Автомагистраль между штатами 480 (Небраска – Айова)

Межгосударственный 480

Джеральд Р. Форд Экспрессвей

И-480 выделен красным

Информация о маршруте

Вспомогательный маршрут I-80

Поддерживается NDOT и Iowa DOT

Длина

4,95 миль ^[1] (7,97 км)

Небраска: 6,81 км ^[2],
Айова: 1,160 км ^[3]

Существовал

21 ноября 1966 г. ^{[4] –} настоящее время.

Основные узлы

Южный конец

I-80 / US 75 в Омахе, Небраска.

США 75 в Омахе
США 6 в Омахе

Восточная часть

I-29 / US 6 в Каунсил-Блафс, штат Айова

Место расположения

состояния

Графства

NE
- Дуглас
Я
- Pottawattamie

Система автомагистралей

Система автомагистралей между штатами

← США 385	NE	→ I-680
← Айова 415	Я	→ I-680

Автомагистраль между штатами 480 ( I-480 ) - это вспомогательная межштатная автомагистраль длиной 4,90 мили (7,89 км), которая соединяет межштатную автомагистраль 80 в центре Омахи, штат Небраска , с межштатной автомагистралью 29 в Каунсил-Блафс, штат Айова . Участок I-480 в Небраске был назван Скоростной автомагистралью Джеральда Р. Форда в честь бывшего президента , уроженца Омахи. Для большей части своей длины, I-480 перекрываются по шоссе США ; за две мили (3,2 км) по маршруту США 75 и за одну милю (1,6 км) по маршруту 6 США. I-480 включает Мемориальный мост Гренвилл Додж через реку Миссури .

Описание маршрута [ править ]

Знак I-480 / US Route 75 в Омахе

Автомагистраль между штатами 480 начинается на развязке с межштатной автомагистралью 80 на восток и запад и с шоссе 75 США , известным как шоссе Кеннеди, на юге. Двигаясь на север, I-480 проезжает квартал Hanscom Park на запад и коммерческий исторический район Vinton Street на востоке. На выезде 1A I-480 пересекает Марта-стрит, которая до 1 января 2003 года была восточным концом Небраски шоссе 38. ^{[5] К} северу от Марта-стрит, I-480 проходит через место рождения и сады Джеральда Р. Форда . На выезде с Ливенворт-стрит шоссе отделяет район Ливенворт от Старого рынка.район. Вскоре после съезда с Ливенворт-стрит следует съезд с Харни-стрит, который обеспечивает доступ к шоссе 6 США с восточной трассы I-480. перед развязкой North Freeway I-480 проходит под улицами Додж и Дуглас, которые являются полосами движения в западном и восточном направлениях шоссе US 6 соответственно.

Вид с воздуха на Даунтаун Омахи с трассой I-480, огибающей северный край.

К юго-западу от кампуса Университета Крейтон находится развязка North Freeway , где США 75 выезжают с шоссе I-480 в восточном направлении и присоединяются к западному. Первоначально планировалось, что North Freeway станет автомагистралью I-580, соединяющей северную Омаху с центром города, но этот проект был отменен из-за развязки в разгар строительства. Можно найти ряд так называемых призрачных пандусов , но они устраняются во время реконструкции этой развязки. Здесь I-480 поворачивает на восток в сторону Каунсил-Блафс, штат Айова . I-480 проходит между районами НоДо и Даунтаун Омаха . Дальше на восток он падает на юго-восток возле CenturyLink Center Omaha., часть квартала "НоДо". Непосредственно перед пересечением реки Миссури , США Рут 6 присоединяется к I-480 , чтобы пересечь границу в Айове. Этот мост через реку Миссури был построен в 1965-1966 годах для замены старого моста Ак-Сар-Бен, который был первым автомобильным мостом через реку в этом районе.

При въезде в Каунсил-Блафс трасса I-480 пересекает межштатную автомагистраль 29 всего в ³ ⁄ ₄ мили (1,2 км) от реки Миссури. ^[3] На другой стороне этой развязки I-480 заканчивается там, где трафик US 6 встречается с контролируемыми сигналом перекрестками.

История [ править ]

Мост I-480 через реку Миссури между Каунсил-Блафс, штат Айова, и центром города Омаха , штат Небраска .

