| ||||
|---|---|---|---|---|
 США 75 выделены красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 76,158 миль [1] (122,564 км) | |||
| Существовал | 1927 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   I-345 / Spur 366 в Далласе | |||
| Северный конец |   US 75 / US 69 возле Денисона | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Даллас , Коллин , Грейсон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Автомагистраль США 75 ( США 75 ) является частью системы автомобильных дорог США, которая проходит от межштатной автомагистрали 345 (I-345) в Далласе, штат Техас, на север до канадско-американской границы в Нойесе, штат Миннесота . В штате Техас он проходит от автомагистрали I-345 в Далласе и направляется на север к границе штата Оклахома .
История [ править ]
При первоначальном назначении государственных автомагистралей в 1917 году Даллас-Форт-Уэрт и Хьюстон были соединены ответвлением Государственного шоссе 2 (SH 2, Меридианское шоссе ), которое проходило через Уэйко и Брайан и продолжалось до Галвестона . Более прямой маршрут, по которому следовал US 75, изначально не был частью системы между Ричлендом (соединенным с Далласом по SH 14 ) и Хантсвиллом (соединенным с Хьюстоном по SH 19 ). [2] [3] Это обрезание Ричленда – Хантсвилла было добавлено к 1919 году как SH 32 , [4]и US 75 был назначен на выравнивание, так же как SH 6 к северу от Далласа, в 1926. [5] Ответвление SH 2, которое US 75 следовало между Хьюстоном и Галвестоном, в конечном итоге стало частью SH 6, [6] и эти номера были исключены при изменении нумерации 1939 года .
До появления системы автомагистралей между штатами в конце 1950-х годов, единственные улучшения до US 75 в Техасе, помимо строительства двухполосной дороги с твердым покрытием, были в районах Хьюстона и Далласа. [7] Тем не менее, автомагистрали в этих городах и вблизи них включали некоторые из первых автомагистралей в штате: шоссе Персидского залива (Хьюстон, открытое для движения 1 октября 1948 года) и Центральную автомагистраль (Даллас). Когда Межгосударственный 45был построен в 1960-х годах, его расположение обходило многие города и застроенные районы между центром Далласа и Хьюстоном. Объездные маршруты сохраняли обозначение US 75 до тех пор, пока обозначение не было сокращено до центра Далласа в 1987 году. Многие из первоначальных маршрутов продолжают существовать под другими обозначениями.
В Далласе маршрут следовал по тому, что сейчас является автомагистралью Good Latimer Expressway (ранее Spur 559 ) [8] на юго-восток, за пределами центра города, вдоль US 175 и на юг, вдоль State Highway 310 . [9]
Рядом с Феррисом , Трумбаллом , Палмером , Эннисом и Корсиканой межштатная автомагистраль 45 поворачивает на восток, чтобы избежать более густонаселенных районов. Старые трассы US 75 через эти города, выведенные из эксплуатации в 1987 году, теперь имеют следующие обозначения:
- Деловая межгосударственная автомагистраль 45-J (первоначально петля 560 ) через Феррис [10]
- Петля 561 через Трамбалла [11]
- Межгосударственное шоссе бизнес-класса 45-H через Палмер (первоначально кольцевая 562 ) [12]
- Отрезок 469 , межштатное шоссе бизнес-класса 45-G (первоначально шоссе 287 и отъезд 563 США ) через Эннис [13]
- Межгосударственное шоссе бизнес-класса 45-F (первоначально петля 564 ) через Корсикану [14]
Через Стритман , Фэрфилд , Буффало , Сентервилль , Мэдисонвилл , Хантсвилл , Нью-Уэверли , Уиллис и Конро , США 75 следовали по тому, что сейчас называется State Highway 75 . [15]
В Галвестоне, выравнивание State Highway 87 от 20-й улицы до южной конечной Interstate 45 также было частью US 75 до его усечения в 1987 году. [16]
В других случаях согласования обходились, пока действовало 75 долларов США; теперь они имеют следующие обозначения:
- Государственное шоссе 3 через Ла-Марк , Дикинсон , Лиг-Сити , Южный Хьюстон и Хьюстон , объезд 1952 года [17]
- Государственное шоссе 5 от севера от Далласа через Плано , МакКинни , Анну и Ван Алстайн до Хоу , объезд 1959-1967 годов [18]
- Государственное шоссе 91 от Шермана до Денисона , объездная 1984 [19]
Описание маршрута [ править ]
US 75 начинается на I-345 , неподписанном вспомогательном маршруте I-45 и направляется на север, сначала пересекая Spur 366 к северо-востоку от Далласа . Затем шоссе пересекается с развязкой SH 12 и образует развязку High Five с I-635 . Затем он разворачивается с магистралью президента Джорджа Буша, продолжая путь на север через Плано . Затем он переключается с шоссе Сэма Рейберна , становится согласованным с SH 121, а затем проходит через McKinney и меняет местами с US 380.. Участок через МакКинни в значительной степени не изменился по сравнению с первоначальным дизайном, за исключением перекрестка на платной дороге Сэма Рейберна . [20] для замены первоначальной развязки. Планы по модернизации объекта к северу от МакКинни реализуются с реконструкцией моста США 380. Затем US 75 отделяется от SH 121 в Мелиссе и продолжает движение на север. В Шермане маршрут пересекает шоссе 56, а затем шоссе 82 . К северу от Денисона он становится одновременно с US 69 в течение следующих 2 миль (3,2 км), прежде чем пересечь Ред-Ривер и попасть в Оклахому .
Номера выходов для US 75 не основаны на отметках миль; вместо этого съезды были пронумерованы последовательно (единственный оставшийся участок дороги в Техасе с такой системой). Поскольку объездная дорога была завершена вокруг области Шерман-Денисон, система нумерации была продолжена для новых съездов. После завершения расширения Центральной скоростной автомагистрали через Даллас нумерация съездов была изменена на участке к югу от I-635, чтобы соответствовать новым (и меньшему количеству) съездов, в зависимости от расстояния, но система нумерации к северу от I-635 была оставлено без изменений, что объясняет пробел в действующей системе нумерации.
Выйти из списка [ править ]
| округ | Место расположения | ми | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Даллас | Даллас | 0,00 | 0,00 |  I-45 юг (через I-345 ) / Good-Latimer Expressway - Хьюстон | |||
| 1А |  На I-35E (через Spur 366 ) - Уэйко , Дентон | Выход на юг и вход на север; I-45 выезд 286A в северном направлении | |||||
| 0,2 | 0,32 | 1-2 | 1А | Холл-стрит / Леммон-авеню | Нет прямого выхода на юг | ||
| 0,7 | 1.1 | 2-4 | 1B | Хаскелл-авеню / Блэкберн-стрит / Леммон-авеню / Фитцхью-авеню | |||
| 1.6 | 2,6 | 4-6 | 2 | Нокс-стрит / Хендерсон-авеню / Фитцхью-авеню / Монтичелло-авеню | |||
| 3.0 | 4.8 | 6-10 | 3 |  Переулок пересмешника / проспект Монтичелло / бульвар СМУ | Доступ к станции Mockingbird | ||
| 4.1 | 6,6 | 10–12 | 4А | Переулок Влюбленных / Бульвар СМУ / Бульвар Юго-Западный | |||
| 4.8 | 7,7 | 13 | 4B | Caruth Haven Lane | Нет прямого выхода на юг (подписано на выходе 5A) | ||
| 5.0 | 8.0 | 14-15 | 5А |  Петля 12 ( Северо-Западное шоссе ) | |||
| 5.2 | 8,4 | 16 | 5B | Бульвар НортПарк / Парк Лейн | Доступ к станции Park Lane | ||
| 6.1 | 9,8 | 17–18 | 6 |  Walnut Hill Lane / Meadow Road | Доступ к вокзалу Уолнат-Хилл , пресвитерианской больнице Далласа и медицинскому центру Уолнат-Хилл. | ||
| 7.3 | 11,7 | 18-19 | 7 | Королевский переулок / Медоу-роуд | |||
| 8.1 | 13,0 | 20А | 8А | Лесной переулок | Нет прямого выхода на юг (подписано на выходе 20), есть доступ к станции Forest Lane , медицинскому центру Forest Park в Далласе и больнице Medical City Dallas. | ||
| 8,3 | 13,4 | 20B | 8B | Coit Road | Нет прямого выхода на юг | ||
| 8,7 | 14.0 | 20B | Черчилль Уэй | Подпись как выезд 20 в южном направлении | |||
| 9.0 | 14,5 | 21 год |  I-635 | Обмен «Дай пять» ; I-635 выезд 19А | |||
| 10,4 | 16,7 | 22А | Frontage Road | Выход на юг и вход на север | |||
| 9,6 | 15.4 | 22 | Midpark Road | ||||
| Ричардсон | 10,5 | 16,9 | 23 | Spring Valley Road | Доступ к станции Spring Valley | ||
| 11.2 | 18,0 | 24 | Belt Line Road / Main Street | ||||
| 12.1 | 19,5 | 25 | Арапахо-роуд / Коллинз-Бульвар | Доступ к станции Arapaho Center | |||
| 12,9 | 20,8 | 26 | Кэмпбелл-роуд / Коллинз-Бульвар / Галатин-Бульвар | ||||
| Коллин | 14.1 | 22,7 | 27 | Renner Road / Galatyn Parkway | Подпись как выезд 27A в северном направлении, выход на станцию Galatyn Park. | ||
| Ричардсон - линия Плано | 15,7 | 25,3 | 28B |   Pres. Тернпайк Джорджа Буша / SH 190 восток | В SH 190 следует выезжать через выезд 28A. | ||
| Плано | 15.4 | 24,8 | 28А | Plano Parkway / 15-я улица | Доступ на 15-ю улицу через выход 28A, в южном направлении через выход 29, в северном направлении на SH 190 | ||
| 16,5 | 26,6 | 29 | 15-я улица | Бывший FM 544 , доступ к медицинскому центру в Плано, южный выход на 15-ю улицу через выход 29, северный доступ через выход 28A, южный выход из PGBT, обозначенный как выход 29 | |||
