Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Исузу Пантера
Автомобиль Isuzu Panther LS 2.5 TBR541 (20191020) 2001 года .jpg
2001 Isuzu Panther LS 2.5 (TBR541, Индонезия)
Обзор
ПроизводительIsuzu
Также называемый
  • Isuzu Hi-Lander (Филиппины)
  • Isuzu Hi-Lander Crosswind (Филиппины)
  • Isuzu Crosswind (Филиппины)
  • Isuzu Pickup (первое поколение, пикап, Индонезия)
  • Chevrolet Tavera (Индия и Индонезия)
Производство1991–2020 Продано
433,117 единиц [1]
Кузов и шасси
Учебный класс
Тип кузова
Связанный
Хронология
Преемник
  • Isuzu D-Max (только для модели пикап)
  • Isuzu MU-X (только для модели универсал)

Isuzu Panther представляет собой линия многоцелевого транспортного средства и пикап не производится с 1991 до 2020 года на Isuzu и развитой в Индонезии для рынка Юго - Восточной Азии. Panther второго поколения также производился и продавался в Индии под названием Chevrolet Tavera , название, которое также использовалось в Индонезии для бензиновой версии до 2005 года. Оно было разработано вместе с General Motors как «160 Project». [2]

Модель приспособлена для перевозки большого количества пассажиров или грузов. Он был разработан с учетом местных условий с точки зрения климата, дорог и семейного устройства как надежный автомобиль. Panther также популярен на Филиппинах как Hi-Lander, позже Crosswind . Во Вьетнаме он был также известен как Hi-Lander .

Двигатель [ править ]

C223 дизельный двигатель представляет собой 4-цилиндровый , 2238 куб.см (137 кубических дюймов), ОХВ , 8-клапанный двигатель. Этот двигатель развивает мощность 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) при 4300 об / мин и крутящий момент 126,25 Н · м (93,12 фунт-сила-фут) при 2200 об / мин.

4JA1 дизельный двигатель представляет собой 4-цилиндровый , 2499 куб.см (152 кубических дюймов), ОХВ , 8-клапанный двигатель. Двигатель имеет диаметр цилиндра 93 мм (3,7 дюйма) и ход поршня 92 мм (3,6 дюйма). Этот двигатель развивает мощность 80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) при 3900 об / мин и крутящий момент 130,6 Нм (96,3 фунт-сила-фут) при 1800 об / мин. Вариант с турбонаддувом, двигатель 4JA1-L , был представлен вместе с вариантом Panther Touring второго поколения в 2001 году. Этот двигатель развивает мощность 86 л.с. (63 кВт; 85 л.с.) при 3500 об / мин и крутящий момент 191,2 Нм (141,0 фунт-сила-фут). при 1800 об. / мин.

Первое поколение (TBR52, TBR54; 1991) [ править ]

Первое поколение (TBR52, TBR54)
1997 Isuzu Panther Royale 2.5 (TBR54; рестайлинг, Индонезия)
Обзор
Также называемыйIsuzu Hi-Lander
Isuzu Пикап [3]
Производство1991–2000 (универсал, Индонезия)
1991–2020 (пикап, Индонезия)
1997–2001 (универсал, Филиппины)
сборкаИндонезия: Сунтер , Джакарта ( Pantja Motor )
Филиппины: Биньян , Лагуна , ( IPC )
Кузов и шасси
Учебный классКомпактвэн
Компактный пикап
Тип кузова5-дверный универсал
2-дверный пикап
СвязанныйИсузу быстрее
Исузу МУ
Трансмиссия
Двигатель
  • Дизель :
  • 2,2 л C223 непрямой впрыск I4
  • 2,5 л 4JA1 DI I4
  • 2,5 л 4JA1-L DI низкого давления с турбонаддувом I4 (пикап)
Передача инфекции5-ступенчатая МКПП MSG5K
Размеры
Колесная база2680 мм (105,5 дюйма)
Длина4360 мм (171,7
дюйма ) (Pickup & Sporty) 4405 мм (173,4 дюйма) (Royale, Grand Royale и Hi Grade)
4490 мм (176,8 дюйма) (Hi Sporty)
4655 мм (183,3 дюйма) (Pickup GD 3-Way)
Ширина1650 мм (65,0 дюйма) (Pickup, Royale, Grand Royale и Sporty)
1740 мм (68,5 дюйма) (Hi Grade)
1787 мм (70,4 дюйма) (Hi Sporty)
1820 мм (71,7 дюйма) (Pickup GD 3-Way)
Высота1725 мм (67,9 дюйма) (Pickup & Sporty)
1770 мм (69,7 дюйма) (Royale & Grand Royale)
1790 мм (70,5 дюйма) (Pickup GD 3-Way)
1818 мм (71,6 дюйма) (Hi Grade)
1826 мм (71,9 в) (Привет, спортивный)
Снаряженная масса1990 кг (4387 фунтов)