В конце 1950-х годов строительство того, что тогда называлось Маршрутом 3, было весьма спорным. Он удобно пересекал западную и северную окраины Даунтауна Омахи , двух районов, которые городские власти считали «зараженными» с 1930-х годов. В основном католические, этнические европейские кварталы, через которые проходил маршрут, сплотились против сноса своих домов, и защитники городских парков также оказали сопротивление. В конце концов проектировщики межштатной автомагистрали победили, и историческая площадь города Джефферсон-сквер была снесена, а также десятки домов вдоль маршрута. ^[6]

В 1999 году в Палату представителей Соединенных Штатов был внесен законопроект , который продлил бы I-480 на юг вдоль шоссе 75 США в южной Омахе и в Белвью, Небраска , а затем на восток через Платтсмут, чтобы соединиться с Межгосударственным 29 недалеко от Гленвуда, штат Айова , увеличиваясь. длина Межгосударственного 480 до 19 миль (31 км). Однако этот законопроект был внесен в комиссию.

В 2004 году Департамент автомобильных дорог Небраски (ныне Департамент транспорта Небраски ) начал проект по реконструкции развязки I-480 / US 75. Работа проходила в три этапа в течение шести лет. Заключительная фаза проекта стоимостью 52 миллиона долларов (59,1 миллиона долларов в 2021 году ^[7] ) была профинансирована за счет стимулирующих денег в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестициях в США 13 миллионов долларов (14,8 миллиона долларов в 2021 году ^[7] ) . ^[8] Проект был завершен в мае 2011 года как раз ко времени проведения соревнований College World Series . ^[9]

Выйти из списка [ править ]

Состояние	округ	Место расположения	mi ^[2]^[3]	км	Выход	Направления	Заметки
Небраска	Дуглас	Омаха	0,00	0,00	452C	США 75 юг (Kennedy Freeway) / I-80 - Offutt AFB , Lincoln , Des Moines	Южный конец США 75 перекрывается; выезд 452C предназначен для I-80 в западном направлении; номер выхода по пробегу I-80; I-80 выезд 452; продолжается на юг, US 75 (шоссе Кеннеди)
			0,89	1,43	1А	Марта-стрит	Бывший Н-38
			1,81	2,91	1B	Ливенворт-стрит	Только выход на север и вход только на юг
			1,89	3,04	2А	Харни-стрит / Додж-стрит ( США, 6 запад)	Нет выхода на юг
			2,25	3,62	2B	30-я улица / Додж-стрит ( США, 6 запад)	Нет выхода на север
			2,54	4,09	2C	США 75 север ( North Freeway ) - Университет Крейтон , Event Center - Ballpark , Eppley Airfield	Северный конец США 75 перекрывается; бывший I-580
			3.20	5,15	2D	20-я улица - Аудиториум / Капитолий авеню	Только выход в восточном направлении
			3.20	5,15	2D	17-я улица / Чикаго-стрит	Только вход в западном направлении
			3,52	5,66	3	14th Street - Event Center - Ballpark , Old Market District , Университет Крейтон	Нет входа в западном направлении; подписано как выезд 3A в восточном направлении
			3,52	5,66	3	13-я улица	Только вход в западном направлении
			4.00	6,44	4	США 6 запад (Dodge Street) - Event Center - Ballpark , Eppley Airfield	Улица с односторонним движением; западный конец перекрытия US 6; только выход в западном направлении; бывший США 75 юг
			4.00	6,44	4	США 6 (Дуглас-стрит)	Улица с односторонним движением; западный конец перекрытия US 6; только вход в восточном направлении; бывший США 75
Река Миссури			4,23 0,000	6,81 0,000	Мемориальный мост Гренвилл Додж; Линия штата Небраска – Айова
Айова	Pottawattamie	Каунсил-Блафс	0,274	0,441	0	Набережная	Только выход в восточном и западном направлениях
Айова	Pottawattamie	Каунсил-Блафс	0,721	1,160	-	I-29 / США 6 на восток до I-80 - Су-Сити , Канзас-Сити , Каунсил-Блафс	Продолжается как Бродвей
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма Неполный доступ

Ссылки [ править ]

^ Федеральное управление шоссейных дорог . «Журнал маршрутов - Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог Эйзенхауэра - Таблица 2» . Проверено 7 марта 2010 года .
^ a b "Справочник по шоссе Небраска" (PDF) . Департамент дорог Небраски. 2015. С. 309–310 . Проверено 8 января 2017 года .
^ a b c 2009 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2009 . Проверено 21 июля 2010 года .
^ Министерство транспорта Айовы (1996). Национальная система автомагистралей межгосударственной обороны 1956–1996 гг .
^ "Конец исторической дороги, поскольку шоссе Небраски 38 уходит за пределы карты". Омаха Уорлд-Геральд . 10 января 2003 г.
↑ Дали-Беднарек, Джанет Р. (1 ноября 1992 г.). Меняющийся имидж города: планирование центра Омахи, 1945–1973 . Университет Небраски Press. С. 152, 177. ISBN 0-8032-1692-0.
^ а б Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .
^ «Грант - Резюме премии» . Закон о восстановлении и реинвестировании Америки от 2009 года . Архивировано из оригинального 14 декабря 2012 года . Проверено 18 августа 2012 года .
^ Персонал (2011). «I480 / US75 Interchange Downtown Omaha» (PDF) . Годовой отчет . Департамент дорог Небраски . п. 12 . Проверено 18 августа 2012 года .

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )

[FHWA-1] Федеральное управление шоссейных дорог . «Журнал маршрутов - Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог Эйзенхауэра - Таблица 2» . Проверено 7 марта 2010 года .

[NDOR_log-2] "Справочник по шоссе Небраска" (PDF) . Департамент дорог Небраски. 2015. С. 309–310 . Проверено 8 января 2017 года .

[IowaDOT-3] 2009 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2009 . Проверено 21 июля 2010 года .

[IA_DOT_Interstates-4] Министерство транспорта Айовы (1996). Национальная система автомагистралей межгосударственной обороны 1956–1996 гг .

[OWH2003-5] "Конец исторической дороги, поскольку шоссе Небраски 38 уходит за пределы карты". Омаха Уорлд-Геральд . 10 января 2003 г.

[Planning_Omaha-6] Дали-Беднарек, Джанет Р. (1 ноября 1992 г.). Меняющийся имидж города: планирование центра Омахи, 1945–1973 . Университет Небраски Press. С. 152, 177. ISBN 0-8032-1692-0.

[inflation-US-7] а б Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .

[8] «Грант - Резюме премии» . Закон о восстановлении и реинвестировании Америки от 2009 года . Архивировано из оригинального 14 декабря 2012 года . Проверено 18 августа 2012 года .

[9] Персонал (2011). «I480 / US75 Interchange Downtown Omaha» (PDF) . Годовой отчет . Департамент дорог Небраски . п. 12 . Проверено 18 августа 2012 года .

[1]

vтеТранспорт в столичном регионе Омахи
Автомагистрали между штатами	I-29 I-80 I-480 (Джеральд Р. Форд Экспви) I-680
Автострады	Kennedy Freeway (США 75) Северная автострада (США 75) West Dodge Expressway США 6 L-28B США 275
Основные наземные дороги	США 6 West Dodge Road Додж-стрит Дуглас-стрит США 75 30-я улица Мак-Кинли-стрит 48-я улица США 275 / N-92 West Center Road Промышленная дорога L улица Миссури-авеню Шоссе Мемориала ветеранов США 275 / Айова 92
Другие государственные маршруты	Л-28К П-31 П-36 П-50 П-64 П-85 П-133 Айова 165 П-370
Аэропорты	Эппли Эйрфилд Миллард аэропорт Аэропорт Норт Омаха Муниципальный аэропорт Каунсил-Блафс
Общественный транспорт	Метро Транзит ORBT
Водные пути	Река Миссури Порт Омаха Озеро Гленн Каннингем
Другой	Маршрутов на Omaha Автомобильный ряд
Связанные шаблоны Бульвары Железные дороги Мосты Трамваи Улицы

vтеМосты в Омахе , Небраска
Мосты	Юнион Пасифик Мост через реку Миссури Мост на Дуглас-стрит Мормонский мост Южный мост Омахи Мост I-480 Восточный мост Омахи
Другие типы	Подземный переход Сэдл-Крик O Street Viaduct Пешеходный мост Боба Керри
Связанные шаблоны Транспорт Бульвары Железные дороги Трамваи Улицы

vтеВспомогательные маршруты из Interstate 80
Калифорния 180 ¹ 238 280 380 480 ¹ 580 680 780 880 880 ¹ 980 Бизнес Орегон 80N ¹ Невада 580 Бизнес Айдахо 80N ¹ 180N ¹ Юта 80N ¹ Бизнес Вайоминг 180 Бизнес Колорадо 80S ¹ Небраска 80S ¹ 180 280 ¹ 480 580 ¹ 680 Айова 80N ¹ 280 380 480 680 880 Иллинойс 180 280 Огайо 80N ¹ 80S ¹ 280 480 480N 680 Пенсильвания 80N ¹ 80S ¹ 180 180 ¹ 280 ¹ 380 480 ¹ 680 ¹ Нью-Джерси 80S ¹ 280 680 ¹
¹ Бывший