Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джаз Авиэйшн
Jazz Aviation logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
QKJZAДЖАЗ
Основан2001 (как Air Canada Jazz)
AOC №Канада: 5002 [1]
США: NZAF100F [2]
Операционные базы
Фокусные города
Программы часто летающих пассажировАэроплан (Эйр Канада)
АльянсStar Alliance (филиал Air Canada)
Размер флота113
Направления79
Материнская компанияХор авиации [3]
Главное управлениеМеждународный аэропорт Галифакс Стэнфилд , Энфилд , Новая Шотландия
Ключевые людиДжозеф Д. Рэнделл ( генеральный директор )
Сотрудники4 723
Веб-сайтflyjazz.ca

Джаз авиации LP , обычно сокращается до джаза , является канадской региональной авиакомпании на базе международного аэропорта Галифакса Станфилд в Enfield , Галифакса Региональный Муниципалитет , Новая Шотландия , [4] и является дочерней компанией Chorus авиации . Jazz Aviation предоставляет услуги региональных и чартерных авиакомпаний в Канаде и Соединенных Штатах, в основном по контракту с Air Canada, используя торговую марку Air Canada Express , а также в качестве Jazz Charters.

Это третья по величине авиакомпания Канады с точки зрения размера флота (но не с точки зрения количества пассажиров, перевозимых ежегодно, количества сотрудников или обслуживаемых направлений). Операции Air Canada Express обслуживают 79 пунктов назначения в Канаде и США . В соответствии с соглашением о покупке емкости Air Canada устанавливает сеть маршрутов и расписание полетов Jazz, а также покупает все места Jazz по заранее установленным тарифам. Основной базой является Международный аэропорт Галифакса Стэнфилд с концентраторами в международном аэропорту Торонто Пирсон , международный аэропорт Виктория , Международный аэропорт Ванкувера , международный аэропорт Монреаль-Пьера Эллиота Трюдо и Международный аэропорт Калгари. [5]

До апреля 2011 года региональные операции Air Canada носили название Air Canada Jazz. После заключения контракта с Sky Regional Airlines бренд Air Canada Express был представлен в качестве зонтика для всех региональных операций. Бренд Jazz теперь полностью управляется Jazz Aviation LP.

История [ править ]

Корпоративная история [ править ]

Штаб-квартира Jazz в Энфилде, Новая Шотландия, 2011 г.

Air Canada Regional Inc. была создана в 2001 году консолидации Air Canada Connector перевозчиков Air BC , Air Nova , Air Ontario и Canadian Regional Airlines (вскоре после слияния канадской авиакомпании и Air Canada). Слияние было завершено в 2002 году созданием нового бренда: Air Canada Jazz .

В 2006 году ACE Aviation Holdings , владельцы Air Canada, продали все свои активы Air Canada Jazz. Air Canada Jazz тогда была независимой компанией, известной как Jazz Air Income Fund, которая в феврале 2006 года провела первичное публичное размещение акций ; паи доходного фонда, торгуемые как JAZ.UN.

15 ноября 2010 года авиакомпания была реструктурирована и сменила название на Chorus Aviation , стала публичной корпорацией и торговалась как «CHR» на Фондовой бирже Торонто. [3]

В 2011 году Air Canada объявила, что постепенно откажется от использования названия и окраски «Air Canada Jazz» и вместо этого заклеймит свои региональные операции как «Air Canada Express» с подзаголовком «под управлением Jazz». Контракт между Jazz и Air Canada действует до 2035 года.

История операций [ править ]

В феврале 2006 года Air Canada объявила, что City Center Aviation Limited (CCAL) вручила 30-дневное уведомление о прекращении помесячной аренды терминала Jazz в аэропорту Toronto City Centre. [6] Администрация порта Торонто сама не контролирует какие-либо значительные площади терминала в аэропорту, но предоставила Jazz разрешение на дальнейшее использование аэропорта; однако, поскольку авиакомпания не смогла найти место в терминале, в конце февраля 2006 года они отменили рейс в аэропорт. CCAL была куплена REGCO Holdings (ныне Porter Aviation Holdings), владельцами компании Porter Airlines , которая начала обслуживание с аэропорт позже в том же году.

