Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Страница защищена ожидающими изменениями
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Аэропорт Калгари» перенаправляется сюда. Информацию о других аэропортах Калгари см. В Списке аэропортов в районе Калгари .

YYC Международный аэропорт Калгари Международный аэропорт
Калгари YYC
YYC logo.svg
Обзор аэропорта Калгари.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецТранспорт Канады
ОператорУправление аэропорта Калгари
ОбслуживаетКалгари , Альберта, Канада
Концентратор для
Часовой поясMST ( UTC-07: 00 )
 • Лето ( DST )MDT ( UTC-06: 00 )
Высота  над уровнем моря3606 футов / 1099 м
Координаты51 ° 07′21 ″ с.ш. 114 ° 00′48 ″ з.д. / 51.12250°N 114.01333°W / 51.12250; -114.01333 Координаты: 51 ° 07′21 ″ с.ш., 114 ° 00′48 ″ з.д.  / 51.12250°N 114.01333°W / 51.12250; -114.01333
Интернет сайтwww .yyc .com
карта
YYC расположен в Калгари.
YYC
YYC
YYC расположен в Альберте.
YYC
YYC
YYC находится в Канаде
YYC
YYC
YYC находится в Северной Америке.
YYC
YYC
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
26.086 2001890Асфальт
29 ноября8 0002,438Асфальт
17R / 35L12 6753 863Асфальт
17L / 35R14 0004 267Конкретный
Статистика (2019)
Пассажиры17 957 780
Изменение пассажира 18–19Увеличивать3,5%
Движение самолетов238 843
Груз (тонны)155 820
Смена груза 18–19Увеличивать6,7%

Международный аэропорт Калгари ( IATA : YYC , ICAO : CYYC ), известный как международный аэропорт Калгари YYC , является международным аэропортом, который обслуживает город Калгари , провинция Альберта , Канада. Он расположен примерно в 17 км (11 миль) к северо-востоку от центра города и занимает площадь 21,36 км 2 (8,25 квадратных миль). [3] Международный аэропорт Калгари, обслуживающий 17,96 миллиона пассажиров и 238 843 движения самолетов в 2019 году, является самым загруженным аэропортом в Альберте и четвертым по загруженности в Канаде по обоим показателям. [4] [5]Этот аэропорт обслуживается Службой реагирования на чрезвычайные ситуации международного аэропорта Калгари для спасения и пожаротушения самолетов (ARFF). Нефтяная промышленность и туризм в регионе (а также его близость к национальному парку Банф ) способствовали росту аэропорта, из которого совершаются беспосадочные рейсы в различные пункты назначения в Северной и Центральной Америке, Европе и Азии. Калгари служит штаб - квартирой для WestJet и является центром для Air Canada . [6] [7]

Построенный в конце 1930-х годов, территория с тех пор выросла до четырех взлетно-посадочных полос, двух зданий аэровокзала с 5 залами для пассажиров, складов для обработки грузов и другой инфраструктуры. Администрация аэропорта Калгари управляет недвижимостью, выплачивая арендную плату федеральному правительству. Рядом с аэропортом проходит автострада Deerfoot Trail, по которой можно добраться до города. Общественный транспорт также обслуживает аэропорт.

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

Первый аэропорт для обслуживания Калгари открылся в 1914 году в районе Боунесс . Он занимал один квадратный километр (0,39 квадратных миль) и состоял из хижины и взлетно-посадочной полосы. [8] [9] Операции переместились в новый аэропорт к юго-западу от города в 1928 году, названный Old Banff Coach Road Airport. Однако проблемы с турбулентностью в этом районе побудили в следующем году построить еще один аэродром в районе Ренфрю, известный как муниципальный аэропорт Калгари [9] или аэропорт Стэнли Джонса . [10] Местных авиакомпании Renfew Air Service построил Ратледж ангар на сайте Renfrew в 1929, [10]ламельная арочная конструкция, состоящая из досок из пихты Дугласа на железобетонном основании. Air Service Renfew сложенный в ноябре 1931 года в результате Великой депрессии , [10] и права собственности на Рутледж ангар перешло в руки Эдмонтонского Credit Corporation , который впоследствии сдать в аренду ангар в городе Калгари. Ратледжский ангар по-прежнему находится на первоначальном месте Renfew и 5 мая 2003 года был признан историческим ресурсом провинции Альберта [10].

Настоящее место и Вторая мировая война [ править ]

По мере того, как город Калгари разрастался и окружал территорию аэропорта Ренфрю, муниципальные власти решили переместить аэропорт в новое место. Город купил участок земли к северу от Калгари в 1938 году примерно за 31 000 долларов; и остается местом нынешнего аэропорта Калгари. Город заключил соглашение с Trans-Canada Air Lines о строительстве и аренде ангара на месте за 45 000 долларов (что эквивалентно 779 610 долларам в 2018 году) [11], а федеральное министерство транспорта профинансировало строительство трех взлетно-посадочных полос и другие улучшения. первый из которых открылся 25 сентября. [11] [12] Новый аэродром Калгари был назван Макколл Филд в честь аса Первой мировой войны. и пожизненный калгариец Фред МакКолл . [8] [13]

В результате вступления Канады во Вторую мировую войну федеральное правительство взяло под свой контроль Макколл-Филд в 1940 году, повторно использовав его в качестве места для заправки и технического обслуживания самолетов, участвовавших в военных действиях, а затем разместив там учебную летную школу № 37. на аэродроме с 22 октября 1941 года до его закрытия 10 марта 1944 года. [14] Макколл Филд продолжал выполнять регулярные пассажирские рейсы во время Второй мировой войны. [8] [9]

После окончания Второй мировой войны аэропорт был расширен за счет дополнительных ангаров, четырех взлетно-посадочных полос и другой инфраструктуры. [8] Город Калгари возобновил управление McCall Field в 1946 году, перепрофилировал ангар в пассажирский терминал и убедил федеральное правительство расширить взлетно-посадочную полосу с востока на запад с 4 125 футов (1257 м) до 6200 футов (1900 м). В октябре 1949 года при сметной стоимости в 750 000 долларов для строительства потребовалось вырыть грунт глубиной пять футов ниже уровня земли, чтобы предотвратить образование морозного пучения . [15] На момент завершения восточно-западная взлетно-посадочная полоса McCall Field была третьей по длине взлетно-посадочной полосой в Альберте после взлетно-посадочной полосы с севера на юг аэропорта Калгари и взлетно-посадочной полосы в CFB Namao . [16] [9]

1950 - е и 1960 - е годы, терминал расширения и струйного возраста [ править ]

Переоборудованные военные ангары не соответствовали потребностям растущих транспортных потребностей города, и городские власти приложили усилия для обеспечения финансирования нового пассажирского терминала. Новый пассажирский терминал был построен в 1956 году, однако дизайн терминала возник в 1950-х годах в качестве дипломного проекта студента архитектуры Провинциального технологического и художественного института Кена Бонда, который позже основал архитектурную фирму Clayton, Bond and Mogridge, получившую награду договор на проектирование нового терминала. [17] Проект стоимостью один миллион долларов представлял собой открытый общественный зал., а билетные кассы трех авиакомпаний были названы одним из самых современных аэровокзалов в Канаде, когда он открылся 2 июня 1956 года. [17] На роскошной церемонии открытия присутствовали федеральный министр транспорта Джордж К. Марлер , вице-губернатор Альберты Джон Дж. Боулен , мэр Дональд Хью Маккей и ряд других высокопоставленных лиц. [18] Празднование включало авиашоу с участием Avro Canada CF-100 Canuck . [17] [8] [9]После строительства нового пассажирского терминала в Макколл-Филд в 1957 году через аэропорт прибыло 110 984 пассажира, вылетело 96 287 человек и перевезено почти 1 000 000 фунтов груза [19].

