Привет Холмс

Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники . Спорные материалы о живых людях, которые не получены или получены из плохих источников, должны быть немедленно удалены , особенно если они потенциально клеветнические или вредные. Найти источники:  «Привет, Холмс»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( октябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Привет Холмс
Холмс за рулем March 84C - Cosworth DFX во время Domino's Pizza 500 1984 года на Pocono International Raceway
Национальность	Американец
Родившийся	( 1947-12-14 )14 декабря 1947 г. (73 года) Анн-Арбор , Мичиган , США
Достижения	1978 Североамериканский чемпион Formula Atlantic
Награды	1979 Индианаполис 500 Новичок года
Автомобильная карьера Champ
72 гонки за 7 лет
Активные годы	1979-1980, 1982-1985, 1985
Команда (ы)	AMI Racing (1979-1980) Doug Shierson Racing (1982-1983) Mayer Racing (1984) Forsythe Racing (1985) Morales Motorsports (1988)
Лучшая отделка	12 - 1984 г.
Первая гонка	1979 Индианаполис 500 ( Индианаполис )
Последняя гонка	Nissan Indy Challenge 1988 года ( парк Тамиами )
Побед Подиумы Поляки 1

Ховард «Привет» С. Холмс (родился 14 декабря 1947 года, Анн-Арбор, штат Мичиган ) - бывший гонщик, участвовавший в гонках серии CART Championship Car . Он начал участвовать в гонках в начале 1970-х годов и жил в Стокбридже, штат Мичиган , примерно в 15 милях (24 км) к северо-востоку от Челси, штат Мичиган, где его семье принадлежала мукомольная компания.

Он участвовал в серии CART в течение 7 сезонов (1979-1980, 1982-1985 и 1988), с 72 ^[1] стартами карьеры, включая Индианаполис 500 каждый из этих лет, кроме 1980 года. Он финишировал в первой десятке 26 раз, с его лучшим результатом на второй позиции в 1984 году в Фениксе. Он стал 500-м новичком Индианаполиса в 1979 году, заняв 7-е место. В 1978 году он стал чемпионом Formula Atlantic .

В настоящее время Холмс является президентом Chelsea Milling Company , семейной фирмы, основанной в 1901 году. Его бабушка Мейбл Уайт Холмс прославилась изобретением линии смесей для выпечки Jiffy в 1930 году, а семейная марка выступила спонсором его автомобилей.

Инди автомобильная карьера (USAC и CART) [ править ]

Холмс дебютировал на национальном чемпионате США в 1979 году в составе команды AMI Racing на гонке № 46 Jiffy Mixes / Armstrong Mold Wildcat Mk. 2 - Дрейк Гусен Спаркс на Indianapolis 500 . В гонке Холмс квалифицировался на 13-м месте и был единственным новичком, прошедшим квалификацию, что означает, что Холмс выиграл награду новичка года . Холмс закончил гонку на седьмом месте. Холмс участвовал во второй гонке Music 500, представленной Musicland и Сэмом Гуди на Pocono International Raceway., старт и финиш седьмой. Холмс занял 12-е место по очкам USAC, оставшись без рейтинга по отношению к конкурирующей Мировой серии SCCA / CART PPG из-за того, что Индианаполис засчитывал очки для гонщиков, соревнующихся в своем чемпионате.

В 1980 году USAC и CART объединились, чтобы сформировать Championship Racing League, а также получить очки в чемпионате CART. Холмс вернулся с AMI Racing, чтобы проехать № 43 Jiffy Mixes / Armstrong Mold Orbitor - Cosworth DFX . Пока Холмс пытался квалифицировать машину, он развернулся и пропустил гонку на этой машине. Холмс также попытался пройти квалификацию AMI № 45 Armstrong Mold Lola T6000 - Cosworth DFX , но также не смог пройти квалификацию на этой машине. В течение сезона Orbitor показал некоторые перспективы, например, квалификацию шестого на Kent Oil 150 на трассе Гран-при Уоткинс-Глен.и восьмое место в гонке True Value 500 на Pocono International Raceway . Холмс занял 12-е место в турнирной таблице CRL / USAC и 22-е место в таблице CART. В 1981 году Холмс не участвовал ни в каких гонках .

