Джим Макэлрит (18 февраля 1928 - 18 мая 2017) был американским автогонщиком, участвовавшим в гонках USAC и CART Championship Car .
Гоночная карьера
Джим начал свою гоночную карьеру в 1945 году в возрасте 17 лет. Он участвовал в гонках на серийных автомобилях в Далласе , штат Техас . Следующие пятнадцать лет Джим участвовал в гонках на местных аренах для боя быков в Техасе, работая каменщиком. Это было в 1960 году, когда он и его товарищ техасский гонщик Джонни Резерфорд решили участвовать в гонках на Среднем Западе. Оба в конечном итоге нашли супер модифицированные аттракционы в Международной ассоциации автосоревнований (IMCA). Джим сделал достаточно хорошо, чтобы к концу лета 1961 года знаменитый владелец автомобиля Линдси Хопкинс предложил ему прокатиться в Hoosier Hundred, гонке на торгово-выставочном центре штата Индиана на трассе национального чемпионата автоклуба США (USAC). Он финишировал третьим в этой гонке, что стало впечатляющим началом его карьеры в Indy Car.
Он участвовал в гонках в сезонах 1961–1983, в общей сложности 178 стартов, в том числе 15 в Индианаполисе 500 в 1962–1970, 1973–1974 и 1977–1980 годах. Он 48 раз финишировал в пятерке лучших, одержав пять побед. Он занял второе место в чемпионате 1966 года и третье место в 1963, 1965 и 1970 годах. В 1962 году он был назван Индианаполисом 500 новичком года в результате того, что занял 6-е место.
Джим выиграл первую гонку California 500 в Онтарио, штат Калифорния, 6 сентября 1970 года, управляя автомобилем команды Эй Джей Фойта. Он боролся с Артом Поллардом последние 10 кругов после того, как Эл Унсер и Кейл Ярборо сошли с дистанции из-за проблем с механикой.
Награда
Макэлрит был зачислен в 2002 году в Национальный зал славы спринтерских автомобилей . [1]
Личная жизнь
Сын Джима, Джеймс - младший, был убит в спринте автомобильной аварии в Винчестере в октябре 1977 г. Джеймс младший пытался претендовать на 1977 Indy 500 в начале этого года. Вместе с его отцом они пытались стать первой комбинацией отца и сына, прошедшей квалификацию в одной и той же гонке. Однако Джеймс-младший не успел выйти на поле. [2]
Дочь Джима, Ширли, вышла замуж за гонщика Тони Беттенхаузена-младшего . Пара погибла, когда их частный самолет разбился в Кентукки в феврале 2000 года.
Полные результаты чемпионата США по автомобилестроению
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 г. | TRE | INDY | MIL | LAN | MIL | SPR | DUQ | SYR | ISF 3 | TRE 21 | SAC 10 | PHX 4 | 18-е | 290 | ||||||||||||||||
1962 г. | TRE 16 | INDY 6 | МИЛ 14 | LAN 7 | TRE 6 | SPR 5 | MIL 5 | LAN 7 | SYR 10 | ISF 3 | TRE 8 | SAC 14 | PHX DNQ | 8-е | 1,210 | |||||||||||||||
1963 г. | TRE 4 | INDY 6 | MIL 5 | LAN 2 | TRE 8 | SPR 6 | MIL 11 | DUQ 7 | ISF 5 | TRE 4 | SAC 3 | PHX 3 | 3-й | 1,655 | ||||||||||||||||
1964 г. | PHX 11 | TRE DNQ | INDY 21 | MIL 9 | LAN 4 | TRE 14 | SPR DNQ | MIL 12 | DUQ 5 | ISF DNQ | TRE 12 | SAC | PHX 25 | 18-е | 320 | |||||||||||||||
1965 г. | PHX 2 | TRE 1 | INDY 20 | MIL 3 | LAN 1 | PPR | TRE 11 | IRP 5 | ATL 10 | LAN 1 | МИЛ 14 | ISF 5 | MIL 6 | DSF 2 | INF DNQ | TRE 3 | SAC 8 | PHX 23 | 3-й | 2 035 | ||||||||||
1966 г. | PHX 1 | TRE 3 | INDY 3 | MIL 21 | LAN 2 | ATL 12 | PIP | IRP 3 | LAN 22 | SPR 11 | MIL 4 | DUQ 10 | ISF 10 | TRE 6 | SAC 7 | PHX 3 | 2-й | 2,430 | ||||||||||||
1967 | PHX 15 | TRE 4 | INDY 5 | MIL 4 | LAN 11 | PIP | MOS Wth | MOS | IRP 4 | LAN 5 | MTR 12 | MTR 16 | SPR 12 | MIL 6 | DUQ 15 | ISF 5 | TRE 4 | SAC DNS | HAN 12 | PHX 20 | RIV DNS | 7-е | 1,750 | |||||||
1968 г. | HAN | LVG | PHX | TRE | INDY 14 | MIL DNQ | MOS | MOS | LAN | PIP | CDR 22 | НАЗ | IRP 10 | IRP 11 | LAN 7 | LAN 17 | MTR 7 | MTR 10 | SPR | MIL 9 | DUQ | ISF | TRE 15 | SAC | MCH DNQ | HAN 5 | PHX 6 | RIV 28 | 21-е | 771 |
1969 г. | PHX DNP | HAN | INDY 28 | MIL | LAN | PIP | CDR | НАЗ | TRE 7 | IRP 13 | IRP 20 | MIL 8 | SPR DNQ | DOV 18 | DUQ 9 | ISF 13 | BRN DNQ | BRN | TRE 11 | SAC 16 | KEN | KEN | PHX 9 | RIV | 23-е | 400 | ||||
1970 г. | PHX 6 | СЫН | TRE 7 | INDY 5 | MIL DNS | LAN | CDR | MCH | IRP | SPR 3 | MIL | ONT 1 | DUQ Wth | ISF 10 | САС 13 | TRE DNP | SAC 16 | PHX 5 | 3-й | 2 060 | ||||||||||
1971 г. | РАФ | РАФ | PHX | TRE | INDY DNQ | MIL | POC 27 | MCH | MIL | ONT 8 | TRE 27 | PHX 6 | 21-е | 370 | ||||||||||||||||
1972 г. | PHX | TRE DNQ | INDY DNQ | MIL 10 | MCH | POC DNQ | MIL | ONT DNS | TRE | PHX | 39-й | 45 | ||||||||||||||||||
1973 | TWS | TRE | TRE | INDY 23 | MIL 11 | POC 11 | MCH | MIL 4 | ONT 6 | ONT | ОНТ 20 | MCH | MCH | TRE 5 | TWS | PHX 16 | 19-е | 650 | ||||||||||||
1974 г. | ONT 4 | ONT | ONT 15 | PHX 10 | TRE 18 | INDY 6 | MIL 7 | POC 23 | MCH | MIL | MCH | TRE | TRE | PHX 10 | 13-е | 700 | ||||||||||||||
1975 г. | ONT | ONT | ONT 18 | PHX | TRE DNS | INDY | MIL | POC | MCH | MIL | MCH | TRE | PHX 7 | 30-е | 90 | |||||||||||||||
1976 г. | PHX 10 | TRE | INDY DNQ | MIL | POC | MCH | TWS | TRE | MIL | ONT DNQ | MCH | TWS | PHX | 36-я | 45 | |||||||||||||||
1977 г. | ONT | PHX | TWS | TRE | INDY 23 | MIL | POC 24 | MOS | MCH 12 | TWS 6 | MIL | ONT 9 | МЧ 5 | PHX | 21-е | 530 | ||||||||||||||
1978 г. | PHX | ONT | TWS 6 | TRE 7 | INDY 20 | MOS | MIL | POC 25 | MCH 7 | ATL 13 | TWS 12 | MIL 12 | ОНТ 20 | МЧ 9 | TRE DNQ | SIL | BRH | PHX 12 | 19-е | 573 | ||||||||||
1979 г. | ONT 9 | TWS 14 | INDY 35 | MIL | POC 2 | TWS 9 | MIL DNQ | Шестой | 975 | |||||||||||||||||||||
1980 г. | ONT | INDY 24 | MIL | POC 27 | MDO | 45-е | 25 | |||||||||||||||||||||||
1981-82 | INDY DNQ | POC 7 | ILL 3 | DUQ 17 | ISF 24 | INDY DNQ | 12-е | 594 | ||||||||||||||||||||||
1983-84 | DUQ 29 | INDY | - | 0 |
Полные результаты PPG Indy Car World Series
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 г. | McElreath Racing | PHX | ATL | ATL | INDY 35 | TRE | TRE | MCH | MCH | WGL | TRE | ONT | MCH | ATL | PHX | - | 0 | ||
1980 г. | McElreath Racing | ONT | INDY 24 | MIL | WGL 12 | MIL 9 | ONT | MCH | МЕХ 6 | PHX | 28-е | 240 | |||||||
Грант Кинг Гонки | POC 27 | MDO | MCH | ||||||||||||||||
1981 г. | McElreath Racing | PHX 19 | MIL | ATL | ATL | MCH | RIV | MIL | MCH 11 | WGL DNQ | МЕХ 13 | PHX DNQ | 36-я | 4 | |||||
1982 г. | PHX DNQ | ATL | MIL | CLE | MCH | MIL | POC 18 | RIV DNQ | ROA | MCH | PHX | 39-й | 3 | ||||||
1983 г. | ATL 11 | INDY | MIL | CLE | МЧ 13 | ROA | POC 23 | RIV | МДО ДНП | MCH | CPL | LAG | PHX | 30-е | 2 | ||||
1984 | Дейл Койн Гонки | LBH | PHX DNQ | INDY | MIL | ПОР | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | PHX | LAG | CPL | - | 0 |
Indianapolis 500 результаты
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1962 г. | Куртис Крафт | Offenhauser | 7-е | Шестой |
1963 г. | Watson | Offenhauser | Шестой | Шестой |
1964 г. | Куртис Крафт | Нови | 26-е | 21-е |
1965 г. | Brabham | Offenhauser | 16-е | 20-е |
1966 г. | Brabham | Форд | 7-е | 3-й |
1967 | Мур | Форд | 11-е | 5-й |
1968 г. | Койот | Форд | 13-е | 14-е |
1969 г. | Brawner Hawk | Offenhauser | 7-е | 28-е |
1970 г. | Койот | Форд | 33-я | 5-й |
1971 г. | Койот | Форд | Не прошел квалификацию | |
1972 г. | Койот | Фойт | Не прошел квалификацию | |
1973 | Орел | Offenhauser | 33-я | 23-е |
1974 г. | Орел | Offenhauser | 30-е | Шестой |
1976 г. | Орел | Offenhauser | Не прошел квалификацию | |
1977 г. | Орел | AMC | 20-е | 23-е |
1978 г. | Орел | Offenhauser | 26-е | 20-е |
1979 г. | Penske Racing | Cosworth | 19-е | 35-е |
1980 г. | Penske Racing | Cosworth | 11-е | 24-е |
1981 г. | Penske Racing | Cosworth | Проданная машина | |
1982 г. | король | Шевроле | Не прошел квалификацию |
Заметки
- ^ "Sprint Car HOF" . Архивировано из оригинала на 2012-07-29 . Проверено 2 января 2011 .
- ^ Разговор о Gasoline Alley - 1070-AM WIBC , 2 мая 2007
Внешние ссылки
- Профиль базы данных драйверов
- Джим Макэлрит выиграл большой дебют на автодроме Онтарио
- Flashback Пятница: 16 октября 1977 г. Последний круг Джеймса Макэлрит-младшего.
- Гонщики воссоединились, чтобы отпраздновать 85-летие Джима Макэлрита
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Бобби Маршман Парнелли Джонс | Индианаполис 500 новичков 1962 года | Преемник Джим Кларк |