Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джером-авеню
167-я улица IRT Jerome from Jerome Avenue.jpg
Джером-авеню на 167-й улице. Станция метро на дороге находится в одном квартале к востоку от Ривер-авеню.
ТезкаИпподром Джером Парк
ВладелецГород Нью-Йорк
ПоддерживаетсяNYCDOT
Длина6,4 миль [1] (10,3 км)
Место расположенияБронкс , Нью-Йорк
Южный конец I-87 / Sedgwick Avenue в Хайбридже
Основные
узлы		 I-95 / US 1 в Morris Heights
Mosholu Parkway в Bedford Park
I-87 / 233rd Street в парке Van Cortlandt
Северный конецCentral Park Avenue в Йонкерсе

Jerome Avenue является одним из самых длинных магистралей в Нью - Йорке районе в Бронксе , Нью - Йорк , США . Дорога составляет 5,6 миль (9,0 км) в длину и тянется от Конкорса до Вудлона . Оба эти терминала находятся рядом с шоссе Major Deegan Expressway, которое проходит параллельно западу. Большая часть эстакады IRT Jerome Avenue Line проходит вдоль Jerome Avenue. Cross Bronx Expressway переставляет с Иеронимом и Дееган. Хотя он проходит через то, что сейчас является Западным Бронксомрайон Джером-авеню - это проспект, разделяющий номинальные и некоторые из них, названные «Западной» и «Восточной» улицами в Бронксе; Пятая авеню и, в меньшей степени, Бродвей , также разделяют Манхэттен на номинальные «Западную» и «Восточную» улицы.

Описание улицы [ править ]

Линия IRT Jerome Avenue Line - это коричневая прямая линия, соединяющая два стадиона Янки с нижней частью изображения.
Шоссе Эдварда Л. Гранта пересекает скоростную автомагистраль Кросс Бронкс.

Южный конец Джером-авеню находится у выхода 5 со скоростной автомагистрали Major Deegan . Дорога начинается как разделенная автомагистраль, пересекающаяся со 161-й улицей, которая идет на восток к стадиону Янки и станции 161-я улица - стадион Янки на линии IRT Jerome Avenue (обслуживается 4-м поездом). Джером выезжает на дорогу к мосту Макомбс Дам и направляется на север, параллельно парку Макомбс Дам.. После нескольких пересечений с местными дорогами Джером-авеню пересекается со 167-й улицей, которая на перекрестке к западу от нее носит название шоссе Эдварда Л. Гранта. К востоку от перекрестка находится станция 167th Street, еще одна станция по пути. Несколько кварталов к северу пересекает 170-я улица, прямо перед пересечением шоссе Эдварда Л. Гранта.

Mt. Иден-авеню пересекает Моррис-Хайтс и вскоре пересекает скоростную автомагистраль Кросс-Бронкс . К северу от пересечения с Тремонт-авеню пересекается Бернсайд-авеню, когда Джером-авеню уезжает из Моррис-Хайтс. 183-я улица - следующий крупный перекресток в Юниверсити-Хайтс . Фордхэм-роуд, восток и запад пересекаются в Юниверсити-Хайтс. Парк Сент-Джеймс проходит к востоку от Джерома, к югу от пересечения с Кингсбридж-роуд. Когда Джером проезжает Леман-колледж , пересекается Бедфорд-Парк-Бульвар (200-я улица). Джером-авеню затем пересекает бульвар Мошолу на эстакаде, минуя двор Мошолу .

