История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка | Исаак Фут Дортч |
Строитель | Федеральная судостроительная и сухопутная компания , Кирни, Нью-Джерси |
Положил | 2 марта 1943 г. |
Запущен | 20 июня 1943 г. |
Введен в эксплуатацию | 7 августа 1943 г. |
Списан | 13 декабря 1957 г. |
Пораженный | 1 сентября 1975 г. |
Судьба | Передан Аргентине как Espora 1 августа 1961 г. |
История | |
Аргентина | |
Имя | Эспора |
Приобретенный | 16 августа 1961 г. |
Пораженный | 1977 г. |
Судьба | Сдан на слом, 1977 |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Эсминец класса Флетчер |
Смещение | 2050 тонн |
Длина | 376 футов 6 дюймов (114,7 м) |
Луч | 39 футов в (12,1 м) |
Проект | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
Движение |
|
Скорость | 38 узлов (70 км / ч; 44 миль / ч) |
Диапазон |
|
Дополнение | 329 |
Вооружение |
|
USS Dortch (DD-670) был Флетчер -класса разрушителем в ВМС Соединенных Штатов .
Исаак Фут Дортч родился 12 декабря 1883 года в Гадсдене , штат Алабама . Он окончил Военно-морскую академию США в 1905 году. Он командовал военно-морским флотом США " Уоррингтон" в 1915 году, а во время Первой мировой войны командовал военно-морским флотом " Уодсворт", снаряжал и вводил в эксплуатацию военный корабль США " Талбот" . За выдающиеся заслуги при командовании Уодсвортом и Талботом он был награжден Военно-морским крестом . Капитан Дортч служил военно-морским атташе в Аргентине и Чили.в течение 1922–1925 гг. Он умер, находясь на действительной службе 4 июня 1932 года в Сан-Франциско, штат Калифорния .
Dortch (DD-670) был заложен 2 марта 1943 года и спущен на воду 20 июня 1943 года компанией Federal Shipbuilding and Drydock Company , Кирни, Нью-Джерси ; спонсируется мисс MC Dortch, дочерью капитана Dortch; и введен в строй 7 августа 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Р. К. Янга.
В октябре и ноябре 1943 года Дортч отплыл в Тринидад , Британская Вест-Индия , где она служила охранником и прикрытием для авианосца « Лэнгли» (CVL-27) во время рейса авианосца. Дортч отплыл из Норфолка 3 декабря на экране недавно введенного в строй USS Intrepid (CV-11) и прибыл в Перл-Харбор 28 декабря.
Dortch служил в экране быстрого Task Force Carrier TF 58 во время захвата и оккупации из Маршалловых островов с 29 января 1944 года она принимала участие в начальных налетах на Трук от 16 февраля и 17 и на Марианском 23 февраля, а затем отправился с оперативной группой, обеспечивающей воздушное прикрытие для высадки на острове Эмирау в марте. Позже в том же месяце она присоединилась к TF 58 для рейдов на Палау , Яп , Улити и Волеи с 30 марта по 1 апреля; поддержка операции Hollandia в Новой Гвинее21 и 22 апреля; и повторный налет на Трук с 29 апреля по 1 мая.
После проверки авианосцев в Перл-Харбор , Дортч вернулся на TF 58 для захвата и оккупации Сайпана , проверяя авианосцы, когда они сражались и выиграли решающую битву в Филиппинском море . Во время вторжения на Гуам Дортч патрулировал к западу от острова в качестве спасательного караула и корабля-истребителя, а также проверял авианосцы, которые обеспечивали воздушную поддержку войскам на берегу.
Дортч участвовал в рейдах 5-го флота на Бонинс 4 и 5 августа 1944 года, затем вернулся, чтобы прикрыть высадку на Пелелиу , острова Палау , 15 сентября. Она оставалась с быстроходными авианосцами, пока они наносили удары по аэродромам и объектам в Нансей Шото , Формозе , Лусоне и на китайском побережье, чтобы нейтрализовать японские базы в рамках подготовки к вторжению на Филиппины . Она продолжала защищать авианосцы, когда они нанесли удары по японскому флоту в битве за залив Лейте 24-25 октября.
10 февраля 1945 года Дортч вылетел в разведку перед TF 58 для удара по району Токийского залива 16 и 17 февраля. На следующий день Дортч с эсминцем USS Clarence K. Bronson (DD-668) атаковали и серьезно пострадали. корабль-дозор противника; Дортч получил 14 жертв в бою. 19-го он был у Иводзимы для высадки десанта и продолжал патрулировать остров днем и прикрывать транспорты ночью. Она присоединилась к авианосцам для рейдов на Токио 25 февраля, а также для ударов и фоторазведки над Окинавой 1 марта. Возвращение на службу в Иводзиме, Дортчотплыл 29 марта для капитального ремонта на западном побережье и прибыл в Сан-Франциско 21 апреля. «Дортч» стартовала 9 июля 1945 года и 8 августа бомбила остров Уэйк, направляясь к Гуаму. 27 августа он вошел в Токийский залив и служил в оккупации Японии и ее владений до отплытия в Штаты 5 декабря 1945 года. 19 июля 1946 года он был выведен из строя в резерве в Чарльстоне, Южная Каролина.
Повторно введен в эксплуатацию 4 мая 1951 года Дортч был назначен на Атлантический флот и из Ньюпорта, Род-Айленд , работал на восточном побережье и в Карибском бассейне . В августе 1952 года он отплыл для участия в операции НАТО «Майнбрейс» у берегов Норвегии и Дании, вернувшись в Ньюпорт 9 октября. 27 апреля 1953 года он отплыл в Тихий океан и работал с TF 77 у берегов Кореи до октября. Она продолжила путь на запад, чтобы совершить кругосветный круиз, вернувшись в Ньюпорт в декабре. В 1954-55 и 1957 годах она служила в 6-м флоте в Средиземном море , патрулируя сектор Газа , где условия оставались напряженными после Суэцкого кризиса., во время последнего круиза. Дортч продолжала свои операции на восточном побережье и в Карибском бассейне, пока снова не вышла из строя 13 декабря 1957 года.
Дортч получил восемь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и одну за службу в Корее .
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Июнь 2016 г. ) |
Дортч был выведен из строя в резерве 13 декабря 1957 года, переведен в Аргентину как Espora (D-21) 16 августа 1961 года и окончательно исключен из списка ВМФ 1 сентября 1975 года. ARA Espora была исключена из списка ВМС Аргентины и раздроблен на металлолом в 1977 году.