Первое поколение Panther было представлено в 1991 году как пикап и кузов универсал с короткой и длинной колесной базой с дизельным двигателем C223 объемом 2,3 л . Разница между короткой и длинной колесной базой составляет 200 мм в длину. Версия универсала Isuzu Total Assy, которая собирается PT Pulogadung Pawitra Laksana (дочерняя компания Astra International ) в Сантере, Северная Джакарта, была представлена ​​в 1992 году и доступна в вариантах Standard, Deluxe, Grand Deluxe, Royal Hi-GLX. и уровни отделки салона Hi Grade.

В 1996 году Panther первого поколения получил рестайлинговые фары, переработанную переднюю решетку и дизельный двигатель 2,5 л с прямым впрыском 4JA1 , а версия универсал доступна в версиях New Super, Deluxe, Royale, Grand Royale, Sporty, Hi Sporty и Hi Grade. комплектации. Комплектации Sporty и Hi Sporty имеют спортивный обвес и вариант двухцветной окраски кузова. Комплектации Hi Sporty и Hi Grade имеют больший дорожный просвет. В 1999 году обе отделки Royale и Grand Royale были заменены отделкой New Royale.

После того, как был представлен универсал Panther второго поколения, пикап Panther первого поколения продолжал производиться и продаваться до 2021 года. Пикап Panther первого поколения доступен в версиях Standard, Flat Deck и GD 3-Way. Передняя решетка пикапа Panther первого поколения подвергалась фейслифтингу дважды, в 2005 и 2009 годах. Затем фары были заменены на хрустальные многоотражательные фары. Пикап Panther первого поколения был переименован в Isuzu Pickup и получил турбокомпрессор, соответствующий нормам выбросов Евро 2 .

Галерея [ править ]

  • 1997 Isuzu Panther Hi Sporty (TBR54; Индонезия)

  • 2000 Isuzu Panther Hi Grade 2.5 (TBR54; рестайлинг, Индонезия)

  • Isuzu Panther Pickup (TBR54; рестайлинг 2005 г., Индонезия)

  • Isuzu Pickup (TBR54; рестайлинг 2009 г., Индонезия)

  • Isuzu Panther (TBR54; рестайлинг, Тайвань)

  • Isuzu Panther (TBR54; рестайлинг, Тайвань)

  • Isuzu Hi-Lander (TBR54; рестайлинг, Филиппины)

Второе поколение (TBR541; 2000) [ править ]

