Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Фольксваген Гольф
Volkswagen Golf VIII IMG 2609.jpg
VW Golf Mk8
Обзор
ПроизводительФольксваген
Производство1974 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный классКомпактный автомобиль / Маленький семейный автомобиль Хэтчбек ( C )
Хронология
ПредшественникVolkswagen Beetle (только первое поколение, до 1998 года )
ПреемникVolkswagen ID.3 (для e-Golf)

Volkswagen Golf ( слушать ( помощь · информация ) ) является компактный автомобиль , произведенный немецким производителем автомобилей Volkswagen с 1974 года, продается по всему миру через восемь поколений, в различных конфигурациях тела и под различными табличками - в том числе , как Кролик Volkswagen в Соединенных Штатах и Канада (Mk1 и Mk5), а также Volkswagen Caribe в Мексике (Mk1).Об этом звуке 

Оригинальный гольф Mk1 был передним расположением двигателя, передние колеса замена с воздушным охлаждением , с задним расположением двигателя, задним приводом Volkswagen Beetle . Исторически Golf является самой продаваемой моделью Volkswagen и входит в тройку самых продаваемых моделей в мире, по состоянию на июнь 2013 года их было построено более тридцати миллионов. [1] [2]

Изначально большинство Гольфов были трехдверными хэтчбеками . [3] Другие варианты включают 5-дверный хэтчбек, универсал (Variant, с 1993 года), кабриолет ( Cabriolet и Cabrio , 1979–2002, Cabriolet , 2011 – настоящее время) и седан на базе Golf , называемый Volkswagen Jetta , Volkswagen. Vento (с 1992 г.) или Volkswagen Bora (с 1999 г.). Автомобили заполнили многие рыночные сегменты, от обычных повседневных автомобилей до высокопроизводительных хот-хэтчбеков .

Volkswagen Golf за свою историю получил множество наград. Golf стал лучшим автомобилем года в мире в 2009 году с Volkswagen Golf Mk6 и в 2013 году с Volkswagen Golf Mk7 . VW Golf - один из трех автомобилей, среди которых Renault Clio и Vauxhall Astra, которые дважды, в 1992 и 2013 годах, были признаны автомобилем года в Европе. [4] [5] Volkswagen Golf стал ежегодным. Car and Driver 10Best несколько раз. Golf Mk7 выиграл Motor Trend Автомобиль Года награды в 2015 году, а Mk1 GTI также выиграл награду в 1985 году.

Первое поколение (Mk1 / A1, Typ 17; 1974) [ править ]

Основная статья: Volkswagen Golf Mk1
Volkswagen Golf 3-дверный (Европа)

В мае 1974 года [6] Volkswagen представил первое поколение Golf как современную переднеприводную замену Volkswagen Beetle с большим запасом хода . Более поздние вариации Golf включали Golf GTI (представленный в июне 1976 г. с инжекторным 1,6-литровым двигателем, способный развивать скорость 180 км / ч (110 миль / ч)), версию с дизельным двигателем (с сентября 1976 г.), седан Jetta с нотчбэком ( с октября 1979 г.), Volkswagen Golf Cabriolet (с января 1980 г. по 1994 г.) и фургон на базе Golf Volkswagen Caddy .

Golf Mk1 был продан как Кролик Volkswagen в Соединенных Штатах и Канаде , а также Volkswagen Caribe в Мексике.

Обновленная версия Golf Mk1 производилась в Южной Африке под названием Citi Golf с 1984 по 2009 год [7].

Второе поколение (Mk2 / A2, Typ 19E / 1G; 1983) [ править ]

Volkswagen Golf (Европа)
Основная статья: Volkswagen Golf Mk2

В сентябре 1983 года был представлен Golf второго поколения (Mk2), который немного увеличился с точки зрения колесной базы, внешних и внутренних размеров, но сохранил в более округлой форме общий вид Mk1. Хотя к концу 1983 года он был доступен на внутреннем рынке и на большинстве других рынков с левосторонним управлением, в Великобритании он не был запущен до марта 1984 года.

Mk2 GTI с момента своего запуска оснащался 1,8-литровым 8-клапанным двигателем с впрыском топлива, а в 1985 году была представлена ​​16-клапанная версия, способная развивать скорость более 220 км / ч (137 миль в час).

В 1985 году в продажу поступили первые полноприводные модели Golf (Golf Syncro) с той же системой полного привода Syncro, которая использовалась на моделях G60 с наддувом , выпущенных исключительно в континентальной Европе в 1989 году с мощностью 120 кВт (161 л.с. ; 163 PS) и антиблокировочная система тормозов (ABS).

Jetta второго поколения на базе Mk2 была представлена ​​в январе 1984 года. Не было модели кабриолета на базе Mk2; вместо этого Mk1 Cabriolet продолжался на протяжении всего производственного цикла Mk2.

Третье поколение (Mk3 / A3, Typ 1H / 1E / 1V; 1991) [ править ]

Volkswagen Golf CL (Австралия)
Основная статья: Volkswagen Golf Mk3

Golf третьего поколения (Mk3) дебютировал на внутреннем рынке в августе 1991 года и снова немного вырос по сравнению с его непосредственным предшественником, при этом его колесная база осталась неизменной.

Новые двигатели включали в себя первый дизельный двигатель с турбонаддувом с прямым впрыском (TD) в Golf и узкоугольный 2,8-литровый двигатель VR6 . Расчетный расход топлива Агентства по охране окружающей среды США (EPA) составляет 9,0 л / 100 км (31 миль на галлон ‑ имп ; 26 миль на галлон ‑US ) (город) и 7,4 л / 100 км (38 миль на галлон ‑ имп ; 32 миль на галлон ‑US ) (шоссе). , с 420 км (261 миль) на цистерну (город) и 584 км (363 мили) на цистерну (шоссе). Впервые универсал Golf (Golf Variant) присоединился к модельному ряду в сентябре 1993 года (хотя большинство рынков не получали эту модель до начала 1994 года). В то же время появился полностью новый кабриолет на базе Mk3. был представлен, заменив 13-летнюю версию на базе Mk1 версией, основанной на платформе Mk3 Golf с 1995 по начало 1999 года. Mk3 Golf Cabrio получил рестайлинг в стиле Mk4 в конце 1999 года и продолжался до 2002 года.

Версия с нотчбэком, получившая название VW Vento (или Jetta в Северной Америке), была представлена ​​в январе 1992 года.

Это был европейский автомобиль года 1992 года, опередив новый Citroën ZX и новую модель Opel Astra от General Motors .

Mk3 продолжал продаваться до 1999 года в США, Канаде и некоторых частях Южной Америки, а также в Мексике как специальная версия под названием «Mi» (в основном 4-дверный Golf CL с дополнительным кондиционером, специальным интерьером, оригинальным оборудованием ( OEM) тонированные в черный цвет задние стоп-сигналы и антиблокировочная система тормозов (ABS), но без штатной магнитолы). Буква «i» в «Mi» окрашена в красный цвет, что означает, что был установлен многоточечный впрыск топлива, а 1,8-литровый двигатель был модернизирован до 2,0-литрового. Сиденья с подогревом предлагались во всех комплектациях.

Четвертое поколение (Mk4 / A4, Typ 1J; 1997) [ править ]

Volkswagen Golf 2.0 поколения (Австралия)
Основная статья: Volkswagen Golf Mk4

Golf Mk4 был впервые представлен в августе 1997 года, после чего версии седана (VW Bora или, в Северной Америке, снова VW Jetta) в августе 1998 года и новый Golf Variant (недвижимость) в марте 1999 г. Там не было Mk4 происхождения Cabriolet , хотя Mk3 Cabriolet получил фейслифтинг в конце 1999 года, который состоял из бамперов, решетки и фар, аналогичных моделям Mark IV.

Как и в случае с тремя предыдущими версиями Golf, рынок Великобритании получает каждую версию на несколько месяцев позже, чем остальная часть Европы. Версия хэтчбека была выпущена там весной 1998 года, а универсал - примерно через 12 месяцев (примерно в то же время, что и Bora).

Новые высокопроизводительные модели включали в себя 3,2-литровый VR6 -engined четыре полноприводных Golf «R32» введен в 2002 году, и его предшественник, 2,8-литровый VR6 -engined «Golf V6 4Motion » (сменив 2,9-литровый Mk3 «Golf VR6 Syncro »), а также знаменитый 4-цилиндровый двигатель 1.8T (турбо), используемый в различных моделях Volkswagen Group.

По состоянию на 2008 год некоторые варианты Golf / Bora Mk4 все еще производились в Бразилии, Китае и Мексике. Пересмотренные версии Mk4 продавались в Канаде под названиями Golf City и Jetta City с 2007 по 2010 год. Эти две модели были предложениями VW Canada начального уровня. Они получили значительное обновление в 2008 модельном году, включая переработанные фары, задние фонари, переднюю и заднюю панели, звуковые системы и колеса. Обе модели предлагались только с 2,0-литровым 8-клапанным четырехцилиндровым бензиновым двигателем с одним верхним распредвалом (SOHC) мощностью 86 кВт (115 л.с.). Это были единственные предложения начального уровня с опциональной шестиступенчатой автоматической коробкой передач.. Производство европейского варианта Golf Mk4 прекратилось в конце 2006 модельного года. Производство американской версии закончилось в 2006 году.

Когда в июле 2006 года Bora на китайском рынке подверглась фейслифтингу, Golf тоже, став «Bora HS».

Mk4 производился в Бразилии до 2013 года.

Пятое поколение (Mk5 / A5, Typ 1K; 2003) [ править ]

Volkswagen Golf Comfortline (Австралия)
Основная статья: Volkswagen Golf Mk5

Golf Mk5 был представлен в Европе осени 2003 года, достигнув на рынке Великобритании в начале 2004 г. В Северной Америке, Volkswagen привез Кролик табличку , когда она представила автомобиль в 2006 году в Канаде, гольф по - прежнему превалирует паспортный пятое поколение (хотя и Rabbit, и Golf оба использовались исторически). Базовая модель для Северной Америки оснащена 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем, который в 2006 и 2007 гг. Производил 112 кВт (150 л.с., 152 л.с.), но в более поздних моделях был увеличен до 127 кВт (170 л.с., 173 л.с.). . Версия GTI приводится в действие версией 2,0-литрового двигателя FSI с турбонаддувом мощностью 147 кВт (197 л.с.).

Volkswagen также представил маркетинговую концепцию «Fast» для рынка США, «посвященную« быстрому », который живет внутри каждого водителя», с персонажем, оживляющим концепцию, и покупатели GTI Mk5 получают пластиковую фигурку Fast. Версия GTI - единственная версия, которая продается в Мексике.

Версия седан / седан, также широко продаваемая Volkswagen как Jetta, собирается в Германии, Южной Африке, а также в Мексике. Он продается на определенных рынках, включая европейские рынки и Мексику, как Bora . В 2007 году за ним последовал новый Golf Variant. Передняя часть автомобиля такая же, с той лишь разницей, что GLI - седан, а GTI - хэтчбек.

Более поздние модели Mk5 представили 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом и передним приводом.

В сравнительном тесте, проведенном журналом Car and Driver Magazine, Кролик выиграл у восьми небольших автомобилей. Его хвалили за его водительское положение, приборы и двигатель; и его критиковали за дорожный шум, сидения и плохую экономию топлива. Кролик также занял первое место в окончательном сравнении в декабре 2006 года.

Шестое поколение (Mk6 / A6, Typ 5K; 2008 г.) [ править ]

Основная статья: Volkswagen Golf Mk6
Volkswagen Golf TDI (Великобритания)

Volkswagen основал Golf Mk6 на существующей платформе PQ35 от Golf Mk5. [8] Этот автомобиль дебютировал на Парижском автосалоне 2008 года . [9]

Mk6 Golf был разработан главным дизайнером Volkswagen Вальтером де Сильва . Говорят, что конструкция более аэродинамична, способствует экономии топлива и работает тише, чем ее предшественник. После критики по поводу заниженного качества внутренней отделки Mk5 Golf по сравнению с Mk4, Volkswagen решил переделать интерьер, чтобы он соответствовал качеству Mk4 Golf, сохранив при этом такое же удобство использования, как и Mk5. Автомобиль также дешевле в сборке, чем его предшественник; Volkswagen утверждает, что впоследствии сможет передать эту экономию покупателю. [10]

Mk6 Jetta была выпущена в Мексике в середине 2010 года, а к концу 2011 года она была доступна на всех рынках. Турбонаддув с непосредственным впрыском дизельных двигателей , которые используются в общем распределителе технологию впрыска заменили давнишнюю Пумпе DUSE (PD) Блок Injector системы. Новым в Golf является опциональная система адаптивного управления ходовой частью Volkswagen (недоступна на рынке Северной Америки), которая позволяет водителю выбирать между «нормальным», «комфортным» и «спортивным» режимами, которые изменяют подвеску, рулевое управление и акселератор. поведение соответственно. [11]

Mk6 Golf доступен как с 5-, так и с 6-ступенчатой механической коробкой передач , а также с 6- или 7-ступенчатой ​​коробкой передач Direct-Shift ( DSG ) (с двойным сцеплением.) варианты трансмиссии. В Северной Америке версия Mk5 первоначально продавалась как Rabbit с 2006 по 2009 год. В 2010 году Volkswagen вернул заводскую табличку Golf с обновлением в середине цикла. В комплект поставки входят 2,5-литровый рядный 5-цилиндровый двигатель мощностью 130 кВт (174 л.с., 177 л.с.) с крутящим моментом 240 Н · м (177 фунт · фут) и 2,0-литровый двигатель мощностью 100 кВт (134 л.с., 136 л.с.) с турбонаддувом. рядный 4-цилиндровый чистый дизельный двигатель, развивающий крутящий момент 320 Н · м (236 фунт · фут). Версия GTI оснащена рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом мощностью 157 кВт (211 л.с., 213 л.с.), а Golf R имеет рядный 4-цилиндровый двигатель TFSI мощностью 191 кВт (256 л.с., 260 л.с.). Все три двигателя могут работать в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач DSG с двойным сцеплением в 3- или 5-дверной конфигурации.

Автомобиль был представлен на продажу в Великобритании в январе 2009 года [12] и в Северной Америке в октябре 2009 года как Golf 2010 года, а не Rabbit. [13] Mk6 также повторно представил вариант с дизельным двигателем на североамериканском рынке. [14]

Volkswagen Golf Mk6 был выбран в 2012 году Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). [15]

Седьмое поколение (Mk7 / MQB, Typ 5G; 2012) [ править ]

Основная статья: Volkswagen Golf Mk7
Volkswagen Golf 1.4 TSI BlueMotion (Германия; до фейслифтинга)
Volkswagen Golf TSI (фейслифтинг)

Гольф седьмого поколения дебютировал в сентябре 2012 года на Парижском автосалоне . [16]

В Golf VII , Typ 5G [17] используется новая платформа MQB , которая используется в Audi A3 , SEAT León и Škoda Octavia третьего поколения . Он немного больше Mk6, но при этом примерно на 100 кг легче, в зависимости от выбора двигателя. GTI будет предлагать 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 154 кВт (207 л.с., 209 л.с.) с доступным пакетом характеристик, позволяющим увеличить мощность до 162 кВт (217 л.с., 220 л.с.). [18] Golf R теперь оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 218 кВт (292 л.с.) и полным приводом Haldex Traction .

Версия GTI, получившая название GTI Clubsport, мощностью 195 кВт (261 л.с., 265 л.с.) была выпущена в 2016 году. Вариант Clubsport, получивший название Clubsport S, удерживал рекорд скорости самого быстрого переднеприводного автомобиля на Нюрбургринге , пока Honda Civic Type-R 2017 года снова стала рекордсменом.

Линия Golf доступна со всеми соответствующими системами привода: Golf TSI, включая GTI, работает на бензине; Дизель Golf TDI (с турбонаддувом с прямым впрыском), включая GTD, работает на дизеле; Golf TGI работает на сжатом природном газе (CNG); e-Golf работает от электричества; а Golf GTE - это подключаемый гибрид . Использование сборочного комплекта с модульной поперечной матрицей позволяет изготавливать модели Golf с бензиновым, дизельным, природным газом, электрическим и гибридным приводом от бампера до бампера на заводах Volkswagen. [19]

В ноябре 2016 года Volkswagen представил обновленную версию (Golf 7.5) для 3-дверного хэтчбека, 5-дверного хэтчбека, 5-дверного универсала, GTI и GTE, а также нового Golf " R-Line ". Эти модели поставляются с новым экономичным двигателем: 1,5-литровым TSI EVO, который производит 97 кВт (130 л.с., 132 л.с.) или 110 кВт (148 л.с., 150 л.с.) и заменяет 1,4-литровый TSI. Обновленная версия GTI теперь имеет мощность 230 л.с. в стандартной комплектации (220 л.с. ранее) или 247 л.с. в дополнительном пакете производительности (230 л.с. ранее). Что касается внутренней технологии, Golf теперь оснащен 12,3-дюймовым TFT-дисплеем в качестве опции, аналогичным моделям Audi и известным как «Virtual Cockpit», полностью светодиодными фарами, анимированными задними указателями в качестве опции (также используется в моделях Audi), и Т. Д.

Самый мощный гольф в диапазоне является гольф Р. Построенный как 3 или 5 дверного хэтчбека, он работает на недавно разработанной версии (см тысяча девятьсот восемьдесят-четыре 2,0 л; 121,1 у.е. в) с турбонаддувом EA888 бензиновым FSI четырёхцилиндровый двигатель используется в последнем Golf GTI (и Audi S3), но в этом приложении мощностью 300 л.с. (296 л.с., 221 кВт) (206 кВт (280 л.с., 276 л.с.) для рынков «жаркого климата», таких как Австралия, Япония, США) от От 5500 до 6200 об / мин и 380 Нм (280 lb⋅ft) от 1800 до 5500 об / мин крутящего момента . [20]0–62 миль / ч (100 км / ч) занимает 5,1 секунды (против 5,7 секунды для предыдущего Golf R) или 4,9 секунды с дополнительной коробкой передач DSG. В стороннем тестировании он был записан за 4,5 секунды с помощью Launch Control. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 155 миль в час (249 км / ч).

Volkswagen выпустил GTI Rabbit Edition в 2019 модельном году. Для рынка США было произведено всего 3000 автомобилей: 1000 цветов василькового цвета, 1000 цветов Urano Grey, 500 автомобилей черного цвета и 500 автомобилей белого цвета. Rabbit Edition получил пакет светодиодного освещения, спойлер Vmax, 18-дюймовые легкосплавные диски Pretoria, окрашенные в черный глянцевый цвет, без люка на крыше и сиденья в клетку Clark с красными бирками, вышитыми логотипом VW Rabbit. [21]

Восьмое поколение (Mk8 / MQB; 2019) [ править ]

Volkswagen Golf Style 1.5 TSI
Основная статья: Volkswagen Golf Mk8

Модель Mk8 Golf была представлена ​​24 октября 2019 года в Вольфсбурге.

Он использует обновленную версию платформы MQB с вариантами двигателей, состоящими из компактных бензиновых, дизельных и гибридных силовых агрегатов. На момент запуска пятидверный хэтчбек был единственной доступной моделью, а трехдверный хэтчбек был снят с производства из-за плохих продаж. Интерьер Golf VIII подвергся капитальному ремонту с полностью цифровым дисплеем водителя и цифровой панелью управления. Все Mk8 имеют расширенные функции безопасности, такие как помощь при движении, Car2X и функция встречного автомобиля при торможении, последние два из которых являются первыми, которые будут использоваться на серийной модели Volkswagen.

Варианты трансмиссии теперь включают три двигателя eTSI mild-hybrid и два подключаемых гибридных двигателя eHybrid в дополнение к существующим бензиновым двигателям TSI, дизельным двигателям TDI и TGI на сжатом природном газе (CNG). Все двигатели TSI мощностью до 130 л.с. оснащены эффективным процессом сгорания TSI Miller и турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбонагнетателя, а 1,5-литровые двигатели имеют временное активное управление цилиндрами. В моделях eTSI используется бортовая электрическая система на 12 В и ременной стартер-генератор на 48 В, приводимый в действие литий-ионной батареей 48 В, тогда как модели eHybrid имеют литий-ионную батарею 13 кВтч, способную работать в режиме EV. В моделях TDI используется новая система двойного дозирования SCR с двойным избирательным каталитическим восстановлением AdBlue, которая снижает выбросы оксидов азота (NOx) до 80% по сравнению с Mk7. Производительные модели включают GTE, GTI, GTD и Golf R.GTE и GTI производят 180 кВт (240 л.с., 240 л.с.), GTD - 147 кВт (197 л.с., 200 л.с.), а R - 235 кВт (315 л.с., 320 л.с.). Электронный гольф, который ранее предлагался на Mk7. был заменен на ID.3.

Электрические версии [ править ]

См. Также: Электромобиль и подключаемый к электросети электромобиль.
Гольф III СитиСтромер

Несколько поколений VW Golf превратились в электрические модели CityStromer . Первый из них был в 1970-х годах, когда VW взял стандартный Golf Mk1 и преобразовал его в электрическую. К тому времени, как Golf Mk2 был запущен в производство, было выпущено ограниченное количество электрических Golf, использующих свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, а также двигатель и контроллер, изготовленные на заказ [ необходима цитата ] . VW продолжил производство ограниченного количества электромобилей CityStromer, представив Golf Mk3. Электрический CityStromer Mk3 включал в себя систему привода переменного тока на базе Siemens и свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. У них была максимальная скорость 97 км / ч (60 миль в час) и дальность полета примерно 80 км (50 миль). [22]За некоторыми исключениями, только модели Golf с левым рулем были преобразованы VW в модели Citystromer. Эти автомобили используются до сих пор и пользуются популярностью в континентальной Европе, и лишь некоторые из них присутствуют в Великобритании. Только два праворульных Mk2 CityStromers были построены для рынка Великобритании, и считается, что сегодня остался только один. Он принадлежит защитнику EV и телеведущей Никки Гордон-Блумфилд, ведущей программы Transport Evolved. [23]

Golf Variant Twin Drive [ править ]

В рамках проекта «Исследование автопарка в области электромобильности», начатого в 2008 году, компания VW разработала 20 подключаемых гибридных электромобилей Golf Variant twinDRIVE . Эти исследовательские машины имеют полностью электрический запас хода 57 км (35 миль), а двигатель внутреннего сгорания обеспечивает дальность полета 900 км (559 миль). Подключаемый гибридный привод Golf Variant twinDRIVE оснащен литий-ионным аккумулятором на 11,2  кВтч или 13,2 кВтч , поскольку Volkswagen тестирует комплекты от двух поставщиков. Десять автомобилей оснащены аккумуляторами американо-немецкого производителя GAIA с никель-кобальт-алюминиевым диоксидом катодного типа (NCA). Остальные десять питаются от литий-ионных батарей сникель-марганцево-кобальтовые катоды (NMC) от корейско-немецкого совместного предприятия SB LiMotive ( Samsung и Bosch ). Эти 10 автомобилей эксплуатируются с начала 2011 года. Обе аккумуляторные системы обладают высокой мощностью и плотностью энергии. Каждый из них весит около 150 кг. Бензиновый двигатель используется для поддержания электрической системы отопления , когда температура наружного воздуха являются низкими. [24]

Используя рекомендации по определению расхода топлива подключаемых гибридов, VW оценивает расход топлива в 2,1 л / 100 км (112 миль на галлон США), что эквивалентно 49 г / км CO2. Когда аккумулятор полностью заряжен, Golf Variant twinDRIVE предназначен для максимального увеличения доли чистой электроэнергии, используемой для вождения, и только при движении на большие расстояния увеличивается доля дополнительного бензинового топлива. Максимальная скорость автомобиля составляет 170 км / ч (106 миль / ч), а разгон до 100 км / ч (62 миль / ч) занимает менее 12 секунд. В чисто электрическом режиме Golf Variant twinDRIVE может развивать максимальную скорость 120 км / ч (75 миль в час). [24]

Серийная версия , как ожидается, будет основан на MK6 Golf располагает 1,5 л турбодизельный двигатель и электромотор, с предполагаемой датой прибытия 2015. [25] SEAT Leon прототип с системой Twin Drive также в стадии разработки. [ необходима цитата ]

Volkswagen e-Golf [ править ]

Электродвигатель концепции гольфа blue-e-motion.

Концепт Golf blue-e-motion имеет запас хода 150 км (93 мили). [26] Volkswagen запланировал программу полевых испытаний с 500 автомобилями, которые начнутся в 2011 году. [27] [28] Первые 10 единиц начали полевые испытания в Вольфсбурге в мае 2011 года. [29] Вторая партия из 80 тестовых автомобилей начала испытания в июне. 2011 г. в Берлине , Ганновере и Вольфсбурге. [30] В феврале 2012 года первый e-Golf, производственная версия которого была переименована, была доставлена ​​в Белмонт, Калифорния . Всего на программу полевых испытаний в США было выделено 20 e-Golf. [31]

Концепт Golf blue-Emotion оснащен литий-ионным аккумулятором мощностью 26,5 кВтч и приводится в движение электродвигателем мощностью 85 кВт, который приводит в движение передние колеса через односкоростную трансмиссию. Он разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) за 11,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 138 км / ч (86 миль / ч). [30] Подрулевые лепестки переключения передач используются для регулировки величины рекуперативного торможения. Ручка PRNDL транспортного средства имеет дополнительный режим «B», который используется на некоторых других электромобилях, чтобы установить максимальное рекуперативное тормозное усилие для продолжительного движения под уклон. [ необходима цитата ]

Производственная версия

Серийная версия Volkswagen e-Golf 2015 года была представлена ​​на Франкфуртском автосалоне 2013 года . [32] Согласно данным VW, у e-Golf есть практический запас хода на полностью электрическом от 130 до 190 км (от 81 до 118 миль), с официальным циклом NEDC в 190 км (120 миль), а зимой ожидается От 80 до 120 км (от 50 до 75 миль). [33] E-Golf 2015 года имеет официальный рейтинг EPA для полностью электрического диапазона в 134 км (83 мили) и комбинированную экономию топлива 116 миль на галлон бензинового эквивалента (MPGe) при потреблении энергии 29 кВт-ч / 100 миль. Рейтинг EPA для городского движения составляет 126 MPGe и 105 MPGe на шоссе. [34]Производство автомобилей, предназначенных для розничных клиентов, началось в марте 2014 года. [35]

В 2017 модельном году e-Golf получил обновление, которое включало улучшенный диапазон, лучшую экономию топлива и большую мощность, чем предыдущая модель. С новой литий-ионной батареей емкостью 35,8 кВтч модернизированный автомобиль, как утверждается, достигает дальности действия, оцененной EPA, от 144 до 201 км (от 89 до 125 миль) и имеет общий расход 119 миль на галлон. E-Golf 2017 также обеспечивает более быстрое время зарядки; В комплектациях SE и SEL Premium есть блок мощностью 7,2 кВт, который позволяет полностью зарядить аккумулятор менее чем за шесть часов на зарядной станции 240 В. Существует дополнительная (стандартная для SEL Premium) функция быстрой зарядки постоянного тока, которая позволяет зарядить автомобиль до 80% всего за час на станции быстрой зарядки постоянного тока. [36]

Рынки и продажи

14 февраля 2014 года Volkswagen начал продажи e-Golf в Германии по цене от 34 900 евро (~ 47 800 долларов США ). [33] 11 марта 2014 года Volkswagen начал прием заказов на e-Golf в Великобритании и объявил цену в 30 845 фунтов стерлингов . [37] Поставки в Великобританию начались в конце июня. [38]

Volkswagen e-Golf

В Норвегии e-Golf стал доступен для предварительного заказа 25 февраля 2014 года, а поставка состоится в июне 2014 года. В тот же день было заказано более 1300 автомобилей. [39] К 3 марта 2014 г. было предварительно заказано около 2000 автомобилей. [40] Цены варьируются от 251 800 крон (~ 42 000 долларов США ) за базовую модель до 302 000 крон (~ 50 000 долларов США ) со всеми доступными опциями [41], что сопоставимо с самыми дешевыми бензиновыми и дизельными моделями. [42] В базовую комплектацию входит оборудование, которое не является обязательным в других странах, например радиоприемник DAB + , подогрев передних сидений и обогрев лобового стекла. [ необходима цитата ]VW e-Golf был самым продаваемым электромобилем с подзарядкой от электросети в июле 2014 года: было продано 391 единица, что составило 34,4% от продаж с заводской табличкой Golf (1136), что стало самым продаваемым новым автомобилем в Норвегии в этом месяце. [43] [44] Электромобиль e-Golf снова стал самым продаваемым электромобилем в августе 2014 года, когда было продано 467 единиц, что составляет 43,4% от продаж с паспортной табличкой Golf в этом месяце (1075). За два с половиной месяца в Норвегии было продано 925 автомобилей Volkswagen e-Golf, что превысило первоначальные продажи Tesla Model S, которые за первые два месяца на норвежском рынке были проданы 805 единиц. [45] [46] В 2014 году объем продаж в Европе составил 3 328 единиц. [47]

В e-Golf 2015 года не было аккумуляторной батареи с жидкостным охлаждением, поскольку строгие испытания показали, что высокие температуры окружающей среды не влияют на производительность аккумулятора. [48] Продажи в США должны были начаться на отдельных рынках в ноябре 2014 года по цене модели SEL Premium, начинающейся с 35 445 долларов США без учета любых применимых государственных стимулов , плюс 820 долларов США в пункт назначения и доставку. [49] Однако первая поставка электронного гольфа произошла 31 октября в Калифорнии. [50] В течение ноября 2014 года, первого полного месяца продаж автомобиля, Volkswagen of America продал 119 единиц [51], а в общей сложности до декабря 2014 года было продано 357 единиц [52].В январе 2015 года e-Golf начал появляться в дилерских центрах Северо-Востока. [53]

В 2015 году продажи в Европе составили 11214 единиц. [47] Электромобиль e-Golf, проданный 8 943 экземпляра, был самым продаваемым электромобилем в Норвегии в 2015 году, что составило 34,7% продаж в сегменте подключаемых модулей, опережая аналогичный показатель. Тесла Модель S (4039) и Nissan Leaf (3189). [54] Вариант e-Golf составлял 54,6% от общего объема продаж новых VW Golf в Норвегии в 2015 году. [55] По состоянию на декабрь 2015 года во всем мире было продано в общей сложности 19 131 автомобиль, из них 14 542 - в Европе [47] [56] и 4589 единиц в США [52]

Производство e-Golf закончилось в декабре 2020 года. [57]

Volkswagen Golf GTE [ править ]

Смотрите также: Volkswagen Passat GTE и Audi A3 Sportback e-tron
Volkswagen Golf GTE Sport на выставке IAA 2015

Golf GTE - это гибридная версия хэтчбека Golf, представленная на Женевском автосалоне 2014 года . Golf GTE использует базовое оборудование для трансмиссии с Audi A3 Sportback e-tron, но программное обеспечение управления отличается. [58] Golf GTE также имеет ту же подключаемую гибридную трансмиссию, что и Volkswagen Passat GTE , но Passat имеет литий-ионный аккумулятор емкостью 9,9 кВтч. [59]

GTE питается от 1,4-литровый (148 л.с., 110 кВт) TSI с непосредственным впрыском бензиновый двигатель в сочетании с 75 кВт (101 л.с.) электродвигателем с питанием от 400 В, 8,8 кВт - ч литий-ионный аккумулятор , для всей системы мощность около 153 кВт или 204 л.с., что позволяет подключаемому гибриду обеспечивать запас хода на полностью электрической основе 50 км (31 милю) и общий запас хода 933 км (580 миль). Полностью электрический режим может быть активирован нажатием кнопки. В соответствии с новым европейским ездовым циклом комбинированная экономия топлива составляет 1,50 л / 100 км (157 миль на галлон ‑ США.) эквивалент. Golf GTE развивает максимальную скорость 217 км / ч (135 миль в час) и разгоняется от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час) менее чем за 7,6 секунды. [60]

Автомобиль можно зарядить от зарядной станции типа 2 примерно за 2 часа или от стандартной розетки 230 В примерно за 4 часа. Как и другие гибридные транспортные средства с подзарядкой от сети, транспортное средство может использоваться в чисто электрическом режиме, параллельно-гибридном (бензин + электрический) и в режиме увеличения запаса хода (бензиновый двигатель, подзаряжающий высоковольтную батарею).

Выпуск GTE для розничных клиентов был запланирован на четвертый квартал 2014 года. [19] Первые экземпляры были зарегистрированы в Германии в августе 2014 года. [61] Golf GTE, продано 1695 штук, был самым продаваемым подключаемым гибридом. во Франции в 2015 году, что составляет 30,3% продаж сегмента. [62] В 2015 году в Европе было продано 17 300 автомобилей, поэтому Golf GTE стал вторым по популярности гибридным автомобилем после Mitsubishi Outlander P-HEV (31 214). [63] По данным JATO Dynamics , в общей сложности 18 397 единиц было зарегистрировано в Европе до декабря 2015 года. [63] Производство Golf GTE временно прекращено из-за высокого спроса, приводящего к длительным срокам поставки , по данным Volkswagen.[64]

Автоспорт [ править ]

2017 спецификации Volkswagen Golf GTI TCR в ADAC TCR Германия кузовном чемпионате загоне.

В автогонках компания APR Motorsport привела два автомобиля MKV VW GTI к победе в классе Grand-Am KONI Sports Car Challenge Street Tuner (ST).

Golf GTI [ править ]

Mk4 GTI в Донингтон-парке.

Golf GTI участвовал в британском чемпионате GT в 2003 году со Стивом Вудом и Стюартом Скоттом за рулем.

Golf TCR и Golf GTI TCR [ править ]

Golf GTI TCR (дорожный автомобиль)

Volkswagen Motorsport , автоспортивное подразделение бренда, в 2015 году построил туристический автомобиль Golf TCR для использования в различных международных и национальных соревнованиях, в которых используются правила TCR . [65] [66] В 2016 году автомобиль был обновлен и переименован в Golf GTI TCR.

Скандал с выбросами Volkswagen [ править ]

Volkswagen Golf входит в число моделей, включенных в скандал с выбросами Volkswagen в сентябре 2015 года, когда Volkswagen произвел и установил в свои дизельные автомобили программу, которая манипулировала контролем выбросов автомобилей во время испытаний, тем самым нарушая правила многих стран. [67] Программа вызвала образование оксида азота в транспортных средствах ( NO
Икс ) соответствует стандартам США во время нормативных испытаний, но выделяет до 40 раз больше NO
Икс в реальном вождении. [68]

Награды и признание [ править ]

  • Golf Mk3 был удостоен награды European Car of the Year 1992 года . [69]
  • В апреле 2010 года компания Kelley Blue Book включила VW Golf TDI ( чистый дизель ) в список 10 лучших экологичных автомобилей 2010 года. [70] [71]
  • Golf Mk7 был назван журналом Top Gear «Лучшим автомобилем 2012 года, который вам когда-либо понадобится » [72] .
  • Golf Mk7 во второй раз получил награду European Car of the Year 2013 года. [73] [74]
  • Golf Mk7 получил награду World Car of the Year 2013 года . [75]
  • Volkswagen Golf был выбран автомобилем года в Японии в 2013–2014 годах, став первым импортным автомобилем, получившим награду, учрежденную в 1980 году. [76]
  • Вся линейка Volkswagen Golf Mk7 , включая модели 1.8T, Golf TDI с чистым дизельным двигателем, Golf GTI и e-Golf, была названа автомобилем года Motor Trend 2015 года . [77]
  • Golf GTI Mk7 выиграл Yahoo! Премия "Автомобиль года". [78]
  • Автомобиль года в ЮАР 2010 [79]
  • Volkswagen GTI получил автомобиль и водитель 10Best награду за 12 - й год подряд в 2018. [ править ]

Американские продажи [ править ]

Календарный годГольфGTIГольф Rэлектронный гольфГольф SportWagen / AlltrackОбщий объем продаж в США
2011 [80]17 83916 867---34 706
2012 [81]20 67716 3143 894--40 885
2013 [81]16 02313 3101,598--30 931
2014 [82]15 94117 36215357-33 675
2015 [82]19 25723 6694 141423214 00965 308
2016 [83]13 76423 9344 4933 93715,55961 687
2017 [83]13,55222 4862 7063,53426 70068 978
2018 [84]6 64216 6843 4681,35414 12342 271
2019 [84]5 64411 67242234 86310,99137 393

Продажи в Австралии [ править ]

ПродажиРейтинг продаж
1999 г.2 807 [85]Не указано [85]
2000 г.3 674 [85]47 [85]
2001 г.5 767 [86]36 [86]
2002 г.4809 [86]43 [86]
2003 г.6 467 [87]35 [87]
2004 г.5 920 [87]41 [87]
2005 г.9 311 [88]31 [88]
2006 г.9 643 [88]33 [88]
2007 г.11 029 [89]32 [89]
2008 г.11 632 [89]26 [89]
2009 г.12 141 [90]24 [90]
2010 г.15 425 [90]15 [90]
2011 г.18 682 [91]11 [91]
2012 г.18 112 [91]12 [91]
201317 342 [92]13 [92]
2014 г.19 17810
2015 г.22 09210
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.

См. Также [ править ]

  • Платформа Volkswagen Group A
  • VDub
  • Список бензиновых двигателей Volkswagen Group
  • Список дизельных двигателей Volkswagen Group
  • Список бензиновых двигателей Volkswagen Group, снятых с производства
  • Список дизельных двигателей Volkswagen Group, снятых с производства
  • Горячий люк
  • Завод Volkswagen в Вольфсбурге

Ссылки [ править ]

  1. ^ "30-миллионный VW Golf сошел с конвейера в Вольфсбурге" . Конгресс зеленых автомобилей. 14 июня 2013 . Проверено 14 июня 2013 года .
  2. ↑ Гарет Кент (30 марта 2007 г.). «Сборка VW Golf перевалила за 25 миллионов» . carmagazine.co.uk . Проверено 11 марта 2008 года .
  3. ^ Данные за 1974-1987: 4,700,000 модели 3-двери, 2,550,000 модели 5-дверные,соответствии с: Освальда, Вернер (2001). Deutsche Autos 1945–1990, том 3 . Штутгарт: Motorbuch Verlag. С. 86–87. ISBN 3-613-02116-1.
  4. ^ "Топ-5 самых успешных автомобилей в мире" , Automotoportal.com
  5. ^ «Предыдущие победители» (на испанском языке). Автомобиль года. Архивировано из оригинального 31 октября 2011 года . Проверено 9 ноября 2011 года .
  6. ↑ Все даты от Mk1 до Mk4 согласно: Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945–1990, том 3 . Штутгарт: Motorbuch Verlag. С. 72–137. ISBN 3-613-02116-1.и Киттлер, Эберхард (2001). Deutsche Autos seit 1990, том 5 (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. С. 266–313. ISBN 3-613-02128-5.
  7. ^ «Прощай, Citi Golf | TopCar» . topcar.co.za . 3 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 20 марта 2014 года . Проверено 19 марта 2014 .
  8. ^ Wall Street Journal VW сократит расходы на производство гольфа 9 июня 2008 г .; стр. B2
  9. ^ "Erste fotos vom VW Golf VI - Das ist der neue Golf - Новости" . autobild.de . Проверено 12 октября 2009 года .
  10. ^ "Новый VW Golf представлен - Введение - Автомобили и новости о покупке автомобилей - Какой автомобиль?" . Whatcar.com. 6 августа 2008 . Проверено 12 октября 2009 года .
  11. ^ Тан, Пол. «Детали и фотографии Volkswagen Golf 6-го поколения» . Paultan.org . Проверено 15 октября 2010 года .
  12. ^ "Volkswagen Golf Mark-6-представлен" . Uk.cars.yahoo.com . Проверено 15 октября 2010 года .
  13. Перейти ↑ Garrett J (27 марта 2009 г.). «VW снова убивает имя кролика» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 марта 2009 года .
  14. ^ "Обзор VW Golf TDI 2010" . Automoblog.net. 6 августа 2010 г.
  15. ^ «Награды и награды» .
  16. ^ «Париж 2012: новый Golf GTI - BBC Top Gear» . topgear.com. 27 сентября 2012 года архивации с оригинала на 30 сентября 2012 года . Проверено 29 сентября 2012 года .
  17. ^ Volkswagen Elektronischer Teilekatalog (на немецком языке), Lex-Com GmbH (931) Отсутствует или пусто |title=( справка )
  18. ^ Vijayenthiran, Viknesh (27 сентября 2012). «Концепт Volkswagen Golf GTI 2014 года представлен в Париже» . Motorauthority.com . Проверено 8 февраля 2013 года .
  19. ^ a b VW Media (21 февраля 2014 г.). «Volkswagen представит плагин-гибрид Golf в Женеве; первые поставки осенью» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 21 февраля 2014 года .
  20. ^ Георг Кахер, изд. (4 февраля 2014 г.). «Обзор VW Golf R 2014» . carmagazine.co.uk . Проверено 29 июня 2018 .
  21. ^ «Легендарное имя кролика возвращается в 2019 году» . newsroom.vw.com . Проверено 11 февраля 2019 .
  22. ^ "СитиСТРОМер" . Citystromer.cz . Проверено 15 октября 2010 года .
  23. ^ "СитиСтромер EV на PositiveTV" .
  24. ^ a b «Volkswagen представляет статус исследования автопарка в области электромобильности; подключаемый гибрид twïnDRIVE последнего поколения» . Конгресс зеленых автомобилей. 29 июня 2011 . Проверено 30 июня 2011 года .
  25. ^ Vijayenthiran, Viknesh (4 сентября 2008). «Подключаемые гибриды VW Twin Drive появятся не раньше 2015 года» . Motorauthority.com. Архивировано из оригинального 27 апреля 2009 года . Проверено 15 октября 2010 года .
  26. ^ «VW предоставляет обновленную информацию с еще несколькими техническими подробностями о Golf blue-e-motion EV; дебют на рынке в 2014 году» . Конгресс зеленых автомобилей. 9 ноября 2010 . Проверено 27 июня 2011 года .
  27. ↑ Эндрю Петерсон (22 апреля 2010 г.). «Первый электромобиль Volkswagen будет основан на модели Golf 2013 года» . Журнал "Автомобили" . Проверено 26 апреля 2010 года .
  28. ^ «Volkswagen объявляет план электрификации, 500 электромобилей Golf в 2011 году» . АвтоблогЗеленый . 1 марта 2010 . Проверено 26 апреля 2010 года .
  29. ^ "Запущен тестовый парк Golf blue-e-motion" . TechVehi. 11 мая 2011г . Проверено 27 июня 2011 года .
  30. ^ а б Дэвид Джолли (16 июня 2011 г.). «Volkswagen готовит Golf EV к запуску в 2013 году» . AutoWeek.
  31. ↑ Никки Гордон-Блумфилд (27 февраля 2012 г.). «Volkswagen подключается к сети, запускает испытательный парк eGolf в Калифорнии» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 1 марта 2012 года .
  32. ^ Chris Paukert (10 сентября 2013). «Volkswagen e-Golf 2015 готов сразиться с Nissan Leaf» . Autoblog.com . Проверено 10 сентября 2013 года .
  33. ^ a b VW Media Services (15 февраля 2014 г.). «Volkswagen запускает в Германии электромобиль e-Golf;« Das e-Auto » » . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 16 февраля 2014 года .
  34. ↑ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (14 ноября 2014 г.). «Фольксваген е-гольф 2015» . Fueleconomy.gov . Проверено 15 ноября 2014 года .
  35. ^ Микаэль Torregrossa (10 марта 2014). «Фольксваген дебютирует в производстве электрического гольфа в Вольфсбурге » [Volkswagen начинает производство электрического гольфа в Вольфсбурге] (на французском языке). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM) . Проверено 11 марта 2014 .
  36. ↑ Карл Энтони (22 февраля 2017 г.). «VW e-Golf 2017 значительно улучшился по сравнению с моделью 2016 года» . Automoblog.net . Дата обращения 2 марта 2017 .
  37. ^ Майк Szostech. «UK e-Golf - заказы открыты по цене 25 845 фунтов стерлингов» . Проверено 19 марта 2014 .
  38. ^ VW Пресс - релиз (14 ноября 2013). «VW предоставляет подробную информацию о e-Golf перед запуском на автосалоне в Лос-Анджелесе» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 16 февраля 2014 года .
  39. ^ Skogstad, Кнут (25 февраля 2014). «VW e-Golf: приобретите более 1,300 автомобилей - по таймеру» [VW e-Golf: продано более 1300 автомобилей - за девять часов]. TV2 / Broom (на норвежском языке) . Проверено 25 марта 2014 года .
  40. ^ Brorstad, Харальд (3 марта 2014). "Превосходный сальгстолл для e-Golf и e-UP!" [Отличные показатели продаж e-Golf и e-UP!]. Мотормагазинет (на норвежском языке).
  41. ^ «Volkswagen e-Golf kundepriser на 24.02.2014» [Розничные цены Volkswagen e-Golf по состоянию на 15 февраля 2014 г.] (PDF) (на норвежском языке). Volkswagen. Архивировано из оригинального (PDF) 26 марта 2014 года . Проверено 25 марта 2014 года .
  42. ^ «Ny Volkswagen Golf kundepriser per 01.01.2014» [Новые розничные цены на Golf с 1 января 2014 года] (PDF) (на норвежском языке). Volkswagen. Архивировано из оригинального (PDF) 26 марта 2014 года . Проверено 25 марта 2014 года .
  43. ^ Норвежская дорожная федерация (OFV) (август 2014 г.). "Bilsalget i juli" [Продажа автомобилей в июле] (на норвежском языке). OFV. Архивировано из оригинального 10 августа 2014 года . Проверено 23 августа 2014 . Щелкните «Modellfordelt», чтобы просмотреть 20 самых продаваемых новых автомобилей в Норвегии .
  44. ^ Данные автомобильной промышленности (AID) (6 августа 2014 г.). «Каждый второй электромобиль, проданный в Норвегии в июле этого года, принадлежит Volkswagen» . ПОМОЩЬ . Проверено 23 августа 2014 . В июле 2014 года самыми продаваемыми электромобилями в Норвегии были Volkswagen e-Golf - 391 единица, Nissan Leaf - 313 и Volkswagen e-Up! с 282.
  45. ^ Ståle Frydenlund (2 сентября 2014). «VW e-Golf slår Teslas superstart» [VW e-Golf превосходит суперстарт Tesla] (на норвежском языке). Norsk Elbilforening (Норвежская ассоциация электромобилей). Архивировано из оригинала на 8 сентября 2014 года . Проверено 13 сентября 2014 года .
  46. ^ Норвежская дорожная федерация (OFV) (сентябрь 2014 г.). "Bilsalget i august" [Продажа автомобилей в августе] (на норвежском языке). OFV. Архивировано из оригинального 6 -го сентября 2014 года . Проверено 13 сентября 2014 года . Щелкните «Modellfordelt», чтобы просмотреть 20 самых продаваемых новых автомобилей в Норвегии .
  47. ^ a b c Понтес, Хосе (31 января 2015 г.). «Европа декабрь 2014 года» . EVSales.com . Проверено 7 февраля +2016 . В 2014 году продажи VW e-Golf в Европе составили 3328 единиц.
  48. ^ Майк Szostech. «Volkswagen решает отказаться от жидкостного охлаждения на e-Golf» . Мои новости об электромобилях . Проверено 17 апреля 2014 года .
  49. ^ VW Пресс - релиз (25 августа 2014). «Volkswagen оценивает e-Golf в США в 35 445 долларов» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 26 августа 2014 .
  50. ^ Майк Szostech. «Volkswagen продает e-Golf через благотворительность, первая поставка в США осуществляется на Хэллоуин» . MyElectricCarForums . Проверено 4 ноября 2014 года .
  51. ^ VW Пресс - релиз (2 декабря 2014). «ФОЛЬКСВАГЕН ОТЧЕТАЕТ О ПРОДАЖАХ НОЯБРЯ 2014» . Фольксваген Америки. Архивировано из оригинала на 10 декабря 2014 года . Проверено 5 декабря 2014 .
  52. ^ a b Кобб, Джефф (6 января 2016 г.). «Дашборд за декабрь 2015 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 7 февраля +2016 . Продажи VW e-Golf в США составили 357 единиц в 2014 году и 4232 единиц в 2015 году.
  53. ^ Майкл Szostech. «Наличие Volkswagen e-Golf» . Мой VW e-Golf . MECF . Проверено 25 марта 2015 года .
  54. ^ Фриденлунд, Бретт; Хаугнеланд, Питер (6 января 2016 г.). «Нестен 26 000 новые элбилеры и фьор» [Почти 26 000 новых электромобилей в прошлом году]. Norsk Elbilforening (на норвежском языке). Архивировано из оригинала на 6 февраля 2016 года . Проверено 7 февраля +2016 .
  55. ^ Норвежская дорожная федерация (OFV) (январь 2016 г.). "Bilsalget i desember" [Продажа автомобилей в декабре] (на норвежском языке). OFV . Проверено 7 февраля +2016 . В 2015 году в Норвегии было зарегистрировано в общей сложности 16 388 новых автомобилей VW Golf. В заголовке «Registreringsstatistikken tom desember 2015» нажмите «2015, des, Personbiler, Merkefordelt».
  56. ^ Понтеш Хосе (30 января 2016). «Европа декабрь 2015» . EVSales.com . Проверено 7 февраля +2016 . В 2015 году продажи VW e-Golf в Европе составили 11214 единиц.
  57. ↑ Ламберт, Фред (23 декабря 2020 г.). «VW прекращает производство электрического e-Golf в пользу нового ID.3» . electrek.co . Проверено 26 января 2021 года .
  58. ↑ Майк Милликин (13 марта 2014 г.). «Volkswagen: электронная мобильность и экологичность; Часть 1, e-Golf и Golf GTE» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 13 марта 2014 .
  59. ↑ Майк Милликин (29 сентября 2014 г.). «Обещанный плагин-гибрид VW Passat дебютирует на выставке в Париже, как седан, так и универсал» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 29 сентября 2014 года .
  60. ↑ Ной Джозеф (20 февраля 2014 г.). «VW Golf GTE подключает GTI для удовольствия без чувства вины» . Autoblog.com . Проверено 29 сентября 2014 года .
  61. ↑ Хосе Понтес (13 сентября 2014 г.). «Германия, август 2014» . EVSales.com . Проверено 29 сентября 2014 года .
  62. ↑ Кейн, Марк (6 февраля 2016 г.). «Volkswagen Golf GTE - самый популярный подключаемый гибридный автомобиль во Франции» . InsideEVs.com . Проверено 7 февраля +2016 . В 2015 году во Франции было продано в общей сложности 5583 подключаемых гибрида, в том числе 543 модели BMW i3 REx .
  63. ^ a b Гиббс, Ник (15 марта 2016 г.). «Ожидается, что продажи гибридных автомобилей в Европе вырастут втрое, поскольку ужесточаются правила выбросов CO2» . Автомобильные новости Европы . Проверено 22 февраля +2016 . По данным JATO Dynamics, продажи VW Golf GTE составили 1097 единиц в 2014 году и 17 300 единиц .
  64. ^ "Volkswagen Golf GTE | Новый модельный ряд 2018: Volkswagen UK" . www.volkswagen.co.uk .
  65. ^ "Engstler Motorsport будет управлять Volkswagen Golf в серии TC3 в 2015 году" . TouringCarTimes.com . 20 ноября 2014 г.
  66. ^ «Бренд TCR - контактные данные для заказа» (PDF) . tcr-series.com . Архивировано из оригинального (PDF) 28 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 года .
  67. ^ «Как это чистый воздух НПО поймал Volkswagen тестов обмана выбросов» .
  68. ^ « « Это было установлено для этой цели », генеральный директор VW в США сообщает Конгрессу о поражении устройства» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР. 8 октября 2015 . Проверено 19 октября 2015 года .
  69. ^ "Автомобиль года 1992" . Автомобиль года . CaroftheYear.org . Проверено 14 сентября 2019 года .
  70. ^ «KBB Green: 10 лучших зеленых автомобилей на 2010 год» . Келли Синяя книга . Апрель 2010. Архивировано из оригинала 24 апреля 2010 года . Проверено 2 мая 2010 года .
  71. ^ «Список зеленых автомобилей KBB включает VW Golf TDI, гибрид Chevy Tahoe» . USA Today . 20 апреля 2010 . Проверено 2 мая 2010 года .
  72. ^ "Автомобиль 2012 года, который вам когда-либо понадобится: VW Golf" . Top Gear . Top Gear . Проверено 16 июля 2015 года .
  73. ^ "Автомобиль года дважды - 1992 и 2013" . Производитель автомобилей . Volkswagen. Архивировано из оригинального 21 апреля 2017 года . Проверено 24 апреля 2013 года .
  74. ^ "Автомобиль года 2013: VW Golf делает это снова" . caroftheyear.org. 4 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2013 года . Проверено 29 марта 2013 года .
  75. ↑ Стивен Дж. Юинг (28 марта 2013 г.). «Volkswagen Golf назван автомобилем года в мире 2013» . Autoblog.com . Проверено 29 марта 2013 года .
  76. ^ «第 34 回 2013–2014 гг. 日本 カ ー ･ オ ブ ･ ザ ･ イ ヤ ー» .日本 カ ー ・ オ ザ ・ イ ヤ ー 公式 サ イ ト(на японском языке) . Дата обращения 16 сентября 2019 .
  77. ↑ Майк Милликин (13 ноября 2014 г.). «Семейство Volkswagen Golf названо« Автомобилем года в моде 2015 года » » . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 15 ноября 2014 года .
  78. ^ Джастин Хайд; Алекс Ллойд; редакция Yahoo Autos (3 ноября 2014 г.). «Автомобиль года Yahoo Autos 2015 года: Volkswagen Golf GTI» . Архивировано из оригинального 21 декабря 2014 года . Проверено 5 декабря 2014 .
  79. ^ Дин, Гарет. «Автомобиль SA года гонг для гольфа» . CarMag . Проверено 14 сентября 2019 года .
  80. ^ "Volkswagen сообщает об увеличении продаж в США в 2012 году на 35,1%" . media.vw.com .
  81. ^ a b «Volkswagen отчитывается о результатах за декабрь 2013 года и на конец года» . media.vw.com .
  82. ^ a b «Фольксваген америка сообщает о продажах за декабрь и результатах 2015 года» . media.vw.com .
  83. ^ a b «VOLKSWAGEN OF AMERICA ОТЧЕТЫ ПО ПРОДАЖАМ ЗА ДЕКАБРЬ И 2017 ГОД» . media.vw.com .
  84. ^ a b «VOLKSWAGEN OF AMERICA ОТЧЕТЫ ПО ПРОДАЖАМ ЗА ДЕКАБРЬ И 2019 ГОД» . media.vw.com .
  85. ^ a b c d Австралия 2000: Holden Commodore пятый год подряд занимает первое место в BestSellingCarsBlog, 24 января 1999 г. Дата обращения 2 ноября 2020 г.
  86. ^ a b c d Австралия 2002: командующий командиром, побил месячный рекорд , BestSellingCarsBlog, 4 января 2003 г. Источник 2 ноября 2020 г.
  87. ^ a b c d Australia 2004: бесспорный лидер Commodore , BestSellingCarsBlog, 3 января 2005 г. Источник 2 ноября 2020 г.
  88. ^ a b c d Австралия 2006: Лимиты Commodore падают благодаря новому поколению, Falcon, до # 3! , BestSellingCarsBlog, 2 января 2007 г. Дата обращения 2 ноября 2020 г.
  89. ^ a b c d Австралия 2008: Corolla впереди до июля, Commodore сохранен версией Sportwagon, Toyota Hilux # 1 дважды , BestSellingCarsBlog, 9 января 2009 г. Дата обращения 2 ноября 2020 г.
  90. ^ a b c d Австралия Полный год 2010: Commodore # 1 15-й год подряд , BestSellingCarsBlog, 9 января 2011 г. Источник: 25 ноября 2020 г.
  91. ^ a b c d Австралия Полный 2012 год: Mazda3 снова лидирует на рынке рекордных автомобилей, ни одна из местных моделей не поднялась на подиум впервые с 1930-х годов! , BestSellingCarsBlog, 5 января 2013 г. Дата обращения 25 октября 2020 г.
  92. ^ a b Австралия Полный 2013 год: Toyota Corolla наконец-то возглавила рекордный рынок , BestSellingCarsBlog, 16 января 2014 г. Дата обращения 22 октября 2020 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (Германия)
vтеVolkswagen Легковые автомобили , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, европейский рынок, 1950-1979 - следующая  »
Тип1950-е годы1960-е1970-е годы
012345678901234567890123456789
Автомобиль эконом-классаЖук (Тип 1)
СуперминиПоло I
Дерби I
Маленький семейный автомобильТип 3Гольф I
Большой семейный автомобильТип 4
К70 (НГУ)Passat I
КупеКарманн ГиаScirocco I
Тип 34 Karmann GhiaVW-Porsche 914
ВнедорожникТип 181 Kurierwagen / Trekker
  • Deutsche Arbeitsfront (основатель)
  • Корпоративный сайт Volkswagen
  • Марка Volkswagen Group
vте«  Предыдущая - Volkswagen Легковые автомобили , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, европейский рынок, 1980 - е годы по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
012345678901234567890123456789012345678901
Автомобиль эконом-классаЖук
Городская машинаЛупоЛисаВверх
СуперминиПоло /
Дерби I		Поло / Дерби IIПоло IIIПоло IVПоло VПоло VI
Маленький семейный автомобильГольф IГольф IIГольф IIIГольф IVГольф VГольф VIГольф VIIГольф VIII
Jetta IДжетта IIVentoБораJetta VJetta VI
Новый Жук *ЖукID.3
Большой семейный автомобильPassat IПассат II / СантанаPassat IIIПассат IVPassat VPassat VIПассат VIIПассат VIII
Passat CC → CCАртеон
Роскошный автомобильФаэтон
КупеScirocco IScirocco IIScirocco III
Коррадо
КабриолетГольф I КабриолетGolf III КабриолетГольф VI КабриолетT-Roc Кабриолет
Новый Жук КабриолетЖук Кабриолет
Эос
КомпактвэнГольф ПлюсГольф Sportsvan
Туран IТуран II
Большой MPVШаран IШаран II
ВнедорожникТ-образный крест
T-Roc
ID.4
Тигуан IТигуан II
Туарег IТуарег IIТуарег III
Легенда
  •      Произведено в Мексике (* с 1999 г.)
  •      Разработано VW Brazil
  •      Изготовлено Karmann
  •      Разработано VW и Ford
  • Deutsche Arbeitsfront (основатель)
  • Марка Volkswagen Group
  • 4motion
vтеVolkswagen Легковые автомобили , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, США и Канады рынке, 1950-1989 - следующая  »
Тип1950-е годы1960-е1970-е годы1980-е
0123456789012345678901234567890123456789
ЭкономикаЖук (Тип 1)Лиса
КомпактныйФастбэк / Квадратный бэк (Тип 3)Кролик IГольф II
Jetta IДжетта II
Dasher
Среднего размераТип 4Квантовая
КупеКарманн ГиаScirocco IScirocco II
КабриолетЖук кабриолетКролик кабриолетКабриолет
Karmann Ghia Кабриолет
181 вещь / Safari
ВанМикробус (Тип 2 - Т1)Микробус (Тип 2 - Т2)Ванагон
ПодбиратьКролик Пикап
  • Deutsche Arbeitsfront (основатель)
  • Корпоративный сайт Volkswagen
  • Марка Volkswagen Group
  • Volkswagen Group of America, Inc.
  • Корпоративный сайт Volkswagen Group of America
  • Североамериканские двигатели Volkswagen
vте«  Предыдущая - Volkswagen Легковые автомобили , капер из Volkswagen Group , автомобиль временной шкалы, США / Канада рынка, 1980-настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
012345678901234567890123456789012345678901
МалолитражныйЛиса
КомпактныйКролик IГольф IIГольф IIIГольф IVКролик VГольф VIГольф VII
Jetta IДжетта IIДжетта IIIДжетта IVJetta VJetta VIДжетта VII
DasherНовый ЖукЖук
Среднего размераКвантоваяPassat IIIПассат IVPassat VPassat VIPassat VII / VIII (NMS)
ПолноразмерныйФаэтон
КупеScirocco IScirocco IIКоррадоCCАртеон
КабриолетКролик кабриолетКабриолетКабриолетЭос
Новый Жук КабриолетЖук
ВанВанагонЕврованРутан
ПодбиратьКролик Пикап
Компактный кроссовер SUVТигуан IТигуан II
ID.4
Среднеразмерный кроссовер SUVАтлас CS
ТуарегТуарег IIАтлас
  • Deutsche Arbeitsfront (основатель)
  • Марка Volkswagen Group
  • 4motion
  • Volkswagen Group of America, Inc.
  • Лаборатория Электроники
  • Североамериканские двигатели Volkswagen
vтеVolkswagen Легковые автомобили , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, южноамериканский рынок, 1980-настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
012345678901234567890123456789012345678901
Автомобиль эконом-классаФускаФускавверх!
Парати IParati IFПарати IIПарати IIIГол I / Парати IV / Гол Страна I
БразилиаГол II
GacelСенда IСенда IIПарати VПутешествие
СуперминиFox / CrossFox
SpaceFox / Суран
Поло IVПоло ЭКОПоло VПоло VI
Виртус
Маленький семейный автомобильУказательГольф IIIГольф IVГольф ЭКОГольф VII
АполлонЛогусБораБораJetta / VentoJetta / Vento
Большой семейный автомобильPassat IПассат IVPassat VPassat VIПассат VIIПассат VIII
Сантана I / Пассат IIСантана IFСантана II
ВнедорожникТ-образный крест
Нивус
Тигуан IТигуан II
Туарег IТуарег IIТуарег III
ВанКэдди
ПикапСавейро IСавейро ИФСавейро IIСавейро IIIСавейро IVСавейро В
Amarok
Панельный фургонКомби
  • Deutsche Arbeitsfront (основатель)
  • Марка Volkswagen Group
  • 4motion
  • Volkswagen do Brasil
vтеVolkswagen Легковые автомобили , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, китайский рынок , 1980 - е годы по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
45678901234567890123456789012345678901
Субкомпакт /
супермини ( B )		хэтчбекГол II
Поло → Поло Jinqing IV
Поло VПоло Плюс VI
седанПоло → Поло Jingqu IV
Компактный ( C )хэтчбек /
универсал		Сантана Вариант IГран / Кросс Сантана II
Гран / Кросс Лавида IIГран Лавида III
C-Trek
Golf IV → Bora HSГольф VIГольф VII
Гольф Sportsvan
седанСантана IСантана II
Jetta IДжетта II
Лавида → Лавида Классик I
Лавида → Лавида Цихан II
Лавида Плюс III
Citi GolfБора → Бора Классик I
Бора IIБора → Бора Классик III
Бора IV
Ламандо
Сагитар IСагитар IIСагитар III
Среднеразмерный седан ( D )Passat → Passat Classic V
Пассат ЛингюPassat NMS IПассат VIII
Маготан IМаготан IIМаготан III
CC ICC II
Представительский седан ( E )Фидеон
Субкомпактный внедорожник ( B )Т-образный крест
Tacqua
T-Roc
Компактный внедорожник ( C )Тару
ID.4 X
ID.4 Crozz
Tiguan → Tiguan Silk Road I
Тигуан L II
Тайрон
Среднеразмерный внедорожник ( D )Терамонт
КомпактвэнТуран IТуран L II
Кэдди III
Полноразмерный минивэнВилоран
     Произведено SAIC-Volkswagen       Произведено FAW-Volkswagen
Без учета импортных моделей
  • Марка Volkswagen Group
  • Volkswagen Group Китай
  • Список легковых автомобилей Volkswagen