| Ирвингтон | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Глядя на юг по рельсам с восточной платформы. Временная площадка напротив во время ремонта летом 2007 года. | |||||||||||
| Место расположения | 1 Astor Street, Ирвингтон, Нью-Йорк | ||||||||||
| Координаты | 41 ° 02′22 ″ с.ш., 73 ° 52′24 ″ з.д. / 41.0395 ° N 73.8733 ° W Координаты : 41.0395 ° N 73.8733 ° W41 ° 02′22 ″ с.ш., 73 ° 52′24 ″ з.д. / | ||||||||||
| Линия (и) | Имперский коридор | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||
| Треки | 4 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | 283 места | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Зона проезда | 4 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1849 г. | ||||||||||
| Перестроен | 1899 г. | ||||||||||
| Электрифицирован | 700 В ( DC ) третий рельс | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Бывшие службы | |||||||||||
| |||||||||||
| Исторический район США Собственность, внесшая вклад | |||||||||||
| Официальное имя | Центральный железнодорожный вокзал Ирвингтона Нью-Йорка | ||||||||||
| Назначен | 15 января 2014 г. | ||||||||||
| Часть | Исторический район Ирвингтона (Нью-Йорк) | ||||||||||
| Номер ссылки | 13001095 [1] | ||||||||||
| Архитектурный стиль | Ричардсон романский | ||||||||||
Эрвингтон является железнодорожной пригородной остановкой на Metro-North Railroad «s Hudson линии , расположенная в Ирвингтоне, штат Нью - Йорке . Поезда отправляются в Нью-Йорк каждые 25–30 минут. Он находится в 21,9 милях от Центрального вокзала Гранд Сентрал, а время в пути до Центрального вокзала составляет около 51 минуты на местных поездах и от 36 до 42 минут на экспрессах / полуэкспрессах.
История [ править ]
Hudson River Railroad достиг урегулирования 1849; Первые пассажиры, регулярно проезжавшие через деревню по расписанию, заплатили пятьдесят центов за проезд от Пикскилла до Чемберс-стрит на Манхэттене 29 сентября 1849 года. [2] Сообщество находилось в процессе переименования в честь писателя Вашингтона Ирвинга , несмотря на то, что в то время он был еще жив. В 1852 году Ирвингтон был также назван в честь первого угольного паровоза Гудзонской железной дороги. [3] HRR был приобретен Нью-Йоркской Центральной и Гудзонской железной дорогой в 1869 году, а также Нью-Йоркской центральной железной дорогой в 1913 году.
Существующий вокзал был построен в 1889 году и спроектирован архитектурной фирмой Шепли, Рутан и Кулидж . Как и большинство станций на линии Hudson Line, она была преобразована в станцию Penn Central, когда в 1968 году New York Central объединилась с Пенсильванской железной дорогой . В 1970 году последовало банкротство компании, и Penn Central в конечном итоге передал пассажирские перевозки метрополитену. Транспортное управление Нью-Йорка , сделавшее его частью метро-Север в 1983 году.
Бывшая центральная железнодорожная станция Ирвингтона, построенная в 1889 году [4] , была внесена в собственность Исторического района Ирвингтона с 15 января 2014 года. [5] С момента выхода на пенсию в качестве билетной кассы в 1957 году она использовалась как билетная касса. магазин произведений искусства и сувениров, офис лесного склада Weyerhauser, который располагался по другую сторону путей (ныне Scenic Hudson Park [6]), и офис архитектурной фирмы. В 2016 году с пристройкой открытого сада он был преобразован в кафе на 20 мест, где подают замороженный йогурт . [4]
План станции [ править ]
Станция имеет две слегка смещенные боковые платформы высокого уровня, каждая длиной в восемь вагонов. [7] : 3 Путь 1 используется только дизельными поездами, так как у него нет третьего рельса. [ необходима цитата ]
| P Уровень платформы | Уровень улицы | Въезд / выезд с улицы Астора и парковка |
| Боковая платформа | ||
| Дорожка 3 | ← Линия Гудзона в сторону Кротон-Хармон ( Тарритаун ) | |
| Трек 1 | ← Экспресс-служба Hudson Line на этом не останавливается ← Услуги Empire Corridor на этом не останавливаются | |
| Дорожка 2 | Empire Corridor на этом не заканчиваются → Экспресс-услуги Hudson Line на этом не останавливаются → | |
| Дорожка 4 | Линия Гудзона в сторону Гранд Сентрал ( Ардсли-он-Гудзон ) → | |
| Боковая платформа | ||
| Уровень улицы | Въезд / выезд с Мостовой улицы | |
| B | Подземный переход | Связь между платформами |
Ссылки [ править ]
- ^ "NPS Focus" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Проверено 19 января 2016 года .
- ^ Локвуд, Вольферт Эккер в Graff & Graff, стр.35
- ^ "Железные дороги 45-855, Первый крупный бизнес: Тема 5 (Голосование)" . Архивировано из оригинала на 2013-01-23 . Проверено 3 января 2015 .
- ^ a b Туриано, Джон Бруно (август 2016) "Froyo to Melt For" Westchester Magazine "
- ^ Приложение «Исторический район» - Ирвингтон
- ^ Живописный Гудзонский парк в Ирвингтоне
- ^ «Метро-Северный отдел железнодорожного пути и сооружений. Диаграммы и схемы технического обслуживания программы технического обслуживания и дворовые диаграммы 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Ирвингтоном (станция метро-север) на Викискладе?
- Страница станции метро North для Ирвингтона
- Список ближайших расписаний отправления поездов Метро-Север и назначение путей от MTA
- Станция метро Irvington - Северная (The Subway Nut)
- Вход из Google Maps Street View