Второе поколение (TBR541)
Isuzu Panther LV 2.5 (TBR541; до фейслифтинга, Индонезия)
Обзор
Также называемыйIsuzu Crosswind
Isuzu Hi-Lander Crosswind
Chevrolet Tavera
Isuzu Hi-Lander
Производство2000–2020 гг. (Индонезия)
2001–2017 гг. (Филиппины)
2004–2017 гг. (Индия)
сборкаИндонезия: Сунтер , Джакарта ( Pantja Motor / IAMI )
Филиппины: Биньян , Лагуна ( IPC )
Индия: Халол , Гуджарат ( GM Индия )
Кузов и шасси
Учебный классКомпактный MPV
Тип кузова5-дверный универсал
СвязанныйIsuzu MU / Vega
Isuzu D-Max
Isuzu Быстрее
Трансмиссия
Двигатель
  • Бензин :
  • 2,2 л бензина GM Family II I4 (Тавера, Индонезия)
  • Дизель :
  • 2,0 л Rover / Sonalika серии G 'G2' DI I4 с турбонаддувом (Tavera Neo 3, 2012-2015 гг., Индия) [4]
  • 2,5 л 4JA1 DI I4
  • 2,5 л 4JA1-L DI низкого давления TD I4
  • 2,5 л 4JA1-CR Common Rail I4 (2016-2017 Тавера, Индия)
Передача инфекции5- МКПП MSG5K
5- МКПП TR-2450
4- АКПП AW03-72LE
Размеры
Колесная база2680 мм (105,5 дюйма)
Длина4 435–4 730 мм (174,6–186,2 дюйма)
Ширина1,680–1770 мм (66,1–69,7 дюйма)
Высота1765–1840 мм (69,5–72,4 дюйма)
Снаряженная масса1,620–1,655 кг (3,571–3,649 фунтов)

Panther второго поколения был представлен 6 сентября 2000 года на 10-й выставке Gaikindo Auto Expo с полностью округлой аэродинамической формой 21 века. Автомобиль основан на Isuzu MU и имеет тот же дизайн приборной панели, что и Isuzu Faster / TFR / KB и Isuzu VehiCROSS того же времени. Он доступен только в версии универсал с тем же 2,5- литровым дизельным двигателем 4JA1 с прямым впрыском топлива, что и первое поколение, и впервые оснащен кристаллическими мультирефлекторными фарами.

Он доступен с короткой колесной базой, которая доступна в базовом SM, среднем уровне отделки SV и Hi Grade SS, и с длинной колесной базой, которая доступна в базовой LM, средней комплектации LV и Hi Grade LS. . Вариант с длинной колесной базой на 200 мм длиннее, чем вариант с короткой колесной базой. Впервые вариант с автоматической коробкой передач также предлагается для комплектации LS с дизельным двигателем с турбонаддувом 4JA1-L .

В 2001 году был представлен первоклассный вариант Touring как внедорожник.вариант Panther второго поколения с таким же дизельным двигателем с турбонаддувом, что и вариант отделки LS с автоматической коробкой передач, двухцветный цвет кузова с серебристым обвесом и защитой переднего бампера, увеличенный клиренс, запасное колесо, прикрепленное к багажнику, и четыре спицы рулевое колесо (позже также использовалось в отделке LS в 2003 году). Модернизированные задние фонари с хрустальным мультирефлектором были представлены в варианте Touring, а позже также использовались в комплектациях LV и LS. В 2003 году в Panther второго поколения больше не использовались резиновые уплотнители и вместо них использовался составной герметик как на задней стороне, так и на заднем стекле, а также был представлен первоклассный вариант Grand Touring, который имеет один цвет кузова вместо двух. тон и без защиты переднего бампера, и расположен чуть выше варианта Touring. С того времени,вариант с короткой колесной базой был снят с производства. Также доступен вариант Adventure, основанный на отделке LV с обвесом. Также доступен вариант с механической трансмиссией LS с турбонаддувом.

Подтяжка лица [ править ]

Panther второго поколения подвергся фейслифтингу в августе 2004 года с новыми фарами, переработанной решеткой радиатора и бампера, обновленными колесами и черной пластиковой задней дверью, украшенной эмблемой Panther, а также представила базовую отделку Smart, которая заменила отделку LM. Он доступен в комплектациях Smart, LV и LS, а также в вариантах Adventure, Touring и Grand Touring только с длинной колесной базой. Варианты отделки LS, Touring и Grand Touring получили переработанное четырехспицевое рулевое колесо (позже также использовавшееся в вариантах отделки LV и Adventure в 2008 году). На варианте Touring была удалена защита переднего бампера. В начале 2007 года все варианты получили турбокомпрессор, соответствующий нормам выбросов Евро 2.

В конце 2007 года цвет салона был изменен с черного на бежевый (для всех вариантов), а обшивка дверей была переработана (сначала для вариантов отделки LS, Touring и Grand Touring, а затем также для отделки LV и варианта Adventure в 2008 году). Его экстерьер обновлялся дважды, в 2009 и 2013 годах. В начале 2009 года была обновлена ​​передняя решетка, а в конце 2011 года - задние фонари.

В 2013 году отделка задней двери была переработана исключительно для вариантов отделки LS, Touring и Grand Touring. Варианты Touring и Grand Touring больше не имеют запасного колеса, установленного на задней двери. Вариант Adventure был позже снят с производства из-за низкого спроса.

Галерея [ править ]

  • 2002 Isuzu Panther Touring (TBR541; до рестайлинга, Индонезия)

  • 2008 Isuzu Panther Grand Touring (TBR541; первый рестайлинг, Индонезия)

  • 2008 Isuzu Panther LS 2.5 Turbo (TBR541; первый рестайлинг, Индонезия)

  • Isuzu Panther LS 2.5 Turbo 2018 (TBR541; второй рестайлинг, Индонезия)

  • Isuzu Panther LS 2.5 Turbo 2018 (TBR541; второй рестайлинг, Индонезия)

Crosswind (Филиппины) [ править ]

На Филиппинах Crosswind заменил Hi-Lander в 2001 году, а в начале 2005 года получил серьезную модернизацию с Hi-Lander Crosswind на просто Crosswind и Sportivo. Незначительные косметические изменения были проведены в 2007 и 2009 годах в том же формате. Затем в 2011 году он снова подвергся фейслифтингу с фарами галогенного типа, переработанной передней решеткой с хромированным орнаментом для более высоких версий, янтарными светодиодными индикаторами боковых зеркал, переработанной крышкой запасного колеса (XUV и Sportivo) и интегрированным диффузором заднего бампера для XUV и спортивные варианты.

В 2015 году его снова обновили в четвертый раз. Он вернулся от фар прожекторного типа к более простым модернизированным фарам с множеством отражателей, а также переделан передний бампер и решетка радиатора. В 2017 году XUV и Sportivo X получают другую комбинацию приборов, аналогичную современной Isuzu Panther.

В 2018 году IPC представила модели ограниченной серии Black Series, доступные для вариантов XT, XUV и Sportivo X, которые имеют черную переднюю решетку, дымчатые фары, черные легкосплавные диски (с красной полосой для Sportivo X), черные боковые зеркала (серебристые для Sportivo X), черный задний спойлер, черный кожух запасного колеса (XUV и Sportivo X) и в стандартной комплектации поставляется с корзиной на крыше.

Его производство было прекращено в 2018 году после того, как он распродал свои последние единицы из-за введения Филиппинами правил для стандартов выбросов Евро IV к 2018 году [5].

Crosswind для филиппинского рынка доступен в:

  • Черная серия (финальное издание)
  • X-MAX (ограниченная серия)
  • Sportivo X (2012–2017)
  • XUVi (2003–2005)
  • XUV (2001–2012, 2015–2017)
  • XTRM (2001–2004)
  • XTi (2001–2014 гг.)
  • XTO (2001–2005)
  • XT (2001–2017)
  • XL (2001–2017)
  • XS (2012–2017)

    • Isuzu Hi-Lander Crosswind 2.5 (TBR541; Филиппины)

    • Isuzu Crosswind 2.5 (TBR541; рестайлинг, Филиппины)

    • Isuzu Crosswind 2.5 (TBR541; третий рестайлинг, Филиппины)

    Chevrolet Tavera [ править ]

    Panther продавался как Chevrolet Tavera в Индонезии в период с 2001 по 2005 год, а в Индии американским автопроизводителем General Motors под маркой Chevrolet в период с 2004 по 2017 год, когда General Motors прекратила продажи на индийском рынке. [6]

    Название автомобиля происходит от имени маленькой французской деревни, Тавер , Корсики , известный своих крутых дорожек и чей генеральный директор компании Isuzu, Сасум Хосый используются для проверки своих транспортных средств. В Индии основным конкурентом этого внедорожника являются такие автомобили, как Toyota Innova , Mahindra Bolero , Tata Sumo и аналогичные автомобили. Indian Tavera был построен с использованием комплекта для разборки, полученного от Isuzu Indonesia. [7] [8]

    В Индии было 2 версии Tavera: оригинальная Tavera, базовая модель, которая включает в себя планки B1 и B2, и Tavera neo 2 (эта версия называлась просто Tavera neo до фейслифтинга индийской Tavera, а до этого - Tavera Elite. ), обычная версия, которая включает LS-B3, LS-B4, LT-L и SS-D1 высшего класса. В 2006 году в рамках нового маркетинга их индийской линейки автомобилей как «индийской революции» (аналогично их маркетинговой кампании в США) Tavera теперь продается как две модели. Оригинальный Tavera все еще продается; однако более дорогие модели в Индии теперь продаются как «Tavera Neo 2». В сентябре того же года индийская Тавера подверглась фейслифтингу . Рестайлинг включал переднюю решетку радиатора и измененный интерьер.

    Позже, снова в 2012 году, он получил фейслифтинг, который включает в себя обновленные передние фары и бамперы и представлен как Tavera Neo 3. [9] Он показал новый вариант двигателя, более чистый 2,0-литровый дизельный двигатель серии G, полученный от Sonalika для соответствия требованиям Bharat Stage. 4 стандарта выбросов, введенного в нескольких мегаполисах Индии. Новый двигатель продавался как двигатель TCDi, он обеспечивает большую мощность 107 л.с. (79 кВт) и оснащен турбонагнетателем с изменяемой геометрией . [10] Двигатель Sonalika был снят с производства в 2015 году, а Tavera временно снята с продажи в Bharat Stage 4.до тех пор, пока уходящий 2,5-литровый турбодизель не был пересмотрен для соответствия стандарту выбросов BS4 с пониженной степенью сжатия и впрыском топлива Common Rail в 2016 году и продавался до 2017 года, когда General Motors прекратила продажи на внутреннем индийском рынке.

    В Индонезии Tavera служила бензиновой версией Isuzu Panther, а последняя предлагается только с дизельным двигателем. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 2,2 л , мощностью 114 л.с. (84 кВт) и 180 Нм (133 фунт-фут) от GM, который также использовался в индонезийской версии Opel / Chevrolet Blazer . Он был снят с производства в 2005 году из-за низкого спроса.

    Отзыв 2013 года в Индии [ править ]

    В июле 2013 года General Motors отозвала 114 000 автомобилей Chevrolet Taveras в Индии, поскольку автомобиль не соответствовал местным стандартам выбросов. GM India также было приказано приостановить производство Tavera до тех пор, пока проблемы не будут решены. [11]

    Svenska Dagbladet сообщила, что сотрудники General Motors ввели в заблуждение индийские власти относительно выбросов выхлопных газов и расхода топлива, оснастив автомобили для испытаний меньшими по размеру и специально подготовленными двигателями для соответствия правилам. В результате этого менеджер GM по силовым агрегатам Сэм Вайнгарден был уволен вместе с другими сотрудниками. Сообщение привело к тому, что индийские власти начали расследование действий General Motors. [12] [ необходима ссылка ]

    Двигатели [ править ]

    Бензиновые двигатели
    Модель двигателяТипОтверстиеГладитьСмещениеКоэффициент сжатияМощностьКрутящий моментГод
    C22NE [13]Встроенный 4 8V SOHC MPFI86,094,62198 куб.9,2: 185 кВт (114 л.с., 116 л.с.) @ 5000 оборотов в минуту180 Нм @ 3600 об / мин2001-2005 гг.
    Дизельные двигатели
    4JA1 [14]Inline 4 8V OHV с прямым впрыском93,092,02499 куб.18,5: 159,5 кВт (80 л.с., 81 л.с.) @ 3900 об / мин167 Нм при 2300 об / мин2001-2006 (PH)
    4JA1-L [15] [16] [14]Inline 4 8V OHV DI Turbo (Низкое давление)62,5 кВт (84 л.с., 85 л.с.) @ 3900 об / мин (EURO-II)185 Нм @ 2000 об / мин2000-настоящее время

    2001-2017 (PH)

    54 кВт (72 л.с., 73 л.с.) @ 3900 оборотов в минуту (BS-3)171 Нм при 1800 об / мин.2004-2016 (Индия)
    4JA1-CR [17] [18]Рядный 4 8V OHV CRDI Turbo16,6: 158 кВт (78 л.с., 79 л.с.) @ 3800 оборотов в минуту (BS-4)176 Нм @ 1400-2600 об / мин2016-2017 (Индия)
    ICML G2 [19] [16]Рядный 4 8V SOHC CRDI VGT84,588,91994 куб.17,5: 178,3 кВт (105 л.с., 106 л.с.) @ 4000 об / мин (BS-4)261 Нм @ 2500 об / мин2012-2015 (Индия)

    Галерея [ править ]

    • 2004 Chevrolet Tavera 2.5 (TBR541; до рестайлинга, Индия)

    • 2003 Chevrolet Tavera 2.2 LT (TBR541; Индонезия)

    • 2003 Chevrolet Tavera 2.2 LT (TBR541; Индонезия)

    Прекращение [ править ]

    10 февраля 2021 года Isuzu Astra Motor Indonesia подтвердила, что пикап Panther первого поколения и универсал Panther второго поколения были официально сняты с производства без замены [1] [20] в связи с постановлением Министерства окружающей среды и лесного хозяйства. которые требуют, чтобы дизельные двигатели соответствовали стандартам выбросов Евро 4 , вступающим в силу 10 марта 2021 года. Производство Panther закончилось годом ранее, в феврале 2020 года, когда с конвейера сошли последние единицы Panther.

    Ссылки [ править ]

