Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аффондатор (1865) .jpg
Аффондатор после ее последней реконструкции
История
Италия
Имя:Affondatore
Тезка:" Affondatore " в переводе с итальянского означает "грузило".
Упорядоченный:11 октября 1862 г.
Строитель:Харрисон, Миллуолл , Лондон, Великобритания
Положил:11 апреля 1863 г.
Запущено:3 ноября 1865 г.
Завершенный:Поступил на вооружение в неполном состоянии 20 июня 1866 г.
Поражены:11 октября 1907 г.
Судьба:Неизвестный
Общие характеристики
Тип:Бронированный таран
Смещение:
Длина:
Луч:12,20 м (40 футов)
Черновой вариант:6,35 м (20 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч)
Выносливость:1647 морских миль (3050 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:309
Вооружение:
  • 2 × 300-фунтовые пушки
  • 2 × 80-мм (3,1 дюйма) десантные пушки
Броня:

Affondatore был бронированный таран из Regia Marina (итальянский Royal Navy), построенный в 1860х годах Харрисон, Миллуолл, Лондон. Строительство началось в 1863 году; корабль, несмотря на то, что он был неполным, был доставлен в Италию во время Третьей итальянской войны за независимость . Affondatore , что переводится как « грузило », изначально проектировалась так, чтобы использовать таран как единственное оружие, но во время строительства она также была оснащена двумя 300-фунтовыми орудиями.

Корабль прибыл с острова Лисса незадолго до одноименного сражения в июле 1866 года. Там он служил флагманом адмирала Карло Пеллиона ди Персано . Во время боя она участвовала в рукопашной схватке с австрийскими военными кораблями и много раз попала из австрийских орудий. Он затонул во время августовского шторма, возможно, в результате повреждений, нанесенных Лисе, но был снят с мели и перестроен между 1867 и 1873 годами. После этого он служил в основном итальянском флоте. Она служила сторожевым кораблем в Венеции с 1904 по 1907 год, а затем судном-депо в Таранто. Конечная судьба корабля неизвестна.

Дизайн [ править ]

11 октября 1862 года итальянский флот разместил заказ у британской верфи Mare of Millwall , Лондон, на бронированный паровой таран , разработанный итальянским военно-морским офицером Симоне Антонио Сен-Бон , но финансовые проблемы привели к тому, что заказ был передан. на верфь Harrison, также из Миллуолла. Сен-Бон изначально планировал, что корабль будет невооруженным, полагаясь только на его таран, чтобы топить вражеские корабли, но инженер из Харрисона пересмотрел план, включив в него два крупнокалиберных орудия. [1] [2]

Общие характеристики и техника [ править ]

Штриховой рисунок Аффондатора

Affondatore имел длину 89,56 метров (293 футов) в 10 между перпендикулярами и 93.89 м (308 футов) в целом , с пучком от 12,20 м (40 футов) и осадкой 6,35 м (20 футов) в 10. Она вытеснила 4 006 длинных тонн (4 070  т ) в обычном режиме и до 4 307 длинных тонн (4 376 т) при полной загрузке . В исходном состоянии корабль имел очень минимальную надстройку с небольшой боевой рубкой . У нее был экипаж из 309 офицеров и зачислен, который позже увеличился до 356. [3]

Корабль приводился в движение паровой машиной одинарного расширения, которая приводила в движение единственный гребной вал. Пар подавали восемь прямоугольных котлов , которые были соединены в две воронки, расположенные на миделе корабля . Двигатели развивали 2717 лошадиных сил (2026 кВт), обеспечивая максимальную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). Было доставлено достаточно угля, чтобы обеспечить дальность полета 1647 морских миль (3050 км; 1895 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). В дополнение к паровому двигателю в дальних плаваниях Аффондатор был оснащен двухмачтовой шхуной . [2] [3]

Вооружение и доспехи [ править ]