В 1960-х годах городской совет Калгари начал лоббировать федеральное правительство, чтобы объявить Макколл-Филд «международным аэропортом», статус которого определяется Министерством транспорта. В качестве компромисса по 6 апреля 1962 года федеральное правительство утвердило Именование терминал аэропорта Международный аэропорт Калгари из Калгари муниципального аэропорта . Однако мэр Гарри Хейс , местные олдермены и жители продолжали называть аэропорт в целом Макколл Филд . [20] Международный аэропорт Калгари не получал от федерального правительства официального статуса «Международный» до 1969 года. [21] Первые беспосадочные трансатлантические перелетыбыли запланированы Canadian Pacific Airlines в 1961 году, соединяя Калгари с аэропортом Амстердама Схипхол , и в следующем году началось больше рейсов из Европы. [22]

Струйного возраст прибыл вскоре после того, как строительство нового пассажирского терминала в Калгари. Терминал не был рассчитан на реактивные самолеты , а взлетно-посадочные полосы аэропорта не подходили для более крупных и быстрых самолетов. В 1961 году аэропорт заменил диагональную взлетно-посадочную полосу на 8000-футовую взлетно-посадочную полосу, способную обслуживать современные реактивные самолеты. [23] Позже, в 1963 году, в аэропорту была проведена реконструкция стоимостью 4 миллиона долларов, в ходе которой были улучшены электронные средства приземления, а главная взлетно-посадочная полоса с севера на юг увеличилась на 4675 футов до нынешней длины 12 675. [24]

Город Калгари был не в состоянии позволить себе дальнейшую модернизацию муниципального аэропорта Калгари, необходимую для того, чтобы справиться с растущим потоком самолетов. [8] [9] Город приступил к продаже муниципального аэропорта Калгари федеральному правительству в 1966 году за 2 миллиона долларов, а вскоре после этого Министерство транспорта приступило к ремонту взлетно-посадочных полос. [8]

1970-е, статус терминала и концентратора [ править ]

Новый пассажирский терминал, построенный в 1956 году, только временно удовлетворял потребности города и не подходил для расширения или облегчения обслуживания реактивных самолетов. После продажи международного аэропорта Калгари городом Калгари правительству Канады в 1966 году были начаты планы строительства нового пассажирского терминала. Продажа аэропорта произошла после обещания федерального министра транспорта Джека Пикерсгилла, что федеральное правительство построит пассажирский терминал стоимостью 20 миллионов долларов в течение пяти лет, однако из-за продолжающихся задержек завершение строительства терминала пришлось на 1977 год [25].

Строительство нового пассажирского терминала началось в 1972 году, строительство будет отложено из-за перепроектирования для удовлетворения возросших потребностей в воздушном движении, в результате чего цена нового терминала вырастет намного выше первоначальной суммы в 20 миллионов долларов. [25] Наконец, 12 октября 1977 года мэр Род Сайкс , провинциальный министр транспорта Хью Хорнер и федеральный министр транспорта Отто Ланг через два месяца открыли новый терминал площадью 130 миллионов долларов (что эквивалентно 854 миллионам долларов в 2018 году) и площадью 600 000 квадратных футов. до завершения строительства. [26] Сайкс смог использовать свою дружбу с лордом Маунтбеттеном, чтобы убедить British Airwaysчтобы один из недавно представленных Concorde приземлился в Калгари в тот же день, [26] и хотя самолет появился на день позже из-за механических неполадок, это все равно было настоящим переворотом для города с населением менее полумиллиона жителей. [27] Среди других торжеств, посвященных открытию, были пролеты самолетов Boeing 747 , Lockheed F-104 Starfighter и канадских ВВС Snowbirds . [26] Пассажирский терминал 1977 года остается ядром внутреннего терминала международного аэропорта Калгари и по сей день. [8] [9]

Jumbo Jet возраст прибыл в Калгари с недавно введенным Boeing 747 посадка в первый раз в 1973 году, с Wardair обеспечивая безостановочную два раза в неделю чартерный сервис из Калгари в Лондоне . [28] Air Canada не сильно отставала и с 27 июня 1974 года начала беспосадочные полеты в Лондон на Боинге 747. [29] В апреле 1974 года в международном аэропорту Калгари состоялись боевые испытания Боинга 747 компании CP Air после того, как ушли пожарные. на забастовку в обоих международного аэропорта Ванкувера и Торонто Пирсон аэропорта . [30]

В 1974 году правительство Альберты приобрело в собственность Pacific Western Airlines , третью по величине авиакомпанию Канады в то время, и перенесло головной офис и хаб в Калгари. [31] Авиакомпания оставалась в собственности правительства провинции до 1983 года [31], а затем объединилась с Canadian Pacific Air Lines, чтобы сформировать Canadian Airlines . Канадские авиалинии поддерживали Калгари в качестве хаба и штаб-квартиры авиакомпании [32], пока она не была приобретена Air Canada в 2001 году [33].

Реорганизация 1990-х и WestJet [ править ]

В начале 1990-х годов правительство Канады представило Национальную политику аэропортов, направленную на приватизацию, либерализацию и экономическое дерегулирование воздушного транспорта, что включало формирование местного управления аэропорта под названием Управление аэропорта Калгари в 1992 году для управления, эксплуатации и развития. международного аэропорта Калгари [34] в аренде у федерального правительства. [8] [35] Управление аэропорта Калгари, зарегистрированное в июле 1990 года, представляет собой некоммерческую корпорацию , не имеющую отношения к акционерному капиталу , созданную в соответствии с Законом о региональных органах управления аэропортами провинции Альберта . [36]Администрация аэропорта Калгари подписала долгосрочный договор аренды на 60 лет с дополнительным 20-летним опционом , который впоследствии был исполнен в 2011 году [36].

