Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

К-13
АА-2 "Атолл"
К-13 (АА-2 "Атолл"). Jpg
ТипИнфракрасная самонаводящаяся ракета ближнего действия " воздух-воздух"
Место происхожденияСоветский союз
История обслуживания
В сервисе1961 г.
История производства
ПроизводительВымпел
Характеристики
Масса90 кг (200 фунтов) (Р-13М)
Длина2,830 м (9 футов 3,4 дюйма) (R-13M)
3,48 м (11 футов 5 дюймов) (R-3R)
Диаметр127 мм (5,0 дюйма)
Боеголовка7,4 кг (16 фунтов)
Двигательтвердотопливный ракетный двигатель
Размах крыльев631 мм (24,8 дюйма) (Р-13М)
Рабочий
диапазон
От 1,0 до 3,5 км (от 0,6 до 2,2  миль ) [1]
Максимальная скорость 2,5 Маха

Система наведения
инфракрасное самонаведение
Стартовая
платформа

" Вымпел" К-13 (по классификации НАТО : AA-2 "Атолл" ) - это ракета класса "воздух-воздух" ближнего действия с инфракрасной системой самонаведения, разработанная Советским Союзом . По внешнему виду и функциям он похож на американский AIM-9 Sidewinder, из которого он был реконструирован . Хотя с тех пор он был заменен более современными ракетами на передовой, он получил широкое распространение во многих странах.

Фон - ракета "Сайдвиндер" [ править ]

Во время Второго кризиса в Тайваньском проливе в 1958 году тайваньские F-86 Sabre столкнулись с гораздо более мощными МиГ-17 континентальных китайских ВВС . МиГ-17 обладали преимуществом по скорости, маневренности и высоте по сравнению с «Саблями», что позволяло им вступать в бой только тогда, когда они хотели, обычно в выгодное время. В ответ ВМС США поспешили модернизировать 100 тайваньских саблезубов, чтобы нести недавно представленную ракету AIM-9 Sidewinder . Они были введены в бой 24 сентября 1958 года, когда группа МиГ-17 пролетела мимо пролета «Сэйбрз», но оказалась под обстрелом ракет. Это был первый случай применения управляемых ракет в боях воздух-воздух. [2]

28 сентября 1958 г. [3] подобное столкновение привело к тому, что одна из ракет застряла в МиГ-17 без взрыва, что позволило удалить ее после приземления. Позже Советы узнали, что у китайцев был по крайней мере один "Сайдвиндер", и после некоторых споров смогли убедить китайцев отправить им одну из захваченных ракет. [4] Геннадий Соколовский, впоследствии главный инженер команды «Вымпел», сказал, что «ракета Sidewinder была для нас университетом, предлагающим курс по технологии ракетостроения, который улучшил наше инженерное образование и обновил наш подход к производству ракет будущего». [5]

Последующее заявление было сделано Роном Вестрамом в его книге Sidewinder, что Советы получили планы Sidewinder от шведского полковника и осужденного шпиона Стига Веннерстрёма , и поспешили их версию на вооружение к 1961 году, скопировав ее настолько точно, что даже номера деталей были дублированы. [6] Несмотря на то, что Веннерстрём допустил утечку информации о Sidewinder после переговоров о его покупке для Швеции, ни один из известных советских источников не упоминает об этом, хотя все явно упоминают китайский пример. [5] [ мертвая ссылка ]

Разработка и раннее использование [ править ]

ГСН ракеты К-13.

Sidewinder был быстро реконструирован как К-13 (также называемый Р-3 или Объект 300) и поступил на ограниченную службу только два года спустя, в 1960 году. За ним последовал улучшенный К-13А ( Р-3С , Объект 310). который поступил на вооружение в 1962 году. R-3S был первой версией, поступившей в массовое производство, несмотря на очень долгое время успокоения искателя, порядка 22 секунд по сравнению с 11 секундами у оригинальной версии. [5] [ мертвая ссылка ]

R-3S был замечен на Западе в 1961 году и получил в отчетах НАТО название AA-2A «Атолл» . Минимальная дальность поражения для Р-3С - около одного километра. Все варианты К-13 физически похожи на Sidewinder, разделяя диаметр 5 дюймов (127 мм). Последующее изучение ракет AA-2, захваченных силами НАТО, показало, что части от AIM-9 могут быть заменены частями от AA-2, и любая комбинация по-прежнему будет работать. [1]

В то время как Р-3С был представлен в 1961 году, началась работа над версией полуактивного радиолокационного самонаведения (SARH) для высотного использования, К-13Р ( Р-3Р или Объект 320) с дальностью действия 8 км, [7] похож на малоиспользуемый ВМС США AIM-9C Sidewinder (установленный на F-8 Crusader ). Это заняло больше времени, и не поступило на вооружение до 1966 года. [5] [ неактивная ссылка ] Эта версия получила обозначение AA-2B НАТО.

Также были разработаны три обучающие версии. R-3U ( «Учебная», обучение) был пустой корпус ракеты с набором самонаведения, что позволяет пилотам привыкнуть к прицельной системы. R-3P ( «Практическая», практика) была полная ракета без взрывчатого вещества боеголовки. RM-3V ( «Ракета-Мишень», ракеты-мишени) служили в качестве воздушной цели. [5] [ мертвая ссылка ]

Более поздние версии [ править ]

Команда «Вымпела» начала работу над более амбициозной модернизацией в конце 1960-х гг., Когда появились модели К-13М ( Р-13М , Объект 380) для IRH и К-13R ( R-3R ) для варианта SARH, разработанные в конец 1960-х. На западе они были названы Advanced Atoll ( AA-2C и AA-2D соответственно). R-13M был примерно эквивалентен улучшенному USN AIM-9G Sidewinder с новым бесконтактным взрывателем , большим количеством топлива для большей дальности, лучшей маневренностью и более чувствительной головкой ГСН с азотным охлаждением. Ни один не был всестороннимракеты. Такая же модернизация электроники была применена и к калининградскому К-5 (АА-1) для вооружения истребителей, на которых не было К-13.

К-13 в различных версиях широко экспортировался в страны Варшавского договора и другие военно-воздушные силы и остается на вооружении некоторых небольших стран. Лицензионная версия под названием A-91 была построена в Румынии, а Китайская Народная Республика скопировала K-13 как PL-2 . Обновленными китайскими версиями были ПЛ-3 и ПЛ-5 . Советский Союз предоставил Китаю ракетную технологию К-13 в рамках сделки с истребителями МиГ-21 в 1962 году. В 1967 году Китай успешно завершил испытания ракеты К-13 (ПЛ-2) местного производства и начал развертывание этой ракеты в боевых частях. . Впервые он был использован для перехвата БПЛА ВВС США, летевших из Вьетнама и других стран Юго-Восточной Азии в материковый Китай.

Операторы [ править ]

Карта с операторами K-13 синим цветом и бывшими операторами красным
Сербский гибридный ЗРК - PASARS 16 с ракетой К-13

Текущие операторы [ править ]

  •  Алжир
  •  Ангола
  •  Китайская Народная Республика
  •  Куба
  •  Эритрея
  •  Ливия
  •  Северная Корея
  •  Сирия
  •  Вьетнам
  •  Йемен

Бывшие операторы [ править ]

  •  Афганистан
  •  Бангладеш [8]
  •  Болгария
  •  Чехословакия
  •  Восточная Германия - перешел в Германию, вскоре после этого вышел на пенсию.
  •  Египет - заменен на AIM-9 после войны Судного дня .
  •  Финляндия
  •  Германия - Пенсионер после воссоединения Германии .
  •  Венгрия
  •  Индия
  •  Индонезия
  •  Ирак - Разрушен во время вторжения в Ирак в 2003 году .
  •  Пакистан
  •  Перу - На Су-17/22
  •  Польша
  •  Румыния
  •  Советский союз
  •  Сербия
  •  Сомали

Операторы только для оценки [ править ]

  •  Израиль

История операций [ править ]

Ракету К-13 использовали летчики Северного Вьетнама МиГ-21. [9] Из-за очень ограниченного количества МиГ-21 у NVAF, их обычная тактика заключалась в приближении к американскому строю на максимально разумной скорости, стрельбе их ракетами залпами и расширении (выходе из зоны действия) на максимальной скорости, чтобы избежать столкновения.

Некоторые из этих ракет были захвачены Израилем во время Шестидневной войны на Синайском полуострове. Во время они были использованы войны Истощение , по эскадрилье 101 [10] (Mirage C3) и , вероятно , также 117 и 119 эскадронов, все Mirage эскадрилий ВВС Израиля. В конце 1960-х - начале 1970-х годов израильтяне сбили десятки МиГов, но безуспешно использовать эту ракету, поскольку израильские пилоты предпочитали использовать пушки или местные ракеты, такие как Shafrir 1 и Shafrir 2 .

Ракеты К-3 или К-13 также использовались во время индо-пакистанской войны 1971 года ВВС Индии; они были интегрированы в МиГ-21FL и использовались для сбивания по крайней мере двух-четырех истребителей F-104 PAF. Они использовались во время войны Судного дня арабскими ВВС в 1973 году и во время ирано-иракской войны ВВС Ирака с 1980 по 1988 год.

19 августа 1981 года, во время инцидента 1981 года в заливе Сидра , Су-22 ВВС Ливии выпустил ракету К-13 по приближающемуся F-14A ВМС США; от ракеты удалось уклониться. [11]

Технические характеристики (Р-13М / Р-3Р) [ править ]

  • Длина : (Р-13М) 2830 мм (9 футов 3,4 дюйма); (R-3R) 3,420 мм (11 футов 5 дюймов)
  • Размах крыла : 530 мм (21 дюйм)
  • Диаметр : 127 мм (5 дюймов)
  • Стартовая масса : (Р-13М) 75 кг (166 фунтов); (R-3R) 93 кг (205 фунтов)
  • Скорость : 2,5 Маха
  • Дальность : от 0,9 до 7 км макс, эффективная 2 км [7]
  • Наведение : (Р-13М) инфракрасное самонаведение ; (R-3R) SARH
  • Боевая часть : SB03 11,3 кг (24,9 фунта) осколочно- фугасная (R-3R)
  • Взрывоопасность : 5,3 кг ТГАФ-5 (40% TNT, 40% RDX, 20% алюминиевый порошок) (R-3R)
  • Взрыватель : неконтактный взрыватель типа 428 и контактный взрыватель И-107 (Р-3Р)

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ a b "Комната Сайдвиндер", Военно-морской музей вооружения и технологий США, Военно-морская база авиационного вооружения Чайна Лейк
  2. ^ Newsweek , Том 52, стр. 41 год
  3. ^ «Китайские военно-воздушные силы: развивающиеся концепции, роли и возможности», Центр изучения военных вопросов Китая (США), издательство National Defense University Press, стр. 277
  4. ↑ Никита Сергеевич Хрущев, Сергей Хрущев, Джордж Шрайвер, Стивен Шенфилд, «Воспоминания Никиты Хрущева: государственный деятель, 1953-1964», стр. 443-445
  5. ^ a b c d e "Атолл AA-2" , Федерация американских ученых. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  6. ^ Рон Westrum, «Sidewinder: развитие творческой ракеты в Китае озеро», стр. 206
  7. ^ a b «К-13 (НАТО: AA-2 Atoll) - Weaponsystems.net» . weaponystems.net . Проверено 6 апреля 2018 .
  8. ^ Международный институт стратегических исследований (2016). «Глава шестая: Азия». Военный баланс . 116 (1): 237. DOI : 10,1080 / 04597222.2016.1127567 .
  9. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 18 декабря 2012 года . Проверено 12 ноября 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  10. ^ Кол Ифтч Спектор , «громко и ясно»
  11. ^ "ДОМ МАТОВ - Самая полная справочная работа Grumman F-14 - Торстен Анфт!" . www.anft.net . Проверено 6 апреля 2018 .
Библиография
  • Гордон, Ефим (2004). Советское / российское авиационное вооружение после Второй мировой войны . Хинкли, Англия: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Китайская ракета класса воздух-воздух ПЛ-2