После Мошолу-Паркуэй, Джером-авеню переходит в район Норвуд . Здесь Джером-авеню пересекается с Ган-Хилл-роуд с парком Ван Кортланд на западе. Конечная станция на линии IRT находится прямо перед пересечением Бейнбридж-авеню. Джером-авеню продолжается, отрезки между парком Ван Кортландт и кладбищем Вудлон , после чего попадают в Вудлон . Джером-авеню заканчивается на Майор Диган и 233-й улице. Дорога продолжается как служебная дорога для майора Дигана, пока не достигает границы Бронкс-Вестчестер, где становится Центральной Парк-авеню ( Нью-Йорк 100 ), одной из главных улиц города Йонкерс .[1]

История [ править ]

Джером-авеню была построена в 1874 году как дощатая дорога за 375 000 долларов. [2] На картах он обозначался как Central Avenue, потому что начинался от моста Macombs Dam Bridge до ипподрома Jerome Park . В 1897 году президент городка Луи Ф. Хаффен выбрал подрядчиков для мощения Джером-авеню. Три участка дороги должны были быть реконструированы, что обошлось Бронксу примерно в 136 505 долларов. [3] Улица должна была быть переименована в честь неизвестного городского олдермена. [2] Кейт Холл Джером, жена Лоуренса Джерома, пришла в ярость, заменив все знаки на имя Джером-авеню в честь ипподрома Джером-Парк, открытого братом-финансистом ее мужа Леонардом Джеромом.в 1866 году. Когда линия метро была сдана в эксплуатацию, Джером перешел от сельской дороги к торговой артерии.

Южная часть проспекта от пересечения со 161-й улицей образовывала западную окраину парка Макомбс Дам . Парковая зона была отчуждена законодательным собранием штата, чтобы позволить построить новый стадион Янки . Нижние части проезжей части были преобразованы Комиссией по городскому планированию [4], после чего Департамент городского планирования опубликовал в 2006 году исследование Bronx Harlem River Waterfront «Велосипед и пешеходы» . [5] [6] [7] Park Plaza Apartments в 1005 Джером авеню, один из первых и наиболее известных Городка в стиле ар - деко жилых домов и Нью - Йорка ориентирс 1981 года не было учтено в заявлении о воздействии на окружающую среду и теперь находится в тени построенного нового стадиона.

В марте 2018 года городской совет Нью-Йорка проголосовал за изменение зонирования 92 кварталов Южного Бронкса с центром вдоль Джером-авеню со 165-й по 184-ю улицу. [8] [9] Изменение зонирования позволит застройщикам построить 4600 единиц жилья вдоль коридора, в том числе 1500 единиц доступного жилья. На момент перепланировки коридор состоял в основном из малых предприятий, складов и магазинов автозапчастей. [10]

Транспорт [ править ]

Fordham Road

Нью - Йорк Метро «s Jerome Avenue возведен линии , служил в 4 поезда, проходит по большей части Джером - авеню. Теперь снесенная Девятая авеню слилась с линией Джером-авеню к югу от станции 167-я улица . Первая станция по Jerome авеню возведен линия является сто шестьдесят первой стрит-Янки стадион станции, обслуживаются 4 , B и D поездов. Все надземные станции линии Jerome Avenue к северу от 167-й улицы, за исключением Bedford Park Boulevard – Lehman College , расположены прямо над Jerome Avenue. Линия и 4Поезд имеет северную конечную остановку в Вудлоне , на восточной окраине парка Ван Кортланд . [11]

Линия Джером-авеню к югу от Кингсбридж-роуд открылась 2 июня 1917 года. [12] Станции Бедфорд-Парк-Бульвар, Мошолу-Паркуэй и Вудлон открылись 15 апреля 1918 года. [13]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут находится в Нью - Йорке районе в Бронксе . 

