| История | |
|---|---|
 Японские морские силы самообороны | |
| Имя: | Надашио |
| Строитель: | Mitsubishi Heavy Industries , Кобе |
| Положил: | 16 апреля 1981 г. |
| Запущено: | 27 января 1983 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 6 марта 1984 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка класса Юшио |
JDS Nadashio (SS-577) - японская дизель- электрическая подводная лодка класса Yūshio массой 2250 тонн. [1] Он был спущен на воду 27 января 1983 г. и списан Морскими силами самообороны 1 июня 2001 г. [2]
Дизайн и строительство [ править ]
Класс Юшио был расширенной производной предыдущего класса Узусио , с улучшенной электроникой и способным нырять на большие глубины. [3] [4] Десять Юшио были построены по стандартной программе, по одной заказывалась каждый финансовый год . [3]
Nadashio была 76,0 м (249 футов 4 дюйма) длиной , с пучком 9,9 м (32 футов 6 дюймов) и максимальной осадкой 7,5 м (24 футов 7 дюймов). Водоизмещение в надводном положении 2250 т (2210 длинных тонн). Как и Uzushio s, этот класс имел двухкорпусную конструкцию с обтекаемым каплевидным корпусом . [3] Электродвигатель мощностью 7200 л.с. (5400 кВт) приводил в движение один гребной вал, а два дизельных двигателя Kawasaki-MAN могли заряжать аккумуляторы корабля и приводить корабль в действие на поверхности. [4] Скорость была 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч) под водой и 13 узлов (15 миль / ч; 24 км / ч) на поверхности. [3]Шесть 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов были установлены на миделе корабля , а Надашо была первой в своем классе, способной запускать противокорабельные ракеты Sub-Harpoon . [4] У нее был экипаж 75 [4] –80 человек. [3]
Nadashio был заказан по судостроительной программе 1980 финансовый год, и был заложен на Mitsubishi Heavy Industries " Кобе верфи 16 апреля 1981. Она была начата 27 января 1983 и введено в эксплуатацию 6 марта 1984 года [4]
Сервис [ править ]
В 1987 году « Надашо» первой в своем классе была оснащена гидролокатором с буксируемой антенной решеткой . [3]
23 июля 1988 года подводная лодка столкнулась с и потопили спортивной рыбалки лодка Fuji Мару № 1 привело к гибели 30 человек и ранив еще 17. Оба капитана Nadashio и шкипера на Фудзи Мару № 1 получили условные сроки тюремного заключения из - за столкновение, а генеральный директор японского оборонного агентства подал в отставку в результате аварии. [1] [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Злополучная подлодка Надасио отплывает на свалку» . The Japan Times Online . 2 июня 2001 . Проверено 4 октября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Подводная лодка Nadashio выведена из строя. | HighBeam Business: Прибытие подготовлено" . Business.highbeam.com. 2001-06-04. Архивировано из оригинала на 2013-12-15 . Проверено 13 января 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f Gardiner & Chumbley 1995 , стр. 236
- ^ а б в г д Мур 1985 , стр. 286
- ^ Sturton, Ян (1989). «Обзор за год военно-морского флота: F (ii). Основные потери на море с 1 апреля 1988 г. по 30 апреля 1989 г.». В Гардинер, Роберт (ред.). Warship 1989 . Лондон: Conway Maritime Press. п. 247. ISBN. 0-85177-530-6.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Мур, Джон, изд. (1985). Боевые корабли Джейн 1985–86 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0814-4.
