 Пересвет на якоре, 1901 г. | |
| История | |
|---|---|
 Российская империя | |
| Имя: | Пересвет |
| Тезка: | Александр Пересвет |
| Строитель: | Балтийский двор , Санкт-Петербург |
| Расходы: | 10 540000 рублей |
| Положил: | 21 ноября 1895 г. [Примечание 1] |
| Запущено: | 19 мая 1898 г. |
| В сервисе: | Август 1901 г. |
| Захвачено: | Январь 1905 года японцами после осады Порт-Артура. |
| Судьба: | Затоплен , 7 декабря 1904 г. |
 Япония | |
| Имя: | Сагами |
| Тезка: | Провинция Сагами |
| Приобретенный: | Возвращен на воду , 29 июня 1905 г. |
| В сервисе: | 20 июля 1908 г. |
| Реклассифицировано: | Как корабль береговой охраны 1-го класса |
| Судьба: | Продан в Россию, март 1916 г. |
| Российская империя | |
| Приобретенный: | Куплен в марте 1916 г. |
| Переименовано: | Пересвет |
| Реклассифицировано: | Как броненосный крейсер , 5 апреля 1916 г. |
| Судьба: | Затонул на мине у Порт-Саида , Египет, 4 января 1917 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Дредноутный линкор класса " Пересвет" |
| Смещение: | 13,810 длинных тонн (14,032 т ) |
| Длина: | 434 футов 5 дюймов (132,4 м) |
| Луч: | 71 футов 6 дюймов (21,8 м) |
| Проект: | 26 футов 3 дюйма (8,0 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 3 вала, 3 паровые машины тройного расширения |
| Скорость: | 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6200 морских миль (11500 км; 7100 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 27 офицеров, 744 человека |
| Вооружение: | Как построен:
Как Сагами :
|
| Броня: |
|
Пересвет (русский: Пересвет ) был головной корабль из трех Пересвет -класса предварительно дредноута линкоров , построенных для Императорского русского военно - морского флота в конце девятнадцатого века. Позавершении строительствакорабль был передан Тихоокеанской эскадре и базировался в Порт-Артуре с 1903 года. Во время русско-японской войны 1904–1905 годов он участвовал в битве при Порт-Артуре и был серьезно поврежден во время битвы за Желтое море и снова. при осаде Порт-Артура . Корабль был затоплендо того, как русские сдались, затем был спасен японцами и поставлен на вооружение под именем Сагами (相 模) .
Частично перевооруженный, « Сагами» был реклассифицирован Императорским флотом Японии (IJN) как корабль береговой обороны в 1912 году. В 1916 году японцы продали его русским, их союзникам с начала Первой мировой войны . На пути к Белому морю в начале 1917 года он затонул у Порт-Саида , Египет, после удара по минам , установленным немецкой подводной лодкой .
Дизайн и описание [ править ]
Дизайн класса « Пересвет » был вдохновлен британскими линкорами второго класса класса « Центурион » . Британские корабли предназначались для борьбы с броненосными крейсерами, совершающими набеги на торговлю, такими как российские корабли « Россия» и « Рюрик» , а класс « Пересвет » был разработан для поддержки их броненосных крейсеров. В этой роли особое внимание уделялось высокой скорости и большой дальности за счет тяжелого вооружения и брони. [1]
Пересвет имел общую длину 434 фута 5 дюймов (132,4 м) , ширину 71 фут 6 дюймов (21,8 м) и осадку 26 футов 3 дюйма (8 м). Спроектированный для водоизмещения 12 674 длинных тонн (12 877 т ), он имел почти 1200 длинных тонн (1219 т) больше веса и вытеснил 13810 длинных тонн (14 030 т). Ее экипаж состоял из 27 офицеров и 744 рядовых. Корабль приводился в движение тремя вертикальными паровыми машинами тройного расширения, использующими пар, вырабатываемый 30 котлами Belleville . Двигатели были рассчитаны на 14 500 лошадиных сил (10800 кВт ) и рассчитаны на достижение максимальной скорости 18 узлов.(33 км / ч; 21 миль / ч). Пересвет , однако, достиг максимальной скорости 18,44 узла (34,15 км / ч; 21,22 мили в час) от 14 532 лошадиных сил (10837 кВт) во время ходовых испытаний в ноябре 1899 года. Он перевозил максимум 2060 длинных тонн (2090 т) угля. , что позволило ей проехать 6200 морских миль (11 500 км; 7 100 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [2]
Основная батарея корабля состояла из четырех 10-дюймовых (254-мм) орудий, установленных в двух двухорудийных башнях , одна в носовой части и одна в корме надстройки. Вторичное вооружение состояло из одиннадцати Canet 6 дюймов (152 мм) с быстрой стрельбой (QF) орудий , установленное в казематах по бокам корпусов и в носовой части , под баком . Для защиты от торпедных катеров было установлено несколько орудий меньшего размера . Сюда входили двадцать 75-миллиметровых (3 дюйма) орудий QF, двадцать 47-миллиметровых (1,9-дюймовых) орудий Гочкиса.и восемь 37-миллиметровых (1,5 дюйма) орудий. Она также была вооружена пятью 15-дюймовыми (381 мм) торпедными аппаратами , тремя надводными и двумя подводными. Корабль нес 45 мин, которые должны были использоваться для защиты якорной стоянки. Пересвет ' сек ватерлинии броневой пояс состоял из Харви брони и был 4-9 дюймов (102-229 мм). Круппа сцементированной брони из ее орудийных башен имела максимальную толщину девяти дюймов и ее палуба колебалась от 2 до 3 дюймов ( от 51 до 76 мм) толщины. [3]
Строительство и карьера [ править ]
Пересвет был назван в честь Александра Пересвета , русского православного монаха, который сражался и погиб в Куликовской битве в 1380 году против монгольской армии. Ее киль был заложен 21 ноября 1895 года Балтийским заводом в Санкт-Петербурге, а спущен на воду 19 мая 1898 года. [4] Однако он не был достроен до июля 1901 года [5] за 10 540 000 рублей . [6] Пересвет вступил в строй в августе [7] и был отправлен в Порт-Артур в октябре 1901 года. [8] По пути он сел на мель.на оконечности острова Лангеланд при проходе через Большой пояс Дании 1 ноября, но, по всей видимости, не получил серьезных повреждений. [7] По прибытии она была назначена в Тихоокеанскую эскадрилью и стала флагманом ее заместителя, контр-адмирала князя Павла Ухтомского . [8]
Битва при Порт-Артуре [ править ]
После победы Японии в Первой китайско-японской войне 1894–1895 годов между Россией и Японией возникла напряженность из-за их амбиций по контролю над Маньчжурией.и Корея. Еще одна проблема заключалась в том, что русские не вывели свои войска из Маньчжурии в октябре 1903 года, как и было обещано. Япония начала переговоры, чтобы облегчить ситуацию в 1901 году, но российское правительство медлило и неуверенно отвечало, потому что еще не решило, как именно решить проблемы. Япония истолковала это как преднамеренные уловки, направленные на то, чтобы выиграть время для завершения российских программ вооружений. Последней каплей стали новости о концессиях России на лесоматериалы в Северной Корее и отказе России признать интересы Японии в Маньчжурии, продолжая при этом ставить условия для деятельности Японии в Корее. Это побудило японское правительство в декабре 1903 года решить, что война теперь неизбежна. Тихоокеанская эскадра начала швартовкуво внешней гавани ночью по мере роста напряженности в отношениях с Японией, чтобы быстрее отреагировать на любую попытку Японии высадить войска в Корее. [9]
В ночь с 8 на 9 февраля 1904 года IJN внезапно атаковали русский флот в Порт-Артуре. «Пересвет» не пострадал от первого вторжения торпедных катеров и на следующее утро совершил боевой вылет, когда Объединенный флот под командованием вице-адмирала Того Хейхачиро атаковал. Того ожидал, что внезапная ночная атака его кораблей будет намного успешнее, чем была на самом деле, ожидая, что русские будут сильно дезорганизованы и ослаблены, но они оправились от своего удивления и были готовы к его атаке. Японские суда были замечены охраняемым крейсером « Боярин»., который патрулировал прибрежные районы и предупредил оборону России. Того решил атаковать российскую береговую оборону своим основным вооружением и поражать корабли своими дополнительными орудиями. Разделение его огня оказалось плохим решением, поскольку японские восьмидюймовые (203-мм) и шестидюймовые орудия нанесли несущественный урон русским кораблям, которые с некоторым эффектом сконцентрировали весь свой огонь на противниках. [10] Во время боя Пересвет получил три удара без особого эффекта. [7]
22 марта « Пересвет» присоединился к нескольким другим линкорам, которые косвенно вели огонь по японским кораблям, бомбардировавшим гавань Порт-Артура. 26 марта во время тренировок под Порт-Артуром он случайно столкнулся с линкоем « Севастополь» и получил незначительные повреждения. Пересвет участвовал в боевых действиях 13 апреля, когда Того успешно переманил часть Тихоокеанской эскадры, включая флагман вице-адмирала Степана Макарова , линкор « Петропавловск» . Заметив пять японских линкоров, Макаров повернул обратно на Порт-Артур и Петропавловск.подорвался на минном поле, заложенном японцами накануне ночью. Корабль затонул менее чем через две минуты после взрыва одного из ее магазинов , и Макаров был одним из 677 погибших. Ободренный своим успехом, Того возобновил дальние бомбардировки. [11] Двумя днями позже « Пересвет » однажды ударил броненосный крейсер « Нисшин», когда последний бомбардировал Порт-Артур. [7]
23 июня « Пересвет» вместе с остальной частью Тихоокеанской эскадры предпринял неудачную попытку достичь Владивостока . Новый командир эскадрильи, контр-адмирал Вильгельм Витгефт , приказал эскадре вернуться в Порт-Артур, когда она столкнулась с японским флотом незадолго до захода солнца, поскольку он не хотел вступать в ночной бой со своими численно превосходящими противниками. [12] 28 июля Пересвет обстрелял японские позиции, осаждавшие Порт-Артур. [13] Некоторые орудия корабля были сняты летом, чтобы укрепить оборону порта. Пересвет потерял в общей сложности три 6-дюймовых, два 75-миллиметровых, два 47-миллиметровых и четыре 37-миллиметровых орудия. [14]9 августа в него попали два 4,7-дюймовых (120-мм) снаряда, выпущенных батареей с узкого обзора гавани, но они причинили лишь незначительные повреждения. [15]
Битва у Желтого моря [ править ]
Японская бомбардировка вкупе с прямым приказом царя Николая II вынудила Витгефт предпринять попытку добраться до Владивостока. Утром 10 августа эскадрилья предприняла попытку бежать во Владивосток. В 12:25 его заметили японские крейсеры и перехватил Объединенный флот в битве на Желтом море. «Пересвет» был четвертым в строю во время боя [16] и не был серьезно поврежден в начале дальнего боя. Около 18:00 были уничтожены ее верхние мачты, и два 12-дюймовых снаряда линкора « Асахи» пробили боевую рубку российского флагмана « Цесаревич» , убив Витгефта и рулевого, серьезно ранив корабль.капитан , и заставляя корабль остановиться после резкого поворота. Думая, что это был маневр, спланированный Витгефтом, русские линии фронта начали выполнять один и тот же поворот, в результате чего все корабли непосредственно за Цесаревичем , включая « Пересвет» , начали дико маневрировать, чтобы избежать удара по неподвижному флагману. [17]
В то время как японские корабли продолжали обстреливать « Цесаревич» , линкор « Ретвизан» , за которым вскоре последовал « Пересвет» , смело атаковал линию фронта Того, пытаясь отвлечь японские снаряды. Японцы немедленно перевели огонь на приближающиеся корабли, сильно повредив оба и вынудив их отвернуться. [17] Ухтомский дал сигнал другим русским кораблям следовать за ним обратно в Порт-Артур, но сигнал было трудно различить, потому что флаги приходилось вывешивать на перилах моста без стеньки и распознаваться постепенно. [15] Пересвет получил в общей сложности 39 просмотров всех размеров [17]в результате чего 13 человек погибли и 69 были ранены. Ее передняя 10-дюймовая башня была выбита, и несколько попаданий у ватерлинии вызвали наводнение; отсеки двойного дна пришлось затопить, чтобы восстановить некоторую устойчивость. Ремонт не был завершен до конца сентября. [15]
Осада Порт-Артура [ править ]
Вернувшись в Порт-Артур 11 августа, русская эскадра обнаружила, что город все еще находится в осаде третьей японской армии во главе с бароном Ноги Маресукэ . Новый командующий, контр-адмирал Роберт Н. Вирен , решил использовать людей и орудия Тихоокеанской эскадры для усиления обороны Порт-Артура, и с кораблей эскадры было снято еще больше орудий. 20–22 сентября японские войска атаковали холм 203 , выходящий на гавань; Пересвет , Ретвизан , линкор Полтава и канонерская лодка Бобрбомбардировал позиции японцев, чтобы поддержать успешную оборону холма. 30 сентября японцы начали вслепую обстреливать гавань и поразили Пересвет как минимум шестью 5,9-дюймовыми (150 мм) и 4,7-дюймовыми снарядами. На следующий день ее ударили еще раз. 2 октября в него попали девять 11-дюймовых (280-мм) снарядов, которые не пробили броню ее палубы, но нанесли значительный ущерб незащищенным частям корабля. Японские войска смогли захватить высоту 203 5 декабря. Это позволило японской императорской армии «s осадных орудий в огонь непосредственно на российских судах , и они попали Пересветмного раз. Русские затопили ее на мелководье 7 декабря 1904 года, однако не причинив ей серьезных повреждений, возможно, в надежде заставить японцев сменить цель. [15]
Японская карьера [ править ]
«Пересвет» был снят с мели японскими инженерами 29 июня 1905 года и своим ходом направился в военно-морской арсенал Сасебо, куда прибыл 25 августа. Она была переименована в Сосю , [18] после того, как одноименная древней провинция . [19] 25 августа он был классифицирован как линкор первого класса и прибыл в военно-морской арсенал Йокосука 16 сентября. Ее ремонт начался 30 сентября и продолжался до 20 июля 1908 г., хотя 23 октября 1905 г. она участвовала в осмотре захваченных кораблей [18].
Для повышения ее стабильности, Сося " вперед с боевым верх был удален. Сагами был перевооружен четырьмя 10-дюймовыми орудиями 45 калибра, десятью 6-дюймовыми (152-мм) орудиями и шестнадцатью 12-фунтовыми орудиями QF мощностью 12 центнеров [Примечание 2] . Два надводных 18-дюймовых торпедных аппарата заменили ее первоначальное торпедное вооружение, и теперь ее экипаж насчитывал 791 офицера и рядового. Он был одним из принимающих кораблей, когда Великий Белый Флот Америки посетил Японию в конце 1908 года, и часто использовался как «вражеский» корабль во время ежегодных маневров флота. 28 августа 1912 года « Сагами» был реклассифицирован как первоклассный корабль береговой обороны [20].
Вернуться в Россию [ править ]
В 1916 году российское правительство решило усилить свою военно-морскую мощь за пределами Балтийского и Черного морей . Поскольку Япония и Россия были союзниками во время Первой мировой войны , японское правительство в марте продало России « Сагами» и некоторые другие бывшие российские военные корабли. Она прибыла во Владивосток 3 апреля, где снова приняла свое прежнее имя « Пересвет» , а через два дня была классифицирована как броненосный крейсер. [21] Судно село на мель 23 мая во время проведения испытаний и было снято с мели IJN 9 июля. «Пересвет» прибыл на ремонт в военно-морской арсенал Майдзуру 30 июля, а 18 октября отплыл в европейскую часть России. [18]Он предназначался для службы на Беломорском флоте и остановился в пути в Порт-Саиде для ремонта техники в начале 1917 года. 4 января 1917 года, примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к северу от гавани, корабль нанес удар. две мины, заложенные немецкой подводной лодкой SM U-73 . Выскочив вперед и поравнявшись с одной из ее котельных, « Пересвет» затонул после возгорания. Потери составили 167 [22] или 116 человек. [8]
Заметки [ править ]
- ^ Все даты, используемые в этой статье, относятся к новому стилю .
- ^ «Cwt» это аббревиатура центнер , 12 центнерассылкой на вес пистолета.
Сноски [ править ]
- Перейти ↑ McLaughlin 2003, p. 108
- Перейти ↑ McLaughlin 2003, pp. 107–108, 114
- Перейти ↑ McLaughlin 2003, pp. 107–108, 112–114
- Перейти ↑ McLaughlin 2003, pp. 107, 115
- ^ Шено и Колесник, стр. 182
- Перейти ↑ McLaughlin 2003, p. 112
- ^ а б в г Маклафлин 2008, стр. 45
- ^ а б в Маклафлин 2003, стр. 115
- Перейти ↑ Westwood, pp. 15–21
- ^ Forczyk, стр. 41-43
- ^ Forczyk, стр. 45-46
- ↑ Warner & Warner, стр. 305–306.
- Перейти ↑ McLaughlin 2008, pp. 45–46
- Перейти ↑ McLaughlin 2003, pp. 115, 163
- ^ а б в г Маклафлин 2008, стр. 46
- ^ Форчик, стр. 48
- ^ а б в Маклафлин 2003, стр. 163
- ^ a b c Ленгерер, стр. 44 год
- ^ Сильверстоун, стр. 336
- ^ Lengerer, стр. 43-44
- Перейти ↑ McLaughlin 2008, pp. 47, 55
- ^ Престон, стр. 207
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Пересвета . |
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–05 . Ботли, Великобритания: Оспри. ISBN 978-1-84603-330-8.
- Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Сагами (экс-Пересвет) и Суво (экс-Победа)». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V): 41–44.(требуется подписка) (свяжитесь с редактором по адресу [email protected] для получения информации о подписке)
- Маклафлин, Стивен (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Пересвет и Победа». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V): 45–49.(требуется подписка)
- Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-481-4.
- Престон, Энтони (1972). Линкоры Первой мировой войны: иллюстрированная энциклопедия линкоров всех наций 1914–1918 . Нью-Йорк: Книги Галахад. ISBN 0-88365-300-1.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0.
- Уорнер, Денис и Уорнер, Пегги (2002). Прилив на рассвете: история русско-японской войны 1904–1905 гг. (2-е изд.). Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-5256-3.
- Вествуд, Дж. Н. (1986). Россия против Японии, 1904–1905: новый взгляд на русско-японскую войну . Олбани, Нью-Йорк: Государственный университет Нью-Йорка. ISBN 0-88706-191-5.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
