| Муниципальный аэропорт Независимости(бывший AAF Независимости) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 USGS 2008 ортофотоснимок | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
| Владелец | Город Независимости | ||||||||||||||
| Обслуживает | Индепенденс, Канзас | ||||||||||||||
| Место расположения | Индепенденс-Тауншип, округ Монтгомери | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 825 футов / 251 м | ||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 09′30 ″ N 095 ° 46′42 ″ з.д. / 37,15833 ° с.ш.95,77833 ° з. Координаты: 37 ° 09′30 ″ N 095 ° 46′42 ″ з.д. / 37,15833 ° с.ш.95,77833 ° з. | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  IDP Расположение в Канзасе | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2010) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Муниципальный аэропорт Индепенденс ( IATA : IDP [2] , ICAO : KIDP , FAA LID : IDP ) находится в шести милях к юго-западу от Индепенденса , в округе Монтгомери, штат Канзас . В Национальном плане интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы он отнесен к категории объектов авиации общего назначения . [3]
История [ править ]
Во время Второй мировой войны объект был независимость армии аэродром и использовался для армии США ВВС Второго военно - воздушных силы подготовки пилотов. Операции начались в 1942 году и продолжались до 1945 года. Это был склад для излишка оборудования и материалов после войны. Аэродром был закрыт ВВС в 1947 году, а собственность была передана городу Независимости для использования в качестве муниципального аэропорта. Аэропорт был присоединен к городу и является одним из промышленных парков города. В 2008 году эксплуатация вышки началась с получения первого разрешения на взлет недавно построенной Cessna 172R . Промышленные предприятия в аэропорту включают Aviation Controls, Inc., Cessna.и Kansas Aviation. С тех пор башня закрылась.
Услуги [ править ]
Аэропорт занимает территорию 1433 акров (580 га ) на высоте 825 футов (251 м). Он имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 17/35 - 5 501 на 100 футов (1677 x 30 м), а 4/22 - 3 402 на 60 футов (1037 x 18 м). [1]
В году, закончившемся 22 сентября 2010 г., в аэропорту было 10 600 полетов самолетов, в среднем 29 в день: 86% авиация общего назначения , 13% авиатакси и 1% военные. Тогда в аэропорту базировалось 20 самолетов: 80% одномоторные, 10% многомоторные и 10% сверхлегкие . [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для IDP PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
- ^ «Поиск кода аэропорта IATA (IDP: Независимость)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 27 декабря 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 года Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 MB) 27 сентября 2012 года . Внешняя ссылка в
|work=( помощь )CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Страница аэропорта на сайте Города Независимости
- Аэрофотоснимок от USGS The National Map в сентябре 1991 г.
- Терминальные процедуры FAA для IDP , вступающие в силу 22 апреля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для IDP
- AirNav информация аэропорта KIDP
- История аварий ASN для IDP
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура
