Совместное использование аэропорта

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Примеры и перспективы в этой статье могут не отражать общемировой взгляд на предмет . Вы можете улучшить эту статью , обсудить проблему на странице обсуждения или, при необходимости, создать новую статью . ( Февраль 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Аэропорт совместного использования»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Февраль 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Совместное использование аэропорта является аэродромом , который используется как для военной авиации и гражданской авиации . Обычно они содержат объекты как гражданского аэропорта, так и военно- воздушной базы .

По стране [ править ]

Соединенные Штаты [ править ]

В Соединенных Штатах есть несколько аэропортов совместного использования в записях Федерального управления гражданской авиации , где они также описаны как аэропорты совместного использования . Одним из примеров является региональный аэропорт Северо-Западной Флориды , который использует взлетно-посадочную полосу и службы УВД базы ВВС Эглин . Международный аэропорт Чарлстона использует взлетно-посадочные полосы и услуги базы ВВС Чарльстона . Однако оба гражданских аэропорта имеют собственные пассажирские терминалы и рулежные дорожки. У Чарльстона также есть частные операторы стационарных баз на гражданской стороне поля, обслуживающие широкую публику.

Сингапур [ править ]

В Сингапуре , Changi Air Base разделяет ВПП объектов с сингапурского аэропорта Чанги , главный международный аэропорт страны.

Анклавы [ править ]

В некоторых случаях, если один тип операций считается основным пользователем или владельцем аэропорта, другой пользователь иногда может быть описан как анклав.

Гражданский анклав [ править ]

Гражданский анклав - это территория на военной авиабазе, отведенная для использования гражданской авиации. Гражданские анклавы распространены в таких странах, как Индия , Шри-Ланка и Пакистан, где часть авиабазы, почти всегда являющаяся наследием времен Второй мировой войны , предназначена для внутреннего воздушного движения вместо строительства нового гражданского аэропорта. В этих аэропортах обычно действует комендантский час (в основном после захода солнца), во время которого гражданским самолетам не разрешается выполнять полеты. Многие резервируют утренние часы для военной летной подготовки.. Некоторые гражданские анклавы принимают ограничение по высоте, то есть такое, ниже которого гражданский самолет не может снижаться, пролетая над анклавом. Система комендантского часа может привести к заторам в аэропорту, а ограничение по высоте может привести к длительным объездам и большему расходу топлива.

Управление воздушным движением в гражданских анклавах обычно возлагается на вооруженные силы или это может быть совместный военно-гражданский экипаж. В некоторых странах ответственность за безопасность несет военный; в частности, гражданские органы безопасности , такие как управление транспортной безопасности в США несут ответственность за всю гражданскую авиационную безопасность. Принято считать, что военные получают доходы от использования служб УВД в гражданских целях, если они владеют и эксплуатируют их, но в некоторых странах неясно, являются ли капитальные затраты на такие улучшения, как расширение взлетно-посадочной полосы, ответственностью военных или гражданских властей. . ^[1] Одним из примеров в Индии Гоа «sМеждународный аэропорт Гоа в Даболим .

Военный анклав [ править ]

На лицевой стороне изображен военный анклав - это часть гражданского аэропорта, выделенная для использования военными . Это распространено в Соединенных Штатах; многие операции ВВС Национальной гвардии проводятся в небольших региональных аэропортах, находящихся в ведении гражданских властей. Аэропорты , содержащие анг анклавы включают Mcghee Tyson Airport , Международный аэропорт Гаррисберг и Международный аэропорт Kalamazoo-Battle Creek среди многих других; практически в каждом государстве, не имеющем крупной базы ВВС, военные операции проводятся по крайней мере в одном гражданском аэропорту.

Примерами военных анклавов Южной Азии являются международный аэропорт Сардара Валлаббхай Пателя в Ахмедабаде в Индии и международный аэропорт Хазрат Шахджалал в Бангладеш.

Внешние ссылки [ править ]

• Статья Business Standard
• Статья Business Standard
• Статья Business Standard
• Экономическая и политическая еженедельная статья ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

См. Также [ править ]

• Международный аэропорт
• Внутренний аэропорт

Ссылки [ править ]