Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ягдпантера
Jagdpanzer V Jagdpanther 1.jpg
Jagdpanzer V Jagdpanther
ТипИстребитель танков
Место происхождениянацистская Германия
История обслуживания
В сервисе1944–1945 (нацистская Германия)
1945–1960-е (Франция)
История производства
Произведено1943–1945
№  построен415
ВариантыG1, G2
Характеристики
Масса45,5 тонн (100300 фунтов)
Длина9,87 м (32 футов 5 дюймов)
Ширина3,42 м (11 футов 3 дюйма)
Высота2,71 м (8 футов 11 дюймов)
Экипаж5
Броня80 мм (3,14 дюйма) спереди
100 мм (3,93 дюйма) маска
50 мм сбоку
40 мм сзади
Основное
вооружение
1 × 8,8 cm Pak 43/3 или 43/4 L / 71
57 патронов
Вторичное
вооружение
1 × 7,92-мм Maschinengewehr 34
600 снарядов
MG 42
600 снарядов (зенитные)
ДвигательMaybach HL230 P30 ( бензин V-12 )
700 л.с. (690 л.с., 515 кВт)
Мощность / вес15,4 л.с. (11,3 кВт) / тонну
Приостановкадвойной торсион
Рабочий
диапазон
200 км (124 миль)
Максимальная скорость 46 км / ч (28,6 миль / ч)

Jagdpanther (немецкий: "охота пантеры "), Sd.Kfz. 173 - истребитель танков, построенный Германией во время Второй мировой войны на базе танка Panther . Он поступил на вооружение в 1944 году на более поздних этапах войны на Восточном и Западном фронтах . Jagdpanther в сочетании с 8,8 см Пак 43 пушки, похожие на пушки на Tiger II , а также броню и подвеску шасси Panther. [1] На последних этапах войны ограниченное немецкое производство привело к небольшому количеству производства, нехватке запасных частей и сокращению сроков обучения молодых операторов.

Развитие [ править ]

«Ягдпантере» предшествовали две попытки установить 8,8-сантиметровую пушку в качестве самоходного противотанкового орудия ; Ferdinand использовал девяносто одно шасси VK 45.01 (P), оставшееся от Porsche после соревнований по танкам Tiger, которое он проиграл Henschel в 1942 году, а Nashorn - шасси Panzer III / IV . Фердинанд оказался слишком тяжелым, а Нэшорн - легкобронированным и маломощным. [2]

Проект тяжелого истребителя танков на базе орудия 8,8 cm Pak 43 и шасси танка Panther был заказан в конце 1942 года. Полноразмерный образец Daimler-Benz был продемонстрирован в октябре 1943 года перед Гитлером . Построенные MIAG прототипы последовали в октябре / ноябре 1943 года.

Производство началось в январе 1944 года; в феврале Гитлер назвал более простое название Jagdpanther вместо оригинального « 8,8 cm Pak 43/3 auf Fahrgestell Panther ».

Фронт раннего производства Jagdpanther с покрытием в Циммерите , Имперский военный музей , Лондон

Для размещения орудия более крупного калибра, как и на предыдущих необработанных истребителях танков типа Jagdpanzer, лобовая плита и наклонные борта корпуса Jagdpanther были расширены в единый безбашенный фиксированный каземат как часть основного корпуса, чтобы обеспечить просторное внутреннее пространство. Jagdpanther имел боковую пластину увеличенной толщины (50 мм) , чтобы компенсировать слегка уменьшенный угол боковой пластины , чтобы обеспечить достаточное внутреннее пространство. Нижний лобовой лист корпуса уменьшен до 60 мм, а верхний лобовой лист корпуса сохранен на 80 мм. Изменения в броне шасси также были внесены на основных конвейерах сборки танков Panther с Panther Ausf. G весной 1944 года.

Он был вооружен длинноствольной пушкой 8,8 cm Pak 43/3 L / 71 , аналогичной основной пушке Tiger II «King Tiger». Пушка была установлена ​​в центральной маске, что давало ей ограниченный угол поворота в двенадцать градусов в каждую сторону. Один 7,92 мм MG 34 пулемета был в шаровой установке на правой стороне передней лобовой плите. Пулеметчик был еще и радистом. Водитель сел слева. У наводчика имелся дальномер и перископический оптический прицел. Перископ, связанный с артустановкой, находился под бронекорпусом на крыше.

Jagdpanther имел хорошее соотношение мощности к весу и мощные пушки, что позволяет экипажи уничтожить любой тип союзников танка. Основанный на установленном шасси Panther Ausf G, автомобиль столкнулся с несколькими механическими проблемами. На нем находился экипаж из пяти человек: водитель, радист-пулеметчик, командир, наводчик и заряжающий. [3]

Ягдпантера в Северной Франции.
  • Можно выделить два основных варианта: более ранняя модель G1 1944 имела небольшую сварную маску главного орудия, цельную пушку Pak 43/3, модифицированную моторную часть Panther A и два смотровых люка для водителя. G2 Jagdpanther использовал Panther Ausf. Палуба двигателя G, увеличенная маска орудия, закрепленная снаружи болтами (сокращение времени производства?), И двухкомпонентное орудие KwK 43/4 L / 71. Некоторые более поздние модели G1 обладали «гибридными» функциями G2, такими как более крупная маска G2, поскольку были внесены изменения в дизайн. Циммерит применялся на G1 до сентября 1944 года, затем был отменен, чтобы сократить время производства. Ранние Ягдпантерыимел два смотровых люка для водителя, тогда как более поздние версии имели только одно. Изначально основное орудие имело моноблочный ствол, но с мая 1944 года его постепенно заменили экономичным, состоящим из двух частей, после того как экипаж установил, что износ ствола был неравномерным. [3]

Производство и обслуживание [ править ]

Jagdpanther во Франции, 1944.

Всего с января 1944 года тремя производителями было произведено 415 Jagdpanther : MIAG в Брауншвейге произвело двести семьдесят с января 1944 года до конца войны, Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover (MNH) произвело сто двенадцать с ноября 1944 года, Maschinenbau und Bahnbedarf (MBA) в Потсдаме произвела тридцать семь автомобилей с декабря 1944 года. [4] Планируемое производство составляло от ста до двухсот в месяц, но перерыв в производстве в Германии сделал эту цель недостижимой. [3]

Последние «серийные» Ягдпантеры были произведены на заводе немецким персоналом сразу после окончания Второй мировой войны под наблюдением Королевских инженеров-электриков и механиков (REME). Было произведено девять Пантер и дюжина Ягдпантер, которые затем отправлены в Англию для оценки. Изготовленная таким образом целая Пантера и полная Ягдпантера выставлены в Танковом музее Бовингтона, Дорсет, с латунными пластинами на них, объясняющими их историю.

Jagdpanther снаряжал тяжелые противотанковые батальоны ( schwere Panzerjäger-Abteilungen ) и служил в основном на Восточном фронте . [1] На Западе они были встречены в очень небольшом количестве в конце битвы за Нормандию ; Немецкие 654 Schwere Panzerjäger-Abteilung («654-й тяжелый противотанковый батальон») развернули около двенадцати Jagdpanther против британских вооруженных сил. Позже значительные силы были сосредоточены на Западе для Арденнского наступления .

Выжившие [ править ]

Ягдпантера в Имперском военном музее (Лондон), сверху. Обратите внимание на три отверстия в корпусе сбоку. Задний люк каземата отсутствует.

Трое выживших Jagdpanther возвращены в рабочее состояние. В двух немецких музеях, Deutsches Panzermuseum в Мюнстере и Wehrtechnische Studiensammlung (WTS) в Кобленце , есть работающие Jagdpanther . Фонд Уилда в Великобритании восстановил одну Jagdpanther до рабочего состояния, а вторая готова начать восстановление в 2019 году. [5] [6]

Семь выживших Ягдпантер отображаются по адресу:

  • Танковый музей Бовингтона , Дорсет, Великобритания - один из тех, что были собраны инженерами-электриками и механиками Британской армии для испытаний, модель последнего производства. [7]
  • Имперский военный музей Даксфорд , Даксфорд, Великобритания. Вариант раннего производства. Он имеет три пробивки с правой стороны моторного отсека, а левая сторона разделена на секции и открыта для всеобщего обозрения. Ходят слухи, что это редкая жертва во время битвы при Хектеле , Бельгия, Хью Гриффитсом, бароном Гриффитсом . [8] Этот образец ранее выставлялся в Имперском военном музее Лондона .
  • Кубинский танковый музей , Москва, Россия
  • Musée des Blindés в Сомюре, Франция
  • Музей автомобилей и техники Зинсхайма, Зинсхайм, Германия
  • Panzermuseum Thun , Тун, Швейцария
  • Склад армии Энистон , Аннистон, Алабама, США - на хранении в Центре поддержки музея военной истории - Аннистон
  • Австралийский музей брони и артиллерии в Кэрнсе, Австралия, начал процесс реставрации, построив Ягдпантеру из реликвий поля боя.

Коллекция Уиткрофта в Англии владеет достаточным количеством частей Ягдпантер, чтобы восстановить одну, если у них есть финансовые возможности. Финансовые трудности ограничили способность коллекции оплачивать реставрацию, которая должна быть завершена [9]

См. Также [ править ]

  • СУ-100
  • Elefant , еще один закрытый немецкий истребитель танков, на котором установлен PaK 43.
  • Список двигателей Maybach времен Второй мировой войны

Примечания [ править ]

  1. ^ a b Хиггинс, Дэвид Р. (2014). Ягдпантера против СУ-100. Восточный фронт 1945 . Osprey Publishing.
  2. ^ Профиль AFV № 10 стр. 17
  3. ^ а б в Профиль ББМ № 10 стр. 19.
  4. ^ Спилбергер, стр. 196
  5. ^ "Jagdpanther (8,8 cm Pak) - Sd.Kfz.173 Ausf. G2" . www.wealdfoundation.org .( требуется регистрация )
  6. ^ "Jagdpanther (8,8 cm Pak) (Sd.Kfz.173) Ausf. G2 # 2" . www.wealdfoundation.org .( требуется регистрация )
  7. ^ "Запись о поступлении в музейную коллекцию" .
  8. ^ Имперский военный музей . "Sd Kfz 173 Jagdpanther (Танк Destoyer [так в оригинале])" . Поиск в собраниях Имперского военного музея . Проверено 17 февраля 2012 года .
  9. ^ http://www.wheatcroftcollection.com/home.html . [ мертвая ссылка ]

Ссылки [ править ]

  • Спилбергер, Уолтер, Пантера и ее варианты , 1993. ISBN 0-88740-397-2 
  • Крис Эллис и Питер Чемберлен, AFV Profile No. 10 - Panzerkampfwagen V Panther Profile Publications.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Ягдпантера» . База данных AFV. Архивировано из оригинального 28 декабря 2012 года.
  • Информация о Ягдпантере в Panzerworld
  • Achtung Panzer!
  • Выжившие пантеры - PDF-файл, в котором представлены сохранившиеся танки "Пантера" ("Пантера", " Ягдпантера" , " Бергепантера" ).