Позже в 1992 году в международном аэропорту Калгари была открыта новая диспетчерская вышка на южном конце Aero Drive. После завершения строительства диспетчерская вышка была 44 м (144 фута) в высоту с 38 м 2 (410 кв. Футов) офисного помещения, [37] и была спроектирована с учетом того, что она не обеспечит необходимой прямой видимости расширенного восточного аэродрома. . [38]

В феврале 1996 года компания WestJet , которая начинала как недорогой перевозчик, начала свою деятельность с операционной базой в Калгари Интернэшнл, заняв расширенную территорию терминала. [9] [39] Первый рейс авиакомпании, Боинг 737, вылетел из международного аэропорта Калгари в международный аэропорт Ванкувера 29 февраля 1996 года. [40]

Операция «Желтая лента» [ править ]

Во время атак 11 сентября 2001 года 13 международных рейсов, направлявшихся в Соединенные Штаты, были перенаправлены в международный аэропорт Калгари в рамках операции «Желтая лента» . Операция была совместными усилиями NAV Canada и Transport Canada в сотрудничестве с Федеральным управлением гражданской авиации США , что способствовало заземлению потенциально разрушительного воздушного движения. [41]

2000-е, взлетно-посадочная полоса и новый терминал [ править ]

Управление аэропорта Калгари начало анализ пропускной способности объекта в конце 1990-х годов и обнаружило, что аэропорт может достичь максимальной пропускной способности уже в 2006 году. Руководство аэропорта и NAV Canada внесли ряд изменений в работу аэропорта в 2000-х годах для повышения эффективности. и вместимость объекта, однако к 2008 году, после внесения ряда изменений, NAV Canada сообщила, что аэродром начнет превышать его практическую вместимость. [42] Управление аэропорта Калгари в рамках «Программы развития аэропорта» запланировало крупную программу развития, направленную на повышение пропускной способности и качества аэропорта, которая включала строительство новой взлетно-посадочной полосы, диспетчерской вышки и пассажирского терминала.

25 мая 2013 года в международном аэропорту Калгари открылась новая диспетчерская вышка . Годовой проект стоимостью 25 миллионов долларов (что эквивалентно 27 миллионам долларов) был реализован до строительства новой взлетно-посадочной полосы аэропорта, и высотой 91 м (300 футов) башня была самой высокой отдельно стоящей диспетчерской вышкой в ​​Канаде. [43] Предыдущая 50-метровая диспетчерская вышка аэропорта была снесена в октябре 2014 года. [37]

Управление аэропорта Калгари инициировало проект параллельной взлетно-посадочной полосы, проект стоимостью 620 миллионов долларов (эквивалент 661 миллиона долларов) по оценке и строительству новой взлетно-посадочной полосы, который привел к строительству взлетно-посадочной полосы 17L / 35R длиной 14 000 футов (4300 м), которое началось в апреле. 2011. После завершения 28 июня 2014 года взлетно-посадочная полоса 17L / 35R стала самой длинной взлетно-посадочной полосой в Канаде . [44] Во время строительства взлетно-посадочной полосы под взлетно-посадочной полосой был построен 620-метровый шестиполосный туннель стоимостью 295 миллионов долларов (эквивалент 314 миллионов долларов), соединяющий Барлоу Трейл с 36-й улицей северо-востока [45] Решение городского совета КалгариВопрос о том, строить ли туннель во время строительства взлетно-посадочной полосы или подождать до более позднего срока, был основным вопросом во время муниципальных выборов 2010 года в Калгари . [46]

Администрация аэропорта решила проблему грузоподъемности путем строительства грузового объекта площадью 30 000 кв. Футов (2800 м 2 ) в 2015 году, а затем - объекта площадью 100 000 кв. Футов (9 300 м 2 ), построенного в 2016 году [47].

Заключительным этапом программы развития аэропортов Управления аэропорта Калгари стало строительство нового международного терминала стоимостью 1,6 млрд долларов (что эквивалентно 1,66 млрд долларов). [9] [48] Официально открытый 31 октября 2016 года, международный терминал площадью 186 000 м 2 (2 000 000 кв. Футов) добавил 24 новых выхода на посадку для самолетов , первую в Северной Америке систему посадки пассажиров до выхода на посадку, усовершенствованную систему досмотра пассажиров CATSA Plus , движущиеся дорожки и специальная система для электромобилей. [49] Международный терминал был спроектирован с учетом нескольких принципов устойчивого развития, включая 581 геотермальную скважину для отопления и охлаждения, а также ежегодный сбор дождевой воды.емкость 800000 литров. [47]

В октябре 2016 года компания Transport Canada официально переименовала международный аэропорт Калгари в «Международный аэропорт Калгари YYC», добавив к названию аэропорта код IATA «YYC» . [50]

В 2020 году, после нескольких месяцев ограничений на поездки из-за пандемии COVID-19 , правительства Альберты и Канады объявили о новой программе, которая позволит некоторым путешественникам упростить въезд в Канаду. Канадские граждане и основные работники, въезжающие в Канаду в Калгари, а также на пограничном переходе Свитграсс – Куттс , могут пройти тестирование на вирус, и, если результат их теста окажется отрицательным, им будет разрешено находиться в карантине только на 48 часов вместо обычных 14 дней. [51]

Инфраструктура [ править ]

Пассажирские терминалы [ править ]

Внутри внутреннего терминала
Внутри нового американского и международного терминала
Зал D в международном аэропорту Калгари

В международном аэропорту Калгари расположены два пассажирских терминала: один для внутренних рейсов, а другой - для международных .

Четырехэтажный терминал внутренних авиалиний был открыт в 1977 году и в последующие десятилетия претерпел ряд реконструкций. Наземный уровень терминала служит зоной прибытия с наличием средств получения багажа и транспортных средств. Второй уровень терминала служит уровнем вылета и включает в себя регистрацию в аэропорту , безопасность и доступ к выходам на посадку. На цокольном уровне аэропорта находятся инженерные сети и кладовая для арендаторов, а на антресольном уровне - ресторанный дворик, офисы авиакомпаний и офисы администрации аэропорта. Внутренний терминал имеет три зала: залы A, B и C; причем A и B обслуживают WestJet и ее дочерние компании, а зал C обслуживает Air Canada. Зал Авключает выходы на посадку A1-A24; Зал B включает выходы на посадку B31-B40; и Конкорс С включает в себя ворота вылета С50-C59, C61-C65, и C70-C73. [52]

Международный терминал был первоначально открыт 31 октября 2016 года и состоит из пяти уровней; коммунальные услуги и оформление багажа в подвале. Зоны встречи и встречи прибывающих, Таможня Канады и соответствующая инфраструктура на первом этаже, а также регистрация при отправлении, служба безопасности, таможня США и зал вылета международных рейсов, расположенный на втором этаже. Третий уровень содержит зал вылетов из США и, наконец, мезонин содержит залы ожидания вылета международных рейсов. Международный терминал имеет два зала: зал D для всех рейсов в и из зарубежных стран, кроме США, и включает выходы на посадку D70-D87; и Зал E для рейсов в и из Соединенных Штатов, который включает выходы на посадку E70-E97. [53] [54]В международном терминале пассажиры, направляющиеся в США, проходят таможенный и иммиграционный контроль до отправления в пункте предварительной очистки . [55] [56]

Внутренний терминал соединен с международным терминалом 620-метровым коридором и дорожкой для пассажирских шаттлов YYC Link; двадцать, десятиместные электромобили, используемые для перевозки пассажиров. [52] [48]

WestJet раскритиковал дизайн международного терминала, открывшегося в 2016 году. Генеральный директор авиакомпании заявил, что расстояние между терминалами слишком велико для стыковки пассажиров и что YYC Link недостаточно для решения этой проблемы. В результате WestJet пришлось изменить свое расписание, чтобы предоставить пассажирам дополнительное время, следующие транзитом через Калгари. [57] [58] Управление аэропорта Калгари ответило, что не видит проблем с процессом стыковки, хотя и заявило, что пассажирам потребуется некоторое время, чтобы приспособиться к новым условиям. [57]

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

Международный аэропорт Калгари состоит из двух взлетно-посадочных полос, параллельных север-юг, и двух пересекающихся взлетно-посадочных полос. Параллельные взлетно-посадочные полосы: 17R / 35L (запад), который обычно используется для самолетов, прибывающих и вылетающих на запад, и 17L / 35R (восток), которые обычно используются для самолетов, прибывающих и вылетающих на восток. В зимние месяцы в Калгари холодный арктический воздух будет поступать с севера, что означает, что самолеты в основном будут вылетать и прибывать на взлетно-посадочные полосы, обращенные на север (35R и 35L), в то время как в летние месяцы с теплыми ветрами с юга самолеты в основном будут принимать - вылететь и приземлиться на взлетно-посадочных полосах, выходящих на юг (17R и 17L) Диагональная взлетно-посадочная полоса 11/29 обычно используется при боковом ветре , что обычно бывает летом, когда западные чавычи.сверните в Калгари, или когда экстремальные ветровые условия запрещают использование параллельных взлетно-посадочных полос [ необходима цитата ] . Четвертая и самая маленькая взлетно-посадочная полоса, 08/26, почти исключительно используется легкими самолетами и сектором авиации общего назначения . [59]

Четыре взлетно-посадочные полосы международного аэропорта Калгари следующие. со следующими размерами: [1]

  • Взлетно-посадочная полоса 08/26 составляет 6200 футов × 150 футов (1890 м × 46 м).
  • Взлетно-посадочная полоса 11/29 составляет 8000 футов × 200 футов (2438 м × 61 м)
  • Взлетно-посадочная полоса 17R / 35L составляет 12675 футов × 200 футов (3863 м × 61 м)
  • Взлетно-посадочная полоса 17L / 35R составляет 14000 футов × 200 футов (4267 м × 61 м)

Самая длинная взлетно-посадочная полоса в Канаде на момент открытия в 2014 году, взлетно-посадочная полоса 17L / 35R была построена для уменьшения скоплений и лучшего размещения более крупных и тяжелых самолетов: вес таких самолетов в сочетании с низкой плотностью воздуха, вызванной большой высотой над уровнем моря и температурой. летом это означает, что для взлета необходима более длинная взлетно-посадочная полоса. Взлетно-посадочная полоса 17L / 35R также покрыта бетоном, более прочным, чем асфальт, из которого состоят три другие взлетно-посадочные полосы аэропорта. [60] [61]

Груз [ править ]

В аэропорту выделены обширные площади для грузовых операций, в том числе более 3 000 000 кв. Футов (280 000 м 2 ) складских площадей. Грузовые авиакомпании, такие как Cargolux, совершают регулярные рейсы в Европу, Азию и другие направления. [62] [63] В 2017 году аэропорт Калгари обработал в общей сложности 147 000 тонн грузов.

В 2011 году Международный аэропорт Калгари получил награду Air Cargo World Award of Excellence за аэропорты с грузоподъемностью от 100 000 до 199 999, что является наивысшим показателем для канадских аэропортов и вторым по величине для аэропортов Северной Америки. [64]

Гостиницы [ править ]

На территории международного аэропорта Калгари расположены две гостиницы . Аэропорт Калгари Marriott In-Terminal Hotel является 10-этажный, 318 номер отель, расположенный в международном пассажирском терминале был открыт 1 сентября 2016 года [65] The Delta Hotels Марриотт Калгари В-Терминал расположен по дороге от аэропорта внутренний пассажирский терминал. [66]

Другие объекты [ править ]

Высотой 91 м (299 футов) диспетчерская вышка аэропорта была самой высокой автономной диспетчерской вышкой в ​​Канаде после открытия в 2013 году; По сравнению с предыдущей башней, в ней есть место для большего количества авиадиспетчеров, и она расположена ближе к центру аэропорта, что дает диспетчерам лучший вид на аэродром. [67] Между тем, штаб-квартира WestJet и ее дочерней компании WestJet Encore расположены на территории. [68]

Авиакомпании и направления [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Эйр КанадаКанкун , [69] Франкфурт , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Монреаль – Трюдо , Ньюарк , Оттава , Торонто – Пирсон , Ванкувер.
Сезонно: Кахулуи , [70] Феникс – Небесная гавань , [71] Пуэрто Валларта , [72] Токио– Нарита (возобновляется 27 марта 2021 г.)		[73]
Эйр Канада ЭкспрессКаслгар , Эдмонтон , Форт МакМюррей , Гранд-Прери , Хьюстон – Интерконтиненталь , Келоуна , Нанаймо , Портленд (Орегон) , Реджайна , Сан-Франциско , Саскатун , Терраса / Китимат , Виктория , Виннипег
Сезонно: Комокс , Феникс – Небесная гавань		[73]
Air Canada RougeЛас-Вегас
Сезонно: Галифакс		[74]
Эйр НортЭдмонтон , Уайтхорс[75]
Аляска ЭйрлайнзСиэтл / Такома[76]
американский орелЧикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт
Сезонно: Финикс – Скай-Харбор 		[77]
КондорСезонно: Франкфурт[78]
Дельта Эйр ЛайнзМиннеаполис / Сент. Пол
Сезонный: Солт-Лейк-Сити		[79]
Дельта-соединениеМиннеаполис / Сент. Пол , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома[79]
Эдельвейс ЭйрСезонно: Цюрих[80]
Flair AirlinesАбботсфорд (начинается 1 августа 2021 г.) [1] , Китченер / Ватерлоо (начинается 2 мая 2021 г.) [2] , Оттава (начинается 1 мая 2021 г.) [3] , Торонто – Пирсон , Ванкувер (начинается 1 мая 2021 г.) [4] , Виктория (начало 1 августа 2021 г.) [5] , Виннипег (начало 1 мая 2021 г.) [6][81]
Frontier AirlinesДенвер[82]
KLMАмстердам[83]
Северный воздухBonnyville[84]
United AirlinesЧикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь[85]
Юнайтед ЭкспрессЧикаго – О'Хара , Денвер , Сан-Франциско[85]
WestJetАбботсфорд , Атланта , Канкун , Комокс , Денвер , Эдмонтон , Галифакс , Гамильтон (ON) , Хьюстон-Интерконтиненталь , Келоуна , Китченер / Ватерлоо , Лас-Вегас , Лондон-Гатвик , Лондон (ON) , Лос-Анджелес , Масатлан , Монреаль-Трюдо , Нью-Йорк – JFK , Орландо , Оттава , Палм-Спрингс , Финикс – Скай-Харбор ,Пуэрто - Вальярта , Regina , Сан - Диего , Сан - Хосе - дель - Кабо , Саскачеван , Торонто Pearson , Ванкувер , Виктория , Winnipeg
Сезонное: Остин , Белиз - Сити , Бостон , Дублин , Форт - Лодердейл , Гонолулу , Huatulco , Ixtapa / Zihuatanejo , Kahului , Либерия ( CR) , Лорето , Мансанильо , Монтего-Бэй ,Нашвилл , Нассау , Париж – Шарль де Голль , Феникс / Меса , Пунта-Кана , Рим – Фьюмичино (начало 1 мая 2021 г.), [86] Сан-Франциско , Сент-Джонс , Варадеро , Уайтхорс , Виндзор		[87]
WestJet EncoreАбботсфорд , Брэндон , Комокс , Эдмонтон , Форт Мак-Мюррей , Форт Сент-Джон , Гранд-Прери , Камлупс , Келоуна , Нанаймо , Пентиктон , Портленд (Орегон) , Принц Джордж , Реджайна , Саскатун , Виктория , Йеллоунайф [87]
WestJet LinkКрэнбрук , Доусон-Крик , Летбридж , Ллойдминстер , Лекарственная шляпа[87]
Знак YYC

Статистика [ править ]

В 2019 году международный аэропорт Калгари YYC снова стал четвертым по загруженности аэропортом в Канаде с точки зрения общего количества обслуженных пассажиров, которое составило почти 18 миллионов. Это еще один рекордный год по пассажиропотоку, превзойдя предыдущий рекорд, установленный в 2018 году, на 3,54%. [88]

Из общего числа в 2019 году путешественники, направляющиеся по внутренним направлениям, составили 69,7% всего пассажиропотока, в то время как люди, направляющиеся в Соединенные Штаты, составили 19,6%, оставшиеся 10,7% приходились на международные направления, за исключением Соединенных Штатов. [88]

Зал E нового международного терминала

Грузовые операции YYC значительно выросли: через аэропорт прошло 155 820 тонн грузов, что на 6,7% больше, чем в предыдущем году. [ необходима цитата ]

Пассажирские и грузовые перевозки [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Объемы пассажиров и грузов в международном аэропорту Калгари за период 2010–2019 гг. Представлены в следующей таблице:

Пассажирские и грузовые перевозки в международном аэропорту Калгари, 2010–2019 гг.
ГодПассажирыИзменятьГруз (кг)ИзменятьПримечания
2010 г.12 630 695Устойчивый120 000Устойчивый[89] [36]
2011 г.12 770 988Увеличивать1,1%116 000Снижаться3,3%[36]
2012 г.13 641 339Увеличивать6,8%119 000Увеличивать2,6%[90] [91]
201314 316 074Увеличивать4,9%122 000Увеличивать2,5%[a] [90] [91]
2014 г.15 261 108Увеличивать6,6%128 710Увеличивать5,5%[90] [91]
2015 г.15 475 759Увеличивать1,4%134 695Увеличивать4,6%[b] [90] [92]
2016 г.15 680 616Увеличивать1,3%137 255Увеличивать1,7%[92] [93]
2017 г.16 275 862Увеличивать3,8%147 000Увеличивать7,3%[94] [95]
2018 г.17 343 402Увеличивать6,6%146 000Снижаться0,7%[96]
2019 г.17 957 780Увеличивать3,5%155 820Увеличивать6,7%[96]

Популярные внутренние маршруты [ править ]

Самые популярные внутренние рейсы из Калгари
(по состоянию на 23 октября 2019 г. ) [97]
КлассифицироватьНаправленияРейсы в неделю
1Ванкувер (YVR)220
2Эдмонтон (YEG)175
3Торонто – Пирсон (YYZ)168
4Саскатун (YXE)91
5Келоуна (YLW)90
6Виннипег (YWG)83
7Регина (YQR)79
8Форт МакМюррей (YMM)67
9Гранд-Прери (YQU)64
10Виктория (YYJ)62

Наземный транспорт [ править ]

Deerfoot Trail обеспечивает доступ к остальной части города по автомагистрали. [98] Есть также туннель под взлетно-посадочной полосой 17L / 35R, который связывает восточную сторону территории аэропорта со зданиями аэровокзала. [99] Два гаража и пункт проката автомобилей расположены напротив терминалов. [54] [100] В аэропорту также есть варианты общественного транспорта: автобусы компании Calgary Transit соединяют YYC Calgary International с центром города, ближайшую станцию местной сети легкорельсового транспорта CTrain и другие части города. [101] [102]

Известные аварии и инциденты [ править ]

  • 10 мая 1945 года 105-я эскадрилья Королевских ВВС de Havilland DH.98 Mosquito B Mk IX (LR503) ударилась о крышу диспетчерской башни вскоре после взлета, оторвав левое крыло самолета, и врезалась в землю, убив обоих членов экипажа. Mosquito, известный как "F" в переводе с Фредди, пережил 213 операций над Европой и разбился, выполняя проход низкого уровня для зрителей перед полетом в Ред-Дир и Летбридж в рамках кросс-тура, чтобы поддержать 8-е место. Ссудный проезд Победы . [103]
  • 24 августа 1963 года рейс 794 West Coast Airlines , Fairchild F-27, вылетавший из международного аэропорта Спокан в Калгари через Крэнбрук, совершил аварийную посадку незадолго до взлетно-посадочной полосы. Вероятной причиной аварии было то, что пилот не выдержал утвержденную минимальную высоту при заходе на посадку. Погибших нет. [104]
  • 22 марта 1984 г. рейс 501 авиакомпании Pacific Western Airlines , Боинг 737-200 , прервал взлет и выехал с взлетно-посадочной полосы на рулежную дорожку после того, как компонент левого двигателя сломался и попал в запасы топлива в крыле, что привело к огонь распространился на левую и заднюю части самолета. Бортпроводники эвакуировали всех пассажиров, некоторые получили тяжелые травмы, все пассажиры остались живы. [105] [106]
  • 17 июля 1990 года у самолета Эквадорских ВВС de Havilland Canada DHC-5 Buffalo (регистрация HC-BFH), переправлявшегося в Калгари из Кито через Биллингс, после приземления на взлетно-посадочной полосе 28 разрушилось носовое шасси, что привело к возгоранию топлива для гидравлической системы и к возгоранию самолета. из. Погибших нет. [107]

См. Также [ править ]

  • Список самых загруженных аэропортов Северной Америки

Заметки [ править ]

  1. ^ Calgary International стал третьим по загруженности аэропорт в Канаде впервые, впереди -Монреаль Трюдо международного аэропорта
  2. ^ Международный аэропорт Калгари стал третьим по загруженности аэропортом в Канаде во второй раз, опередив международный аэропорт Монреаль-Трюдо.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Дополнение к полетам в Канаду . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ "Синоптическая информация / информация о станции Metstat" . Окружающая среда Канады . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2011 года.
  3. ^ "Информационный бюллетень" . YYC Международный аэропорт Калгари . Архивировано 13 января 2018 года . Проверено 12 января 2018 .
  4. ^ «Статистика пассажиров» . YYC Международный аэропорт Калгари . Архивировано 7 апреля 2018 года . Проверено 6 апреля 2018 .
  5. ^ "Общее движение самолетов по классам эксплуатации - башни NAV CANADA" . Статистическое управление Канады . 30 мая 2018 . Проверено 26 апреля 2020 года .
  6. ↑ Кинан, Грег (2 мая 2014 г.). «Генеральный директор WestJet нацеливается на международное небо» . Глобус и почта . Архивировано 28 июля 2014 года . Дата обращения 3 августа 2017 . Особая корпоративная культура, которая лежит в основе WestJet, проявляется в просторном шестиэтажном главном офисе в его кампусе в международном аэропорту Калгари и является критически важной для г-на Сарецкого.
  7. ^ «Air Canada - В Соединенных Штатах» . www.aircanada.com . Дата обращения 18 февраля 2020 .
  8. ^ a b c d e f g h i «Международный аэропорт Калгари - История» . Университет Саймона Фрейзера . 2004 . Проверено 1 августа 2017 года .
  9. ^ a b c d e f g h i Диппель, Скотт (24 октября 2016 г.). «Блестящий новый терминал - последний в длинной череде аэропортов Калгари» . Канадская радиовещательная корпорация . Архивировано 28 апреля 2017 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  10. ^ a b c d "Ратледжский ангар" . ГЕРМИСА . Правительство Альберты . Дата обращения 2 июля 2020 .
  11. ^ a b Калгари 100: 100-летняя история Калгари . Калгари, AB: Provost Promotions & Publications LTD. 1974. стр. 138 . Дата обращения 2 июля 2020 .
  12. ^ «Аэропорты приносят прибыль в размере 632,68 долларов за 11 месяцев» . Калгари Геральд . 27 декабря 1939 г. с. 10 . Дата обращения 15 июля 2020 .
  13. ^ «История аэропорта» . yyc.com . YYC Калгари Интернэшнл. Архивировано из оригинала на 20 декабря 2018 года . Проверено 20 декабря 2018 года .
  14. Перейти ↑ Hatch, FJ (1983). Аэродром демократии: Канада и план воздушной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 (PDF) . Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны . ISBN  0660114437. Дата обращения 2 июля 2020 .
  15. ^ "Взлетно-посадочная полоса аэропорта будет расширена" . Калгари Геральд . 21 февраля 1949 г. с. 1 . Дата обращения 14 июля 2020 .
  16. ^ "Взлетно-посадочная полоса аэропорта теперь завершена" . Калгари Геральд . 29 октября 1949 г. с. 32 . Дата обращения 14 июля 2020 .
  17. ^ a b c Снелл, Дик (1 июня 1956 г.). «Прошло шесть долгих лет, но результат - денди» . Калгари Геральд . п. 38 . Проверено 10 июля 2020 .
  18. ^ «Марлер официально открывает новый терминал аэропорта» . Калгари Геральд . 2 июня 1956 г. с. 23.
  19. ^ Shiels, Боб (27 декабря 1958). «Авиация в Калгари - большой бизнес» . Журнал "Геральд" . Калгари. п. 1 . Дата обращения 14 июля 2020 .
  20. ^ «Аэропорт, чтобы держать« Макколл » » . Калгари Геральд . 9 апреля 1962 г. с. 1 . Проверено 10 июля 2020 .
  21. ^ Халл, Кен (5 ноября 1968). «Аэропорт Калгари получит международный статус в 1969 году» . Калгари Геральд . п. 1 . Проверено 10 июля 2020 .
  22. ^ Calgary Airport Authority (12 июля 2002). «Спасибо, Калгари». Калгари Геральд . п. B6.
  23. ^ «Тонны оборудования, материалов, используемых для завершения новой городской взлетно-посадочной полосы» . Калгари Геральд . 15 сентября 1961 г. с. 23 . Дата обращения 14 июля 2020 .
  24. ^ "Подтяжка лица в аэропорту стоит 4 миллиона долларов" . Калгари Геральд . 19 июня 1963 г. с. 16 . Дата обращения 14 июля 2020 .
  25. ^ a b Пока, Кристина (11 октября 1977 г.). «Десять лет спустя федеральное обещание было выполнено» . Калгари Геральд . п. G7 . Проверено 10 июля 2020 .
  26. ^ a b c Маршалл, Энди (2016). Тонкая сила: как бывший мэр Калгари Род Сайкс наложил свой бренд на город. . . И опалил священных коров . FriesenPress . С. 168–175. ISBN 978-1460283967.
  27. ^ Simaluk, Верн (14 октября 1977). «Конкорд: одним словом - красивый» . Калгари Геральд . С. A1 . Проверено 10 июля 2020 .
  28. ^ "Первый 747 прибывает 5 мая". Калгари Геральд . 12 января 1973 г. с. 38.
  29. ^ Dardis, Уилф (27 июня 1974). «Открывается маршрут Калгари-Лондон». Калгари Геральд . п. 30.
  30. ^ «Забастовки превращают Калгари в гигантский полигон» . Калгари Геральд . 19 апреля 1974 г. с. 33.
  31. ^ a b Здеб, Крис (31 июля 2015 г.). «1 августа 1974 года: провинция захватывает Pacific Western Airlines» . Эдмонтонский журнал . Дата обращения 2 июля 2020 .
  32. ^ Канадские авиалинии (2000). Обзор финансовой информации для инвесторов . Калгари. Архивировано из оригинального 2 -го марта 2000 года.
  33. ^ «Глубина: Хронология Air Canada» . CBC News . 20 июня 2005 года Архивировано из оригинала 21 апреля 2006 года . Проверено 4 апреля 2009 года .
  34. ^ Институт управления частными и государственными организациями (2014). Управление канадских аэропортов: проблемы и рекомендации (PDF) (Отчет). Институт управления частными и государственными организациями. п. 8 . Дата обращения 2 июля 2020 .
  35. ↑ Стивенсон, Аманда (7 декабря 2016 г.). «Генеральный директор аэропорта Калгари: Приватизация не лекарство от высокой стоимости авиаперелетов в Канаде» . Калгари Геральд . Архивировано 22 декабря 2016 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  36. ^ а б в г СНС-Лавалин (апрель 2012 г.). Обзор работы администрации аэропорта Калгари за 5 лет (2007-2011 гг.) (PDF) . Калгари, AB: YYC Управление аэропорта Калгари . Проверено 9 июля 2020 .
  37. ^ a b Гиллиган, Мелисса (31 июля 2014 г.). «В аэропорту Калгари начинается снос старой диспетчерской вышки» . Глобальные новости . Калгари, штат АБ . Дата обращения 3 июля 2020 .
  38. ^ AECOM. Том II - Информация, необходимая для завершения экологической оценки Глава 7 - Описание проекта (PDF) (Отчет). Управление аэропорта Калгари. С. 7–59 . Дата обращения 3 июля 2020 .
  39. ^ "Вдохновляющее восхождение WestJet от скромного начала" . Новости CTV . 18 февраля 2015. Архивировано 2 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  40. ^ Fortney, Валерия (18 февраля 2016). «Фортни: один из первых пилотов WestJet отмечает 20-летие полета одним последним полетом» . Калгари Геральд . Проверено 15 июля 2020 .
  41. ^ «Законопроекты Конгресса 112-го Конгресса США - Резолюция 286, представленная в Палате представителей (IH)» . Правительство США . Проверено 12 июля 2014 .
  42. ^ AECOM (2008). «Проект параллельной взлетно-посадочной полосы: описание проекта и предварительный документ» (PDF) . yyc.com . Управление аэропорта Калгари . Дата обращения 2 июля 2020 .
  43. ^ "NAV CANADA открывает самую высокую отдельно стоящую башню управления воздушным движением в Канаде в международном аэропорту Калгари" . yyc.com . Оттава, ON: NAV CANADA. 3 июля 2013 . Дата обращения 3 июля 2020 .
  44. ^ "Новая взлетно-посадочная полоса Калгари официально открыта" . Канадская радиовещательная корпорация . 29 июня 2014. Архивировано 26 декабря 2016 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  45. Рианна Диппель, Скотт (21 мая 2014 г.). «Тоннель аэропорта Калгари в цифрах» . Канадская радиовещательная корпорация . Калгари . Дата обращения 2 июля 2020 .
  46. ^ "Туннель аэропорта - главный приоритет, клянется Нэнши" . Канадская радиовещательная корпорация . Калгари. 20 октября 2010 . Дата обращения 2 июля 2020 .
  47. ^ a b «Программа развития международного аэропорта Калгари, Калгари» . airport-technology.com . Технологии аэропорта . Дата обращения 3 июля 2020 .
  48. ^ a b Баскас, Харриет (31 октября 2016 г.). «Новый международный терминал открывается в аэропорту Калгари» . USA Today . Архивировано 2 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  49. ^ «YYC официально открывает новый международный терминал» . Управление аэропорта Калгари . Калгари, штат АБ. 31 октября 2016 . Дата обращения 3 июля 2020 .
  50. ^ Tarasko, Майк (6 октября 2016). «Городской аэропорт официально назван« YYC Calgary International » » . 660 Новости . Архивировано 2 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  51. ^ "Альберта будет пилотировать тестирование COVID-19 на границе, которое может сократить время карантина | Новости CBC" . CBC . Проверено 22 октября 2020 года .
  52. ^ a b «Терминал внутренних рейсов аэропорта Калгари» . calgary-airport.com . Дата обращения 15 июля 2020 .
  53. ^ "Международный терминал аэропорта Калгари" . calgary-airport.com . Дата обращения 15 июля 2020 .
  54. ^ a b "Терминальные карты" (PDF) . YYC Международный аэропорт Калгари . Архивировано 3 августа 2017 года (PDF) . Проверено 1 августа 2017 года .
  55. ^ "Локации предварительной очистки" . Таможенная и пограничная служба США . 22 июня 2017. Архивировано 15 августа 2017 года . Дата обращения 2 августа 2017 .
  56. ^ Jarvie, Мишель (31 октября 2016). «Вернисаж пролетает незаметно у нового терминала аэропорта Калгари» . Калгари Геральд . Архивировано 6 апреля 2017 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  57. ^ a b Стивенсон, Аманда (27 декабря 2016 г.). «Генеральный директор WestJet взорвал новый терминал в YYC, говорит, что администрация аэропорта не прислушивается к опасениям» . Калгари Геральд . Архивировано 8 июля 2017 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  58. ^ Tighe, Тони (21 декабря 2016). «WestJet сообщает, что пассажиры недовольны временем в пути до аэропорта Калгари» . Глобальные новости . Архивировано 2 августа 2017 года . Дата обращения 2 августа 2017 .
  59. ^ "Управление шумом самолетов" . yyc.com . YYC Международный аэропорт Калгари . Дата обращения 14 июля 2020 .
  60. ^ Брэдли, Дженнифер (август 2014). «Калгари строит самую длинную взлетно-посадочную полосу в Канаде» . Улучшение аэропорта . Проверено 8 сентября 2017 года .
  61. ↑ Стивенсон, Аманда (16 июня 2014 г.). «В аэропорту Калгари взлетает новая взлетно-посадочная полоса стоимостью 600 миллионов долларов» . Калгари Геральд . Архивировано 9 января 2018 года . Проверено 8 сентября 2017 года .
  62. ^ Паркер, Дэвид (17 июня 2016 г.). «Паркер: Грузовые перевозки в аэропорту Калгари взлетают» . Калгари Геральд . Архивировано 25 августа 2016 года . Дата обращения 3 августа 2017 .
  63. ^ Вэссен, Дуг; Фриман, Дженна (22 октября 2014 г.). «Огромный грузовой самолет впервые приземлился в YYC» . Глобальные новости . Архивировано 4 августа 2017 года . Дата обращения 3 августа 2017 .
  64. ^ «YYC признан лучшим канадским грузовым аэропортом и получает престижную награду Air Cargo World Award 2011» . Управление аэропорта Калгари . Калгари, AB: Обзор аэропорта. 28 июля 2011 . Дата обращения 9 июля 2020 .
  65. ^ "Отель Marriott в аэропорту Калгари, расположенный в терминале, теперь зарегистрирован в YYC" (пресс-релиз) . YYC Международный аэропорт Калгари . 1 сентября 2016 . Проверено 15 июля 2020 .
  66. ^ "Гостиницы на территории" . yyc.com . YYC Международный аэропорт Калгари. Архивировано из оригинального 4 -го августа 2017 года . Дата обращения 3 августа 2017 .
  67. ^ Эллиотт, Тамара; Боуши, Дэвид (3 июля 2013 г.). «Смотри вверх! В аэропорту Калгари открывается новая диспетчерская вышка» . Глобальные новости . Архивировано 4 августа 2017 года . Дата обращения 3 августа 2017 .
  68. ↑ Эллиотт, Тамара (19 марта 2013 г.). «Новая штаб-квартира WestJet остается верной калгарийским корням» . Глобальные новости . Архивировано 4 августа 2017 года . Дата обращения 3 августа 2017 .
  69. ^ https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/book/travel-news-and-updates/2020/route-updates.html?icid=INT:INTR:route-updates:120920 :: banneracdotcom% 7Ccaen # / na-1
  70. ^ https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/book/travel-news-and-updates/2020/route-updates.html?icid=INT:INTR:route-updates:120920 :: banneracdotcom% 7Ccaen # / na-1
  71. ^ https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/book/travel-news-and-updates/2020/route-updates.html?icid=INT:INTR:route-updates:120920 :: banneracdotcom% 7Ccaen # / carib-mex
  72. ^ https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/book/travel-news-and-updates/2020/route-updates.html?icid=INT:INTR:route-updates:120920 :: banneracdotcom% 7Ccaen # / na-1
  73. ^ a b «Расписание рейсов» . Air Canada. Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 24 января 2018 .
  74. ^ «Расписание рейсов» . Air Canada. Архивировано 12 января 2019 года . Проверено 4 января 2019 .
  75. ^ «Расписание полетов» . Air North. Архивировано 26 декабря 2017 года . Проверено 24 января 2018 .
  76. ^ «Расписание рейсов» . Авиалайнер Аляски. Архивировано 11 сентября 2017 года . Проверено 24 января 2018 .
  77. ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Американские авиалинии. Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 6 января 2018 .
  78. ^ «Расписание» . Condor Flugdienst. Архивировано 6 июня 2017 года . Проверено 24 января 2018 .
  79. ^ a b «Расписание рейсов» . Дельта Эйр Лайнз. Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 24 января 2018 .
  80. ^ «Обновления расписания» . Эдельвейс Эйр. Архивировано из оригинального 14 января 2018 года . Проверено 24 января 2018 .
  81. ^ «Расписание» . Flair Airlines. Архивировано из оригинального 26 марта 2018 года . Проверено 20 июля 2019 .
  82. ^ «Граница» . Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 23 марта 2018 года .
  83. ^ "Посмотреть расписание" . KLM. Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 24 января 2018 .
  84. ^ "Рейсы Северного воздушного движения" . Северный воздух. Архивировано 1 февраля 2018 года . Проверено 24 января 2018 .
  85. ^ a b «Единое расписание рейсов» . United Airlines. Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 24 января 2018 .
  86. ^ Лю, Джим. «WestJet откладывает рейс Калгари - Рим до мая 2021 года» . Routesonline . Дата обращения 14 июля 2020 .
  87. ^ a b c «Расписание полетов - когда мы летаем» . WestJet. Архивировано 10 февраля 2017 года . Проверено 8 октября 2017 года .
  88. ^ a b «YYC> Медиа> Факты и цифры> Статистика пассажиров» . www.yyc.com . YYC Международный аэропорт Калгари . Проверено 22 февраля 2020 .
  89. ^ «ACI - Североамериканское движение аэропортов (2010)» . Международный совет аэропортов . Архивировано из оригинального 16 марта 2012 года.
  90. ^ a b c d "Статистика грузов" . YYC Международный аэропорт Калгари . Управление аэропорта Калгари. Архивировано из оригинала 8 мая 2018 года . Проверено 7 мая 2018 .
  91. ^ a b c «Статистика пассажиров местного E&D международного аэропорта Калгари» (PDF) . YYC Международный аэропорт Калгари . Управление аэропорта Калгари. 27 января 2015 г. Архивировано 14 февраля 2015 г. из оригинального (PDF) . Дата обращения 3 августа 2017 .
  92. ^ a b «Статистика пассажиров местного E&D международного аэропорта Калгари» (PDF) . YYC Международный аэропорт Калгари . Управление аэропорта Калгари. 19 июля 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 3 августа 2017 года . Дата обращения 3 августа 2017 .
  93. ^ «Количество пассажиров и объемы грузов YYC снова растут в 2016 году» . yyc.com . YYC Международный аэропорт Калгари. 27 января 2017 . Дата обращения 3 июля 2020 .
  94. ^ "Статистика пассажиров местного E&D международного аэропорта Калгари" (PDF) . YYC Международный аэропорт Калгари . Управление аэропорта Калгари. 20 августа 2018. Архивировано из оригинального (PDF) 22 августа 2018 года . Дата обращения 3 августа 2017 .
  95. ^ «YYC достигает рекордного пассажиропотока в 2017 году» . yyc.com . YYC Международный аэропорт Калгари. 1 февраля 2018 . Дата обращения 3 июля 2020 .
  96. ^ a b «Статистика пассажиров местного E&D международного аэропорта Калгари» (PDF) . www.yyc.com . Управление аэропорта Калгари . Дата обращения 2 июля 2020 .
  97. ^ "Лучшие маршруты от YYC" . Flightradar24 . Архивировано из оригинального 23 октября 2019 года . Проверено 23 октября 2019 года .
  98. ^ Google (4 августа 2017 г.). «Международный аэропорт Калгари (YYC)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 4 августа 2017 года .
  99. ↑ Хо, Клара (26 мая 2014 г.). «Трафик уходит через туннель стоимостью 295 миллионов долларов» . Калгари Геральд . Архивировано 22 августа 2016 года . Проверено 4 августа 2017 года .
  100. ^ «Аренда автомобилей» . YYC Международный аэропорт Калгари . Архивировано из оригинала 27 июля 2017 года . Проверено 4 августа 2017 года .
  101. ^ "Маршрут 100 - Аэропорт / McKnight Stn" . Калгари Транзит . Архивировано 4 августа 2017 года . Проверено 4 августа 2017 года .
  102. ^ "Маршрут 300 - аэропорт BRT / центр города" . Калгари Транзит . Архивировано 4 августа 2017 года . Проверено 4 августа 2017 года .
  103. ^ де Бур, Ричард (1996). «F для Фредди - трагедия Дня Победы в Калгари» . bombercommandmuseum.ca . Канадский музей бомбардировочного командования . Дата обращения 2 июля 2020 .
  104. ^ "Описание аварии Рейса 794 West Coast Airlines" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . 4 августа 2017 года. Архивировано 5 августа 2017 года . Проверено 4 августа 2017 года .
  105. ^ "Описание аварии рейса 501 Pacific Western Airlines" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . 4 августа 2017. Архивировано 27 января 2012 года . Проверено 4 августа 2017 года .
  106. ^ «Связанные аварии / инциденты» . Федеральное управление гражданской авиации . Архивировано 5 августа 2017 года . Проверено 4 августа 2017 года .
  107. ^ "Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Дата обращения 11 марта 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Последние три часа METAR , SPECI и текущие прогнозы TAF для международного аэропорта Калгари из Nav Canada, если таковые имеются.
  • Ратледж ангар . Канадский регистр исторических мест .