Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Почтовый пирс Холихеда или маяк Адмиралтейского пирса на Солт-Айленде, Англси , представляет собой бездействующий маяк, спроектированный инженером-строителем Джоном Ренни в 1821 году. Он был построен в начале 19-го века для помощи судоходству в недавно построенной гавани, ныне известной как порт Холихеда , который выступал в качестве конечной для услуги пакетной передачи между Англией и Ирландией. Это, вероятно, второй старейший маяк в Уэльсе после маяка Пойнт оф Эр и последний из трех маяков, расположенных на острове Солт. [1]

История [ править ]

Маяк был построен в рамках обширных улучшений гавани Холихед, санкционированных парламентским актом 1810 года. [2] Гавань была станцией для пакетных почтовых отправлений, пересекающих пакетботы в Ирландию, обеспечивая почтовые услуги между Дублином и Лондоном через новую станцию Телфорда. Магистраль, которая была завершена в 1826 году. [3] Маяк Хоут-Харбор - это такая же башня в Хауте , Ирландия , также спроектированная Ренни для другого терминала ирландского пакетного парохода. [4]

Маяк имеет национальное значение как одно из сохранившихся произведений Джона Ренни. Он был одним из самых выдающихся инженеров первой в мире промышленной революции . Особое значение в контексте Уэльса имеет ранняя дата появления фонаря маяка, который первоначально был зажжен газом. До перехода на электричество на острове располагался газовый завод, который питал маяк, причалы и даже часть самого Холихеда. [5] Башня сохранилась нетронутой и имеет элегантно изогнутые перила галереи, похожие на те, что на маяке Бардси . Он больше не используется, хотя используется моряками в качестве ориентира для навигации. [1] [4] [6]

Перечисленные здания [ править ]

Башня является памятником архитектуры II степени и была « внесена в список как неотъемлемая часть важной схемы гавани, спроектированной Ренни, и как хороший и хорошо сохранившийся образец раннего гавани C19». [2]

В конце пирса со стороны берега находится Адмиралтейская арка класса II *, построенная в ознаменование визита короля Великобритании Георга IV в Холихед в 1821 году. Король должен был плыть из Холихеда в Хоут в Ирландии на королевской яхте, но из-за непогоды он вместо этого путешествовал на паровом пакете Lightning . [7]

  • Георг IV, Холихед, август 1821 г., с маяком

  • Гравюра 1815 года с изображением более раннего маяка, который был заменен башней 1821 года.

  • План триумфальной арки, причала и маяка.

  • Деталь фонарной комнаты в 2013 году

См. Также [ править ]

  • Список маяков в Уэльсе

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Дуглас Бланд Хейг (1994). Хьюз, Стивен (ред.). Маяки Уэльса: их архитектура и археология . Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса . стр. 1–. ISBN 978-1-871184-08-2.
  2. ^ a b Cadw . «Маяк на Адмиралтейской пристани (II класс) (14758 г.)» . Национальные исторические активы Уэльса . Дата обращения 6 августа 2020 .
  3. Дэвид Киз (6 августа 2000 г.). «Телфордское шоссе в Холихед найдено неповрежденным под автомагистралью A5» . Независимый . Дата обращения 6 августа 2020 .
  4. ^ a b Роулетт, Расс. «Маяки Уэльса» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 1 июня +2016 .
  5. ^ Сэмюэл Льюис (1840). Топографический словарь Уэльса, включающий несколько графств, городов, районов, корпоративных и рыночных городов, приходов, часовен и поселков, с историческими и статистическими описаниями . Льюис. С. 422–.
  6. Перейти ↑ Holyhead Mail Pier Light Lighthouse Explorer. Дата обращения 1 июня 2016.
  7. ^ Cadw . "Арка Георгия IV (II класс *) (5773 г.)" . Национальные исторические активы Уэльса . Дата обращения 6 августа 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Cadw . «Маяк на Адмиралтейской пристани (II класс) (14758 г.)» . Национальные исторические активы Уэльса .