| 17,3 | 27,8 | 29A / 29 | Парковый бульвар | Выходы 29 / 29A объединены в южном направлении с выходом 29. | |||
| 17,6 | 28,3 | 30 | Parker Road | Доступ к станции Parker Road | |||
| 18,8 | 30,3 | 31 год | Spring Creek Parkway | Выходы 32 и 31 объединены в южном направлении как выход 32. | |||
| 20,1 | 32,3 | 32 | Старый диск | ||||
| Аллен | 21,5 | 34,6 | 32A | Frontage Road | Съезд с Frontage Road доступен только в южном направлении. | ||
| 22,1 | 35,6 | 33 | Бетани Драйв | ||||
| 22,5 | 36,2 | 34 | McDermott Drive | Бывший FM 2170 | |||
| 23,6 | 38,0 | 35 год | Аллен Драйв | Нет прямого выхода на юг, вместе с выходом 36 | |||
| 23,9 | 38,5 | 36 | Exchange Parkway | Доступ к Пресвитерианской больнице Texas Health Allen | |||
| Фэрвью - линия Аллена | 24,4 | 39,3 | 37 | Stacy Rd | Бывший FM 2786 (восток), FM 2786 все еще стоит на знаке выхода. | ||
| 26,5 | 42,6 | 38A | Риджвью Драйв | Выход 28A не подписан на север | |||
| 26,6 | 42,8 | 38B | Frontage Road | Только выход на север, доступ к Медицинскому центру МакКинни. | |||
| Фэрвью - Аллен - город МакКинни. | 26,8 | 43,1 | 38C |   Платная дорога Сэма Рейберна на юг до SH 5 (через Spur 399 на восток) | Нет прямого доступа с US 75 на юг до Spur 399 / SH 5 | ||
| 27,6 | 44,4 | 39 |   SH 121 юг / Eldorado Parkway - Airport , Frisco , Lewisville | Южный конец перекрытия SH 121; подписано как выезд 39A в северном направлении, доступ к Медицинскому центру МакКинни | |||
| Маккинни | 28,9 | 46,5 | 40А | Вирджиния Пкви (восток) и Вирджиния-стрит / Луизиана-стрит (запад) | Бывший FM 3038 (запад) / бывший Spur 359 (восток) | ||
| 30,4 | 48,9 | 40B | Белый проспект | Нет прямого выхода на юг | |||
| 31,2 | 50,2 | 41 год |  США 380 - Гринвилл , Дентон | ||||
| 31,7 | 51,0 | 42A / B | Wilmeth Road | Подпись: выезд 42B в южном направлении, выезд 42A в северном направлении. | |||
| 32,7 | 52,6 | 42Б / А | Bloomdale Road | Подпись: выезд 42A в южном направлении, выезд 42B в северном направлении. | |||
| 33,4 | 53,8 | 43 |   FM 543 на запад (Laud Howell Parkway) / Spur 195 на восток (Laud Howell Parkway) | ||||
| Мелисса | 35,4 | 57,0 | 45 | 44/45 | SH 121 север - Бонэм | Северный конец перекрытия SH 121; выход на север и вход на юг, подписано 44 северных и 45 южных | |
| 35,7 | 57,5 | 44 | 45 | SH 121 север - Бонэм , Buc-ee's Drive | Buc-ee's Drive не подписан на юг, доступ к SH 121 только через южное направление. | ||
| 36,3 | 58,4 | 46 | Мелисса Роуд | ||||
| 38,7 | 62,3 | 47A | Throckmorton Road | ||||
| Анна | 47B | Внешняя петля округа Коллин | |||||
| 41,2 | 66,3 | 48A |  FM 455 (Анна-Вестон-роуд) | ||||
| 48B | Розамонд Паркуэй | ||||||
| 43,8 | 70,5 | 49 | Мантуя-роуд | ||||
| Коллин - линия графства Грейсон | Ван Альстайн | 45,0 | 72,4 | 50 | County Line Road | ||
| Грейсон | 46,2 | 74,4 | 51 |  FM 121 (Van Alstyne Parkway) | Из-за путаницы между этой дорогой и государственной автомагистралью 121 на юге, знаки, движущиеся на юг, имеют отметку "DFW TRAFFIC USE EXIT 38C". | ||
| Ван Альстайн - городская линия Хау | 49,7 | 80,0 | 52 | Блайт-роуд / Вест-Фармингтон-роуд | |||
| Хау | 51,9 | 83,5 | 53 |  Spur 381 (Haning Street) | |||
| 54,3 | 87,4 | 54 |  SH 5 юг / FM 902 | ||||
| Шерман | 55,8 | 89,8 | 54A | Шеперд Драйв | |||
| 57,4 | 92,4 | 55 | Frontage Road | ||||
| 59,1 | 95,1 | 56 |  FM 1417 | ||||
| 59,6 | 95,9 | 56A | Южная Трэвис-стрит | Выход на север и вход на юг | |||
| 59,9 | 96,4 | 56B | Frontage Road | Только выход на север | |||
| 60,5 | 97,4 | 57 | Парк-стрит / Центральная улица | ||||
| 61,9 | 99,6 | 58 |  SH 56 (Ламар-стрит / Хьюстон-стрит) | ||||
