Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Японский эсминец Mikazuki (三日月, «Полумесяц» ) был один из двенадцати Mutsuki -класса эсминцев , построенных для Императорского японского флота (IJN) в течение 1920 - х годов. В начале войны на Тихом океане она служила в домашних водах в качестве охранника самолетов для тех авианосцев, которые проходили обучение или работали . В середине 1942 года корабль сыграл незначительную роль в битве за Мидуэй, а затем был назначен для сопровождения конвоев между Формозой и Японией в течение следующего года. Микадзуки был переведен вСоломоновы острова в середине 1943 года были разрушены американскими бомбардировщиками после того, как сели на мель .

Дизайн и описание [ править ]

Класс Mutsuki был улучшенной версией эсминцев класса Kamikaze и был первым с тройными 61-сантиметровыми (24 дюйма) торпедными аппаратами . Суда имели общую длину 102,4 метра (335 футов 11 дюймов) [1] и 94,54 метра (310 футов 2 дюйма) между перпендикулярами . У них была ширина 9,16 метра (30 футов 1 дюйм) и средняя осадка 2,96 метра (9 футов 9 дюймов). В Mutsuki -класса кораблей смещаются 1336 метрических тонн (1315 длинных тонн) при стандартной загрузке и 1800 метрических тонн (1772 длинных тонн) при глубокой нагрузке . [2]Они были оснащены два Парсонсом мотора паровой турбины , причем каждый приводной один карданного вал , с использованием пары , представленной четыре Kampon котлов водотрубных . Турбины были спроектированы для выработки 38 500 лошадиных сил на валу (28 700 кВт), что позволяло двигать корабли со скоростью 37,25 узлов (68,99 км / ч; 42,87 миль в час). Суда несли 420 метрических тонн (413 длинных тонн) мазута, что дало им дальность полета в 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Их экипаж состоял из 150 офицеров и членов экипажа. [3]

Основное вооружение кораблей класса Муцуки состояло из четырех 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий Тип 3 в одиночных установках; одно орудие впереди надстройки , одно между двумя воронками и последняя пара вплотную к корме надстройки. Пушки были пронумерованы от «1» до «4» спереди назад. Корабли несли два надводных тройных комплекта 61-сантиметровых торпедных аппаратов ; одна установка находилась между носовой надстройкой и носовой пушкой, а другая - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой. Для аппаратов предусматривалось четыре перезарядные торпеды. [3] Они несли 18 глубинных бомб, а также могли нести 16 мин.. Они также могли быть оснащены средствами траления . [4]

Микадзуки был одним из шести кораблей класса Муцуки, реконструированных в 1935–36, с усиленными корпусами, загребными крышками, прикрепленными к воронкам, и щитами к торпедным установкам. В 1941–42 большая часть этих кораблей была переоборудована в быстроходные транспорты с изъятыми орудиями № 2 и № 3. Кроме того, были установлены десять лицензионных 25-мм (1,0 дюйма) легких зенитных орудий Тип 96 [2] и не менее двух 13,2-мм (0,5 дюйма) зенитных пулеметов Тип 93 . [5] Тральщики были заменены четырьмя метателями глубинных бомб, и теперь корабли несли в общей сложности 36 глубинных бомб. Эти изменения снизили их скорость до 34 узлов (63 км / ч; 39 ​​миль / ч) [6]и увеличили их водоизмещение до 1944 метрических тонн (1913 длинных тонн) при нормальной нагрузке. [3] Еще три 25-мм пушки были добавлены в 1942–43 гг. [6] [Примечание 1]

Строительство и карьера [ править ]

Микадзуки , построенный в Военно-морском арсенале Сасебо , был заложен 21 августа 1925 года [2], спущен на воду 12 июля 1926 года [4] и завершен 5 мая 1927 года. Первоначально введенный в эксплуатацию просто как эсминец № 32 , корабль получил название Микадзуки 1 августа 1928 года. [3] В конце 1930-х годов она участвовала в боях во время Второй китайско-японской войны , прикрывая высадку японских войск в центральном и южном Китае .

Тихоокеанская война [ править ]

В момент нападения на Перл - Харбор , Mikazuki был частью отдела Carrier 3 под IJN 1 флота и базируется в японских домашних водах , как конвоем на авианосцах Hosho и Дзуйхо .

Во время битвы за Мидуэй 4–5 июня 1942 года Микадзуки вместе с оккупационными силами адмирала Нобутакэ Кондо вылетел в составе эскорта в Зуихо и, таким образом, не участвовал в боевых действиях во время этого сражения. [7] Впоследствии Микадзуки был переведен во флот Юго-Западного района .

С июля 1942 года по март 1943 года Микадзуки сопровождал конвои между Модзи, Кюсю и Тайванем . С конца марта по 10 июня 1943 года Микадзуки проходила переоборудование в военно-морском арсенале Сасебо , после чего была переведена в 30-ю дивизию эсминцев Desron 3 8-го флота IJN, базирующегося в Рабауле . [5]

С конца июня 1943 года по июль 1943 года Микадзуки использовался в основном как высокоскоростной транспорт Токийского экспресса для доставки войск и припасов в Коломбангара . 5–6 июля участвовала в битве у Кулаского залива, в ходе которой высадила под обстрелом десант специального назначения . Микадзуки также обеспечивал прикрытие во время битвы при Коломбангара 12 июля. [8]

27 июля 1943 года Микадзуки приземлился на рифе во время перевозки войск в Тулуву , Новая Британия. 5 ° 27′s 148 ° 25′E. / 5,450 ° ю.ш. 148,417 ° в. / -5,450; 148,417 Координаты : 5 ° 27′s 148 ° 25′E  / 5,450 ° ю.ш. 148,417 ° в. / -5,450; 148,417 . На следующее утро она была атакована и уничтожена бомбардировщиками USAAF B-25 Mitchell , потеряв восемь членов экипажа. [5] Микадзуки был исключен из военно-морского списка 15 октября 1943 года.

Заметки [ править ]

  1. ^ Невитт значительно отличается от других, более общих, описаний этих преобразований. Он заявляет, что « Микадзуки» был единственным кораблем своего класса, у которого в начале 1943 года были сняты некоторые кормовые котлы. Кроме того, кормовая торпедная установка и орудия № 2 и 4 были заменены дополнительными 13,2- и 25-мм зенитными орудиями. [5]

Сноски [ править ]

  1. ^ Watts & Gordon, стр. 265-66
  2. ^ a b c Уитли, стр. 191
  3. ^ a b c d Jentschura, Jung & Mickel, стр. 143
  4. ^ a b Chesneau, стр. 192
  5. ^ а б в г Невитт
  6. ^ a b Уоттс и Гордон, стр. 267
  7. ^ Скучно. История сражений Императорского флота Японии
  8. ^ Морисон. Борьба за Гуадалканал

Ссылки [ править ]

  • Альберг, Ларс и Невитт, Аллин Д. (1986). «Вопрос 10/84». Военный корабль Интернэшнл . XXIII (3): 317–318. ISSN  0043-0374 .
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Борьба за Гуадалканал, август 1942 - февраль 1943 , т. 5 из истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Литтл, Браун и компания . ISBN 0-316-58305-7.
  • Невитт, Аллин Д. (2009). "IJN Mikazuki : Табличная запись движения" . Длинные копейщики . Combinedfleet.com . Проверено 10 ноября 2015 года .
  • Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0385012683.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Эсминцы типа "Муцуки" на материалах Императорского флота Японии