В исходном состоянии « Аффондаторе» несло основное вооружение из двух 300-фунтовых пушек «Армстронг» в одинарных башнях на носу и на корме. Точный диаметр орудий неизвестен, но они были 220 мм (8,7 дюйма) [2] или 228 мм (9 дюймов ). [3] Она также несла два 80-мм орудия для десантирования. Был установлен гидроцилиндр длиной 2,5 метра (8,2 фута). Корабль имел железный корпус с бортами и башнями, защищенными 127-миллиметровой (5 дюймовой) броней из кованого железа , с бронепалубой толщиной 50 миллиметров (2 дюйма). [2] [4]

История обслуживания [ править ]

Affondatore был заложен 11 апреля 1863 и запущен 3 ноября 1865. [3] С Италией готовится объявить войну против Австрии в июне 1866 г., итальянское правительство приказало Affondatore ' экипаж s , чтобы переместить неполный корабль из британских вод в Шербур для монтажа во избежание конфискации корабля англичанами. Аффондаторе покинул Шербур 20 июня, в день, когда Италия объявила войну, и направился к основному итальянскому флоту, действовавшему в Адриатическом море . [5] Третья итальянская война за независимость велась одновременно с австро-прусской войной . [6]Командующий итальянским флотом адмирал Карло Пеллион ди Персано сначала принял осторожный курс действий; он не хотел рисковать сражаться с австрийским флотом , несмотря на то, что австрийский флот был намного слабее его собственного. Персано утверждал, что просто ждал прибытия Аффондаторе , но его бездействие ослабило моральный дух во флоте, и многие из его подчиненных открыто обвиняли его в трусости. [7] 28 июня корабль прошел через Гибралтар , войдя в Средиземное море. [8]

Битва при Лиссе [ править ]

Карта, показывающая расположение флотов на 20 июля
Основная статья: Битва при Лисе (1866 г.)

16 июля Персано вывел итальянский флот из Анконы, направляясь в Лиссу, куда они прибыли 18-го. С собой они привезли боевые транспорты с 3000 солдат; итальянские военные корабли начали бомбардировку австрийских фортов на острове с намерением высадить солдат, как только крепости будут замолчать. В ответ австрийский флот послал флот контр-адмирала Вильгельма фон Тегетгофа атаковать итальянские корабли. [9] После прибытия у Лиссы 18-го [6] Персано провел два дня безуспешно, пытаясь подавить австрийские артиллерийские батареи на острове, чтобы высадить солдат. Это повлекло за собой значительный расход боеприпасов, что повлияло на исход предстоящего боя. [10] Аффондатор присоединился к флоту после того, как он прибыл у Лиссы 19 июля [11], но ее команда не была полностью подготовлена ​​и изо всех сил пыталась управлять кораблем во время плавания в Италию и Адриатику. [12] [13] Персано решил предпринять третью попытку высадки 20-го числа, но прежде, чем итальянцы смогли начать атаку, прибыла диспетчерская лодка « Эсплораторе» с вестью о приближении Тегеттоффа. Флот Персано был в беспорядке; три корабля 1 - й дивизии адмирала Джованни Вакки находились в трех милях к северо-востоку от основных сил Персано, а три других броненосца - дальше на запад. [14]

Персано немедленно приказал своим кораблям соединиться с кораблями Вакки, сначала в строю в ряд , а затем в строю впереди ; Affondatore изначально располагался на обособленной стороне итальянской линии. [15] Незадолго до начала действия Персано решил оставить свой флагман , Ре д'Италия , и перейти на Аффондатор , хотя ни один из его подчиненных на других кораблях не знал об изменении. Персано использовал Аффондаторе, чтобы парить вверх и вниз по итальянской линии, отдавая различные приказы отдельным кораблям, но, поскольку капитаны кораблей не знали, что он был на борту Аффондаторе., они проигнорировали его сигналы. Таким образом, итальянцам пришлось сражаться как личности без руководства. Что еще более опасно, остановив Ре д'Италию , он позволил образоваться значительному разрыву между тремя кораблями Вакки и остальным флотом. [16] Тегеттофф провел свой флот через брешь между кораблями Вакки и Персано, хотя ему не удалось протаранить никакие итальянские суда на первом проходе. Затем австрийцы повернули назад к кораблям Персано и приняли ведущие корабли под шквальный огонь. Первоначально Персано держал свой корабль вне боя, пока Re d'Italia не был протаранен и потоплен австрийским флагманом Erzherzog Ferdinand Max . [17]

После того, как австрийцы начали нацеливаться на броненосца Ре ди Портогалло , Персано решил, наконец, отправить свой корабль в бой, попытавшись протаранить австрийский деревянный линейный корабль Кайзера , хотя ему не удалось нанести прямой удар. Затем Кайзер протаранил Ре ди Портогалло , прежде чем Аффондатор предпринял вторую безуспешную попытку протаранить ее. Аффондатор , однако, попала в одно из своих ружей, сильно повредив Кайзера , убив или ранив двадцать членов своей команды. [18] К этому времени австрийские броненосцы вышли из рукопашной, чтобы защитить свои деревянные корабли. Персано попытался последовать за ними с Аффондатором., но он прервал попытку, когда только один из других его броненосцев последовал за ним. Его экипажи были сильно деморализованы сражением, а на его кораблях не хватало боеприпасов и угля. Итальянский флот начал отходить, за ним последовали австрийцы; Когда наступила ночь, противостоящие флотилии полностью разъединились, взяв курс на Анкону и Полу соответственно. [19] В ходе боя в нее попало 22 австрийских снаряда. [2]

Более поздняя карьера [ править ]

Аффондатор вскоре после Лиссы

Аффондаторе затонул во время шторма в гавани Анконы 6 августа 1866 года [2], который, возможно, был вызван повреждениями, полученными во время битвы при Лиссе. [20] Однако, по словам военно-морских историков Грина и Массиньяни, Аффондатор просто взял слишком много воды из-за низкого надводного борта ; Ущерб, нанесенный Лисе, не имел ничего общего с ее потоплением. [21] Она была снята с мели до 5 ноября. [22] После того, как поднятие затонувшего, Affondatore был восстановлен в Ла - Специи от 1867 до 1873. мачты и парус корабля были сняты, с одной мачтой , несущей боевой верхом , установленным в их месте.[2] В 1883–1885 годах он был оснащен новыми котлами и двигателями, рассчитанными на 3240 лошадиных сил (2420 кВт) [2] и давая скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль в час). [23] Во время ежегодных маневров флота, проводившихся в 1885 году, Аффондатор служил во 2-м дивизионе «Западной эскадры»; к ней присоединились бронированный « Рома» и пять торпедных катеров . «Западная эскадра» атаковала обороняющуюся «Восточную эскадрилью», имитируя франко-итальянский конфликт, с операциями, проводимыми у Сардинии . [24]

Аффондаторе присутствовал на военно-морском смотре, проводившемся для немецкого кайзера Вильгельма II во время визита в Италию в 1888 году. [25] С 1888 по 1889 год Аффондаторе был значительно модернизирован. Ее орудия главного калибра были заменены двумя 10-дюймовыми (250-мм) орудиями в новых башнях. Была построена новая, более крупная надстройка для размещения нового вторичного вооружения и установлена ​​вторая военная мачта. Ее новая вторичная батарея состояла из шести 4,7-дюймовых (120-мм) орудий в одиночных установках, одного 75-мм (3-дюймового) орудия QF, восьми 57-мм (2,2- дюймовых ) орудий QF и четырех 37-мм (1,5 дюйма ) револьверных пушек Гочкиса . В 1891 году Аффондаторстал учебно-торпедным кораблем и был оснащен двумя торпедными аппаратами. [2] [26]

Корабль служил в 3-м дивизионе действующей эскадрильи во время маневров флота 1893 года вместе с броненосцем Энрико Дандоло , торпедным крейсером Goito и четырьмя торпедными катерами. В ходе маневров, которые длились с 6 августа по 5 сентября, корабли действующей эскадры имитировали атаку французов на итальянский флот. [27] К 1899 году « Аффондатор» состоял на вооружении 2-й дивизии, в которую также входили броненосные корабли « Сицилия» и « Кастельфидардо» , а также торпедные крейсеры « Партенопа» и « Урания» . [28] В 1904 году она была назначена на защиту Венеции в качестве сторожевого корабля.до 1907 г. Она была поражена 11 октября 1907 г., и после этого служила плавучим складом боеприпасов в Таранто . Ее дальнейшая судьба неизвестна. [2] [26]

Заметки [ править ]

  1. Перейти ↑ Gardiner, pp. 335, 339
  2. ^ Б с д е е г ч я J Ordovini и др. , п. 354
  3. ^ a b c d Гардинер, стр. 339
  4. ↑ Гардинер, стр. 339–340.
  5. Перейти ↑ Gardiner, pp. 335, 339–340
  6. ^ a b Sondhaus, стр. 1
  7. ^ Greene & Massignani, стр. 217-222
  8. ^ Грин и Массиньяни, стр. 219
  9. ^ Sondhaus, стр. 1-2
  10. ^ Вильсон, стр. 219-224
  11. ^ "La Battaglia di Lissa (20 июля 1866 г.)" (на итальянском языке). Марина Милитаре . Проверено 7 февраля 2015 года .
  12. ^ Гардинер, стр. 335
  13. ^ "Битва при Лисе" (PDF) . Инженер . 22 : 417–418. 30 ноября 1866 г.
  14. ^ Вильсон, стр. 223-225
  15. ^ Уилсон, стр. 232
  16. Перейти ↑ Wilson, pp. 233
  17. ^ Вильсон, стр. 233-238
  18. ^ Вильсон, стр. 238-240
  19. ^ Вильсон, стр. 238-241, 250
  20. ^ Уилсон, стр. 245
  21. ^ Грин и Массиньяни, стр. 237
  22. ^ «Разное». Birmingham Daily Post (2582). Бирмингем. 5 ноября 1866 г.
  23. ↑ Brassey (1888), стр. 354
  24. ↑ Brassey (1886), стр. 141
  25. ^ Brassey (1889), стр. 453
  26. ^ a b Гардинер, стр. 340
  27. ^ Clarke & Терсфилд, стр. 202-203
  28. ^ Brassey (1899), стр. 72

Ссылки [ править ]

  • Брасси, Томас А., изд. (1886). «Эволюция итальянского флота, 1885 год». Военно-морской ежегодник . Портсмут: J. Griffin & Co. OCLC  896741963 .
  • Брасси, Томас А., изд. (1888 г.). Ежегодник военно-морского флота (Портсмут: Дж. Гриффин и Ко).
  • Брасси, Томас А., изд. (1889 г.). «Иностранные военно-морские маневры». Военно-морской ежегодник . Портсмут: J. Griffin & Co .: 450–455. OCLC  5973345 .
  • Брасси, Томас А., изд. (1899 г.). Ежегодник военно-морского флота (Портсмут: Дж. Гриффин и Ко).
  • Кларк, Джордж С. и Терсфилд, Джеймс Р. (1897). Военно-морской флот и нация . Лондон: Джон Мюррей.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Броненосцы на войне: происхождение и развитие бронированного военного корабля, 1854–1891 . Пенсильвания: Da Capo Press. ISBN 0-938289-58-6.
  • Ордовини, Альдо Ф .; Петронио, Фульвио и Салливан, Дэвид М. (декабрь 2014 г.). «Главные корабли Королевского итальянского флота, 1860–1918: Часть I: Формидабиле, Принсипи ди Кариньяно, Ре д'Италия, Регина Мария Пиа, Аффондатор, классы Рома и Принсипи Амедео ». Военный корабль Интернэшнл . 51 (4): 323–360. ISSN  0043-0374 .
  • Sondhaus, Лоуренс (1994). Военно-морская политика Австро-Венгрии 1867–1918 гг . Западный Лафайет: издательство Purdue University Press. ISBN 978-1-55753-034-9.
  • Уилсон, Герберт Ригли (1896). Броненосцы в действии: набросок морской войны с 1855 по 1895 год . Лондон: С. Лоу, Марстон и компания. OCLC  1111061 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт Affondatore Marina Militare (на итальянском языке)