| Лыжная трасса Джека Ф. Паулюса | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Грузовой экипаж Южного полюса выгружает пассажиров из LC-130. Чтобы предотвратить замерзание смазочного масла, гидравлических жидкостей и топлива, двигатели продолжают работать, пока самолет находится на земле. | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Обслуживает | Южнополярная станция Амундсен – Скотт | ||||||||||
| Место расположения | Южный полюс , Антарктида | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 9,300 футов / 2,835 м | ||||||||||
| Координаты | 89 ° 59′22 ″ ю.ш.1 ° 0′0 ″ з.д. / 89,98944 ° ю.ш.1,00000 ° з. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Джек Ф. Паулюс Skiway ( ICAO : НЗСП ) является аэропорт , расположенный на станции Амундсен-Скотт Южный полюс на Южном полюсе .
На станции есть взлетно-посадочная полоса для самолетов длиной 3658 м / 12000 футов. В период с октября по февраль осуществляется несколько рейсов в неделю оборудованных лыжами самолетов LC-130 Hercules со станции Мак-Мердо для снабжения станции. Кроме того, базу посещают Kenn Borek Air Twin Otters и DC-3 для поддержки науки и логистики. Миссии по пополнению запасов называются Operation Deep Freeze .
Габаритная грузоподъемность самолета Hercules должна быть принята во внимание для всей логистической поддержки станции. Крупные научные эксперименты и сооружения, такие как новая станция, разбиваются на модульные части и собираются на месте. Ограничения и стоимость самолета Hercules были названы Национальным научным фондом одной из основных причин перехода Мак-Мердо к Южному полюсу через ледяной наземный маршрут снабжения.
Этимология [ править ]
Джек Ф. Паулюс был пилотом, который девять раз побывал в Антарктиде с 1969 по 1981 год. [1]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "Лыжня Джека Паулюса" . Южнополярная станция . Проверено 24 апреля 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Информация об аэропорте для NZSP в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- Текущая погода для NZSP
