| Линия Хунди | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид с улицы на станцию Туманган | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | 홍의 선 (洪 儀 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | North Hamgyŏng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Hongŭi Туманган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый железнодорожный транспорт , Пассажирский и грузовой железнодорожный вокзал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Туманган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1952 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 9,5 км (5,9 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | Двойная дорожка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | Двойной калибр 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в) стандартная колея 1520 мм(4 фута 11 27 / 32 в) Русский датчик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 3000 В постоянного тока контактная сеть | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия Хунгуи | |
| Chosŏn'gŭl | 홍의 선 |
|---|---|
| Ханча | |
| Пересмотренная романизация | Honguiseon |
| МакКьюн – Райшауэр | Hongŭisŏn |
Hongŭi линия является электрифицированной стандартным калибр вторичной линия северокорейской государственной железной дороги работает от Hongŭi на Hambuk линию к Тумангану , которая является пограничной станцией между Северной Кореей и Россией . От Тумангана линия продолжается через границу до Хасана , Россия. [1] Линия от Тумангана до Раджина является двухпутной, включая всю линию Хунди; [2] во время недавнего ремонта был проложен 32-километровый участок двойной стандартной / российской колеи между Туманганом иРаджинские станции. [3] Полнота секции северокорейской линии находится в Сонбонге из Расонов специального города .
На станции Туманган имеются помещения для обслуживания локомотивов и подвижного состава. [2]
История [ править ]
Линия была построена в конце 1940-х годов, одновременно с открытием линии на Дальневосточной советской железной дороге от Барановского до Хасана. Станция в Хасане была открыта 28 сентября 1951 года, а в 1952 году был построен деревянный железнодорожный мост через реку Тюмень в Туманган в Северной Корее. [4] Мост корейско-российской дружбы через реку Тюмень был сдан в эксплуатацию 9 августа 1959 года, заменив временный деревянный мост, которого стало недостаточно для движения транспорта через реку. [5]
Услуги [ править ]
Фрахт [ править ]
Станция Туманган является основным транзитным пунктом для торговли с Россией. Основные статьи импорта из России - древесина и сырая нефть; основные статьи экспорта - магнезит, сталь, удобрения, цветные металлы и концентраты цветных металлов [2], но после распада Советского Союза грузовые перевозки значительно сократились.
Тем не менее, с реконструкцией и преобразованием на двойную российскую и стандартную колею 32-километровой линии между Туманганом и Раджином, которая включает в себя всю эту линию, вместе с реконструкцией портовых сооружений Раджина, которые будут служить воротами к Трансъевразийской железной дороге. Связывая Корею с Европой по суше, ожидается, что в будущем объем грузоперевозок значительно увеличится. Завершение этих реконструкций увеличило пропускную способность линии до 12 поездов в один конец в день, с номинальной пропускной способностью 4 миллиона тонн в год. [6]
Пассажир [ править ]
Международный экспресс-поезд 7/8 , курсирующий между Пьёнъяном и Москвой, курсирует по этой линии между Хунди и Туманган до пересечения границы с Россией. [1] Существует также междугороднее сообщение между Туманганом и станцией Танчан Чонгнюн на линии Пьёнгра . [2]
Далее РЖД курсирует поездами 651/652 между Уссурийском и Туманганом. [7]
Маршрут [ править ]
Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.
| Расстояние (км) | Название станции | Бывшее имя | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Общий | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения |
| 0,0 | 0,0 | Hongŭi | 홍의 (洪 儀) | Линия Хамбук | ||
| 1.0 | 1.0 | Chŏkchi | 적지 (赤 池) | |||
| 9,4 | 8,4 | Туманган | 두만강 (豆 満 江) | |||
| Река Тюмень | 두만강 (豆 滿江) | КНДР - граница с Россией Корея Мост дружбы с Россией 조선 로씨야 우정 의 다리 (Мост Дружбы) | ||||
| 11,7 | 2.3 | Хасан, Россия | Хасан | Дальневосточная железная дорога | ||
Ссылки [ править ]
- ^ a b Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ a b c d Транспортные потоки и география в Северной Корее: линия Хамбук (на корейском языке)
- ^ "Реконструкция линии Хасан-Раджин" . ИТАР ТАСС . 2013-09-22.
- ^ Коммунистическая логистика в корейской войне , 1995
- ^ Железнодорожные переговоры
- ^ http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/trans-korean-reconstruction-begins.html
- ^ "Расписание беспересадочного вагона Москва - Пхеньян" . Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 7 января 2016 .
