Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о шоссе графства на севере Техаса. Чтобы увидеть частичную кольцевую дорогу вокруг Белтона, см. Кольцо шоссе штата Техас 121 .

State Highway 121 маркер

Государственное шоссе 121
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина85,563 миль [1] (137,700 км)
Существовалк 1939 г. по настоящее время
Основные узлы
Юго-западный конец I-35W / US 287 / US 377 / Spur 347 в Форт-Уэрте
 
Северо-восточный конец SH 78 в Бонэме
Система автомобильных дорог
← Техас 120.svg Ш 120→ Техас 122.svg SH 122

State Highway 121 ( SH 121 ) - это шоссе штата, идущее с юго-запада на северо-восток через северную часть центрального Техаса . Он проходит от центра города Форт-Уэрт, штат Техас, на стыке межштатной автомагистрали 35W и Бонэма, штат Техас , к северу от перекрестка с шоссе 82 США .

Между Форт-Уэртом и Эйлессом SH 121 известна как автострада аэропорта (к востоку от Юлесса, это название относится к SH 183 ). К востоку от Коппелла шоссе функционирует как передняя дорога к платной дороге Сэма Рейберна , которая проходит на северо-восток до МакКинни . От МакКинни до Мелиссы автомагистраль штата совпадает с шоссе US 75 и North Central Expressway . К северо-востоку от Мелиссы, SH 121 - это менее проходимая дорога, которую часто называют шоссе Сэма Рейберна .

Описание маршрута [ править ]

SH 121 Деловой запад от I-35E в сторону Grapevine

Участки между центром города Форт-Уэрт и Грейпвайн представляют собой автостраду, в том числе небольшой участок возле Херста, который совпадает с межштатной автомагистралью 820 . В Бедфорде, штат Техас, у него есть развязка с SH 183 , автострадой Ирвинга , ведущей к Далласу; у него есть развязка с SH 360 , которая ведет в сторону Арлингтона , к западу от северного входа в международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт , к которому ведет государственное шоссе 121. В Грейпвайн он имеет развязки с SH 114 и Межгосударственным 635, прежде чем стать платной дорогой с ограниченным доступом, которая проходит между Льюисвиллем.и Фриско .

Вывески первоначально использовались на платных магистралях SH 121 (ныне платная дорога Сэма Рейберна) с 2006 по 2009 год.

Он очень активно перемещается к югу и западу от МакКинни и стал городской магистралью из-за быстрого роста метро Даллас-Форт-Уэрт . Подъездные дороги, простирающиеся с юго-запада на северо-восток по коридору от Льюисвилля до МакКинни, бесплатны; однако основные полосы в полосе отвода являются платными как часть платной дороги Сэма Рейберна, управляемой Управлением платных дорог Северного Техаса.(NTTA). Северо-восточный участок шоссе между Мелиссой и Бонэмом менее загружен, и до недавнего времени был двухполосным сельским шоссе. Однако в последние годы с увеличением трафика 19-мильный участок между линией округа Коллин-Фэннин и его пересечением с SH 56 в Бонэме был модернизирован до системы автомагистралей Super Two. Это позволяет чередовать полосы для обгона. Начиная с 2016 года, сегмент между Мелиссой и линией округа Коллин-Фэннин модернизируется до четырехполосной системы шоссе. Кроме того, двухмильный участок между SH 56 и US 82 в пределах города Бонэм был модернизирован до четырехполосной системы шоссе с непрерывной полосой для поворота влево. Долгосрочное планирование предусматривает модернизацию 19-мильного участка от линии округа Коллин-Фэннин до SH 56 в Бонэме,в четырехполосную систему шоссе.

Он встречается с межштатной автомагистралью 35E в Льюисвилле, SH 289 недалеко от Фриско, США 75 и США 380 в МакКинни, США 69 в Трентоне и SH 78 к северу от Бонэма.

Строительство началось в 2009 году на продолжении 121 к югу от Форт-Уэрта до Клеберна в качестве платной дороги под названием Chisholm Trail Parkway в округах Таррант и Джонсон. Этот участок находится в ведении NTTA и всего проекта, от 30 до 67 долларов США, открытого для движения в 2013 году [2].

В марте 2009 года были завершены работы на возможных полосах движения в южном направлении на коротком участке 121 к северо-востоку от аэропорта DFW, который в настоящее время разделяет движение в южном и северном направлениях. В результате этих работ было преобразовано два сигнальных перекрестка на уровне дороги в автостраду с путепроводом на обоих перекрестках, что улучшило движение транспорта в этом районе. [3] В настоящее время ведутся строительные работы на северных полосах автострады, которые также включают новые отдельные съезды и въезды с улиц Freeport Parkway и Grapevine Mills Boulevard / Sandy Lake Road.

