Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Иллинойс 19 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Иллинойс Маршрут 19
Ирвинг Парк Роуд
Чикаго-Элгин Роуд
Ил 19 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается IDOT и CDOT
Длина33,64 миль [2] (54,14 км)
Существовал1949 [1] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд Ил 25 в Элгине
 
IL 390 в Шаумбурге
США 12 / США 45 в Шиллер-парке

I-294 в Шиллер-парке
I-90 / I-94 в Чикаго
Восточная часть США 41 в Чикаго
Место расположения
ГрафстваКейн , Кук , DuPage
Система автомагистралей
Система автомобильных дорог штата Иллинойс
← Иллинойс 18.svg IL 18→ США 20.svg США 20

Маршрут 19 Иллинойса (сокращенно ИЛ-19 или просто Иллинойс 19 ) является главной магистралью с востока на запад на северо-востоке Иллинойса , США. Он проходит от шоссе Иллинойс 25 (улица Либерти) в Элджине до Лейк-Шор Драйв ( шоссе 41 США ) на северной стороне Чикаго . Иллинойс 19 составляет 33,64 мили (54,14 км) в длину. [2] На большей части своей длины он также известен как Ирвинг-Парк-роуд и Чикаго-Элгин-роуд .

Описание маршрута [ править ]

IL 19 в восточном направлении приближается к перекрестку с US 41

Иллинойс 19 колеблется от двухполосной дороги в сельской местности до шестиполосной на развязках. В Элгине дорога в основном состоит из четырех полос, сужающихся до двух на относительно неосвоенных лесных участках между шоссе 59 Иллинойса и Элджином. К востоку от Баррингтон-роуд дорога становится главной артерией через западные пригороды Чикаго . Elgin-О'Хар Expressway (теперь известный как Иллинойс Рут 390) был построен частично уменьшить трафик на Иллинойс 19 через Розеллу и Итаску .

Дорога сужается с шести до двух полос между Шаумбургом и Розелем и снова (с четырех полос до двух) в Медине и через Итаску. Затем дорога становится четырехполосной в Вуд-Дейл и сохраняет эту ширину до восточной конечной остановки, за исключением более узкого участка между Н. Камберленд-авеню (Иллинойс, 171) и Н. Остин-авеню в Чикаго.

К востоку от Бенсенвилля, штат Иллинойс, 19 становится одной из семи автомагистралей штата, ведущих в Чикаго. Он проходит вдоль нынешней южной границы международного аэропорта О'Хара и служит главными воротами для доступа в аэропорт западных пригородов.

На платной дороге Tri-State в Шиллер-Парке движение по Иллинойс 19 может выезжать на северные полосы платной дороги. Транспортные средства, желающие выехать на южные полосы движения, должны въезжать на Балморал (через Мангейм) или на межштатную автомагистраль 190 на север. Граница города Чикаго официально начинается у реки Дес-Плейнс . Иллинойс 19 проходит через районы О'Хара, Даннинг, Портидж-Парк, Ирвинг-Парк, Норт-Центр и Лейк-Вью, а затем заканчивается у светофора под Лейк-Шор-Драйв ( американская трасса 41 ).

Раньше дорога называлась Чикаго-Элгин-роуд, но к востоку от Элгина она была переименована в Ирвинг-Парк-роуд в честь района Ирвинг-Парк в Чикаго, расположенного между авеню Цицеро и северным ответвлением реки Чикаго в Чикаго. [3] В самом Элджине это с тех пор было переименовано в Ист-Чикаго-стрит. По состоянию на 2005 год некоторые указатели на приближающихся улицах по-прежнему идентифицировали Ирвинг-Парк-роуд как Чикаго-Элгин-роуд.

История [ править ]

Первоначальный Маршрут 19 был обозначен в 1918 году как то, что сейчас является Маршрутом 14 США от Петли Чикаго до Гарварда . [4] [5] В 1935 году маршрутизация была удалена [6], а в 1949 году она была повторно применена в части современной маршрутизации. [7] В 1968 году Ил-72 был сокращен от Лейк-Шор-Драйв ( США 41 ) до его нынешней конечной остановки. В результате обозначение IL 19 было продлено от конечной остановки на Наррагансетт-авеню (ранее входившей в состав IL 72) на 7 миль (11 км) до Лейк-Шор-Драйв в Чикаго. [8] [9]

Перестройка О'Хара [ править ]

Ирвинг-Парк-роуд когда-то проходила прямо там, где сейчас находится взлетно-посадочная полоса 04R / 22L международного аэропорта О'Хара . В 1960-х годах дорогу перестроили на юг, чтобы построить взлетно-посадочную полосу. Снова в 2012 году дорога была перестроена на юг в рамках Плана модернизации О'Хара для строительства взлетно-посадочной полосы 10R / 28L. [10]

Вуд Дейл предложил подземный переход [ править ]

16 ноября 2006 года олдермены в Вуд-Дейл одобрили план реконструкции пересечения улиц Ирвинг-Парк-Роуд и Вуд-Дейл-роуд. В настоящее время перекресток полностью соединен с железнодорожными сигналами для активных колей Metra Milwaukee District / West Line , что создает ситуацию, когда транспортные средства на обеих дорогах могут подвергаться риску столкновения с приближающимися пригородными поездами. Кроме того, товарные поезда отправляются с грузовой железнодорожной станции Бенсенвилля Канадской Тихоокеанской железной дороги в непиковые часы пик. После реконструкции стоимостью 45 миллионов долларов Ирвинг-Парк-Роуд перешла бы под железнодорожные пути дальше к северо-западу от нынешнего перекрестка. [11]На заседании городского совета были предложены две альтернативы: Альтернатива 2, которая переместит Ирвинг-Парк-роуд немного на север, вытеснит 18 предприятий, но будет иметь проблемы с затоплением и прямой видимостью, и Альтернатива 2A, которая заменит 47 домов и 13 предприятий . [12]

План был отменен в начале марта 2007 года после того, как местные жители выступили против расширения улицы Дивизион за счет собственности, принадлежащей церкви Святого Духа. С тех пор город решил изучить альтернативные меры безопасности на перекрестке, в том числе добавление полос поворота и камер на красный свет. [13]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположениямикмНаправленияЗаметки
КейнЭлгин0,000,00 IL 25 (улица Свободы)Западный вокзал
готовитьStreamwood3,655,87 IL 59 (Саттон-роуд)
Шаумбург8,4713,63
IL 390 (платная дорога Элгин-О'Хара)		Только I-Pass ; ИЛ 390 выход 7
DuPageRoselle10,1316.30 CR 4 (Roselle Road)
Итаска13,1621,18 IL 53 (Rohlwing Road)
Bensenville17.0627,46До IL 83 (Kingery Highway, Busse Road)

I-490 (Западный обход О'Хара)		Будущий обмен
готовитьШиллер Парк20,9033,64
США 12 / США 45 ( Мангейм-роуд ) до I-294 юг		Доступ к южному I-294 через США 12/45 на север
21,2334,17
I-294 север (платная дорога трех штатов) - Висконсин		I-294 выезд 38
Чикаго23,3637,59 IL 171 ( Камберленд-авеню )
24,8840,04 IL 43 ( Гарлем-авеню )
27,9745,01 IL 50 ( проспект Цицерона )
28,8046,35 I-90 / I-94 ( Скоростная автомагистраль Кеннеди )I-94 выезд 44
33,6454,14 US 41 / LMCT ( Lake Shore Drive )Восточная конечная остановка; обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Электронный сбор платы за проезд
  •       Неполный доступ
  •       Неоткрытый

Ссылки [ править ]

  1. ^ Карлсон, Рик (2005-03-15). «Страница шоссе штата Иллинойс: маршруты с 1 по 20» . Проверено 20 марта 2006 .
  2. ^ a b Центр передачи технологий Иллинойса (2007). «Данные ГИС T2» . Проверено 8 ноября 2007 .
  3. ^ Деба, Дон (1993-08-13). «Ирвинг Парк сохраняет историю живой - усилия по сохранению демонстрируют наследие» . Чикаго Трибьюн . Проверено 20 февраля 2008 .
  4. ^ Государственный секретарь Иллинойса (1932). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  5. ^ Иллинойс Госсекретаря; Рэнд МакНалли (1934). Официальная дорожная карта Иллинойса (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса. OCLC 183709045 - через цифровые архивы Иллинойса. 
  6. ^ Иллинойс Госсекретаря; HM Gousha (1935). Официальная дорожная карта Иллинойса (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
  7. ^ Иллинойс Госсекретаря; Рэнд МакНалли (1948). Дорожная карта Иллинойса (карта). c. 1: 918,720. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
  8. ^ "Ирвинг-Парк-Роуд получает изменение маршрута". Чикаго Трибьюн . 28 марта 1968 г. с. N3.
  9. Перейти ↑ Illinois Division of Highways (1968). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [1: 772,500]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  10. ^ Hilkevitch, Джон (2012-10-30). «Ирвинг-Парк-Роуд в среду переместится на юг» . Чикаго Трибьюн . Проверено 4 декабря 2018 .
  11. ^ Город Вуд Дейл (2006). «Город Лесной Долины - планы, одобренные городским советом» . Проверено 17 ноября 2006 .
  12. ^ Kmitch, Джастин (2006-11-17). «Ремонт перекрестка близок к ходу» . Daily Herald . Проверено 20 февраля 2008 .
  13. ^ Кмитч, Джастин (2007-03-03). «Более безопасный переход без капитального ремонта? Village рассматривает более мелкие исправления для дорог Вуд-Дейла и Ирвинг-парка» . Daily Herald (Арлингтон-Хайтс, Иллинойс) . Проверено 20 февраля 2008 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Концы автомагистрали Иллинойса: Маршрут 19 по Иллинойсу