Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Банановая лодка .
Верагуа United Fruit Company как USS Merak
Дорис Тернбулл , пассажирка, наслаждающаяся жизнью на банановой лодке, май 1926 года, от Барбадоса до Эйвонмута , Англия, после работы на Барбадосе . Обратите внимание на ее почерк: После посещения круглые банановые трюмы [в комбинезоне ].
SS Abangarez , банановая лодка United Fruit, около 1945 г.

Банановая лодка - это описательное прозвище, данное быстроходным кораблям (также называемым банановыми перевозчиками), занимающимся торговлей бананами , которые были разработаны для быстрой перевозки легко испорченных бананов из тропических регионов в Северную Америку и Европу. Часто они возили пассажиров и фрукты. [1] [2]

В первой половине двадцатого века рефрижераторные суда, такие как SS  Antigua и SS  Contessa , участвовавшие в торговле между Центральной Америкой и Соединенными Штатами, также работали как роскошные пассажирские суда. Излишки военно-морских судов были преобразованы в некоторых случаях в поисках скорости, когда Standard Fruit переоборудовала корпуса четырех эсминцев ВМС США без оборудования в банановые авианосцы Masaya , Matagalpa , Tabasco и Teapa в 1932 году. [3] [4] Переданы на военно-морскую службу. служил транспортом и особенно охлажденными складскими судами, такими как USS  Mizar, пассажирский и банановый перевозчик United Fruit Quirigua и головной корабль группы, которая была известна как складские корабли класса Mizar . Современные суда-бананы, как правило, представляют собой рефрижераторы или другие суда-рефрижераторы, которые перевозят охлажденные бананы на одном этапе рейса, а затем - на обратном этапе - генеральные грузы.

Крупные фруктовые компании, такие как Standard Fruit Company , United Fruit Company в Соединенных Штатах и Elders & Fyffes Shipping , которая сама перешла под контроль United Fruit Company в 1910 году, в торговле бананами приобретала или строила для этой цели корабли, некоторые строго банановые перевозчики и другие с пассажирскими помещениями. [3] [5] [6]

1916 г. реклама пароходства United Fruit Company.

United Fruit управляла большим флотом, рекламируемым как The Great White Fleet , более века, пока его преемник Chiquita Brands International не продал в 2007 году последние суда в рамках продажи с обратной арендой восьми рефрижераторных и четырех контейнеровозов, которые перевезли примерно 70% грузов компании. бананы в Северную Америку и Европу. [7] [8] Когда-то флот состоял из 100 рефрижераторов и был крупнейшим в мире частным флотом, часть которого была предоставлена ​​в аренду Центральному разведывательному управлению для поддержки попытки свержения режима Кастро при высадке в заливе Свиней . [9]

В 1950-х годах этот термин ассоциировался с уничижительным термином для иммигрантов. Поскольку основным продуктом Вест-Индии были бананы, они также использовались в качестве дешевого транспорта. Команды по крикету английски , который гастролировал в Вест - Индии в 1959-1960 б банан лодки путешествовать через Атлантику и между островами. [ необходима цитата ] Они были более известны тем, что привозили иммигрантов из Вест-Индии в Великобританию , и сказать, что кто-то сошел с банановой лодки, было унизительной фразой, использовавшейся теми, кто возражал против их прибытия. Он вышел из употребления в 1970-х, так как к тому времени большая часть британского афро-карибского сообщества родилась в Великобритании.

Термин «банановая лодка», пожалуй, наиболее известен сегодня в контексте хита Гарри Белафонте 1956 года « Day-O (Песня о банановой лодке) ».

См. Также [ править ]

  • Банановая республика

Ссылки [ править ]

  1. ^ С. Swiggum и М. Коли (21 сентября 2009). "Фруктовые судоходные компании / Банановые лодки" . TheShipList . Проверено 15 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Военно-морская история и наследие командования. «Воспоминания прапорщика Леонарда У. Тейта, рассказывающего о своей службе в ВМС США, включая вторжение в Южную Францию ​​и участие в SACO [китайско-американской ассоциации сотрудничества] в Китае во время Второй мировой войны» . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 14 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b С. Свиггам и М. Кохли (28 августа 2013 г.). "Стандарт Фрут Ко / Братья Ваккаро" . TheShipList . Проверено 15 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Военно-морское командование истории и наследия. « Осборн » . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 15 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ С. Swiggum и М. Коли (23 ноября 2006). «Юнайтед Фрут Компани» . TheShipList . Проверено 15 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ С. Swiggum и М. Коли (9 ноября 2007). «Elders & Fyffes Shipping, Limited - Fyffes Group, Limited / Fyffes PLC - Geest Line» . TheShipList . Проверено 15 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Библиотека Бейкера - Исторические коллекции. «Коллекция фотографий United Fruit Company, 1891–1962» . Гарвардский университет - Библиотека Бейкера . Проверено 16 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ↑ TMC News (2 мая 2007 г.). «Чикита продает оставшийся Великий Белый флот» . Informa Maritime Trade and Transport . Проверено 16 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ↑ Чепмен, Питер (15 мая 2007 г.). «Тухлый плод» . Financial Times . Проверено 16 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Fruit Shipping Companies / Banana Boats (Список фруктовых компаний со ссылками на списки флота)
  • Планы палубы / кают Антигуа / Киригуа / Верагуа / Ямайка / Таламанка / Чирики
  • Рекламный буклет United Fruit Company 1950 года с примерами размещения пассажиров на Антигуа / Киригуа / Верагуа / Ямайка / Таламанка / Чирики
  • На борту парохода Vaccaro Line
  • Внутренние виды кораблей- партнеров Contessa и Cefalu
  • "Банановые лодки уже на месте!