    1. ^ a b Ваван Приянто, изд. (10 февраля 2021 г.). "Продукты Isuzu Panther Dihentikan" . Otomotif Tempo.co . Tempo Media Group . Проверено 10 февраля 2021 года .
    2. ^ «Isuzu: целевые показатели доли внутреннего рынка в 40% для малых грузовиков и 30% для средних и больших грузовиков достижимы» . MarkLines. 25 октября 2006 года архивации с оригинала на 9 января 2014 года . Проверено 8 января 2014 года .
    3. ^ "Пикап Isuzu" (PDF) . isuzu-astra.com . Проверено 19 июня 2018 года .
    4. ^ "Шевроле Тавера Нео 3" . The Economic Times . Проверено 1 июня 2020 года .
    5. ^ Buban, Charles E. (26 июля 2017). «Наслаждаясь последним ура возлюбленного Crosswind» . Движущиеся автомобили . Inquirer.net. стр. B2 – B5. Архивировано из оригинального 12 ноября 2018 года.
    6. ^ http://gmauthority.com/blog/2017/05/general-motors-restructures-international-business-unit/
    7. ^ Okezone (1 апреля 2008). "Isuzu Ekspor 2.600 Unit Panther Setiap Bulan: Okezone Otomotif" . Okezone Otomotif (на индонезийском языке) . Проверено 1 июня 2020 года .
    8. ^ Фури, Louis F. (27 декабря 2016). В глобальной миссии: автомобили General Motors International Том 3 . FriesenPress. ISBN 978-1-4602-9690-5.
    9. ^ " ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ CHEVROLET TAVERA " . media.gm.com . Проверено 1 июня 2020 года .
    10. ^ "Chevrolet Tavera Neo3 запущен в Индии" . Indianautosblog . Проверено 1 июня 2020 года .
    11. ^ https://www.wsj.com/articles/SB10001424127887324110404578625500571971238 GM India Отзыв 114000 внедорожников Chevrolet
    12. ^ "GM Sparkar toppchef efter fusk i Indien" . Svenska Dagbladet . 29 июля 2013 . Проверено 30 июля 2013 года .
    13. ^ Пратама, Franky (17 августа 2019). "Обзор Шевроле Тавера 2001: Рупа Мирип Исузу Пантера Тапи Месиння Кок Бенсин?" . Cintamobil (на индонезийском языке) . Проверено 23 января 2021 года .
    14. ^ а б "Исузу Филиппины" . web.archive.org . 10 октября 2003 . Проверено 23 января 2021 года .
    15. ^ "Руководства Chevrolet Tavera BS3 | ManualsLib" . www.manualslib.com . Проверено 23 января 2021 года .
    16. ^ a b «Брошюра Chevrolet Tavera - 2014» (PDF) . web.archive.org . 5 марта 2015 года . Проверено 23 января 2021 года .
    17. ^ "CHEVROLET TAVERA BS4 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Pdf Скачать | ManualsLib" . www.manualslib.com . Проверено 23 января 2021 года .
    18. ^ "Chevrolet Tavera BSIV Brochure -2017" (PDF) . web.archive.org . 17 июня 2017 года . Проверено 23 января 2021 года .
    19. ^ "CHEVROLET TAVERA BS4 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Pdf Скачать | ManualsLib" . www.manualslib.com . Проверено 23 января 2021 года .
    20. ^ Damara, Дионисио (10 февраля 2021). "Sayonara, Isuzu Panther Resmi Tak Lagi Diproduksi" . Otomotif Bisnis.com . Биснис Индонезия . Проверено 10 февраля 2021 года .

    Внешние ссылки [ править ]

    • Isuzu Panther на сайте Isuzu Japan
    • Isuzu Crosswind на веб-сайте Isuzu Philippines
    • Isuzu Hi-Lander на сайте Isuzu Vietnam
    vте«  Предыдущая - хронология создания международных дорожных автомобилей Isuzu , 1980-е годы по настоящее время
    Тип1980-е годы1990-е годы2000-е2010-е2020-е годы
    01234567890123456789012345678901234567890
    Малолитражный автомобильБлизнецы / I-MarkБлизнецы / I-MarkБлизнецы / Стилус / ПА НероБлизнецыБлизнецы
    Компактная машинаФлориан SIIФлориан АскаAska / JJВершина
    Среднего размераАска CXАскаАска
    Спортивный117 КупеПлощадь / ИмпульсПлощадь / Импульс
    Большой MPVОазис
    Пантера / Хай-ЛендерПантера / Хай-Лендер / Боковой ветер
    Кобылка
    Компактный внедорожникVehicross
    АмигоАмигоРодео Спорт
    Trooper 3-дверныйTrooper 3-дверный
    Среднеразмерный внедорожникMU / Rodeo / Wizard / Frontier / CameoMU / Родео / Волшебник / ВегаMU-7 / AlterraMU-XMU-X
    Аксиома
    Восходящий
    Солдат / Бигхорн / Солдат IIСолдат / Бигхорн
    Компактный пикапБыстрее / КББыстрее / КББыстрее / KB / Пикап / Dragon / Fuego / Invader / Ippon / Rodeo / TF / TFR / SparkД-Макс / РодеоД-МаксД-Макс
    Средний размер пикапHombrei-серия
    Легкий коммерческий автомобильGeminettДжеминетт IIБизонTraga / Traviz
    Фарго / Миди / WFRФаргоКомоКомоКомо
    Примечания     Разработано General Motors       Разработано Honda       Разработано Mitsubishi       Разработано Nissan       Разработано Subaru       Разработано Suzuki