Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистраль между штатами 180 ( I-180 ) - это шоссе, ведущее с севера на юг, которое проходит от Принстона, штат Иллинойс, до небольшого городка Хеннепин, штат Иллинойс, на его южной конечной остановке. Это 13,19 миль (21,23 км) в длину. [3]

Описание маршрута [ править ]

Автомагистраль между штатами 180 начинается как продолжение маршрута 71 на перекрестке с маршрутом 26 к северо-востоку от Хеннепина . Транспортная развязка расположена рядом с бывшим сталелитейным заводом, который в последний раз находился в ведении ArcelorMittal до 2009 года. [4] Автострада идет на северо-запад, одновременно пересекая I-180 и Маршрут 26 , и пересекает реку Иллинойс на северной стороне Хеннепина. войти в округ Бюро . [2]

На западной стороне реки Маршрут 26 отделяется от I-180, и автострада пересекает Маршрут 29, прежде чем разделиться на Y-образной развязке . I-180 поворачивает на север, пересекает скоростную автомагистраль, которая соединяется с Маршрутом 29, и едет на северо-восток через Биг-Бюро-Крик, чтобы пересечь Маршрут 26. Автострада пересекает Маршрут 6 США к востоку от Принстона и продолжается на север до конечной остановки, развязки труб с I- 80 . И-180 имеет четыре полосы движения по всей своей длине. [2]

История [ править ]

Строительство I-180 было завершено в 1969 году. [1] Автострада была построена в первую очередь для соединения Межгосударственного 80 с новым сталелитейным заводом Jones & Laughlin, построенным в 1965 году в Хеннепине, штат Иллинойс. [5] Однако, сталелитейный завод закрыт вскоре после того, как я-180 был построен, и не было повторно не открыт до августа 2002 года [ править ] Федеральные аудиторы критиковали его строительство и назвал его политической благосклонности , что был поставлен перед другими запросами от Тусон, Аризона и Такома, Вашингтон . [6]

I-180 - одна из наименее посещаемых межштатных автомагистралей в стране, по состоянию на 2013 год обслуживающая 1 950–3 600 автомобилей в день [7].

Выйти из списка [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Скотт, Тони (21 декабря 2006 г.). «Сильные мнения о планах на Прери-Паркуэй» . Oswego Ledger-Sentinel. Архивировано из оригинального 28 декабря 2010 года . Проверено 15 февраля 2008 года .
  2. ^ a b c Google (29 сентября 2019 г.). "Автомагистраль между штатами 180" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 сентября 2019 года .
  3. Министерство транспорта США - Федеральное управление шоссейных дорог (31 октября 2002 г.). "Маршрутный журнал - Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог Эйзенхауэра" . Проверено 30 января 2007 года .
  4. ^ Смит, Гэри Л. (19 апреля 2017 г.). «Снос закрытого сталелитейного завода Hennepin» . Звезда журнала . Пеория, штат Иллинойс . Проверено 29 сентября 2019 года .
  5. ^ "Город бума 1965" . Время . 9 июля 1965 . Проверено 9 июля 2012 года .
  6. Полк, Джеймс Р. (4 августа 1970 г.). «Федеральные аудиторы критикуют ответвление межгосударственной автомагистрали до сталелитейного завода Иллинойса стоимостью 40 миллионов долларов» . Столичный журнал . п. 26 . Проверено 10 июля 2018 г. - через Newspapers.com .
  7. ^ Министерство транспорта Иллинойса (2013). «Данные ГИС T2» . Архивировано из оригинального 2 - го марта 2016 года . Проверено 24 февраля 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Страница дороги Куруми - Межгосударственная автомагистраль 180
  • Концы шоссе Иллинойс - I-180
  • Дороги Среднего Юга и Запада: Автомагистраль между штатами 180