В 1982 году Холмс выступал за Doug Shierson Racing в гонке № 30 Domino's Pizza March 82C-Cosworth DFX. В течение сезона Холмс финишировал четвертым на Provimi Veal Tony Bettenhausen 200 на автодроме Wisconsin State Fairgrounds Park Speedway и пятым на Гран-при Detroit News на Michigan International Speedway и финишировал 13-м по очкам. В течение года Холмс квалифицировался в Индианаполис 500 (засчитывается для чемпионата USAC Gold Crown Championship ), заняв 10-е место в гонке и 26-е место в турнирной таблице USAC.

В 1983 году Холмс вернулся с Дугом Ширсоном Рейсингом, чтобы проехать № 30 Domino's Pizza March 83C-Cosworth. В течение года Холмс финишировал пятым на Cribari Wines 300K на Laguna Seca Raceway . Холмс также участвовал в гонке « Индианаполис 500» (санкционированный USAC , но подсчитываемый за очки CART ), начав с 12-го по 6-е. Холмс занял 13-е место в турнирной таблице CART и 9-е место в турнирной таблице USAC.

В 1984 году Холмс присоединился к Mayer Racing, чтобы управлять автомобилем № 41 Jiffy Mixes March 84C-Cosworth DFX. Сезон начался хорошо, когда Холмс финишировал вторым после своего товарища по команде Тома Сневы на Dana Jimmy Bryan 150 на Phoenix International Raceway . Затем Холмс квалифицировался вторым после Сневы на Indianapolis 500 . На протяжении всей гонки машина Холмса испытывала механические проблемы, и Холмс финишировал 13-м, отстав на 15 кругов. Остальная часть сезона принесла еще несколько очков, хотя ни одна из них не была так хороша, как форма Холма в начале сезона. Холмс закончил сезон 12-м по очкам ТЕЛЕГИ и не получил рейтинга по очкам USAC из-за отсутствия очков в Индианаполисе.

В 1985 году Холмс присоединился к Forsythe Racing, чтобы управлять № 33 Jiffy Mixes Lola T85 / 00 -Cosworth DFX. Холмс финишировал девятым на гонке Michigan 500 на Michigan International Speedway . Холмс также занял 10-е место в Indianapolis 500 . Результат вызвал некоторые споры, поскольку Холмса критиковали за то, что он вступил в контакт с тогдашним гонщиком, занявшим второе место, и бывшим товарищем по команде Сневой, что привело к аварии Сневы и Рича Фоглера . После Detroit News 200 на Международной гоночной трассе в Мичигане Холмса заменил Ян Ламмерс.. Холмс закончил сезон 25-м в таблице CART и 10-м в турнирной таблице USAC. Холмс не участвовал ни в каких гонках в 1986 и 1987 годах .

В 1988 году Холмс выступал за Morales Motorsports в гонке № 21 Jiffy Mixes March 88C-Cosworth DFX. В течение сезона Холмс финишировал седьмым лучшим результатом на Quaker State 500 на Pocono International Raceway. Холмс также хорошо выступил на Indianapolis 500 , стартовав 33-м (последним) и финишировав 12-м. Холмс завершил сезон восьмым местом на Nissan Indy Challenge в парке Тамиами в финальной гонке Indy, которая была для Холмса. Холмс занял 18-е место в турнирной таблице CART и 12-е место в турнирной таблице USAC.

После гоночная карьера [ править ]

Уйдя из гонок, Холмс стал президентом Chelsea Milling Company , производителя Jiffy Mixes , изобретенного бабушкой Холмса Мейбл Уайт Холмс . Холмс также появлялся на автодроме Индианаполиса в День легенд (день, посвященный прошлым гонщикам Индианаполиса 500 ), а иногда просто в качестве зрителя. Холмс также, вероятно, был среди гонщиков, которые ранее участвовали в гонках 500 в Индианаполисе и участвовали в специальном мероприятии перед Индианаполисом 500 2011 года (100-летие первой гонки).

Результаты американских гонок с открытым колесом [ править ]

Второй тур национального чемпионата SCCA [ править ]

( ключ )

Полные результаты USAC Mini-Indy Series [ править ]

CART / Мировая серия автомобилей Champ [ править ]

( ключ ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)

¹ заменен Джерри Снева

² Гонка была отложена на шесть дней из-за дождя в этом районе. Квалифицированные машины Холмса, Джонни Резерфорда , Дика Фергюсона и Чипа Ганасси не вернулись в перенесенную гонку.

Результаты Indianapolis 500 [ править ]

Примечания [ править ]