В августе 2008 года Jazz Air сняла с самолетов все спасательные жилеты, чтобы снизить расходы на топливо. По заявлению авиакомпании, пассажиры должны использовать плавающие подушки сидений в случае аварии над водой. Авиакомпания также заявила, что вероятность посадки на воду на маршрутах региональных авиакомпаний практически равна нулю, поскольку никаких операций над большими водоемами не происходит, за исключением Великих озер и залива Святого Лаврентия , и что при любых обстоятельствах авиакомпания всегда остается в пределах 50 морских миль (93 км) от берега, как это предусмотрено законом, который снимает обязанность иметь какие-либо плавсредства. [7]

Другие предприятия [ править ]

Томас Кук Канада [ править ]

В апреле 2010 года Jazz Aviation LP достигла соглашения с Thomas Cook Group о эксплуатации парка из не менее шести самолетов Boeing 757-200 в течение зимнего сезона 2010/2011. [8] Сделка с Thomas Cook Group последовала за крахом канадской авиакомпании Skyservice , которая ранее использовала самолеты Thomas Cook в течение зимнего сезона. Самолеты, которые были арендованы у британского оператора Thomas Cook Airlines , использовались для полетов в пункты назначения в Карибском бассейне, Мексике и Центральной Америке. 30 сентября 2010 г. было объявлено, что сделка продлена до 2015 г. [9]Чартерные перевозки Sunquest по солнечным направлениям, которыми управляет компания Jazz Aviation, ведущая бизнес под именем Thomas Cook Canada, началась 5 ноября 2010 года. Однако 13 апреля 2012 года Thomas Cook Canada расторгла оставшиеся три года пятилетнего соглашения о предоставлении услуг полетов. с Джазом, [10] и служба закончилась 30 апреля 2012 года.

В сезоне 2011/2012 гг. Рейсы отправлялись из канадских аэропортов Торонто , Галифакс , Калгари и Ванкувер . [11] Пункты назначения включали Арубу , Нассау , Пуэрто-Плата , Пунта-Кана , Монтего-Бей , Канкун , Косумель , Пуэрто-Валларта , Лос-Кабос и Кюрасао .

PLUNA Líneas Aéreas Uruguayas SA [ править ]

В апреле 2010 года Jazz Air приобрела треть акций Латиноамериканской региональной авиационной холдинговой корпорации (LARAH). В свою очередь, LARAH владеет 75% акций уругвайского авиаперевозчика PLUNA , а остальные 25% принадлежат правительству Уругвая. 6 июля 2012 года PLUNA заявила, что «приостанавливает все полеты на неопределенный срок», и объявила, что 720 из 900 сотрудников будут отправлены на пособие по безработице до тех пор, пока не будет найден новый партнер для компании или авиакомпания не будет окончательно продана. [12]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Jazz Aviation
Основная статья: Список направлений Air Canada

Jazz обслуживает 79 направлений по всей Канаде и США. [13]

Флот [ править ]

Джаз CRJ-200 в ливрее Air Canada Jazz
Jazz Dash 8-300 в ливрее Air Canada Jazz
Jazz Dash 8-400 в старой раскраске Air Canada Express
Jazz Dash 8-400 в новой раскраске Air Canada Express

По состоянию на март 2021 года флот Jazz состоит из следующих самолетов: [14] [15]

Флот Jazz Aviation LP
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыНоты
JYОбщее
Де Хэвилленд Дэш 8-30020--5050На пенсию в 2021 году.
Де Хэвилленд Дэш 8-40043 год--7878Будет сокращено до 36 к 2025 году.
Bombardier CRJ20015-5050Выполняется авиакомпанией Air Canada Express .
Bombardier CRJ90035 год-126476Выполняется авиакомпанией Air Canada Express .
Embraer E175-25126476Будет переведено из Sky Regional Airlines в Jazz с апреля 2021 года.
Общее11325

27 мая 2005 года Bombardier Aerospace поставила Jazz Aviation первый из своего нового регионального варианта реактивного самолета CRJ705 с 75 пассажирами . Этот самолет был первым из 15 самолетов CRJ705 и 15 CRJ200, заказанных в сентябре 2004 года. 30 CRJ705 и 15 CRJ200 были заменены на 15 и 15, впоследствии 15 самолетов Embraer E175 были добавлены к основному флоту Air Canada. 16-й CRJ705 был добавлен взамен списанного CRJ100. 1 июня 2005 года новый самолет совершил свой первый прибыльный рейс из Калгари в Хьюстон . В середине 2006 года последний самолет Air Canada CRJ100 был передан компании Jazz.

9 февраля 2010 года, Jazz Aviation объявила , что она завершила соглашение с Bombardier Commercial Aircraft 15 Q400 NextGen турбовинтовых с опционами еще 15 самолетов с поставками начать в мае 2011 года [16] Они должны были быть сконфигурированы в 74 -пассажирская, общеэкономическая компоновка. Машины Q400 использовались для замены старых моделей CRJ100 / 200, которые были возвращены арендодателю. Q400 были доставлены в новой схеме окраски Air Canada Express и были первым самолетом во флоте Jazz, имеющим бренд Air Canada Express.