Место расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
Highbridge0,00,0 I-87 север ( Major Deegan Expressway )Выход 6 на I-87
Мост Macombs Dam - МанхэттенТолько выход на север
0,10,16Восточная 161-я улицаОбслуживает стадион Янки
0,20,32I-87.svg Мост Macombs Dam на юг I-87 ( Major Deegan Expressway )
0,71.1I-95.svgЭдвард Л. Грант шоссе на юг I-95 ( мост Джорджа Вашингтона )
Моррис Хайтс1.52,4 I-95 / US 1 ( пересекает скоростную автомагистраль Бронкса ) до I-87  - Мост Джорджа Вашингтона , Нью-Хейвен, КоннектикутВыход 2A на I-95 / US 1
2.03.2Tremont Avenue
Fordham2,94,7I-87.svgI-95.svg Fordham Road до I-87 ( Deegan Expressway ) / I-95 ( Cross Bronx Expressway )
Бедфорд Парк - Линия Норвуд
4.47.1На бульвар МошолуДоступ по служебным дорогам
Норвуд4,77,6Gun Hill Road
Парк Ван Кортландта5,69.0233-я улица
5,79.2 I-87 ( Major Deegan Expressway на юг / New York Thruway на север) - Манхэттен , Куинс , ОлбаниВыход 13 на I-87; Джером-авеню служит служебными дорогами для I-87
6.410,3Центральный парк авеню северПродолжение в округе Вестчестер
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Google (3 июля 2018 г.). «Джером авеню» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 июля 2018 года .
  2. ^ а б Макнамара, Джон (1984). История в асфальте: происхождение улиц и топонимов Бронкса, городок Бронкс, Нью-Йорк . Бронкс, штат Нью-Йорк: Историческое общество округа Бронкс. С. 144–145. ISBN 978-0-941980-16-6. OCLC  10696584 .
  3. ^ «ПРОСТЕЛИТЬ ПРОСПЕКТ ДЖЕРОМЕ; Подрядчики назначены для работы на трех участках дороги» . Нью-Йорк Таймс . 13 августа 1897 . Проверено 6 ноября 2007 года .
  4. ^ "ГОРОДСКАЯ КОМИССИЯ ПО ПЛАНИРОВАНИЮ 2006" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 22 июля 2011 года . Проверено 20 августа 2008 года .
  5. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 3 июня 2010 года . Проверено 20 августа 2008 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 3 июня 2010 года . Проверено 20 августа 2008 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 3 июня 2010 года . Проверено 20 августа 2008 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ Baird-Remba, Ребекка; Государственный деятель, Элисон; Стурдивант-Сани, Кристина (22 марта 2018 г.). «Зонирование проспекта Джерома проходит мимо городского совета с небольшой оппозицией» . Коммерческий обозреватель . Проверено 2 июня 2018 года .
  9. ↑ Розенберг, Зоя (22 марта 2018 г.). «Городской совет одобрил изменение зон на Джером-авеню в Бронксе» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 2 июня 2018 года .
  10. ^ Kensinger, Натан (29 марта 2018). "Что происходит с Джером-авеню после его переназначения?" . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 2 июня 2018 года .
  11. ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичное управление транспорта . 21 октября 2019 . Проверено 18 января 2018 года .
  12. ^ «ОТКРЫТЫ ТРИ НОВЫХ ССЫЛКИ НА ДВОЙНУЮ СИСТЕМУ МЕТРО, ВКЛЮЧАЯ ДОРОЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОТ ТАЙМС-ПЛОЩАДЬ ДО ТРИДЦАТЬ ЧЕТВЕРТОЙ УЛИЦЫ; Обслуживание в филиале Джером-авеню с 149-й улицы к северу до примерно 225-й улицы началось вчера днем ​​- мероприятие, отмеченное гражданами Бронкса и владельцы недвижимости - сегодня утром открылось соединение с седьмой авеню » . Нью-Йорк Таймс . 3 июня 1917 . Проверено 2 июня 2018 года .
  13. ^ "Jerome Av. Линия заказана открыта" . Нью-Йорк Таймс . 13 апреля 1918 . Проверено 2 июня 2018 года .

Координаты : 40 ° 51′42,22 ″ с.ш., 73 ° 54′6,61 ″ з.д. / 40,8617278 ° с.ш. 73,9018361 ° з.д. / 40.8617278; -73.9018361