Развязка между SH 121 и SH 121 Business Route

Сэм Рейберн Толлуэй [ править ]

Основная статья: Сэм Рейберн Платная дорога

От Мак-Кинни до Коппелла State Highway 121 выступает в качестве проезжей части к платной дороге Сэма Рейберна, вопреки распространенному заблуждению о том, что платная дорога Сэма Рейберна была новой SH 121.

Противоречие [ править ]

В начале 2007 года испанская фирма Cintra согласилась на 50-летнюю сделку на 2,8 миллиарда долларов, по которой они будут арендовать шоссе у TxDOT, завершить строительство и поддерживать его, а также взимать плату за проезд. [4] Однако критики сделки подвергли сомнению как ее длительность (контракт позволял Cintra взимать дорожные сборы в течение 50 лет), так и тот факт, что Управление платных дорог Северного Техаса (NTTA) не могло участвовать в торгах по контракту. Вдобавок возникла общая оппозиция плану взимания дорожных сборов, указав, что участок через округ Дентон уже был оплачен деньгами налогоплательщиков. [5]

Чтобы ответить на некоторые из этих жалоб, законодатели Техаса потребовали от Министерства транспорта Техаса разрешить NTTA принять участие в торгах. [6] В начале мая 2007 года Управление объявило о своем предложенном предложении, которое предоставит около 3,3 миллиарда долларов для финансирования дорог, но оно основано на подсчетах трафика, которые отличаются от тех, которые использует Cintra. [7]

28 июня 2007 года Транспортная комиссия Техаса объявила, что рассмотрит предложение Управления платных дорог Северного Техаса (NTTA). [8]

История маршрута [ править ]

Первоначально SH 121 был пронумерован 17 марта 1927 года как прямой маршрут между Форт-Уэртом и SH 40 рядом с линией округа Даллас-Дентон. [9] 24 апреля 1928 года он распространился на МакКинни. [10] К 1933 году маршрут был завершен от Ft. Направляется на северо-восток через Грейпвайн до пересечения с шоссе SH 40 / США 77 в южном округе Дентон. 15 июля 1935 года восточная часть была усечена до границы округа Дентон-Даллас. [11] 6 января 1939 года участок от линии округа Даллас-Дентон до SH 40 / US 77 был восстановлен. [12] Дорога была обозначена 21 февраля 1938 года, от SH 114 до SH 121; либо SH 114 Loop, либо SH 121 Loop . Номер был изменен наПетля 10 26 сентября 1939 г. [13]

24 ноября 1941 года SH 121 был расширен со старого US 77 на новый US 77. 16 декабря 1943 года участок SH 121 от US 77 (бывший SH 40) до McKinney был восстановлен, и амбициозный план расширения SH 121 к северо-востоку от МакКинни до Бонэма был одобрен TxDOT, часть которого поглотила Ферму до Маркет-Роуд 82 между Бонэмом и Трентоном . Участок от Бонэма до Рэндольфа был обозначен как SH 263 до 21 марта 1939 года. Но только в 1954 году следующий участок этого шоссе был построен между US 77 в Льюисвилле.и US Route 75 около МакКинни. Последний участок между Мак-Кинни и Трентоном был завершен только 20 ноября 1963 года, включая пристройку вокруг западной стороны Бонэма. В 1965 году участок от центра города Форт-Уэрт до межштатной автомагистрали 820 был передан недавно завершенным участкам автострады. 31 ноября 1969 года маршрут SH 121 был изменен на Spur 459 , который был отменен. Старый маршрут SH 121 был отдан в город Грейпвайн.

4 октября 1973 года TxDOT предложила продлить от SH 121 до FM 1187 по маршруту, который будет известен как шоссе Нортсайд-Юго-Запад. [14] Это предложенное продление было отменено 29 августа 1985 года. [15]

14 апреля 1980 года SH 121 был перемещен в Бедфорд и Грейпвайн. 18 ноября 1999 г. маршрут SH 121 был изменен на Spur 553 , который был отменен. Старый маршрут SH 121 стал Business SH 121. 27 февраля 2003 года SH 121 был продлен до 67 долларов США в Клеберне.

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [16]кмНаправленияПримечания
TarrantФорт-Уэрт0,00,0 I-35W / US 287 / US 377 юг - Уэйко , Дентон
Спер 347 запад (Белкнап-стрит) - Центр города Форт-Уэрт		I-35W выход 52B, доступ к центральному вокзалу Форт-Уэрта
0,81.3Сильвания авеню
1.21.9Риверсайд Драйв
2.13,4Пляжная улица
2,74.3Максин СтритВыход на север и вход на юг
Haltom City3.15.0Haltom Road
4.26,8Карсон-стрит
4.97.9Миннис Драйв
Richland Hills6.410,3 Handley-Ederville RoadДоступ к станции Richland Hills
Hurst7.311,7 I-820 югюжный конец I-820 перекрытия; SH 121 на юг следует за выездом 24B
SH 10 восток / SH 183 запад - Richland Hillsюжный конец перекрытия SH 183; I-820 выезд 24А
8,413,5 Пайплайн Роуд / Гленвью ДрайвI-820 выход 23, доступ к больнице North Hills
SH 121 Экспресс на север / SH 183 Экспресс на восток до FM 157выход на север и вход на юг; I-820 выезд 23А
8,513,7 SH 26 / FM 1938 север (бульвар Дэвис) / Bedford-Euless Road - Colleyville , TCC Northeast CampusI-820 выход 22B
8.914,3 I-820 западсеверный конец I-820 перекрытия; SH 121 на север следует за выездом 22A
10.116,3 FM 3029 север (Precinct Line Road) / Hurstview Drive
Линия Херста - Бедфорда11,518,5Норвуд Драйв / Коричневая тропа
Бедфорд12,520,1Бедфорд-роуд / Форест-Ридж-драйв
13,020,9 Central Drive / Forest Ridge DriveДоступ к Texas Health HEB
13,621,9 SH 183 на восток -Южный въезд в аэропорт DFW , Ирвингсеверный конец перекрытия SH 183; нет прямого выхода на юг (подписано на Мерфи Драйв)
14.022,5Вестпарк-Уэй / Мерфи-Драйв
15.024,1Harwood Road
SH 121 Экспресс юг / SH 183 Экспресс запад до I-820выход на юг и вход на север
Бедфорд - линия Euless16,726,9 FM 157 юг / Cheek-Sparger Road
Euless - Линия виноградной лозы17,227,7Glade Road
Виноградная лоза18,129,1Холл-Джонсон-роуд
18,730,1К SH 360 / Stone Myers ParkwayВыход на север и вход на юг
19,331,1 SH 360 юг - АрлингтонВыход на юг и вход на север
20,833,5 SH 114 к западу ( SH 26 к югу) до FM 1709 / William D. Tate Avenue - Бриджпортюжный конец перекрытия Ш 114
21,935,2
SH 26 север / Автобус. SH 114 запад (Техасская тропа) / Мейн-стрит - исторический район Грейпвайн		нет входа на север
22,436,0 SH 114 на восток - ДалласСеверный конец перекрытия SH 114
22,936,9Аэропорт DFW ( International Parkway )
24,339,1 I-635 востокI-635 выезд 36
24,739,8Bass Pro Drive / Bethel Road / Grapevine Mills Trail
25,340,7 FM 2499 север (Grapevine Mills Parkway) - Цветочный курганвыход на север и вход на юг, доступ к торговому центру Grapevine Mills
ДалласCoppell - линия Grapevine26,242,2Бульвар Грейпвайн Миллс / Сэнди-Лейк-роуд / Фрипорт-Бульвар
ДентонLewisville27,644,4
Автобус. SH 121 север - Льюисвилл
ДалласКоппелл - Льюисвилл линия28,846,3 Sam Rayburn Tollway north / Denton Tap Road - McKinneyсеверный конец автострады
ДентонLewisville30,048,3 Sam Rayburn Tollway / MacArthur Boulevard
31,150,1 Sam Rayburn Tollway south / I-35E ( US 77 ) - Дентон , Даллас , аэропорт D / FW , Форт-Уэртюжный конец перекрытия платной дороги Сэма Рейберна; южный конец автострады; I-35E выезжает с 447A-447B-448A
Carrollton32,352,0Бульвар Маршан / Бульвар Хаффинс
33,253,4 Сэм Рейберн Платная дорога север / Хеврон-Бульварсеверный конец перекрытия платной дороги Сэма Рейберна; северный конец автострады