26 апреля 2016 года Jazz Aviation объявила, что оставшиеся самолеты CRJ705 будут переоборудованы в CRJ900. [17]

14 января 2019 года Chorus Aviation , материнская компания Jazz Aviation, объявила о продлении своего Соглашения о закупке мощностей (CPA) с Air Canada до 2035 года. Наряду с продлением CPA будут приобретены еще 14 самолетов CRJ900: первые пять из них будут закуплены Air Canada у SkyWest Airlines . [18] [19]

История флота [ править ]

Air Canada Jazz ранее эксплуатировала 10 самолетов BAe 146-200 (от имени Air Canada), которые были унаследованы от Air Nova и Air BC. Они были уволены со службы в 2005 году.

Ранее Jazz эксплуатировала флот из шести самолетов Boeing 757-200 под брендом Thomas Cook Canada в течение зимних сезонов 2010-2013 годов.

С 2004 по 2013 год компания Jazz эксплуатировала 25 самолетов CRJ-100 от имени Air Canada. На смену им пришел Q400.

Флот Jazz состоит из 40 самолетов Dash 8-100 . Они были выведены из эксплуатации, а последний коммерческий рейс состоялся 6 мая 2020 года.

Jazz также эксплуатировала 30 самолетов Fokker F28 под флагами CRA, а затем под флагами Air Canada Regional.

Каюты [ править ]

Бизнес-класс [ править ]

Бизнес-класс - это продукт премиум- класса Air Canada в Северной Америке, который предлагается компанией Jazz (ведущей бизнес как Air Canada Express) на CRJ900. Есть 12 мест ( B / E Aerospace «s Спектр бизнес - класса сиденья) , покрытые кожей. Сиденья имеют размер 1x2 с шагом 37 дюймов (940 мм). Каждое кресло оборудовано розеткой на 110 В и персональным аудио / видео по запросу с использованием бортовой развлекательной системы Air Canada enRoute от Thales. [20]

Экономический класс [ править ]

Флот Jazz Dash 8-300 / 400 и CRJ200 включает кабины эконом-класса . DHC-8-102s и DHC-8-301s отличаются оригинальным интерьером deHavilland . Интерьер DHC-8-311s был обновлен в 1990 году компанией Heath Tecna. Модель DHC-8-402 отличается интерьером NextGen от Bombardier .

В самолетах Dash 8-400, CRJ200 и CRJ900 (эконом-класс) установлено кресло Premium Economy Spectrum от B / E Aerospace . В эконом - класс место на CRJ900 оснащены персональным аудио / видео по запросу с участием Air Canada в EnRoute ҽ полет развлекательную систему Фалеса, с сиденьями из рядов 12 до 18 , имеющего 110 V розетки питания. Рассадка 2х2 в ряд. Все сиденья обиты серой (CRJ) или синей (Dash 8s) кожей. [20]

Бортовые услуги [ править ]

На всех рейсах Jazz, выполняемых авиакомпанией Air Canada, предлагаются бесплатные горячие и холодные напитки, а также легкие закуски, например, печенье с отрубями и алкогольные напитки, доступные для покупки. На рейсах продолжительностью более 90 минут Jazz предлагает услугу покупки на борту для Air Canada под названием Air Canada Bistro, предлагающую легкие закуски. [21] На рейсах продолжительностью три часа пятнадцать минут и более бутерброды добавляются к предложению покупки на борту. К оплате на борту принимаются только основные кредитные карты. Jazz не предлагает покупку на борту самолета Dash 8-300. [22]

Инциденты [ править ]

