НАСКАР . Проверено 22 апреля 2012 года .
Внешние ссылки
- Результаты гонки North Wilkesboro Speedway на Racing-Reference