Осима (大 島) - паровая канонерская лодка , служившая в раннем Императорском флоте Японии . [1] Она была названа в честь острова Осима у префектуры Сидзуока .
Японская канонерская лодка Осима у берегов Кобе | |
История | |
---|---|
Японская Империя | |
Имя: | Осима |
Упорядоченный: | 1889 г. |
Строитель: | Верфи Онохамы |
Положил: | 29 августа 1889 г. |
Запущено: | 14 октября 1891 г. |
Введен в эксплуатацию: | 31 марта 1892 г. |
Поражены: | 15 июня 1905 г. |
Судьба: | затонул при столкновении 18 мая 1904 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Канонерская лодка |
Смещение: | 640 длинных тонн (650 т) |
Длина: | 53,65 м (176,0 футов) |
Луч: | 8,0 м (26 футов 3 дюйма) |
Черновой вариант: | 2,75 м (9 футов 0 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: | 13,0 узлов (15,0 миль / ч; 24,1 км / ч) |
Диапазон: | 70 тонн угля |
Дополнение: | 130 |
Вооружение: |
|
Предпосылки и дизайн
Ошима представляла собой трехмачтовую канонерскую лодку со стальным корпусом с поршневым паровым двигателем тройного расширения с двумя котлами, приводящими в движение два винта, что давало ей скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль в час). [2] Ее дизайн был основан на модифицированной версии класса Maya, и французский военно-морской архитектор Луи-Эмиль Бертен внес свой вклад в ее дизайн. Она примечательна тем, что была первым кораблем, построенным в Японии с вертикальным паровым двигателем тройного расширения. [2]
Он был оснащен четырьмя 120-мм (4,7 дюйма) орудиями QF, по одному на носу, корме и в спонсонах с обеих сторон корпуса. Вторичное вооружение включало пять 47-мм (1,9 дюйма ) орудий Гочкиса. Осима была заложена на верфях Онохама в Кобе под руководством Военно- морского арсенала Куре 29 августа 1889 года и спущена на воду 14 октября 1891 года. Она была завершена 31 марта 1892 года [3].
История эксплуатации
Осима проходил боевую службу в Первой китайско-японской войне , в течение которой были установлены еще три 120-мм (4,7 дюйма) орудия и еще три 47-мм (1,9 дюйма) орудия , патрулирующие между Кореей , Дайреном и Вэйхайвэем в качестве резерва. во 2-м флоте IJN .
С 21 марта 1898 года, на Осиму был повторно назначен в качестве второго класса канонерской лодки , [3] и был использован для прибрежных обследований и патрулирования. В сентябре 1898 года китайский реформатор и журналист Лян Цичао сбежал в изгнание в Японию на борту « Осима» , который доставил его в Миядзима с помощью японского правительства. [4]
Во время русско-японской войны , на Осиму помощь в осаде Порт - Артура . 18 мая 1904 года под командованием командира Хиросе Кацухико (старшего брата знаменитого Такео Хиросе ) она столкнулась в сильном тумане с канонерской лодкой Акаги и затонула рано утром в заливе Ляотун у Порт-Артура в позиция 39 ° 01'N 121 ° 08'E / 39,017 ° с. Ш. 121,133 ° в.Координаты : 39 ° 01'N 121 ° 08'E / 39,017 ° с. Ш. 121,133 ° в. / 39.017; 121,133.
Осима был исключен из списка военно-морского флота 15 июня 1905 года.
Заметки
- ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X. стр.116
- ^ a b Шено, Все боевые корабли мира , стр. 236.
- ^ a b Нисида, Корабли Императорского флота Японии
- ^ Левенсон, Джозепт Ричмонд (1953). Лян Ци-чао и сознание современного Китая . Калифорнийский университет Press. стр.32
Рекомендации
- Корбетт, сэр Джулиан. Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг . (1994) Первоначально классифицировано и в двух томах, ISBN 1-55750-129-7
- Chesneau, Roger and Eugene M. Kolesnik (редакторы), All The World's Fighting Ships 1860-1905 , Conway Maritime Press, 1979 г., перепечатано в 2002 г., ISBN 0-85177-133-5
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
Внешние ссылки
- Нисида, Хироши. «Материалы IJN» . Императорский флот Японии . Проверено 3 августа 2007 .