Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

International Parkway - это крупное шоссе с севера на юг в Метроплексе Даллас-Форт-Уэрт . Его основная цель - обеспечить доступ к международному аэропорту Даллас / Форт-Уэрт (DFW) из мегаполиса. Часть бульвара от южного конца на State Highway 183 (SH 183, Airport Freeway) и SH 360 до South Toll Plaza для аэропорта DFW обозначена как State Highway Spur 97 . International Parkway - это де-факто платная дорога , хотя пункты взимания платы также взимают плату за парковку в аэропорту.

Описание маршрута [ править ]

International Parkway начинается на развязке с SH 183 и SH 360 к юго-западу от международного аэропорта Даллас / Форт-Уэрт . Оттуда он идет на восток по пандусам, параллельным SH 183 (автострада аэропорта), а затем поворачивает на север как Spur 97. Обозначение Spur 97 заканчивается на южной стороне территории аэропорта, прежде чем бульвар проходит через пункт взимания платы. Бульвар проходит через территорию аэропорта между зданиями терминалов. К северу от терминалов бульвар проходит через еще одну плату за проезд до развязки с I-635 , SH 114 и SH 121 . [4]

История [ править ]

Spur 97 был обозначен 9 мая 1940 года на маршруте от SH 77 до Мариетты в графстве Касс как изменение нумерации SH 245 . Этот маршрут был отменен и 26 сентября 1945 года стал частью FM 250. 31 марта 1965 года ветка 97 была изменена на маршрут от IH 610 и SH 225 до Лондейл-авеню в Хьюстоне. Маршрут стал частью SH 225 2 апреля 1969 года, когда он был продлен на запад, поскольку старые SH 225 до SH 35 стали частью I-610. [1]

Международный бульвар открылся для движения 21 сентября 1973 года; [3] текущее обозначение Spur 97 датируется 30 июля 1974 г. [1]

Сборы [ править ]

Все транспортные средства, движущиеся по International Parkway, включая те, которые следуют к терминалам аэропорта, должны платить дорожный сбор. Плата за проезд действует на основе билетной системы и оплачивается наличными, кредитной или дебетовой картой или TollTag при выходе. Ставки платы за проезд отражают плату за парковку у терминала и основаны на времени, проведенном между платными площадками. [5]

Высокая ставка платы за проезд для транспортных средств, которые проводят на территории аэропорта менее 8 минут, нацелена на пассажиров, пользующихся скоростным проездом по шоссе. 1 октября 2019 года он был повышен с 4 до 6 долларов. [6]

Автономные дороги, параллельные International Parkway, обеспечивают бесплатную альтернативу проезду транспортных средств через территорию аэропорта. Однако они не обеспечивают доступ к терминалам аэропорта.

Выйти из списка [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Таррант . Все выходы без номеров.

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is from Wikidata
  1. ^ a b c Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №97» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 августа 2012 года .
  2. ^ a b c Карта государственного планирования (карта). Картография отдела планирования и программирования транспорта. Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинального 23 октября 2012 года . Проверено 25 августа 2012 года .
  3. ^ a b «Сегодня откроются эстакады аэропорта». Далласские утренние новости . 21 сентября 1973 г.
  4. ^ Google (23 марта 2012 г.). «Обзорная карта международного бульвара» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 23 марта 2012 года .
  5. ^ "Международный аэропорт DFW | Парковка" . www.dfwairport.com . Проверено 22 марта 2020 года .
  6. ^ «Аэропорт DFW увеличивает плату до 6 долларов за« проездных »водителей, использующих это как сокращение» . Далласские новости . 30 июля 2019 . Проверено 22 марта 2020 года .