| 62,3 | 100,3 | 59 | Вашингтон-стрит | ||||
| 62,9 | 101,2 | 60 |  FM 131 север (North Travis Street) / Taylor Street | ||||
| 63,2 | 101,7 | 61 |  SH 91 север (Texoma Parkway) | Нет прямого выхода на юг | |||
| 63,9 | 102,8 | 62 | Lamberth Road | Нет прямого выхода на юг | |||
| 64,3 | 103,5 | 63 |  США 82 (Buck Owens Freeway) - Бонэм , Гейнсвилл | ||||
| 64,8 | 104,3 | 64 | Саут-Лой-Лейк-роуд / Фаллон-драйв | ||||
| Городская линия Шерман - Денисон | 67,2 | 108,1 | 65 |  FM 691 запад - Колледж округа Грейсон , аэропорт | Доступ в медицинский центр Texoma | ||
| Денисон | 68,3 | 109,9 | 66 |  Отрог 503 восток - Денисон | Отрезок 503, съезд с 596 на 75 в северном направлении | ||
| 68,8 | 110,7 | 67 | North Loy Lake Road | ||||
| 70,1 | 112,8 | 68 | Crawford Street | ||||
| 71,0 | 114,3 | 69 |  FM 120 (Мортон-стрит) - озеро Тексома | ||||
| 72,2 | 116,2 | 70 |  FM 84 - Государственный парк Эйзенхауэра , озеро Тексома | ||||
| 73,3 | 118,0 | 71 | Рэнделл-Лейк-роуд | ||||
| 74,3 | 119,6 | 72 | SH 91 - Государственный парк Эйзенхауэра , озеро Тексома | ||||
| 75,3 | 121,2 | 73 | США 69 юг - Денисон , Гринвилл | Южный конец США 69 перекрывается | |||
| 76,1 | 122,5 | 74 | Frontage Road | Южный выход и вход | |||
| 77,2 | 124,2 | 75 | Туристический информационный центр Техаса | Подпись как выезд 74 в северном направлении; южный конец NB US 69 перекрытие | |||
| 77,4 | 124,6 | США 69 / США 75 север - Дюрант | Продолжение в Оклахоме | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Шоссе США № 75» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 апреля 2008 года .
- ^ "Комиссия по автомагистралям принимает 25 автомагистралей". Коммерческий журнал . 6 июля 1917 г.[ требуется полная ссылка ]
- ^ Texas State Highway Департамент . Карта с изображением предлагаемой системы государственных автомобильных дорог, принятой в июне 1917 года (карта). Архивировано из оригинального 10 марта 2007 года.[ требуется полная ссылка ]
- ^ Texas State Highway Департамент (1 октября 1919). Карта автомагистрали: штат Техас (карта). Архивировано из оригинального 10 марта 2007 года.[ требуется полная ссылка ]
- ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - через Wikimedia Commons .
- ^ Conoco ; Компания HM Gousha (1933). Официальная дорожная карта Техаса (карта).[ требуется полная ссылка ]
- ^ Департамент шоссе Техаса (1954). Официальная туристическая карта (карта).[ требуется полная ссылка ]
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали №559» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса № 310» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 560» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 561» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 562» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 563» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 564» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса № 75» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса № 87» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная дорога №3» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса № 5» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали №93» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
- ^ «Проект развязки в настоящее время строится NTTA» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2011 года.
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Информационная страница США 75 - на dfwfreeways.info
| Маршрут США 75 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Terminus | Техас | Следующий штат: Оклахома |
