Ramb IV был итальянским госпитальным кораблем, построенным в Монфальконе компанией United Yards of the Adriatic ( Cantieri Riuniti dell'Adriatico , CRDA) в 1938 году.
Рэмб IV в 1941 году | |
История | |
---|---|
Италия | |
Имя: | Барабан IV |
Строитель: | CRDA , Монфальконе |
Номер верфи: | 1201 |
Запущено: | Банановая лодка , 1937 год |
Введен в эксплуатацию: | 1940 г. |
Реклассифицировано: | Госпитальный корабль , 1940 г. |
Домашний порт: | Массава , Эритрея |
Судьба: | Захвачен англичанами 10 апреля 1941 г. |
Великобритания | |
Имя: | HMS Ramb IV |
Приобретенный: | 10 апреля 1941 г. |
Судьба: | Потоплен 10 мая 1942 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Госпитальное судно |
Тоннаж: | |
Длина: | 383 фута 2 дюйма (116,79 м) [1] |
Луч: | 49 футов 7 дюймов (15,11 м) [1] |
Глубина: | 24 фута 8 дюймов (7,52 м) [1] |
Установленная мощность: | 1525 л.с. [1] |
Движение: |
|
Скорость: | |
Вместимость: |
|
Дополнение: | 120 |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: | Флотилия Красного моря |
Ramb IV был последним из четырех сестринских кораблей, построенных по одной и той же конструкции. Другими кораблями были Ramb I , Ramb II и Ramb III .
Четыре корабля были построены для компании Royal Banana Monopoly Business ( Regia Azienda Monopolio Banane ). Эти суда изначально были разработаны как « банановые лодки » для перевозки охлажденных бананов из Сомалиленда и Эритреи в итальянской Восточной Африке .
В случае войны конструкция Ramb IV позволяла переоборудовать его в « вспомогательный крейсер » для торговых рейдов. Он имел водоизмещение 3667 тонн, работал на масле и способен развивать скорость 18,5 узлов (34,3 км / ч) узлов. После объявления войны Ramb IV мог быть вооружен двумя 120-миллиметровыми (4,7 дюйма) орудиями и восемью 13,2-мм (0,52 дюйма ) зенитными орудиями и стал вспомогательным крейсером .
Вместо этого Ramb IV был переоборудован в госпитальный корабль итальянского королевского флота ( Regia Marina ). Целью Ramb IV в случае падения Эритреи была транспортировка раненых итальянцев обратно в Италию. Однако эта миссия была невозможна из-за британского контроля над Суэцким каналом . Кроме того, было бы самоубийством пытаться обогнуть мыс Доброй Надежды и войти в Средиземное море мимо Гибралтара . Работы по переоборудованию лодки-банана в госпиталь проводились в эритрейском порту Массава . Ramb IV входил в состав флотилии Красного моря ВМС Италии .
Когда 10 апреля 1941 года во время Восточноафриканской кампании пал порт Массава , британцы захватили Рамб IV . Находясь на британской службе, она затем работала в Красном море, а затем и в Ливии . Ramb IV был разбомблен и подожжен немецкими самолетами и затонул у Александрии в Египте 10 мая 1942 года [2].
Смотрите также
- Барабан I
- Барабан II
- Рэмб III
- Королевский флот Италии - RN Ramb IV и Aquileia
- Восточноафриканская кампания
Рекомендации
- ^ a b c d e f g "Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда" (PDF) . Лондон: Lloyd's of London Press Ltd. 1940.
- ^ «Рэмб IV» . ShipwrecksofEgypt.com. Архивировано из оригинального 22 ноября 2011 года . Проверено 27 декабря 2012 года .
Библиография
- Альтон, Дэйв (2006). «Вопрос 15/03: потери итальянских военных кораблей». Военный корабль Интернэшнл . XLIII (1): 32–33. ISSN 0043-0374 .