  • 20 мая 2007 года у рейса 8911 Jazz Air, выполнявшегося самолетом C-FRIL, зарегистрированным в Bombardier CRJ-100 ER, который вылетал из Монктона , в международном аэропорту Торонто-Пирсон сломалось основное шасси при повороте с взлетно-посадочной полосы на рулежную дорожку после чрезвычайно жесткая посадка. Травм нет. [23] Самолет был списан и исключен из Канадского авиационного реестра 18 июля 2007 г. [ необходима цитата ]
  • 6 ноября 2014 года у самолета Bombardier Q400, выполнявшего рейс 8481 Air Canada Express, вылетевшего из Калгари и направлявшегося в Гранд-Прери, при взлете сломалась шина. Самолет направился в Эдмонтон из-за сильного бокового ветра в Калгари. Когда самолет приземлился, вышла из строя правая стойка шасси, лопасть винта отломилась и ударилась о фюзеляж. Четыре пассажира были ранены и доставлены в больницу, последний - через два дня; у всех были легкие травмы. [24]
  • 24 февраля 2015 года самолет Bombardier Dash 8, выполнявший рейс 7795 Jazz Air, вылетавший из Торонто и направлявшийся в Су-Сент. Мари , при заходе на посадку в плохих погодных условиях засветила заградительный огонь взлетно-посадочной полосы и была значительно повреждена. О травмах не сообщалось. [25]
  • 9 мая 2019 года рейс 8615 Jazz Air из Торонто (CYYZ) в Садбери (CYSB) выполнял самолет Bombardier Dash 8-300 с хвостовой опорой C-FJXZ. Рейс вылетел в Садбери и вернулся в Торонто из-за плохой погоды в Садбери. На обратном пути к выходу самолет был сбит бензовозом Menzies. Левый борт самолета получил серьезные повреждения носового обтекателя, левого воздушного винта и левой задней части самолета. Во время инцидента было зарегистрировано 5 раненых, которым региональные фельдшеры Peel оказали помощь и доставили их в больницу. [26]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Транспорт Канада (2019-09-01), Службы гражданской авиации (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
  2. ^ «Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид» . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 .
  3. ^ a b «Джаз, который трансформируется в общество по действию и отклоняется от Chorus Aviation» [Джаз трансформируется в акционерное общество и становится Chorus Aviation] (на французском языке). 9 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 14 ноября 2010 года.
  4. ^ « Свяжитесь с нами ». Проверено 19 мая 2009 г. "Главный офис 310 Goudey Drive Halifax Stanfield International Airport Enfield, Новая Шотландия, B2T lE4"
  5. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 2007-03-27. п. 54.
  6. ^ "Джаз проголосовал за пределами Острова" . CBC News . 2006-02-28 . Проверено 3 декабря 2009 .
  7. ^ Winsa, Патти (2008-08-23). «Air Canada's Jazz подбрасывает спасательные жилеты» . Звезда Торонто . Проверено 3 декабря 2009 .
  8. ↑ Jazz Air по соглашению с Thomas Cook Canada. Архивировано 07 апреля 2010 г. в Wayback Machine.
  9. ^ «Jazz Air добавляет в расписание горячие точки для отпуска» . CBC News . 30 сентября 2010 г.
  10. ^ «Jazz Aviation LP получает уведомление о намерении Thomas Cook Canada прекратить действие Соглашения об обслуживании полетов» . Canada Newsire . 2012-04-13.
  11. ↑ Thomas Cook Canada Route Map - Winter 2011/2012 Архивировано 26 мая 2011 года на Wayback Machine.
  12. ^ Пресс-релиз PLUNA
  13. ^ "Jazz Aviation LP - головной офис Jazz Air | региональные офисы | статистика | флот | высшее руководство" . Flyjazz.ca. Архивировано из оригинала на 2014-02-12 . Проверено 3 февраля 2014 .
  14. ^ «Наш флот» . Air Canada . Проверено 14 мая 2020 .
  15. ^ https://www.planespotters.net/airline/Jazz-Air
  16. ^ [1] [ неработающая ссылка ]
  17. ^ "Chorus Aviation приобретет пять самолетов Bombardier CRJ900" . Хор авиации. 2016-04-26 . Проверено 26 апреля 2016 .
  18. ^ «Chorus Aviation объявляет о соглашении об изменении и продлении соглашения о закупке мощностей и об инвестициях в акционерный капитал на 97,26 миллионов долларов со стороны Air Canada» . Cision News . Chorus Aviation Inc . Проверено 16 января 2019 .
  19. ^ «Skywest Inc (SKYW) Стенограмма отчета о доходах за 4 квартал 2019 года» . Пестрый дурак . Дата обращения 14 мая 2020 .
  20. ^ а б «Наш флот» . Air Canada . Проверено 22 августа 2018 .
  21. ^ «Кафе Джаз (меню)» (PDF) . Air Canada Jazz. Архивировано из оригинального (PDF) 07 августа 2011 года . Проверено 4 ноября 2008 года .
  22. ^ " Бортовое кафе в Северной Америке, Солнечных направлениях и на Карибах ". Air Canada . Проверено 20 января, 2009.
  23. ^ "Шасси рушится во время полета Air Canada Jazz" . Служба новостей Канвеста . 20 мая 2007 года Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года . Проверено 26 мая 2009 .
  24. ^ https://www.theglobeandmail.com/news/national/air-canada-crash-landing-in-edmonton-was-more-serious-than-first-reported/article21516648/
  25. ^ "TSB зонды Sault посадки" . Sault Star . 28 февраля 2015. Архивировано из оригинала 21 марта 2015 года . Проверено 6 апреля 2015 .
  26. ^ "Самолет Air Canada, бензовоз столкнулись в Пирсоне" .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт