Джон МакКормак (автогонщик)

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны )

У этой статьи нечеткий стиль цитирования . Используемые ссылки можно сделать более ясными с помощью другого или последовательного стиля цитирования и сносок . ( Июль 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Май 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Джон МакКормак - бывший австралийский автогонщик. Родом из Тасмании , Маккормак стал одним из ведущих гонщиков Формулы 5000 в Австралии в 1970-х годах.

Маккормак трижды выигрывал чемпионат Австралии среди водителей , управляя Elfin MR5 Repco Holden в 1973 году, Elfin MR6 Repco Holden в 1975 году и McLaren M23 - Leyland в 1977 году. Он также выигрывал подряд Гран-при Новой Зеландии в 1973 и 1974 годах. Он был конкурентоспособным в серии Тасман и Гран-при Австралии, его лучшие результаты были вторыми в обоих соревнованиях. Большинство крупных побед МакКормака были достигнуты под флагом Ansett Team Elfin.

Помимо открытых колес, Маккормак управлял спортивными седанами , выиграв серию спортивных седанов Тоби Ли 1974 года, управляя своим модифицированным Chrysler Valiant Charger -Repco Holden V8, характеристики которого под корпусом Charger практически идентичны характеристикам его автомобиля Formula 5000.

В 1979 году МакКормак был одним из первых гонщиков, участвовавших в гонках на Chevrolet Camaro (заменяя своего друга-гонщика F5000 Кевина Бартлетта, который лечил сломанную ногу) на Hardie-Ferodo 1000 в Батерсте . После многочисленных проблем с большим Чевом во время тренировок Маккормак и штурман Боб Форбс стартовали 60-м (из 63) и были DNF всего после 62 кругов, когда отказал 350ci V8 .

Результаты карьеры [ править ]

Джон МакКормак на Elfin MR5 на этапе Surfers Paradise чемпионата Австралии 1972 года

Джон Маккормак занял 4-е место в чемпионате Австралии по спортивным седанам 1980 года за рулем этого Jaguar XJ-S (на фото 2013 года в ливрее 1980 года).

Время года	Серии	Позиция	Машина	Абитуриент / Команда
1966 г.	Чемпионат Австралии среди водителей	10-е	Repco Brabham BT4 Ковентри Кульминация	Дж. МакКормак
1967	Чемпионат Австралии среди водителей	9-е	Repco Brabham BT4 Ковентри Кульминация	Джон МакКормак
1970 г.	Чемпионат Австралии среди водителей	7-е	Elfin 600C Coventry Climax	Джон МакКормак
1971 г.	Чемпионат Австралии среди водителей	4-й	Elfin MR5 Repco-Holden	Ансетт Тим Эльфин
1972 г.	Тасманская серия	11-е	Elfin MR5 Repco-Holden	Ансетт Тим Эльфин
1972 г.	Чемпионат Австралии среди водителей	3-й	Elfin MR5 Repco-Holden	Ансетт Тим Эльфин
1973	Тасманская серия	2-й	Elfin MR5 Repco-Holden	Ансетт Тим Эльфин
1973	Чемпионат Австралии среди водителей	1-й	Elfin MR5 Repco-Holden	Ансетт Тим Эльфин
1974 г.	Тасманская серия	4-й	Elfin MR5 Repco-Holden Elfin ML6 Leyland	Ансетт Тим Эльфин
1974 г.	Чемпионат Австралии среди водителей	5-й	Elfin ML6 Leyland Elfin MR5 Repco-Holden	Ансетт Тим Эльфин
1974 г.	Серия спортивных седанов Тоби Ли	1-й	Chrysler VJ Valiant Charger - Репко Холден V8	Ansett Team
1975 г.	Тасманская серия	4-й	Эльфин MR6 Репко -Холден	Ансетт Тим Эльфин
1975 г.	Чемпионат Австралии среди водителей	1-й	Эльфин MR6 Репко -Холден	Ансетт Тим Эльфин
1976 г.	Чемпионат Австралии среди водителей	3-й	McLaren M23 - Лейланд	Бюджет
1977 г.	Международная серия Rothmans	9-е	McLaren M23 - Лейланд	Бюджетная система аренды автомобилей
1977 г.	Чемпионат Австралии среди водителей	1-й	McLaren M23 - Лейланд	Бюджет
1979 г.	Международная серия Rothmans	9-е	Макларен M23 Leyland	Команда McCormack Uniparts
1980 г.	Чемпионат Австралии по спортивным седанам	4-й	Ягуар XJ-S	Маккормак - Unipart Racing

Ссылки [ править ]

Ежегодник австралийских автогонок 1972 г. - стр.
Ежегодник Австралийских соревнований, 1974 г. - стр. 59–60
Ежегодник Австралийских соревнований за 1975 год - страницы 46, 146
Ежегодник Австралийских соревнований за 1976 год - страницы 117-119
Ежегодник Австралийских соревнований за 1977 год, стр. 85
Ежегодник Австралийских соревнований 1978 - страницы 85, 110
«Новозеландские титулы» . MotorSport New Zealand . Проверено 6 декабря 2015 .

Спортивные позиции
Предшественник Фрэнк Матич	Победитель австралийского чемпионата водителей 1973 г.	Преемник Макс Стюарт
Предшественник Фрэнк Гарднер	Обладатель Гран-при Новой Зеландии 1973 и 1974 годов.	Преемник Уорик Браун
Предшественник Макс Стюарт	Победитель австралийского чемпионата водителей 1975 года.	Преемник Джон Леффлер
Предшественник Джон Леффлер	Победитель австралийского чемпионата водителей 1977 года.	Преемник Грэма Макрея

Эта биографическая статья об австралийских автогонках незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .