1979 Харди-Феродо 1000 | |||
Предыдущий: | 1978 г. | Следующий: | 1980 г. |
1979 Гарди-Ferodo 1000 была двадцатой работает на Bathurst 1000 кузовной гонка. Он проходил 30 сентября 1979 года на трассе Mount Panorama Circuit недалеко от Батерста . В гонке участвовали автомобили, соответствующие местным правилам для туристических автомобилей CAMS Group C с четырьмя классами, основанными на мощности двигателя.
Питер Брок и Джим Ричардс выиграли свой второй подряд Bathurst 1000 на автомобиле Holden Dealer Team A9X SS Hatchback Torana . В самой лучшей результативности в истории гонок Брок, стартовав с поул-позиции, получил идеальный старт, и с этого момента # 05 MHDT Torana никогда не лидировал. Брок и Ричардс выиграли гонку с рекордом в шесть кругов, легко побив старый выигрыш в 2 круга, установленный в 1975 году.Брок установил рекорд круга 2: 21,1 на последнем круге трассы длиной 6,172 км. Позже Брок утверждал, что просто хотел показать, насколько хороша Torana даже после 1000 км тяжелых гонок. У Брока не было четкого круга, на котором можно было бы установить рекорд круга, и он фактически проехал по кругу 7 машин, хотя, к счастью, все, кроме одной, были либо на Mountain, либо на Conrod Straights, что не помешало ему. Это была четвертая победа Брока и вторая победа Ричардса. Победа Брока уравняла его по большинству побед с Гарри Фертом , Бобом Джейном и его давним соперником Алланом Моффатом . Торанас поднялся на подиум, а Питер Янсон и Ларри Перкинс финишировали вторыми, опередив Ральфа Рэдберна и Джона Смита.
Когда Холден завершит производство Torana, 1979 год станет пятой и последней победой Torana в гонке (все бары в 1976 году были выиграны Броком). С 1980 года флагманом Холдена станет европейский ( Opel Senator ) Commodore .
Структура класса
Автомобили соревновались в четырех классах, определяемых объемом двигателя.
3001 куб. См - 6000 куб. См
В классе 3001cc - 6000cc [1] были представлены V8 Holden Toranas , Ford Falcon и пара Chevrolet Camaros , дебютировавших в Батерсте. Автомобили класса А заняли первые восемь позиций в общих результатах, все из Holden Toranas. Отражая безоговорочный результат, Брок и Ричардс одержали победу на шести кругах над аналогичной Тораной Янсона и Перкинса. Смит и Рэдберн отставали на два круга дальше.
2001cc - 3000cc
2001cc - 3000cc класс [1] видел дебют Mazda RX-7 (1 приведенных роторы были оценены как 2.292 литров) , который мчался рядом с его предшественником, Mazda RX-3 и против Форда Capris , в BMW 3.0si и а В основном немодифицированный Volvo 242GT был представлен в качестве рекламного мероприятия опытным журналистом-гонщиком Дэвидом Маккеем . Механические проблемы поразили этот класс больше, чем большинство других: победивший в классе автомобиль занял 13-е место, отстав на 26 кругов от Брока и Ричардса. Этой машиной была Mazda RX-3 Барри Ли и Джона Гейтса. Вторым в классе стал Ford Capri Питера Хопвуда и Алана Канта, отстав на девять кругов от Ли и Гейтса. Третьей в классе, финишировавшей на том же круге, что и Хопвуд / Кант, стала Mazda RX-3 Стивена Стокдейла и Джона Даггана. Volvo Маккея и Спенсера Мартина финишировал четвёртым в классе, всего на круг позади второго и третьего.
1601 куб. См - 2000 куб. См
В классе 1601cc - 2000cc [1] участвовали Alfa Romeo Alfettas , Ford Escort RS2000s , Toyota Celicas и Triumph Dolomites . Класс C превзошел класс B: команда дилеров Toyota Celica из Питера Уильямсона и Майка Куинна выиграла этот класс и заняла девятое место и на 17 кругов отставала от Брока и Ричардса. Alfa Romeo Брайана Фоули вошла в состав Alfa Romeo Alfetta GTV Фила МакДоннелла, а легенда британских спортивных автомобилей Дерек Белл финишировал десятым, отстав от Celica на круг. Фрэнк Портер и Тони Ниованни отстали на три круга третьими на другой Alfetta. Celica Питера Уильямсона была первой в мире камерой для автомобильных гонок.
До 1600 куб. См
В классе Up до 1600cc [1] доминировал Холден Джеминис , но в него также входили Isuzu Gemini , 1,6-литровый Ford Escort , Toyota Corolla и Volkswagen Golf . Isuzu Gemini Гарри Леггатта и Дэвида Селдона выиграл этот класс, заняв 21-е место, отстав на 36 кругов. Берни МакКлюр и Холден Близнецы Дэвида Лэнгмана были вторыми, отставая на круг от победителей класса, а Холден Близнецы Джима Фанеко и Гэри Роу отставали на два круга дальше. В восьми кругах позади оказался первый не-Gemini Ford Escort Боба Холдена и Дэвида Эрла.
Герои Харди
Поз | Нет | Команда | Водитель | Машина | Время |
---|---|---|---|---|---|
полюс | 05 | Команда дилеров Marlboro Holden | Питер Брок | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 2: 20,500 |
2 | 7 | Рон Ходжсон Гонки | Боб Моррис | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 2: 22,466 |
3 | 6 | Craven Mild Racing | Аллан Грайс | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 2: 23,539 |
4 | 25 | Аллан Моффат Расинг | Аллан Моффат | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 2: 24.270 |
5 | 21 год | Roadways / Gown-Hindhaugh | Чарли О'Брайен | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 2: 24,579 |
6 | 34 | Greater Pacific Finance Coy | Гарри Роджерс | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 2: 25,918 |
7 | 19 | Кэдбери Швепс | Ларри Перкинс | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 2: 26,212 |
8 | 11 | Гражданин часы Aust. P / L | Гэри Кук | Holden LX Torana SLR 5000 A9X Седан | 2: 27.043 |
9 | 17 | Брайан Бирт Форд | Дик Джонсон | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 2: 27,655 |
10 | 4 | Томпсон Форд | Колин Бонд | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 2: 30.018 |
* Аллан Моффат квалифицировался только 22-м на своем Falcon из- за неисправности двигателя в квалификации. Он был перемещен в Hardies Герои по ARDC на счет HDT Torana СС A9X от Джона Харви и в конечном итоге , начиная с 4 - го по сетке. Помимо гоночного вещателя Channel 7, желающего, чтобы Моффат участвовал во втором туре для лучших телевизионных рейтингов, Харви был перемещен на 11-е место в таблице из-за желания ARDC не включать две машины одной и той же команды в топ-10. из Питера Брока был самым быстрым отборочные это увидел Харви один опущено.
* После Джека Брэбэма и Дерека Белла в 1978 году Ларри Перкинс стал третьим бывшим гонщиком Формулы-1, появившимся в серии буллитов за рулем Torana Питера Янсона . Хотя ни одна из Brabham или Bell снова появится в стоке, Perkins бы сделать еще 16 выступлений вплоть до 2002 года и будет требовать полюс в 1993 году (он также сидел на полюс в 1983 году , но это время был установлен Питер Брок)
* Питер Брок заявил , что его 4 - й прямой старт в первом ряду у Батерста (и его 5-е место за 6 лет после старта 3-м в 1975 году ), а также его 3-я поул-позиция подряд. Время Брока было на 1,966 быстрее, чем время Боба Морриса, занявшего 2-е место в его победе в ATCC на A9X Torana. И это несмотря на то, что Брок признался, что совершил большую ошибку на Cutting на своем втором круге, когда его нога соскользнула с педали тормоза, и машина широко уехала к стене, вынудив его почти полностью остановиться у подножия самой крутой части трассы. схема. [2]
Полученные результаты
Поз | Класс | Нет | Команда | Драйверы | Машина | Круги | Качественная позиция | Shootout Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 05 | Команда дилеров Marlboro Holden | Питер Брок Джим Ричардс | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 163 | 1 | |
2 | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 19 | Кэдбери Швепс | Питер Янсон Ларри Перкинс | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 157 | 7 | |
3 | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 14 | Ральф Рэдберн | Ральф Рэдберн Джон Смит | Holden LX Torana SL / R 5000 A9X 4-дверный | 155 | 17 | |
4 | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 6 | Craven Mild Racing | Аллан Грайс Альфредо Костанцо | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 154 | 3 | |
5 | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 34 | Greater Pacific Finance Coy | Гарри Роджерс Боб Стивенс | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 152 | 6 | |
6 | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 15 | Скотти Тейлор Холден | Алан Тейлор Кевин Кеннеди | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек [3] | 151 | 15 | |
7 | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 8 | Юнипарт Австралия | Барри Сетон Дон Смит | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 148 | 16 | |
8 | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 21 год | Roadways / Gown-Hindhaugh | Чарли О'Брайен Гарт Вигстон | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 147 | 5 | |
9 | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 66 | Питер Уильямсон P / L | Питер Уильямсон Майк Куинн | Toyota Celica | 146 | 33 | |
10 | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 58 | Брайан Фоли P / L | Фил МакДоннелл Дерек Белл | Альфа Ромео Альфетта GTV | 145 | 27 | |
11 | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 59 | Бенинка Моторс | Фрэнк Портер Тони Ниованни | Альфа Ромео Альфетта GTV | 142 | 39 | |
12 | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 64 | Рэй Гулсон | Рэй Гулсон Пол Гулсон | Альфа Ромео 2000 GTV | 140 | 37 | |
13 | 2001cc - 3000cc | 48 | Барри Ли | Барри Ли Джон Гейтс | Mazda RX-3 | 139 | 29 | |
14 | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 12 | Ржавые французские гонки | Джим Кио Джон Манн | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 138 | 22 | |
15 | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 65 | Lockyer Wreckers | Вальтер Скотт Питер Уолтон | Toyota Celica | 133 | 30 | |
16 | 2001cc - 3000cc | 46 | Фьюри Форд П / У | Терри Дэли Эрик Борд | Ford Capri Mk.II | 133 | 30 | |
17 | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 24 | Re-Car Racing | Алан Браун Брайан Сэмпсон | Holden LX Torana SL / R 5000 A9X 4-дверный | 133 | 15 | |
18 | 2001cc - 3000cc | 41 год | Jag Racing P / L | Питер Хопвуд Алан Кант | Ford Capri Mk.II | 130 | 32 | |
19 | 2001cc - 3000cc | 39 | Стивен Стокдейл | Стивен Стокдейл Джон Дагган | Mazda RX-3 | 130 | 31 год | |
20 | 2001cc - 3000cc | 44 год | Scuderia Veloce P / L | Спенсер Мартин Дэвид Маккей | Volvo 242 GT | 129 | 47 | |
21 год | До 1600 куб. См | 70 | Гарри Леггатт | Гарри Леггатт Дэвид Селдон | Isuzu Gemini [4] | 129 | 43 год | |
22 | До 1600 куб. См | 71 | Rejon Industries P / L | Берни МакКлюр Дэвид Лэнгман | Холден Близнецы | 128 | 52 | |
23 | До 1600 куб. См | 75 | Виктория полиции MSC | Джим Фанеко Гэри Роу | Холден Близнецы | 126 | 48 | |
24 | До 1600 куб. См | 74 | Модульный кондиционер | Кен Прайс Ян Уэллс | Холден Близнецы | 124 | 55 | |
25 | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 56 | Jagparts | Терри Уэйд Джеральд Кей | Триумфальный Доломитовый Спринт | 120 | 40 | |
26 год | До 1600 куб. См | 68 | Боб Холден | Боб Холден Дэвид Эрл | Ford Escort Mk.II 1.6 | 116 | 61 | |
27 | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 62 | Jagparts | Мартин Пауэр Питер Кюблер | Триумфальный Доломитовый Спринт | 114 | 46 | |
28 год | До 1600 куб. См | 73 | Леннокс Моторс | Крис Хейер Питер Лендер | Фольксваген Гольф | 111 | 49 | |
DSQ | 2001cc - 3000cc | 42 | Брайан Бойд | Линн Браун Брайан Бойд | BMW 3.0Si | 138 | 38 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 25 | Аллан Моффат Расинг | Аллан Моффат Джон Фицпатрик | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 136 | 4 | |
DSQ | До 1600 куб. См | 76 | Re-Car Racing | Аллан Гоф Кел Гоф | Холден Близнецы | 135 | 42 | |
DNF | 2001cc - 3000cc | 52 | Masterton Homes Pty Ltd | Стив Мастертон Фил Лукас | Ford Capri Mk.II | 130 | 28 год | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 32 | Король Джордж Таверна | Фред Гибсон Джо Мур | Holden LX Torana SL / R 5000 A9X 4-дверный | 125 | 18 | |
NC | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 3 | Джон Госс Racing P / L | Джон Госс Анри Пескароло | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 118 | 58 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 13 | TJ Slako | Тим Слако Колин Холл | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек [5] | 111 | 19 | |
DNF | 2001cc - 3000cc | 47 | Барри Джонс | Барри Джонс Терри Финниган | Mazda RX-3 | 106 | 26 год | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 33 | Тони Паккард Холден | Боб Скелтон Дон Холланд | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 105 | 44 год | |
DNF | 2001cc - 3000cc | 50 | Компоненты Capri | Лори Нельсон Тони Фаррелл | Ford Capri Mk.III | 105 | 53 | |
NC | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 55 | Грэм Майн | Грэм Майн Джефф Рассел | Ford Escort Mk.II RS2000 | 105 | 41 год | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 7 | Рон Ходжсон Гонки | Боб Моррис Дитер Кестер | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 95 | 2 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 29 | Выступление Гарри Уилмингтона | Гарри Уилмингтон Джон Райт | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 95 | 24 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 18 | Брайан Вуд Форд | Мюррей Картер Грэм Лоуренс | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 74 | 14 | |
DNF | 2001cc - 3000cc | 40 | Росс Бербидж | Терри Шил Росс Бербидж | Mazda RX-7 | 72 | 36 | |
DNF | 2001cc - 3000cc | 43 год | Юнипарт Австралия | Лакис Мантикас Джефф Лидс | Ford Capri Mk.II | 69 | 34 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 9 | Команда Nine Network Racing | Джон МакКормак Боб Форбс | Шевроле Камаро Z28 | 62 | 60 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 30 | Everlast Battery Service | Билл О'Брайен Рэй Винтер | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 62 | 21 год | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 26 год | Команда дилеров Marlboro Holden | Джон Харви Рон Харроп | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 57 год | 11 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 11 | Гражданин часы Aust. P / L | Гэри Кук Уорик Браун | Holden LX Torana SL / R 5000 A9X 4-дверный | 57 год | 8 | |
DNF | До 1600 куб. См | 69 | Виктория полиции MSC | Мэл Смит Мал Оуэн | Холден Близнецы | 51 | 56 | |
DNF | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 61 | Брайан Хилтон Тойота | Грэм Бейли Дуг Кларк | Toyota Celica | 46 | 35 год | |
DNF | До 1600 куб. См | 77 | Питер Уильямсон P / L | Марк Тэтчер Киёси Мисаки | Тойота Королла Левин | 41 год | 54 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 35 год | Б. Парсонс / Т. Рабольд | Барри Парсонс Том Рабольд | Ford XC Falcon Cobra # 35 Жесткая крыша | 38 | 63 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 22 | Поселок Дорожные Мотор Вредители | Уоррен Каллен Грэм Макрей | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | 30 | 13 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 36 | Брайан Вуд Форд | Род Стивенс Билл Эванс | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 24 | 25 | |
DNF | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 54 | Роджер Картрайт | Роджер Картрайт Грег Топфер | Ford Escort Mk.II RS2000 | 24 | 62 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 17 | Брайан Бирт Форд | Дик Джонсон Гэри Скотт | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 24 | 9 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 4 | Томпсон Форд | Колин Бонд Джон Френч | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 23 | 10 | |
DNF | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 60 | Билл Стэнли | Билл Стэнли Ян Месснер | Ford Escort Mk.II RS2000 | 23 | 45 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 27 | Denmac Ford P / L | Рон Ванлесс Лео Леонард | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 21 год | 12 | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 2 | Потребительские товары AWA-Thorn | Рон Диксон Дик Барбур | Шевроле Камаро Z28 | 16 | 59 | |
DNF | 2001cc - 3000cc | 45 | Производительность участка P / L | Дин Галл Аллан Брайант | Mazda RX-7 | 16 | 57 год | |
DNF | 3001 куб. См - 6000 куб. См | 10 | Ржавые французские гонки | Ржавый французский Грэм Мур | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 9 | 23 | |
DNS | 1601 куб. См - 2000 куб. См | 53 | Кен Харрисон | Кен Харрисон Рэй Катчи | Ford Escort Mk.II RS2000 | 51 | ||
DNS | До 1600 куб. См | 72 [6] | Леннокс Моторс | Питер Лендер Пол Бернаскони | Фольксваген Гольф |
Рекомендации
- ^ a b c d Официальная программа, Hardie-Ferodo 1000, 30 сентября 1979 г.
- ^ Lap Hardies Hero 1979 Bathurst Питера Брока
- ^ «79774 - Алан Тейлор / Кевин Кеннеди - Холден Торана A9X - Батерст 1979 - Фотограф Лэнс Дж. Рутинг» . Архивировано из оригинального 15 февраля 2012 года . Проверено 26 Декабрь 2008 .
- ^ Билл Таки и Дэвид Greenhalgh, Greatest Motor Race Австралии, 1960 - 1989, © 1990, стр 309
- ^ Изображение Slako / Hall Holden SS Torana A9X Hatchback извлекаться из www.autopics.com.au 31 августа 2009 Архивированных 2009-09-03.
- ↑ Официальная программа, Hardie-Ferodo 1000, 30 сентября 1979 г., стр. 45
Статистика
- Предварительная поул-позиция - # 05 Питер Брок - 2: 26,8
- Поул-позиция - # 05 Питер Брок - 2: 20.500
- Самый быстрый круг - # 05 Питер Брок - 2: 21,1 - 163 круг (рекорд круга)
- Средняя скорость - 152 км / ч
- Время гонки - 6: 38: 15.8
Внешние ссылки
- Справочник CAMS по австралийским названиям
- www.touringcarracing.net
- результаты гонки
- Автопикс Батерст: изображения