Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рома пирофрегата corazzata.jpg
Рома на якоре в сентябре 1870 года
История
Королевство Италия
Имя:Рома
Тезка:Рим
Положил:Февраль 1863 г.
Запущено:18 декабря 1865 г.
Завершенный:Май 1869 г.
Поражены:1895 г.
Судьба:Сдан на слом, 1896 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Броненосный корабль цыганского класса
Смещение:
Длина:79,67 м (261 футов 5 дюймов)
Луч:17,33 м (56 футов 10 дюймов)
Черновой вариант:7,57 м (24 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)
Диапазон:1940 миль (3590 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:549–551
Вооружение:
  • 5 × 10 дюймов (254 мм) орудия
  • 12 × 8 дюймов (203 мм) орудия
Броня:Поясная броня : 5,9 дюйма (150 мм)

Roma был бронированным военным кораблем, построенным для итальянской Regia Marina в 1860-х годах; она была головной корабль из Ромы -класса броненосцев . Вооруженный главной батареей из пяти 10-дюймовых (250-мм) и двенадцати 8-дюймовых (200-мм) орудий в горизонтальном расположении , Рома к тому времени, когда она поступила на вооружение, устарела. В результате ее карьера была ограничена. В 1880 году она приняла участие в международной военно-морской демонстрации у Рагузы, чтобы обеспечить соблюдение Берлинского мирного договора . В ноябре 1881 годаво время шторма в Неаполе она столкнулась с броненосным « Принсипи Амедео» , но не пострадала.В 1890 году « Рома» была переведена на сторожевой корабль, а в 1895 году - на складское судно . В июле 1896 года ее затопили, чтобы спасти корабль от пожара, вызванного ударом молнии. После этого ее вырастили и разобрали на металлолом.

Дизайн [ править ]

Основная статья: Броненосец класса Рома

Рома был 79,67 метра (261 фут 5 дюймов) в длину между перпендикулярами ; у нее была ширина 17,33 м (56 футов 10 дюймов) и средняя осадка 7,57 м (24 футов 10 дюймов). Она сместила 5 698 длинных тонн (5 698 длинных тонн) в обычном режиме и до 6 151 длинных тонн (6 151 длинных тонн) при полной нагрузке . Ее силовая установка состояла из одной паровой машины одинарного расширения, которая приводила в движение одновинтовой пропеллер , а пар подавался от шести угольных цилиндрических жаротрубных котлов . Ее двигатель развивал максимальную скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль в час) из 3670 лошадиных сил.(2740 кВт). Она могла пройти 1940 морских миль (3590 км; 2230 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Корабль был барком -rigged в дополнении к паровому двигателю. У нее был экипаж из 549–551 офицеров и солдат. [1]

Рома была броненосным бортом , и она была вооружена главной батареей из пяти 10-дюймовых (254-мм) орудий и двенадцати 8-дюймовых (203-мм) орудий. Корабль был защищен железной поясной броней толщиной 5,9 дюйма (150 мм), простирающейся на всю длину корпуса по ватерлинии . [1]

История обслуживания [ править ]

Киль для рома был заложен в Cantiere делла Foce верфи в Генуе в феврале 1863. Она была начата 18 декабря 1865 года, и достройка работы был закончен в мае 1869 года [1] К тому времени она вошла службы, другие военно - морские силы начал строить каземат кораблей , [2] оказание ром устаревающего почти сразу после того, как она была завершена. Кроме того, военно-морской бюджет Италии был резко сокращен после поражения при Лиссе в 1866 году, что отразило резкое снижение доверия правительства к флоту. В результате она не видела пользы в своей карьере; [3][4] действительно, бюджет был сокращен настолько значительно, что флоту было очень трудно мобилизовать свою броненосную эскадру для атаки на порт Чивитавеккья в сентябре 1870 года в рамках войн за объединение Италии . Вместо этого корабли были поставлены на прикол, а моряки, призванные их укомплектовать, были отправлены домой. [5]

В 1874–1875 годах вооружение корабля было модернизировано до одиннадцати 10-дюймовых орудий. [1] В ноябре 1880, Рома и броненосец Палестро приняли участие в военно - морской демонстрации офф Рагуза в попытке заставить Османской империи в соответствии с условиями Договора о Берлине и переверните город Ульцинь в Черногории . [6] В начале ноября 1881 года « Рома» пришвартовалась в Неаполе, когда сильный шторм сорвал корабль с якорей. Сильный ветер загнал ее в бронированный Principe Amedeo , но ни один из кораблей не пострадал при столкновении. [7]Во время ежегодных маневров флота, проводившихся в 1885 году, Рома служил во 2-м дивизионе «Западной эскадры»; к ней присоединились бронированный « Аффондатор» и пять торпедных катеров . «Западная эскадрилья» атаковала обороняющуюся «Восточную эскадрилью», имитируя франко-итальянский конфликт, с операциями, проводимыми у Сардинии . [8]

В 1886 году на корабле снова заменили орудия, на этот раз с одиннадцатью 220-мм (8,7 дюйма) орудиями. [1] В 1890 году Рома был уволен с фронта и получил задание защищать Ла Специю . Во время службы в качестве сторожевого корабля ее вооружение сократилось до пяти 8-дюймовых орудий. [1] Корабль был поврежден 5 мая 1895 года и впоследствии использовался в качестве корабля для склада боеприпасов, базировавшегося в Специи. Судно было случайно подожжено ударом молнии 28 июля 1896 г .; ее команда затопила корабль, чтобы не дать ей полностью сгореть. Рома был мели следующий месяц , а затем распался на металлолом сразу же после этого.[1]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Гардинер, стр. 339
  2. ^ Sondhaus, стр. 43-46
  3. ^ Ордовини и др., Стр. 348
  4. ^ Sondhaus, стр. 49-50
  5. ^ Гардинер, стр. 336
  6. ^ Лесли, стр. 177
  7. ^ "Заблудшие иностранные факты" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 23 ноября 1881 г.
  8. ^ Brassey, стр. 141

Ссылки [ править ]

  • Брасси, Томас А., изд. (1886). «Эволюция итальянского флота, 1885 год». Военно-морской ежегодник . Портсмут: J. Griffin & Co. OCLC  896741963 .
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Лесли, Фрэнк, изд. (13 ноября 1880 г.). Иллюстрированная газета Фрэнка Лесли (Нью-Йорк: Ф. Лесли).
  • Ордовини, Альдо Ф .; Петронио, Фульвио и Салливан, Дэвид М. (декабрь 2014 г.). «Главные корабли Королевского итальянского флота, 1860–1918: Часть I: Формидабиле, Принсипи ди Кариньяно, Ре д'Италия, Регина Мария Пиа, Аффондатор, классы Рома и Принсипи Амедео ». Военный корабль Интернэшнл . Vol. 51 нет. 4. С. 323–360. ISSN  0043-0374 .
  • Sondhaus, Лоуренс (1994). Военно-морская политика Австро-Венгрии 1867–1918 гг . Западный Лафайет: издательство Purdue University Press. ISBN 978-1-55753-034-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Roma Marina Militare (на итальянском языке)