34,355,2 Sam Rayburn Tollway / Carrollton Parkway
Lewisville35,156,5 Сэм Рейберн Платная дорога юг / FM 544
35,757,5
Сэм Рейберн Платная дорога / Автобус. SH 121 юг / FM 2281 юг - Льюисвилл
36,658,9 Платная дорога Сэма Рейберна / Стэндридж-драйв / Касл-Хиллз-драйв
36,959,4 Sam Rayburn Tollway / FM 423 north (Main Street) / Josey Lane - Little Elm
Колония38,361,6 Sam Rayburn Tollway / Paige Road / Plano Parkway
Сэм Рейберн Платная дорога югвыход на юг и вход на север
39,964,2 Sam Rayburn Tollway / Spring Creek Parkway
КоллинПлано - линия Фриско40,765,5 Сэм Рейберн Tollway / Legacy Drive
41,767,1На платную дорогу Даллас Норт / Даллас Паркуэй
Sam Rayburn Tollway / Parkwood Boulevard
42,868,9 Платная дорога Сэма Рейберна на север / платная дорога насевер Далласа / SH 289 (Престон-роуд)
Sam Rayburn Tollway / Ohio Driveобмен
43,970,7 Sam Rayburn Tollway north / Hillcrest Road / Rasor Boulevard
45,272,7 Sam Rayburn Tollway / Coit Road
46,374,5 Сэм Рейберн Tollway / Independence Parkway
Плано - Фриско -
Аллен - квадропойнт МакКинни		47,276,0 Sam Rayburn Tollway юг / FM 2478 север (Кастер-роуд)
Линия Аллена - МакКинни48,177,4 Sam Rayburn Tollway / Exchange Parkway
49,078,9 Сэм Рейберн Платная дорога север / Алма-драйв
50,080,5 Sam Rayburn Tollway / Stacy Road
50,881,8 Sam Rayburn Tollway / Watters Road / Lake Forest Drive
51,883,4 Sam Rayburn Tollway / Chelsea Boulevard / Hardin Boulevard
52,985,1 США 75 на юг до SH 5 (через Spur 399 на восток) - Далласюжный конец перекрытия 75 США; SH 121 на юг следует за выездом 39
см. США 75
Мелисса61,298,5 США 75 север - Шермансеверная оконечность перекрытия 75 США; SH 121 на север следует за выездом 45
SH 5 югюжный конец SH 5 перекрытие
62,2100,1 SH 5 север - Мелисса , АннаРазвязка; северный конец SH 5 перекрывается
63,7102,5 FM 545 (East Melissa Road) - Мелисса , Блю Ридж
64,9104,4 FM 2933 юг - Новая надежда
АннаВнешняя кольцевая дорога
FM 455 запад - Аннаюжный конец FM 455 перекрывается
FM 455 на восток до FM 2862северный конец FM 455 перекрывается
Взаимодействие с другими людьми71,6115,2 FM 2862  - Вестминстер
Пустыня75,4121,3 SH 160  - Уайтрайт , Блю Ридж
FanninТрентон FM 814 западюжный конец FM 814 перекрывается
FM 814 восток - Трентонсеверный конец FM 814 перекрывается
80,7129,9
США 69 / Автобус. США 69  - Уайтрайт , Леонард		Обмен
Взаимодействие с другими людьми86,0138,4
Автобус. SH 121 север
Взаимодействие с другими людьми86,5139,2 SH 11  - Шерман , ТорговляОбмен
Взаимодействие с другими людьми87,7141,1
Автобус. SH 121 юг - Рэндольф
Взаимодействие с другими людьми90,5145,6 FM 1629 восток - Эдхубе
Взаимодействие с другими людьми93,0149,7 Отрезок 311 на север до SH 56 на запад - Шерман , Sam Rayburn House
Bonham93,7150,8 SH 56 запад - ШерманЮжный конец перекрытия SH 56
94,2151,6 SH 56 восток - Бонэм , Библиотека Сэма РейбернаСеверный конец перекрытия SH 56
96,1154,7 США 82  - Шерман , ПарижСША 82 выход 670
96,9155,9 FM 898 запад - Эктор
Взаимодействие с другими людьми98,3158,2 SH 78  - Дюрант , Бонэм
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Электронный сбор платы за проезд
  •       Неполный доступ

Деловые маршруты [ править ]

Рэндольф [ править ]


Деловое государственное шоссе 121-Д
Место расположенияРэндольф
Длина1,734 миль [17] (2,791 км)
Существовал1990 [17] – настоящее время

Business State Highway 121-D ( автобус. SH 121-D ) - это деловой маршрут SH 121, который обслуживает город Рэндольф . Трасса была обозначена в 1990 году с переносом пробега с кольцевой 451. [18]

Автобус. SH 121-D начинается на пересечении с SH 121 и движется на северо-восток до пересечения с FM 896 . После пересечения с FM 896 шоссе идет на север и имеет короткое пересечение с SH 11 через город. После выхода из параллелизма с SH 11, Bus. SH 121-D проходит на север и северо-восток, а затем заканчивается на пересечении с SH 121.

Список соединений

Весь маршрут проходит в Fannin County .

Место расположенияmi [19]кмНаправленияПримечания
Взаимодействие с другими людьми0,00,0 Ш 121
Рэндольф0,50,80 FM 896 юг - Леонард
0,60,97 SH 11 запад - Уайтрайт , БонэмЮжный конец перекрытия SH 11
0,71.1 SH 11 восток - БейлиСеверный конец перекрытия SH 11
Взаимодействие с другими людьми1,72,7 Ш 121
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Льюисвилл [ править ]


Деловое государственное шоссе 121-Н
Место расположенияОкруга Даллас и Дентон
Длина8,486 миль [20] (13,657 км)
Существовал1999 [20] – настоящее время

Business State Highway 121-H ( автобус. SH 121-H ) - это деловой маршрут SH 121, который обслуживает город Льюисвилл . Трасса была обозначена в 1999 году, когда SH 121 изменили маршрут по городу.

Автобус. SH 121-H начинается на развязке с SH 121 / Sam Rayburn Tollway в Коппелле . Шоссе проходит на северо-восток через промышленные районы Льюисвилля и поворачивает на север на развязке с FM 3040 (Round Grove Road) / Denton Tap Road. Автобус. К северу отсюда SH 121-H проходит по многим жилым районам до встречи с I-35E . К северу от I-35E шоссе проходит к югу от центрального делового района города и поворачивает в северо-восточном направлении. На главной улице, автобусная. SH 121-H поворачивает в более восточном направлении и пересекает реку Тринити-Вязь . Шоссе продолжает идти на восток и встречает FM 544 на перекрестке, прежде чем заканчивается на развязке с SH 121 / Sam Rayburn Tollway.

Список соединений
округМесто расположенияmi [21]кмНаправленияПримечания
ДалласКоппелл0,00,0SH 121 / Sam Rayburn Tollway на северОбмен
ДентонLewisville1.01.6 FM 3040 (Round Grove Road) / Denton Tap RoadОбмен
3.35,3 I-35E (Автострада Стеммонса)I-35E выезд 450
4.57.2Главная улицаБывший FM 1171
5,79.2Мост через Вяз Форк Тринити-Ривер
7,712,4 FM 544 восток - Кэрроллтон
8,413,5SH 121 / Sam Rayburn Tollway на северОбмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  • Chisholm Trail Parkway
  • Сэм Рейберн Tollway

Ссылки [ править ]

  1. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса № 121» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 июня 2010 .
  2. ^ http://www.ntta.org/NR/rdonlyres/3FFA8F0C-1525-445F-A169-8B47A341B396/0/NTTA_SWPCT_Brief.pdf ", Отчет о состоянии проекта Southwest Parkway / Chisholm Trail за март 2009 г. от NTTA.
  3. ^ http://www.wfaa.com/video/?z=y&nvid=344241 "Эстакада дает беспосадочный маршрут между Фриско и D / FW", репортаж WFAA-TV, 20 марта 2009 г.
  4. ^ [1]
  5. ^ [2] Архивировано 26 мая 2007 г. в Wayback Machine.
  6. ^ [3]
  7. ^ [4]
  8. ^ [5]
  9. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676970.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  10. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676991.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  11. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673871.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  12. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676256.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  13. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676241.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  14. ^ Texas State Highway Департамент. «Протоколы заседания Департамента автомобильных дорог штата Техас от 4 октября 1973 года» (PDF) . Остин, Техас . Проверено 17 августа 2020 года .
  15. ↑ Департамент автомобильных дорог и общественного транспорта Техаса. «Протокол заседания Комиссии по шоссейным дорогам и общественному транспорту штата Техас от 29 августа 1985 г.» (PDF) . Остин, Техас . Проверено 17 августа 2020 года .
  16. ^ Google (30 сентября 2013 г.). "SH 121" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 30 сентября 2013 года .
  17. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая государственная трасса № 121-Д» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 июля 2017 года .
  18. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 451» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 июля 2017 года .
  19. ^ Google (11 июля 2017 г.). «Обзорная карта автобуса. SH 121-D» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 июля 2017 года .
  20. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловое государственное шоссе № 121-Н» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 июля 2017 года .
  21. ^ Google (11 июля 2017 г.). «Обзорная карта автобуса. SH 121-H» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 июля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Секция округа Дентон и Коллин на шоссе SH 121 - с сайта dfwfreeways.info